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正文內(nèi)容

軸類零件加工工藝及編程_本科畢業(yè)論文-wenkub

2022-09-07 21:02:23 本頁(yè)面
 

【正文】 工工藝 ??????????????????????? 9 分析加工對(duì)象 ??????????????????????? 11第 二 章 工藝過程卡 /加工工序卡 ???????????????? 12 數(shù)控加工工藝內(nèi)容的選擇 ?????????????????? 12 工藝過程 ????????????????????????? 12 加工工序的劃分 ?????????????????????? 14 編 制工藝過程卡 ?????????????????????? 15 切削用量的確定 ?????????????????????? 15 第 三 章 加工路線圖 ?????????????????????? 21 刀具加工進(jìn)給路線的確定 ?????????????????? 21 第 四 章 數(shù)控刀具表 /數(shù)控編程基礎(chǔ) ??????????????? 23 本零件加工所用刀具 ???????????????????? 23 編程基礎(chǔ) ????????????????????????? 23附錄一 ?????? ??????????????????????? ? 28 總結(jié) ????????????????????????????? ? ? 30 結(jié)束語(yǔ) ????????????????????????????? 32參考文獻(xiàn) ???????????????????????????? 33 摘 要 隨著科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,機(jī)械產(chǎn)品的更新速度越來(lái)河北工業(yè)大學(xué)成人高等教育 級(jí) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 3 越快,數(shù)控加工技術(shù)作為先進(jìn)生產(chǎn)力的代表,在機(jī)械及相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用,機(jī)械制造的競(jìng)爭(zhēng),其實(shí)質(zhì)是數(shù)控技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。 關(guān)鍵詞 : 數(shù)控加工;工藝過程;加工工序;加工路線 前 言 機(jī)械制造業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著特殊重要的作用它為各個(gè)經(jīng)濟(jì)部門提供先進(jìn)河北工業(yè)大學(xué)成人高等教育 級(jí) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 4 的技術(shù)裝備,為人民生活提供所需的機(jī)械商品,為國(guó)防事業(yè)提供了現(xiàn)代化的武器,也為各個(gè)部門提供了各種機(jī)械設(shè)備,其中機(jī)械設(shè)備都是由不同的零件而組成的,這些零件是由不同的工種分 別加工出來(lái)的。 本 文主要論述了普通軸加工工藝,有工藝分析 定位基準(zhǔn)的選擇,加工階段,機(jī)械加工工藝過程,軸的材料及熱處理和檢驗(yàn)等 正文 第一章、概述 河北工業(yè)大學(xué)成人高等教育 級(jí) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 5 機(jī)械加工的目的是將毛坯加工成符合產(chǎn)品要求的零件。 典型軸類零件的加工工藝: 軸類零件的功用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 軸類零件是機(jī)器中經(jīng)常遇到的典型零件之一。軸類零件是旋轉(zhuǎn)體零件,其長(zhǎng)度大于直徑,一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內(nèi)孔和螺紋及相應(yīng)的端面所組成。 軸 類 零 件 一 般 加 工 要 求 及 方 法 ◆ 軸類零件加工工藝規(guī)程注意點(diǎn) : 軸類零件中工藝規(guī)程的制訂,直接關(guān)系到工件質(zhì)量、勞動(dòng) 生 產(chǎn) 率和經(jīng)濟(jì)效益。45176。0 .02?200 10?28河北工業(yè)大學(xué)成人高等教育 級(jí) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 6 規(guī)程中,須注意以下幾點(diǎn)。選牢固可靠表面為粗基準(zhǔn),同時(shí),粗基準(zhǔn)不可重復(fù)使用。盡可能使定位基準(zhǔn)與測(cè)量基準(zhǔn)重合。 ◆ 軸類零件加工的技術(shù)要求 : 尺寸精度軸類零件的主要表面常為兩類,一類是與軸承的內(nèi)圈配合的外圓軸頸,即支承軸頸,用于確定軸的位置并支承軸,尺寸精度要求較高,通常為 IT5~I(xiàn)T7;另一類為與各類傳動(dòng)件配合的軸頸,即配合軸頸,其精度稍低,通常為IT6~IT9。 相互位置精度包括內(nèi)、外表面,重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動(dòng)、重要端面對(duì)軸心線的垂直度、端面間的平行度等。該典型軸類零件的直徑為 52mm 的外圓 、外圓錐度及孔的內(nèi)表面的粗糙度均為,其它位置的粗糙度為 。 ② 粗車 —半精車 —粗磨 —精磨 對(duì)于黑色金屬材料,精度要求高 和表面粗糙度值要求較小、零件需要淬硬時(shí),其后續(xù)工序只能用磨削而采用的加工路線。 數(shù)控車床概述 數(shù)控車床特點(diǎn) 數(shù)控車床與其他類型的車床相比有下列特點(diǎn): 1) 通用性強(qiáng),生產(chǎn)率高,加工精度高且穩(wěn)定,操作者勞動(dòng)強(qiáng)度低。 