東塘商圈調(diào)查報告(存儲版)
【正文】 是國美，步行約 5 分鐘。 六、 東塘商圈內(nèi)建設(shè)中工程的情況 從圖表可以看出，在東塘商圈中心位置的樓盤的價格比起稍遠地段的樓盤要 名稱 位置 價格（元/㎡） 戶數(shù) 項目面積（單位萬平米） 開工時間 竣工時間 總棟數(shù) 周邊情況 建筑面積 項目總面積 神禹家園 勞動西路北側(cè)26號 6000 306 3 1 神禹家園不臨大街，離勞動西路大約 5— 10分鐘步行路程。商圈內(nèi)的 2 所小學(xué)和 1 所中學(xué)，主要分布在商圈的西面和北面，很好的解決了固定居民子女教育的問題；東西南北 4 個方向上的六大銀行均有分布，讓生活上的資金流通也 不成問題； 3 所藥店和 2 所醫(yī)院，也讓區(qū)域內(nèi)數(shù)量眾多居民的健康生活有著保障；但是居民基本飲食所需的菜市場較少，只有一個，位于曙光路，離商圈中心較遠；公園和休閑設(shè)施的情況也如出一轍。中間地段商鋪平均租金最高的是勞動中路，為 85 元 /平方米。 四、 東塘商圈內(nèi) 商鋪 的租金 情況 從整體來看： 東塘商圈內(nèi)商鋪的租金價格主要分為 3 個層次。所以以小飾品和餐飲店為主。我們可以看出東塘商圈內(nèi)各種生活、醫(yī) 療、休閑設(shè)施配制已經(jīng)較為完善，東塘商圈已經(jīng)成為一個比較穩(wěn)定的商業(yè) 地段 和居住場所。在東塘商圈內(nèi)居住了大量煙廠職工。超額額度在 4%— 10%之間。農(nóng)民人均純收入達 10398 元，同比增長 %；農(nóng)民人均可支 配收入達 9815 元，同比增長 %。其中城鎮(zhèn)以上固定資產(chǎn)投資 億元，同比增長 %。 各種產(chǎn)業(yè)增長情況： 農(nóng)業(yè)：全年實現(xiàn)農(nóng)林牧漁總產(chǎn)值 億元，同比增長 %，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)增加值 億元，同比增長 %。但這一區(qū)域內(nèi)的居民確實最接近東塘十字路口的。菁華源、凱旋城社區(qū)離赤崗沖的家潤多超市很近，周邊生活配套也很齊全。交通有所堵塞。較多的地下通道，也緩解了路面狀況，提高了消費者的安全性。 12 小時內(nèi)，東塘商圈內(nèi)的流量（包括人流和車流的雙向流量）達到了 770400 次，為 1070 次 /分鐘。其中人流量最大是韶山中路，為80 人次 /分鐘。 交通現(xiàn)狀 （ 1） 公交狀況 公交車方面：路經(jīng)東塘商圈內(nèi)的公交車車次總共達到 28 輛，其公交路線已經(jīng)覆蓋了全市大部分地區(qū)。西至楓樹山小學(xué)，東至家潤多超市。所以，消費的最終目標還是居民。 省府南遷，極大地活躍了南區(qū)商業(yè)，使東塘商圈逐步成為僅次于五一商圈的長沙市主商圈。所以，我們 將 從居民的衣、食、住、行方面對東塘商圈進行調(diào)查，以充分顯示東塘商圈目前的現(xiàn)狀 。韶山路北連人民路，南接南二環(huán)。 表 1：東塘商圈內(nèi)公交車情況 公交車次 發(fā)車方向 服務(wù)時間 發(fā)車頻率 平均載客量 2 東塘西 北站 05:30 24:00 5分鐘 /趟 20人 /車 6 東塘東 溁 灣鎮(zhèn) 05:30 24:00 5分鐘 /趟 20人 /車 7 火車站 汽車南站 05:30 24:00 5分鐘 /趟 30人 /車 8 樹木嶺 南門口西 05:30 24:00 5分鐘 /趟 20人 /車 11 赤崗沖 新河 05:30 24:00 5分鐘 /趟 20人 /車 102 汽車南站 五一路立交橋 06:00 21:45 5分鐘 /趟 20人 /車 103 汽車南站 汽車東站 05:30 24:00 5分鐘 /趟 30人 /車 104 火車站 1103廠 06:00 21:30 5分鐘 /趟 20人 /車 116 桔園小區(qū) 新河大市場 06:30 21:30 5分鐘 /趟 30人 /車 124 東塘 大塘 06:00 21:00 5分鐘 /趟 20人 /車 137 科技職院 靈官渡 06:30 21:30 5分鐘 /趟 20人 /車 143 萬家麗建材超市 華廈大市場 06:00 22:00 5分鐘 /趟 20人 /車 145 八角亭 友誼路 06:30 21:30 5分鐘 /趟 20人 /車 146 桔園小區(qū) 蔣家垅 06:30 21:00 5分鐘 /趟 20人 /車 159 汽車北站 體育新城 06:30 21:30 5分鐘 /趟 40人 /車 160 火車南站 體育新城 06:10 21:00 5分鐘 /趟 20人 /車 202 火車站 桃花村 06:00 22:00 5分鐘 /趟 20人 /車 314 汽車西站 東塘東 06:00 24:00 5分鐘 /趟 20人 /車 402 毛紡廠 毛紡廠 05:50 23:35 5分鐘 /趟 20人 /車 601 體院北路 解放四村 06:30 22:00 5分鐘 /趟 20人 /車 602 芙蓉苑 科技職院 06:30 22:00 5分鐘 /趟 20人 /車 701 長沙機床 南郊公園 06:30 21:00 5分鐘 /趟 20人 /車 703 星沙（三一重工） 香樟 06:30 21:00 5分鐘 /趟 20人 /車 902 湖南民俗村 南郊公園 06:30 21:00 5分鐘 /趟 20人 /車 905 王家灣 高橋大市場北 6： 3021： 00 5分鐘 /趟 20人 /車 912 伍星村 火炬村 06:30 21:30 5分鐘 /趟 30人 /車 915 世界之窗 新姚小區(qū) 6： 3021： 00 5分鐘 /趟 20人 /車 旅游二線 圭塘 華廈大市場 06:20 21:30 5分鐘 /趟 20人 /車 公交車站臺方面：東塘商圈內(nèi)總共有 7 個站點。 步行人流差異圖（1 2 小時雙向人流）020210400006000080000100000120210140000人 人流量人流量 100800 86400 108000 115200勞動西路 勞動中路 韶山北路 韶山中路 車流量方面：從東塘商圈車流量差異圖（ 12 小時雙向車流）來看，東塘商圈內(nèi)主要街道的車流量差異也不是很大。 （ 3） 秩序狀況 總體來說，東塘商圈內(nèi)的交通秩序相對來說比較流暢。這一問題較為突出的地段有中國聯(lián)通與步步高連接處；華宇大酒店與野坡小區(qū)連接處；赤崗沖公交站亭與家潤多超市連接處。具體情況如下： 區(qū)域 小區(qū)名稱 總棟數(shù) 主要單棟房屋基本情況 總戶數(shù) 主要居住人群 單元 樓層 每單元數(shù) 數(shù) 戶數(shù) 西北方 湖南
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