cng加氣站可行性分析及運(yùn)行維護(hù)研究-wenkub
2023-03-08 10:38:17 本頁面
【正文】 行勘測，劃紅線； （ 3）規(guī)劃辦理工程規(guī)劃許可證； （ 4）建委辦理工程施工許可證； 五、建設(shè) （ 1）辦理設(shè)備、土建、安裝、水、電、氣工程、監(jiān)理招標(biāo)、簽定合同； （ 2）在質(zhì)檢站辦理質(zhì)檢委托書； （ 3）在建委辦理合同簽證； （ 4）組織施工。 二、立項(xiàng) （ 1）業(yè)主向當(dāng)?shù)?CNG 產(chǎn) 業(yè)主管部門或計(jì)委提出建站申請(qǐng)； （ 2）提供相應(yīng)資料：立項(xiàng)報(bào)告、科研報(bào)告、選址定點(diǎn)報(bào)告； （ 3） CNG 產(chǎn) 業(yè)主管部門或計(jì)委批準(zhǔn)立項(xiàng)。一般加氣站實(shí)際銷售量達(dá)到 104Nm3/d，氣 源購銷價(jià)差＞ 元 / m3，即具有一定的贏利能力。 總之，天然氣作為汽車替代燃料，不僅具有社會(huì)效益，而且還有可觀的經(jīng)濟(jì)效益。 CNG 加氣子站（購銷價(jià)差為 元 / m3）：管輸天然氣進(jìn)站價(jià)格必須低 于 元 / m3。 車輛類型 改裝或購置新車增加的費(fèi)用折算成沒 100km行程增加的費(fèi)用 /元 每 100km 行程燃料消耗量 每 100km 行程燃料費(fèi)用/元 每 100km 行程費(fèi)用合計(jì)/元 所能承受的天然氣價(jià)格/遠(yuǎn) .M3 公 交 車 汽油車 L — 汽油改裝車 m3 CNG 單燃料車 m3 出 租 車 汽油車 L — 汽油改裝車 m3 CNG 單燃料車 m3 注： ① 公交車的使用年限為 8a，行使里程為 1210 4 km /a； ② 出租車的使用年限為 4a，行使里程為 10 4 km /a。 一、 天然氣汽車經(jīng)濟(jì)性分析 一般情況下，要調(diào)動(dòng)車主使用天然氣的積極性，加速推進(jìn)天然氣汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中的一項(xiàng)重要條件就是天然氣 銷售價(jià)格相對(duì)燃油必須有可觀的利潤，讓終端消費(fèi)者感受到經(jīng)濟(jì)石灰。從國內(nèi)推行CNG 汽車的經(jīng)驗(yàn)看，使用天然氣替代燃油后，必須保證天然氣汽車的運(yùn)行費(fèi)用較燃油車降低 20%以上，以補(bǔ)償投入的改裝費(fèi)或購置新車增加的費(fèi)用，且需在 1 年左右的時(shí)間收回該部分資金并有盈余，這樣車主才會(huì)主動(dòng) “ 棄油用氣 ” 。 通過對(duì)上表數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，結(jié)合對(duì)天然氣汽車推廣應(yīng)用地區(qū)調(diào)研，可得出如下結(jié)果： 一、對(duì)于加氣站銷售價(jià)格， 在 93 號(hào)汽油價(jià)格為 元 /L 的前提下，加氣站管輸天然氣價(jià)格必須低于 元 / m3，才能保證車主積極使用天然氣。 進(jìn)站價(jià)格滿足上述條件時(shí)，加氣站云翳擬稿才具備一定的利潤空間。 二、 加氣站經(jīng)濟(jì)性分析 天然氣加氣站的經(jīng)濟(jì)性取決于政府扶持政策、加氣站的建設(shè)造價(jià)、氣源購銷價(jià)差、實(shí) 際銷售量、運(yùn)營成本及管理水平等多種因素。 CNG 加氣子站 加壓電費(fèi)約 元 / m3，可見，氣源購銷價(jià)差＞ 元 / m3時(shí)即有贏利空間。 三、設(shè)計(jì) （ 1） 初步設(shè)計(jì)前，業(yè)主向設(shè)計(jì)單位提供資料：站址地形圖、天然氣氣質(zhì)資料、氣象資料、地震資料、水、電、氣源資料、建站規(guī)模、設(shè)備初步選型、地勘資料、環(huán)保影響評(píng)價(jià)報(bào)告、文物調(diào)查資料等。 