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正文內(nèi)容

某通道工程施工組織設(shè)計(jì)-wenkub

2023-07-02 08:58:56 本頁(yè)面
 

【正文】 ,墊層壓實(shí)度≥95%以上。附屬工程進(jìn)出口與涵洞設(shè)置沉降縫,八字墻與洞口鋪底均采用20砼,八字墻進(jìn)出口設(shè)置截水墻。預(yù)制板上設(shè)預(yù)留錨栓孔,孔徑為板頂8cm,板底6cm,錨栓孔如碰主筋,可把主筋截?cái)?,在預(yù)制邊板時(shí),按照要求預(yù)埋護(hù)欄基礎(chǔ)座錨固筋。臺(tái)帽的施工沿洞身方向與基礎(chǔ)、墻身對(duì)應(yīng)設(shè)沉降縫,臺(tái)帽鋼筋與砼在沉降縫處斷開(kāi),搭板連接應(yīng)預(yù)埋Φ20鋼筋,預(yù)埋筋位置與行車(chē)道板錨栓孔相對(duì)應(yīng),每個(gè)行車(chē)道設(shè)2根,與搭板連接筋沿洞身方向間距為20/cosα(cm)均勻分布。墻身、臺(tái)帽施工在墻身施工前,應(yīng)將基礎(chǔ)頂部與墻身接觸部分進(jìn)行拉毛處理。2)基坑開(kāi)挖涵底到設(shè)計(jì)高程后,通過(guò)自檢和試驗(yàn)室做的地基承載力試驗(yàn)后,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理認(rèn)可,確定處理深度,把處理深度挖開(kāi)后,讓試驗(yàn)室再做地基承載力試驗(yàn),經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理監(jiān)督檢查后,達(dá)到設(shè)計(jì)基礎(chǔ)荷載,進(jìn)行換填碎石,碎石必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求控制其含泥量。要求施工隊(duì)要服從現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查,尊重監(jiān)理工程師的意見(jiàn),密切配合,共同提高工作效率。②機(jī)械保證根據(jù)工程施工需要,選擇精良機(jī)械設(shè)備,并保證所需機(jī)械數(shù)量,各施工隊(duì)有足夠的機(jī)械設(shè)備,并在進(jìn)場(chǎng)前提前進(jìn)行測(cè)試,以充分發(fā)揮機(jī)械作業(yè)優(yōu)勢(shì)。15 / 15各種試驗(yàn)資料主要材料的試驗(yàn)資料已由項(xiàng)目部試驗(yàn)室完成,并報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理,并已經(jīng)監(jiān)理簽字通過(guò),各種試驗(yàn)資料附表。技工總?cè)藬?shù)達(dá)到16人,普工總?cè)藬?shù)14人。涵洞通道工程施工組織設(shè)計(jì)一、位置及工程概況涵洞位置:K43+241,單孔鋼筋砼蓋板明涵,跨徑4m,斜交70176。 機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況 發(fā)電機(jī)1臺(tái),18Kw;吊車(chē)3臺(tái),型號(hào)為8T;平板振動(dòng)器1臺(tái),;打夯機(jī)1臺(tái),3Kw;焊機(jī)1臺(tái),3Kw;振動(dòng)棒4臺(tái),;及其它一些附助機(jī)械。三、工程進(jìn)度計(jì)劃安排工程計(jì)劃時(shí)間安排計(jì)劃于2005年6月15日開(kāi)工,以流水作業(yè)為主,循環(huán)進(jìn)行。③技術(shù)保證各施工隊(duì)必須有2名以上技術(shù)人員,在開(kāi)工前要仔細(xì)熟悉圖紙,有疑問(wèn)的,及時(shí)與項(xiàng)目部聯(lián)系,避免耽誤施工,延誤工期,并在進(jìn)場(chǎng)后,按照項(xiàng)目部要求,做好施工計(jì)劃,科學(xué)、合理組織。項(xiàng)目部創(chuàng)造良好的施工環(huán)境,主動(dòng)與建設(shè)、設(shè)計(jì)、駐地監(jiān)理建立良好的關(guān)系,通力合作,主動(dòng)、認(rèn)真接受監(jiān)督指導(dǎo),密切配合施工隊(duì),保證施工高效率進(jìn)行,并與當(dāng)?shù)卣把鼐€群眾建立融洽的關(guān)系,取得支持和幫助,減少干擾,確保施工隊(duì)順利施工。如處理深度不同,基坑底面土應(yīng)挖成階梯狀或斜坡搭接,并按先深后淺的順序進(jìn)行墊層施工,搭接處應(yīng)夯壓密實(shí)。墻身采用C20砼,立??赏▊}(cāng)立模,可跳倉(cāng)立模,但與底板應(yīng)一致。沉降縫內(nèi)外側(cè)10cm厚,填塞瀝青麻絮8cm,兩側(cè)2cm用15砂漿勾縫。蓋板安裝采用吊裝,在安裝時(shí)臺(tái)帽強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上,并詳細(xì)檢查成品及涵臺(tái)尺寸。進(jìn)出口底開(kāi)挖到基礎(chǔ)處理層,待試驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理確認(rèn)基礎(chǔ)承載力達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),方可開(kāi)工,基礎(chǔ)處理利用碎石墊層,進(jìn)出口一定要平順,無(wú)阻水現(xiàn)象。設(shè)置中壓橡膠石棉板,板厚1cm,與路基接觸部位設(shè)置搭板基座,搭板縱坡應(yīng)與路面縱坡保持一致,當(dāng)搭板斜度¢≥20176。待鋪筑振搗完畢后,要把與上部接觸面處進(jìn)行拉毛處理,拉毛深度不小于1cm,以便與上部結(jié)構(gòu)更好連接。自檢后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢測(cè)、簽認(rèn)。兩側(cè)的支撐桿最大間距與豎桿對(duì)應(yīng)一致。五、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施提高各施工隊(duì)質(zhì)量意識(shí),加強(qiáng)質(zhì)量教育,堅(jiān)持“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針。加強(qiáng)質(zhì)量常規(guī)性檢查,建立質(zhì)量檢查程序,堅(jiān)持質(zhì)量四大檢查制度:開(kāi)工前檢查,施工
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