【正文】 253 號(hào)令 25.《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》 國(guó)環(huán)字 002 號(hào) 26．《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》 質(zhì)技監(jiān)局 154 號(hào) 27．《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》 勞部 發(fā) 140 號(hào) 28．《工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50316 施工及驗(yàn)收?qǐng)?zhí)行的主要規(guī)范 、管理按《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》質(zhì)監(jiān)局鍋發(fā) 154 號(hào)文執(zhí)行。 ，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，加氣站 的設(shè)計(jì)中盡量采用性能好、技術(shù)先進(jìn) 、操作方便、可靠耐用的國(guó)產(chǎn)工藝設(shè)備，降低工程造價(jià)，同時(shí)確保加氣站 安全運(yùn)行，工藝儀表以就地檢測(cè)、指示、記錄為主，適當(dāng)選用自動(dòng)化程度較高的儀表 。 綜上所述，建設(shè) XX 天然氣 天然氣加氣站，發(fā)展天然氣汽車在降低居民出行成本，改善縣城環(huán)境質(zhì)量，改善交通能源結(jié)構(gòu)，提高居民生活水平等方面具有無(wú)可比擬的優(yōu)越性。這意味著每年少燒汽油 288 萬(wàn)升，同時(shí)也減排 288 萬(wàn)升燒汽油排放的尾氣污染。從理論上講，燒 1 方天然氣，相當(dāng)于 升汽油，就以當(dāng)前油、汽價(jià)格計(jì)算：一升 93 號(hào)油 元，一方 氣 元，每燒一方天然氣可節(jié)?。?＋ － ＝ ） 元 ，節(jié)省率為 43%，如果一輛車（比如出租車）一天行駛 200 公里，燒油 9 升，計(jì) 135 元，燒氣 8 方，計(jì) 80 元，一天即可節(jié)?。?135－ 80） 55 元。 天然氣是一種清潔能源，主要成分是甲烷，燃燒后的主要生成物為二氧化碳和水，其產(chǎn)生的溫室氣體只有煤碳的二分之一，是石油的三分之二。 2021 年 30 輛燒天然氣的 LNG 燃料公交車 落地昆明，掀開(kāi)了云南推廣新型清潔能源公交，發(fā) 展昆明城市汽車尾氣排放的新序幕。 可行性研究報(bào)告 2 當(dāng)今世界，能源短缺和環(huán)境污染已成為世界性課題。 XX 縣是云南省第一人口的大縣，人均經(jīng)濟(jì)占有量 的小縣；貧困面大，貧困人口多的窮縣，自然資源富集的富縣；以農(nóng)耕為主傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)較早縣，新型工業(yè)化起步較晚縣。 可行性研究報(bào)告 1 一、總 論 項(xiàng)目名稱及建設(shè)單位 項(xiàng)目名稱： XX 天然氣 移動(dòng)加氣站 建設(shè)單位： XX 縣 XX 燃?xì)庥?限 公司 城市概況 XX 是 XX 市 10 個(gè)縣中擁有縣城人口最多（ 15 萬(wàn)余人）、縣城規(guī)模最大（ 平方公里）、出租車輛改燒天然氣最有發(fā)展空間（ 730 多輛出租車）的縣。隨著近年來(lái)，國(guó)家整村推進(jìn)扶貧開(kāi)發(fā)力度的加快，交通等基礎(chǔ)設(shè)施條件的改善，XX 充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)、勞務(wù)輸出優(yōu)勢(shì)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，人民安居樂(lè)業(yè)，社會(huì) 和諧穩(wěn)定， XX 正站在新的起點(diǎn)上揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，我們相信在不遠(yuǎn)的時(shí)間， XX 必將成為，不僅是云南的第一大縣，而且還是一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)縣。幾十年來(lái)，針對(duì)石油資源匱乏各國(guó)投入巨資尋求新的能源，同時(shí)針對(duì)環(huán)境污染問(wèn)題，人們也在努力尋求各種清潔能源。 XX 縣同樣 面臨類似的問(wèn)題，伴隨著交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量的快速增加，氣候條件對(duì)污染物稀釋、擴(kuò)散不利等諸多因素的影響，由機(jī)動(dòng)車尾氣而導(dǎo)致的大氣污染已 成為影響 XX人民特別是縣城居民健康和制約經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的 主 要因素之一。 可行性研究報(bào)告 3 合理利用資源 隨著機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增加，油料短缺將成為制約油料供給 末稍的相 對(duì)偏遠(yuǎn) XX 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，因而發(fā)展天然氣汽車，改變汽車燃料結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu) ，是 XX 可持續(xù)發(fā)展、穩(wěn)定發(fā)展的重要選擇。