【正文】 開振動碾壓，碾壓遍數(shù)以試驗路段總結(jié)的參數(shù)為準(zhǔn)，碾壓時由低側(cè)向高側(cè)，再由高側(cè)向低側(cè)碾壓，輪跡重疊 1/3，碾壓速度先慢后快，碾壓至表面平整、密實、無明顯輪跡。 用壓路機(jī)組合壓實。 四、級配砂礫石回填 嚴(yán)格控制砂礫 石 的級配，嚴(yán)格按照試驗路段鋪筑的松鋪系數(shù)，控制鋪料厚度，并形成路拱橫坡。 2)、 檢驗壓實度 每一壓實層均應(yīng)按檢驗標(biāo)準(zhǔn)檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置 3%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。先挖出的適用土方，應(yīng)儲存于指定地點，待后填路堤上部。 4） 、場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理（保護(hù)），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關(guān)的資料。 水泥穩(wěn)定碎 層應(yīng)按要求施工，不能人工拌和。 根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時用其它坐標(biāo)控制點進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點可以方便進(jìn)行施工高程測量。根據(jù)設(shè)計圖坐標(biāo)控制點，用全站儀敷設(shè)三級坐標(biāo)控制點并與已交底坐標(biāo)控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點。 生活臨時設(shè)施場地消防采用干式滅火器。詳細(xì)工期安排見 附表四：計劃開、竣工日期和施工進(jìn)度 網(wǎng)絡(luò)圖（或 橫道圖 ） 。 3）、 各種資源準(zhǔn)備 (1)勞動力準(zhǔn)備 根據(jù)勞動力計劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊伍和勞務(wù)基地中進(jìn)行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進(jìn)場 。 現(xiàn)場準(zhǔn)備 1）、 臨時供水、供電 工程中標(biāo)之后，組織編制《臨時用水方案》及《臨時用電方案》，這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計算確定用水、用電量，臨 時給水管徑，臨時用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進(jìn)行合理布置。 規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等收集 施工之前，應(yīng)將本 工程所需的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)資料收集齊全。在圖紙學(xué)習(xí)期間，尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標(biāo)高是否一致，尺寸位置等是否一致。 排水溝及附屬工程 施工隊：主要負(fù)責(zé) 排水溝及附屬工程 的施工。 二、 項目管理機(jī)構(gòu) 根據(jù)工程規(guī)模和特點，公司組 建 XXXXXX工程施工 市政工程項目經(jīng)理部，對工程項目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進(jìn)行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成 。 根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進(jìn)度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。 施工現(xiàn)場設(shè)專職保安人員，無關(guān)人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場。 四、 施工總平面管理 為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項目 技術(shù) 負(fù)責(zé) 人 ，實行分片包干管理，責(zé)任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。 第四 章 施工平面布置 一、 根據(jù)本工程規(guī)模、施工進(jìn)度計劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場實際，在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設(shè)施、生活臨時設(shè)施、臨時道路以及 施工和生活用水、用電管線。同時在現(xiàn)場配備發(fā)電機(jī)組，以應(yīng)付停電和高峰期供電所需。 2）、 技術(shù)管理上的保 證措施 根據(jù)設(shè)計圖紙、地質(zhì)勘測報告和現(xiàn)場情況，編制周密、科學(xué)的施工組織設(shè)計，合理安排各主要施工工序，在確保關(guān)鍵線路工程的同時有效地組織均衡生產(chǎn)，提高效率，確保整個工程的施工進(jìn)度。 配合業(yè)主做好前期準(zhǔn)備工作，工期保證從工程開工初期抓起。 嚴(yán)格按照項目法管理，配備強(qiáng)有力的項目經(jīng)理部人員，建立完善的管理體系，將進(jìn)度計劃分解到各部門，層層簽訂承包合同，責(zé)任落實到人。 二 、進(jìn)度違約責(zé)任承諾 如若中標(biāo)，我們承諾將按施工進(jìn)度計劃 橫道 圖中的總進(jìn)度計劃完成總工期和節(jié)點工期目標(biāo)。 XXXXXX 工程 施工 道路，排水、電力、 護(hù)坡 、 排水溝等 工程施工圖紙。 國家現(xiàn)行交通設(shè)施、市政工程施工與驗收規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。否則，將無條件接受合同條 款的處罰。制定明確的工期獎罰制度，使效益、分配與質(zhì)量、安全、進(jìn)度掛鉤，激發(fā)職工的生產(chǎn)積極性。 在取得業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位的支持下，積極推廣新技術(shù)、新工藝，加快施工進(jìn)度。 