【正文】 曙光大邸 12 / / / 930 各階層居民 曙 光 中 路 小 區(qū)（ 255 號） 4 3 8 2 192 原曙光路老居民 瑞寧花園（在建） 4 / / / / 各階層居民 菁華源（在建） 2 / / / 568 各階層居民 凱旋城 4 / / / 590 各階層居民 市政公司宿舍 2 3 7 2 84 市政公司宿舍職工及其家屬 香舍花都 29 / 14 / 1103 房屋均價在 3000 元 /㎡以 上（售完） 牛角塘社區(qū) 8 3 8 2 384 原桂花公園附近老居民 東南方 金科園 23 4 5 2 920 湖南冶金設計院職工及其家屬 海華花園 4 3 7 2 168 原東塘老居民 桂花公園住宅小區(qū) 12 3 7 2 504 各階層居民 名都花園 12 / / / 1168 3400 元 /㎡均價的樓盤；后續(xù)在建中 西南方 三萬英尺 10 / 24 / / 均價 5200 元 /㎡的樓盤（售完） 中機國際工程設計研究院宿舍 7 4 5 2 280 中機國際工程設計研究院職工及其家屬 華都（在建） 7 / / / / / 星都心 12 / 17 / 5600元 /㎡均價的樓盤 都市金領 1 / / / 136 5500 元 /㎡的樓盤 西北 ：西北方向的居民區(qū)多以省級事業(yè)機關宿舍為主，多為 7 到 8 層有點時日的老式房屋。且附近沒有地下通道，橫穿馬路現(xiàn)象嚴重。這一問題較為突出的地段有中國聯(lián)通與步步高連接處；華宇大酒店與野坡小區(qū)連接處；赤崗沖公交站亭與家潤多超市連接處。避免了整個商圈內(nèi)的交通擁擠狀況。 （ 3） 秩序狀況 總體來說，東塘商圈內(nèi)的交通秩序相對來說比較流暢。 車流量差異圖（12 小時雙向車流）1008007920086400936000 50000 100000 150000勞動西路勞動中路韶山北路韶山中路輛車流量 總體來說，東塘商圈的流通量還是相當大的。 步行人流差異圖（1 2 小時雙向人流）020210400006000080000100000120210140000人 人流量人流量 100800 86400 108000 115200勞動西路 勞動中路 韶山北路 韶山中路 車流量方面：從東塘商圈車流量差異圖（ 12 小時雙向車流）來看，東塘商圈內(nèi)主要街道的車流量差異也不是很大。 （ 2） 流量狀況 人流量方面：從東塘商圈步行人流差異圖（ 12 小時雙向人流）我們可以看出， 東塘商圈內(nèi)主要街道的人流量差異不是很大。 表 1：東塘商圈內(nèi)公交車情況 公交車次 發(fā)車方向 服務時間 發(fā)車頻率 平均載客量 2 東塘西 北站 05:30 24:00 5分鐘 /趟 20人 /車 6 東塘東 溁 灣鎮(zhèn) 05:30 24:00 5分鐘 /趟 20人 /車 7 火車站 汽車南站 05:30 24:00 5分鐘 /趟 30人 /車 8 樹木嶺 南門口西 05:30 24:00 5分鐘 /趟 20人 /車 11 赤崗沖 新河 05:30 24:00 5分鐘 /趟 20人 /車 102 汽車南站 五一路立交橋 06:00 21:45 5分鐘 /趟 20人 /車 103 汽車南站 汽車東站 05:30 24:00 5分鐘 /趟 30人 /車 104 火車站 1103廠 06:00 21:30 5分鐘 /趟 20人 /車 116 桔園小區(qū) 新河大市場 06:30 21:30 5分鐘 /趟 30人 /車 124 東塘 大塘 06:00 21:00 5分鐘 /趟 20人 /車 137 科技職院 靈官渡 06:30 21:30 5分鐘 /趟 20人 /車 143 萬家麗建材超市 華廈大市場 06:00 22:00 5分鐘 /趟 20人 /車 145 八角亭 友誼路 06:30 21:30 5分鐘 /趟 20人 /車 146 桔園小區(qū) 蔣家垅 06:30 21:00 5分鐘 /趟 20人 /車 159 汽車北站 體育新城 06:30 21:30 5分鐘 /趟 40人 /車 160 火車南站 體育新城 06:10 21:00 5分鐘 /趟 20人 /車 202 火車站 桃花村 06:00 22:00 5分鐘 /趟 20人 /車 314 汽車西站 東塘東 06:00 24:00 5分鐘 /趟 20人 /車 402 毛紡廠 毛紡廠 05:50 23:35 5分鐘 /趟 20人 /車 601 體院北路 解放四村 06:30 22:00 5分鐘 /趟 20人 /車 602 芙蓉苑 科技職院 06:30 22:00 5分鐘 /趟 20人 /車 701 長沙機床 南郊公園 06:30 21:00 5分鐘 /趟 20人 /車 703 星沙（三一重工） 香樟 06:30 21:00 5分鐘 /趟 20人 /車 902 湖南民俗村 南郊公園 06:30 21:00 5分鐘 /趟 20人 /車 905 王家灣 高橋大市場北 6： 3021： 00 5分鐘 /趟 20人 /車 912 伍星村 火炬村 06:30 21:30 5分鐘 /趟 30人 /車 915 世界之窗 新姚小區(qū) 6： 3021： 00 5分鐘 /趟 20人 /車 旅游二線 圭塘 華廈大市場 06:20 21:30 5分鐘 /趟 20人 /車 公交車站臺方面：東塘商圈內(nèi)總共有 7 個站點。路面比較平整干凈。韶山路北連人民路，南接南二環(huán)。通過測試，再 結 合 東塘商圈 人口規(guī)模與經(jīng)濟發(fā)展客觀現(xiàn)狀 ，我們把此次調(diào)查的東塘商圈的核心部分界定為： 以東塘立交橋為圓心，北至湖南省電信有限公司長沙分公司，南至長沙市工人文化宮。所以，我們 將 從居民的衣、食、住、行方面對東塘商圈進行調(diào)查，以充分顯示東塘商圈目前的現(xiàn)狀 。簡單地說，就是來店顧客所居住的區(qū)域。 省府南遷，極大地活躍了南區(qū)商業(yè)，使東塘商圈逐步成為僅次于五一商圈的長沙市主商圈。而如今隨著長株潭一體化腳步的邁進，這一片區(qū)已率先建立起長株潭的空間鏈接。所以，消費的最終目標還是居民。 商圈一般分為三個層次，即核心商圈、次級商圈、外圍商圈。西至楓樹山小學，東至家潤多超市。而勞動