一月可省 1650 元，一年節(jié)省近 2 萬(wàn)元。 天 然氣汽車的使用成本不僅低，而且壓縮天然氣汽車還具有安全性高、抗爆能力強(qiáng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，有關(guān)專家認(rèn)為天然氣汽車是目前最具推廣價(jià)值的汽車，尤其適合于 可行性研究報(bào)告 4 城市公共交通和出租汽車使用。 根據(jù) XX 縣城總體建設(shè)規(guī)劃控制 性紅線 要求。 減排要求 。 、焊接、安裝應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB50235）的有關(guān)規(guī)定。 設(shè)計(jì)規(guī)模 本加氣站的工藝設(shè)計(jì)按移動(dòng)站設(shè)計(jì) ， 其設(shè)計(jì) 規(guī)模為：日生產(chǎn)壓力為 25MP a的壓縮天然氣 20210m3（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)），貯氣裝置總?cè)莘e 120m3（水容積）。 ，對(duì)完善基礎(chǔ)設(shè)施、 改善 投資環(huán)境、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率具有 重 要意義，該項(xiàng)目應(yīng)盡快付諸實(shí)施。地處云貴高原北部斜坡地帶，境內(nèi)山巒起 伏，溝壑縱橫，全縣無(wú)壩區(qū)、山區(qū)和高寒山區(qū)。 河流水文： 縣境內(nèi)有橫江、赤水河、烏江三大水系，含大小河流 39條，主要河流有白水江、羅甸河、翟底河等，年降水 億立方米，地下水儲(chǔ)量 億立方米，水能蘊(yùn)藏量 26 萬(wàn)千瓦。 氣質(zhì)條件 CH4 % C2H6 % C3H8 % CO2 % N2 % He % H2 % H2S 相對(duì)密度： 臨界溫度： 臨界壓力： ２ .5 壓力等級(jí)（工作壓力 ） 低壓系統(tǒng) ： ~ 增壓系統(tǒng) : － 儲(chǔ)存系統(tǒng) : 可行性研究報(bào)告 11 高壓充裝系統(tǒng) : 三、總圖設(shè)計(jì) 1.《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50028 2.《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GBJ16 3.《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB50156 加氣站 站址 選擇原則 的選址必須服從 XX 縣城市總體規(guī)劃的安排。 站址的確定 加氣站址： 初步選在 XX 縣城 東北 近郊三公里處，過(guò)境路邊， 交通方便， 供電就近， 管線 鋪 設(shè)容易。 ，既要滿足生產(chǎn)要求又要節(jié)約 用地。各功能區(qū)相對(duì)獨(dú)立，但又形成一個(gè)集“儲(chǔ)氣、壓縮、充裝”三位一體的系統(tǒng)、科學(xué)、規(guī)范的布局。 ，防止安裝時(shí)過(guò)多破壞地面設(shè)施和填充。 整個(gè)工藝設(shè)計(jì)，采用撬裝移動(dòng)式工藝。 ： 考慮到來(lái)氣的氣壓隨用氣量的不同會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)，為保證壓縮機(jī)進(jìn) 氣壓力平穩(wěn)，使壓縮機(jī)能盡可能在其最佳設(shè)計(jì)點(diǎn)工作，因此站內(nèi)設(shè)置一套高壓系統(tǒng)。 可行性研究報(bào)告 15 ： 壓縮機(jī)系統(tǒng)各級(jí) 安全泄壓天然氣壓縮機(jī) 箱 外集中泄放，貯氣瓶組排放天然氣進(jìn)廢氣回收罐或就地泄放。 2 貯氣瓶組（集裝箱） 集成 2 個(gè)集裝箱，每個(gè)集裝箱 144 個(gè) 80 升的瓶位，儲(chǔ)氣量為 2300 方，2 個(gè)集裝箱共計(jì) 4600 方。C－ 50186。 ： 選用壓損小、流通能力大的自立式調(diào)壓器。 ：選用 JQB－ BM－ AEC2231 防爆式可燃?xì)怏w濃度變送器。 壓縮 機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部（壓縮機(jī)與冷卻裝置）安裝系統(tǒng)管道由供應(yīng)商自行確定；壓縮機(jī)系統(tǒng)出口至儲(chǔ)氣 集裝箱 的高壓輸氣管道為不銹鋼（ 1Cr18Ni9）無(wú)縫鋼管，全部采用 焊接或管接頭。 。 集裝箱 、控制可燃?xì)怏w檢測(cè)、報(bào)警、連鎖控制。 天燃?xì)膺M(jìn)站前、壓縮后、計(jì)量前后、各級(jí)調(diào)壓前后、高壓儲(chǔ)氣區(qū)壓力指示及報(bào)警，采用壓力變送器為檢測(cè)儀表，由監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行指示 和報(bào)警，同時(shí)設(shè)計(jì)了機(jī)械式壓力表就地指示各點(diǎn)壓力，確保加氣站的生產(chǎn)安全。 由于 天然氣 加氣站與公司通 訊 對(duì)外的聯(lián)系主要由話音通信構(gòu)成， 并且為 了保證加氣站的生產(chǎn)安全和公司的高度暢通，該站應(yīng)該保證至少安裝直撥電話一部，并且預(yù)留數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳端口一個(gè)。 