加強(qiáng)施工過程中的計劃管理及進(jìn)度控制，根據(jù)批準(zhǔn)后的施工組織、總工期、關(guān)鍵工期的要求，編制周密細(xì)致的月、旬、周的施工生產(chǎn)計劃，以日保周，以周保旬，以旬保月，強(qiáng)調(diào)當(dāng)日計劃當(dāng)日完成。在必要時，要及時加大設(shè)備的投入。 二、 施工臨設(shè) 搭建 于甲方指定的空置位置上。 項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內(nèi)要布置工程進(jìn)度計劃圖 表、勞動力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃表、管理機(jī)構(gòu)圖等圖表。 第五 章 施工部署 一、 施工準(zhǔn)備 為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標(biāo)，根據(jù)本工程特點，做好施工前 準(zhǔn)備工作，科學(xué)組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。 做好技術(shù)交底工作，在工 程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項目經(jīng)理部進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè)計，風(fēng)雨季施工措施等，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人再根據(jù)進(jìn)度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等方面，交底必須細(xì)致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點的質(zhì)量要求，操作要點，安全要求等進(jìn)行詳細(xì)的交底。 三、 施工力量組織 根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理，具體配備如下： 土方施工隊：主要負(fù)責(zé)道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。 四、 施工作業(yè)班次 根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時間限制為 7— 23時。 編制實施性施工組織設(shè)計與施工方案 由項目 技術(shù) 負(fù)責(zé) 人 組織編制實施性施工組織設(shè)計，在正確貫徹國家各項技術(shù)規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技 實力促進(jìn)科技進(jìn)步，科學(xué)地組織施工，實施性施工組織設(shè)計經(jīng)公司批準(zhǔn)后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。 設(shè)備及器具 根據(jù)本工程的施工需要配置有關(guān)設(shè)備及器具。 2）、 臨時設(shè)施 根據(jù)本標(biāo)段的工程項目及工程數(shù)量，臨時設(shè)施計劃采用現(xiàn)場搭設(shè)的方法，結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內(nèi)采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。 對所組織的勞動力進(jìn)行考核、篩選，選拔有素 質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進(jìn)場。 (3) 施工總平面布置 施工現(xiàn)場除必要的生產(chǎn)臨時設(shè)施外，考慮搭設(shè)現(xiàn)場項目經(jīng)理部臨時辦公室。 二、道路施 工測量 本工程分項工程全長 276米。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲 保存。 三、道路工程 （ 一）、設(shè)計概況 道路橫斷面設(shè)計 道路總寬為 20m， 其道路橫斷面組成為： 3m人行道 +14m 車 行 道 +3m人行道 =20m(路幅寬度 )。 混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計圖紙中要求施工。 2） 、 根據(jù)總施工部署編制路基施工方案， 施工橫道圖 計劃等并報批。 5） 、做好施工臨時排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng) 田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留 30cm 后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。 碾壓采用 12t振動壓路機(jī)進(jìn)行。否則應(yīng)采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，到合格時為準(zhǔn)。該層鋪筑完成后即測壓實度及彎沉測量。嚴(yán)格控制碾壓時的行車速度在 3～ 6Km/h，同時，輔人工挖、補(bǔ)料找平， 水準(zhǔn) 儀配合全站儀采用三角高程法對其進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，并以 3 米直尺檢查平整度。在碾壓過程中，應(yīng)注意檢查平整 度，隨時扒平或添加料，碾壓完畢，對表面不平整處，應(yīng)將高處扒松整平，低處扒松添料整平后重新碾壓，對表面松散處應(yīng)翻松添加細(xì)料，重新拌合后壓實。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件，養(yǎng)生 7天后進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗后選出合適的水泥劑量。雨季施工時，采取措施保護(hù)集料免受雨淋。壓實厚度超過規(guī)定時，則分層鋪筑，每層最小壓實厚度 10cm。定期進(jìn)行粉塵含量的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，立即查找原因，找出解決辦法。 4） 、 路拌機(jī)拌合應(yīng)從道路的一側(cè)縱向依次拌合，每一趟拌合的重疊不小于 50CM，指派專人隨拌合之后配合，隨時隨地挖坑檢查是否攪拌均勻，以及檢查是否拌合到底，凡檢查發(fā)現(xiàn)拌和不均勻或者沒有拌到底的要及時重拌，機(jī)械拌不到的邊 緣處必須用人工翻拌多遍至均勻到底為止。