六、驗(yàn)收 （ 1）進(jìn)行工程質(zhì)檢，出據(jù)質(zhì)檢報(bào)告； （ 2）進(jìn)行消防、安全、環(huán)保、壓力容器等單項(xiàng)驗(yàn)收，并出據(jù)單項(xiàng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、危險(xiǎn)化學(xué)品安全評(píng)價(jià)報(bào)告、防雷防靜電檢測報(bào)告、環(huán)保評(píng)價(jià)檢測報(bào)告書； （ 3）在安監(jiān)部門辦理化學(xué)危險(xiǎn)品經(jīng)運(yùn)許可證、在質(zhì)監(jiān)局辦理壓力容器使用許可證、充裝注冊(cè)登記證； （ 4）質(zhì)監(jiān)部門對(duì)加氣機(jī)進(jìn)行效驗(yàn)標(biāo)定，出據(jù)計(jì)量使用許可證； （ 5）員工到有關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，取得上崗證； （ 6）試運(yùn)行、嚴(yán)守整改、完善； （ 7）綜合驗(yàn)收前：業(yè)主準(zhǔn)備申請(qǐng)竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、相關(guān)批準(zhǔn)文件、設(shè)計(jì)資料、施工資料、竣工資料、質(zhì)檢資料、監(jiān)理資料、材料實(shí)驗(yàn)資料、財(cái) 務(wù)決算資料、管理制度、事故處理應(yīng)急預(yù)案等相關(guān)資料； （ 8） CNG 主管部門主持，建委、規(guī)劃、消防、環(huán)保、安辦、質(zhì)監(jiān)、CNG 專家及設(shè)計(jì)、業(yè)主參加進(jìn)行竣工驗(yàn)收，出據(jù)竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告； （ 9）在 CNG 行業(yè) 管理部門辦理燃?xì)饨?jīng)營許可證、工商行政管理局辦理營業(yè)執(zhí)照、燃?xì)?管理部門辦理燃?xì)庾再|(zhì)證； （ 10）投產(chǎn)經(jīng)營。 檢查機(jī)組緊固連接情況，包括氣缸螺栓、連桿螺栓、軸承螺栓，活塞桿并帽、曲軸箱與機(jī)座、機(jī)座與基礎(chǔ)連接螺栓與其他各緊固連接部位是否正確，有無松動(dòng)現(xiàn)象。 檢查控制柜上各種顯示，控制儀表及安全保護(hù)裝置工作是否正常，安裝及接線是否正確可靠。新機(jī)組在初次使用時(shí)，應(yīng)將注油器注油泵的泵油量調(diào)至最大，機(jī)組正常工作 150 小時(shí)后，將油量調(diào)至正常工作范圍。 根據(jù)生產(chǎn)所需工況，檢查調(diào)整 進(jìn)、排氣管路上的閥門，檢查調(diào)整壓縮缸余隙，正確配置氣缸上各進(jìn)、排氣閥。檢查一次回路，二次回路的絕緣電阻。 （一）壓縮機(jī)組的基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)機(jī)組基礎(chǔ)圖及現(xiàn)場土壤情況決定。在擰緊地腳螺栓后應(yīng)注意核對(duì)其水平度，使不超過上述誤差范圍，以免底座變形影響機(jī)組的可 靠運(yùn)轉(zhuǎn)。主機(jī)傳動(dòng)采用剛?cè)嵯嘟Y(jié)合的模片聯(lián)軸器，在校正電動(dòng)機(jī)和與壓縮機(jī)同軸度時(shí)，應(yīng)同時(shí)使用兩只百分表，校正同軸度及聯(lián)軸器端面平行度；安裝時(shí)應(yīng)保證同軸度不大于 ，聯(lián)軸器端面平等度不大于 ，聯(lián)軸器安裝完備后，應(yīng)檢查壓縮機(jī)曲軸軸向間隙是否符合技術(shù)要求。每次保養(yǎng)作業(yè)后應(yīng)認(rèn)真做好保養(yǎng)記錄。 機(jī)組啟動(dòng)前，使活塞處于不同的位置，手動(dòng)注油器手壓泵，以預(yù)潤滑氣缸、活塞桿。 （二）每班維護(hù)保養(yǎng) 檢查并消除機(jī)組油、氣、水泄漏現(xiàn)象，保持設(shè)備表面和環(huán)境的清潔。 檢查并排除分離器積液。 檢查聯(lián)軸器連接情況。 給水泵軸承加注規(guī)定牌號(hào)的潤滑脂。 （五）半年維護(hù)保養(yǎng)（ 4000 小時(shí)）
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