用電負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)負(fù)荷。 繼電保護(hù)的選擇按照有關(guān)保護(hù)規(guī)范設(shè)計(jì)， 380/220V 低壓則采用自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)作短路過(guò)載保護(hù)。 燈具：壓縮機(jī) 撬裝箱 、儲(chǔ)氣庫(kù)區(qū)、配氣站及充氣棚內(nèi)的燈具選用防爆型燈具，其余選用日光燈或白 熾 燈。 電氣安全 壓縮機(jī) 集裝箱 屬 1 區(qū)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所， 故 防雷按二類防雷設(shè)計(jì)，建筑物屋面采用鍍鋅元鋼作防雷接閃器，引下線利用建筑物柱內(nèi)主筋，接地裝置采用鍍鋅扁鋼埋于地下并與防雷系統(tǒng)構(gòu)成可靠的電氣通路。 可行性研究報(bào)告 27 （ 2）生活用水 用水量標(biāo)準(zhǔn)按 3L/人，班計(jì)，小時(shí)變化系數(shù) 按 計(jì)，該站實(shí)行兩班工作制，職工最大班人數(shù)為 10 人，日平均用水量為 ，小時(shí)平均用水量為 。 （ 3）水表及水表井 在站區(qū)給水管網(wǎng)起點(diǎn)處設(shè)總水表，并設(shè)水表井一座。 排水 排水量 生活污水量按用水量的 90%計(jì)，生活污水量最大小時(shí)為 ；生產(chǎn)污水主要是循環(huán)水系統(tǒng)排污，總污水量按 ，廢水量按。在總平面布置，各專業(yè)設(shè)備的選用和設(shè)計(jì)中，均遵守有關(guān)勞動(dòng)安全與工業(yè) 衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，設(shè)計(jì)中采取措施，達(dá)到國(guó)家頒發(fā)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求。 生產(chǎn)過(guò)程的主要職業(yè)危害 天然氣壓縮及貯存過(guò)程中的主要危害是燃燒爆炸，天然氣為極易燃燒的物質(zhì)，當(dāng)其泄漏到空氣中，達(dá)到一定的 濃度 時(shí)，遇到火源就會(huì)立即引起燃燒爆炸。甲烷比空氣輕，容易向上空 擴(kuò)散，其在空氣中的爆炸極限為 5%－ 15%（ V）。 加氣站室外消防設(shè)施設(shè)置符合 GＢＪ 1ＧＢ 50028 及ＧＢ 50156的規(guī)定。 可行性研究報(bào)告 33 工藝流程設(shè)計(jì)應(yīng)避免出現(xiàn)超壓的可能，從配氣來(lái)的天然氣經(jīng)調(diào)壓穩(wěn)定到 進(jìn)入壓縮機(jī)，調(diào)壓后高安全閥控制壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力不至于超壓。 供電安全：站內(nèi)電器嚴(yán)格按“電器安全操作規(guī)程”進(jìn)行操作。 （ 4）全站儀器、儀表必須設(shè)計(jì)齊全，照明系統(tǒng)、 安全報(bào)警裝置、通訊系統(tǒng)應(yīng)保證 處于良好工作狀態(tài)和操作環(huán)境，晚間照明充足、通訊暢通及檢查方便。 （１）嚴(yán)格執(zhí)行安全目標(biāo)責(zé)任制； （２）嚴(yán)格 實(shí)行安全工作教育培訓(xùn)制度； （３）嚴(yán)格實(shí)行安全隱患排 查制度； （４）嚴(yán)格落實(shí)安全 事故應(yīng)急 預(yù)案 各項(xiàng)措施 ； （ 5）嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)評(píng)價(jià) 制度 ； （ 6）嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)、生產(chǎn)“三同時(shí)” 制度 。 廢氣治理 氣站在正常生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有廢氣產(chǎn)生，僅在緊急情況下需放空貯氣裝置中的高壓天然氣或儲(chǔ)氣 集裝箱 污 水時(shí) 夾帶少量 高壓天然氣，同時(shí)，在壓縮、調(diào)壓、加氣過(guò)程中，接頭處難免有微量天然氣溢出，此時(shí)的廢氣對(duì)天自然排放，如就地排放，放空管需高出地面 以上，并加以固定；如要在壓縮機(jī)房頂上排放，放空管需高出房頂 以上，并沿墻面用管卡固定。本項(xiàng)目裝置內(nèi)有 1 臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)，其噪聲主要為電機(jī)聲及壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的聲音，為降低噪聲排放量，首先壓縮機(jī)用電機(jī)選用低噪聲防爆電 機(jī)，其次壓縮機(jī)整體可加上隔音罩，并且將壓縮機(jī)放在壓縮機(jī) 集裝箱 內(nèi)，壓縮機(jī)集裝箱 采用框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，均有門窗封閉，通過(guò)這樣處理，在運(yùn)行中，壓縮機(jī)噪聲排放量可降到 50－ 60dB 同時(shí)，壓縮機(jī)距民房有一定距離，壓縮機(jī)噪聲逐級(jí)衰減，這樣可使壓縮機(jī)的噪聲排放在站場(chǎng)外達(dá)到《城