碾壓過程中要注意隨時配合找平，隨時用水準(zhǔn)儀測量標(biāo)高，特別是在穩(wěn)壓過程中要及時鏟高補(bǔ)低。預(yù)留相接處要重新加水泥和水，將上次施工段的接槎挖松至板結(jié)好的 碎石 為止，挖松的 碎石 要重新加水泥和水，與新拌和的一道拌合均勻，與下段施工同時碾壓密實。每道工序完成均需經(jīng)甲方、質(zhì)檢、監(jiān)理等有關(guān)單位檢查驗收。在鋪筑面層時，應(yīng)將松散顆粒掃除； （ 6）施工時應(yīng)做好透層保護(hù)，防止塵土污染。 3）、稀漿封層混合料中瀝青乳液的用量宜按《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》附錄 D表 。 6）、混合料鋪筑后宜采用 8～ 10T 輪胎壓路機(jī)連續(xù)碾壓 4～ 8 遍，在碾壓過程中，禁止壓路機(jī)急剎車，不得在新攤混合料上調(diào)頭。（ 2）乳化瀝青貯存及供應(yīng)系統(tǒng) 由乳化瀝青貯存罐、檢查孔、各乳化瀝青泵循環(huán)清洗系統(tǒng)、乳化瀝青噴灑管、計量器等組成（每攤鋪完成 1 車必須立即清洗循環(huán)系統(tǒng)以防止乳化瀝青破乳）。（ 6）攤鋪系統(tǒng) 箱形攤鋪器的攤鋪寬度可由 2m 調(diào) 至 4m,其支承靠底部 3個可調(diào)滑塊，并可調(diào)節(jié)攤鋪厚度，攤鋪箱周圍用橡膠板密封，防止混合料外流，流入箱內(nèi)的稀漿混合料由液壓傳動的螺旋給料器在箱內(nèi)拌均勻，攤鋪器靠汽車動力牽引，提升靠液壓傳動。稀漿封層機(jī)在使用操作以前，必須對 操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，認(rèn)真閱讀廠家提供的操作手冊、保養(yǎng)手冊、配件手冊及有關(guān)資料，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作和保養(yǎng)，以保證稀漿封層機(jī)的良好狀況和正常運轉(zhuǎn)，從而保證稀漿封層機(jī)的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。（ 2）根據(jù)施工計劃，制備足夠的乳化瀝青，并經(jīng)檢驗合格后運送到施工現(xiàn)場。（ 6）對施工人員及操作手進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，向施工人員進(jìn)行施工要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)交底，要求所有人員熟悉機(jī)械性能、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工序，并密切配合。（ 3）將符合要求的骨料、乳化瀝青、水、水泥，按要求裝入各自的貯存罐中。 （ 三 ）、 改性瀝青混凝土施工方案及工藝 改性瀝青混凝土的配合比設(shè)計與普通瀝青混凝土拌和基本相同，混合料拌和過程中，主要控制以下幾個項目： （ 1）、拌和溫度 瀝青原材料和成品溫度、集料烘干加熱溫度，混合料拌和溫度及混合料出廠溫度，都必須嚴(yán)格按照施工規(guī)范的規(guī)定，隨時隨地進(jìn)行檢查。 （ 3）、混合料的運輸 運料車的車廂底部及側(cè)面要刷油水混合物，以防粘料。 (b)確定攤鋪的操作方式，攤鋪溫度，攤鋪速度，自動找平方式等。 (f)確定施工進(jìn)度、制訂施工組織設(shè)計。基層不干凈，早晚是隱患。所以，防止運輸過程中的溫度下降太快，我們將采用有防雨功能的棉帆布遮蓋混合料。因為改性瀝青的粘度及硬度較大，結(jié)塊的混合料落入瀝青混凝土中會造成攤鋪的麻煩。中上兩層攤鋪采用攤鋪層前后保持相同高差的攤鈰厚度控制方式，即移動式自動找平基準(zhǔn)梁裝置。 （ 6）、改性瀝青混凝土路面的壓實 改性瀝青混凝土路面的壓實性能受配合比設(shè)計、瀝青品種、壓實溫度等因素的影響，其中以壓實溫度的影響最大。因為全幅攤鋪在國內(nèi)很普遍，路面相對較寬。攤鋪后初壓前的溫度是下降最快的時間。 終壓應(yīng)用雙鋼輪機(jī)碾壓兩遍，速度可快些，使攤鋪層表面輪跡消除，最終壓實成型。初壓用雙鋼輪壓路機(jī)（靜壓）跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行，以便穩(wěn)定混合料。第二輪重復(fù)第一輪的 2030cm，逐步向路拱碾壓。 終壓時，采用 10T雙鋼輪壓路機(jī)靜壓以消除輪跡，壓完后一切壓路機(jī)均不得再往上行駛。各種材料都必須滿足以下要求：碎石潔凈、干燥、無風(fēng)化、無 雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性；砂干凈、堅硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)募壟?；礦粉符合規(guī)范要求。 在瀝青混凝土 路面施工前，我們將向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級配、瀝青結(jié)合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率、動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項技術(shù)指標(biāo)的書面詳細(xì)說明。拌和廠必須配備足夠試驗設(shè)備的實驗室，能及時提供試驗資料，并應(yīng) 將試驗人員的資質(zhì)及試驗設(shè)備報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，保證運到施工現(xiàn)場的溫度均應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的要求 。試拌必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)指標(biāo)，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。運至鋪筑現(xiàn)場的混合料，在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實。 攤鋪瀝混合料時，攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。 攤鋪機(jī)以均勻的速度行 駛。 瀝青混凝土路面的壓實 路面壓實設(shè)備采用鋼輪式和輪胎式振動壓路機(jī)，能按合理的壓實工藝進(jìn)行組合壓實。 瀝青混合料攤鋪后立即進(jìn)行壓實作業(yè)。同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上。 在進(jìn)行攤鋪工作時，應(yīng)使縱、