工作內(nèi)容 根據(jù)零件圖要求,工作人員進(jìn)行數(shù)控編程,輸入到數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng);將零件原料按規(guī)定要求放置在預(yù)定位置上;等數(shù)控車床自動(dòng)生產(chǎn)出產(chǎn)品后,使用測(cè)量河北工業(yè)大學(xué)成人高等教育 級(jí) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 8 檢測(cè)儀器,對(duì)有精 度誤差的產(chǎn)品進(jìn)行誤差補(bǔ)償;日常的車床維護(hù)和保養(yǎng)及常用故障排除。 ◆在一根鏜桿上安排粗、精切 鏜刀 來(lái)分擔(dān)余量的切除,鏜孔后再倒角。 ◆ 在同一根鏜桿上安排粗、精切鏜刀來(lái)分擔(dān)余量的去除:其中任何兩把刀都不得同時(shí)工作。 ◆對(duì)于本零件中的孔,將采用鏜刀對(duì)其進(jìn)行加工,并安排粗、精鏜來(lái)分擔(dān)余量的切除,鏜孔后再倒角。 普通螺紋的編程加工 在目前的數(shù)控車床中,螺紋切削一般有三種加工方法: G32 直進(jìn)式切削方法、G76 斜進(jìn)式切削方法 和 G82 直進(jìn)式切削方法 ,由于切削方法的不同,編程方法不同,造成加工誤差也不同。由于其刀具移動(dòng)切削均靠編程來(lái)完成,所以加工程序較長(zhǎng);由于刀刃容易磨損,因此加工中要做到勤測(cè)量。由于此加工方法排屑容易,刀刃加工工況較好,在螺紋精度要求不高的情況下,此加工方法更為方便。 螺紋加工完成后可以通過觀察螺紋牙型判斷螺紋質(zhì)量及時(shí)采取措施,當(dāng)螺紋牙頂未尖時(shí),增加刀的切入量反而會(huì)使螺紋大徑增大,增大量視材料塑性而定,當(dāng)牙頂已被削尖時(shí)增加刀的切入量則大徑成比例減小,根據(jù)這一特點(diǎn)要正確對(duì)待螺紋的切入量,防止報(bào)廢。因此在分析零件圖時(shí)應(yīng)注意: ◆ 零件圖上是否漏掉某尺寸,使其幾何條件不充分,影響到零件輪廓的構(gòu)成; ◆ 零件圖上的圖線位置是否模糊或尺寸標(biāo)注不清,使編程無(wú)法下手; ◆ 零件圖上給定的幾何條件是否不合理,造成數(shù)學(xué)處理困難。在利用數(shù)控車床車削零件時(shí),常常對(duì)零件要求的尺寸取最大和最小極限尺寸的平均值作為編程的尺寸依據(jù)。 材料與熱 處理要求 零件圖樣上給定的材料與熱處理要求,是選擇刀具、數(shù)控車床型號(hào)、確定切削用量的依據(jù)。 ◆ 工藝規(guī)程的主要內(nèi)容 1)產(chǎn)品特征,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 5)生產(chǎn)工藝主要工作要點(diǎn)。 工藝過程 在生產(chǎn)過程中,那些與有原材料轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品直接相關(guān)的過程稱為工藝過程。 為了便于工藝規(guī)程的編制、執(zhí)行和生產(chǎn)組織管理,需要把工藝過程劃分為不同層次的單元。在一個(gè)工序中可能包含有一個(gè)或幾個(gè)安裝,每一個(gè)安裝可能包含一個(gè)或幾個(gè)工位,每一個(gè)工位可能包含一個(gè)或幾個(gè)工步,每一個(gè)工步可能包括一個(gè)或幾個(gè)走刀 。在第一種情形下,加工只包括一個(gè)工序;而在第二種情形下,由于加工過程的連續(xù)性中斷,雖然加工是在同一臺(tái)機(jī)床上進(jìn)行的,但卻成為兩個(gè)工序。有時(shí),工件在機(jī)床上需經(jīng)過多次裝夾才能完成一個(gè)工序的工作內(nèi)容。為了減少因多次裝夾而帶來(lái)的裝夾誤差和時(shí)間損失,常采用各種回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、回轉(zhuǎn)夾具或移動(dòng)夾具,使工件在一次裝夾中,先后處于幾個(gè)不同的位置進(jìn)行加工。每一個(gè)工序可包括一個(gè)工步或幾個(gè)工步。例如軸類零件如果要切去的金屬層很厚,則需分幾次切削,這時(shí)每切削一次就稱為一次走刀。在用第二把刀、第三把完成它們可以完成的其它部位。 ( 3)以粗、精加工分序法 對(duì)于易發(fā)生加工變形的零件,由于粗加工后可能發(fā)生的變形而需要進(jìn)行校形,故一般來(lái)說凡要進(jìn)行粗、 精加工的都要將工序分開。運(yùn)用編制加工工藝過程卡與工序卡的方式來(lái)敘述本零件的加工,顯得簡(jiǎn)易明了,通俗易懂,是數(shù)控加工本零件的必然要求。 進(jìn)給量 f(有些數(shù)控機(jī)床用進(jìn)給速度 Vf) 進(jìn)給量 f 的選取應(yīng)該與背吃刀量和主軸轉(zhuǎn)速相適應(yīng)。 粗車時(shí),一般取 f=~ ㎜ /r,精車時(shí)常取 f=~ ㎜ /r,切斷時(shí) f=~ ㎜ /r。 ( 2)車螺紋時(shí)主軸的轉(zhuǎn)速 在車削螺紋時(shí),車床的主軸轉(zhuǎn)速將受到螺紋的螺距 P(或?qū)С蹋┐笮?、?qū)動(dòng)電機(jī)的升降頻特性,以及螺紋插補(bǔ)運(yùn)算速度等多種因素影響,故對(duì)于不同的數(shù)控系統(tǒng),推薦不同的主軸轉(zhuǎn)速選擇范圍。這樣會(huì)增加走刀路線的距離,從而大大降低生產(chǎn)效率。其中,圖 31 (a)河北工業(yè)大學(xué)成人高等教育 級(jí) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 16 表示利用數(shù)控系統(tǒng)具有的封閉式復(fù)合循環(huán)功能而控制車刀“沿著工件輪廓”進(jìn)行走刀的路線;圖 31(b)為利用其程序循環(huán)
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