汽車外飾市場(chǎng)分析報(bào)告-wenkub
2022-09-07 08:58:24 本頁面
【正文】 %以上的零部件需要依靠模具成形。汽車模具是指應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的模具，被譽(yù)為“汽車工業(yè)之母”。 本公司新研發(fā)的外飾模具通過 使用高速機(jī)，加工時(shí)最小采用刀徑 ，極大的擴(kuò)展了可加工范圍，已達(dá)到取代部分放電清角的作用。 目前的汽車模具市場(chǎng)也隨著制造業(yè)的不停進(jìn)步也需要全自動(dòng)、高精度、高工藝水平的生產(chǎn)技術(shù) 研 發(fā)。預(yù)先發(fā)現(xiàn)機(jī)床加工時(shí)可能發(fā)生的撞擊、干涉等設(shè)備安全隱患。本公司新研發(fā)的模具當(dāng)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)變更時(shí)，可根據(jù)需求自動(dòng)更新裝配體組件的規(guī)格及零件尺寸值，避免反復(fù)建模的繁瑣工作，極大地提高了模具設(shè)計(jì)效率，減少了出錯(cuò)率。我公司新研發(fā)的外飾模具采用鏡面電加工技術(shù)，通過高剛性和精度的高速機(jī)，采用高速切削技術(shù)加工，以高轉(zhuǎn)速細(xì)步距快速進(jìn)給切削，通過高速加工技術(shù)提高零件表面光潔度，減少打磨拋光時(shí)間，使得產(chǎn)品輪廓更為清晰。一個(gè)推動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)分支連動(dòng)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)模腔中的滑塊、推塊、抽芯等運(yùn)動(dòng)功能。但是這種工藝在汽車外飾件上使用，會(huì)遇到一系列問題，如與模具的匹配精度、設(shè)備及注射工藝的情況、實(shí)際切割的效果等，在汽車保險(xiǎn)杠、前側(cè)裙板、后側(cè)裙板 3 個(gè)塑件上進(jìn)行了模內(nèi)熱切工 藝的設(shè)計(jì)及研究，獲得了一定的成果，如圖 1~3 所示，塑件及模具參數(shù)如表 1 所示 。實(shí)心原點(diǎn)位置判定切刀運(yùn)行動(dòng)作順序和位置，泄壓閥僅 T2/T4 工作，模內(nèi)熱切工藝參數(shù)如圖 6 所示。從切刀使用情況看，模內(nèi)熱切澆口凝料切割工藝與液壓缸的選擇、澆口的尺寸、注塑機(jī)型號(hào)、彈簧的型號(hào)等相關(guān)。 T2 切刀克服型腔壓力下可以給出足夠推力的時(shí)間，注射壓力越大需要T2 時(shí)間越長(zhǎng)，測(cè)試模式下 T2 反應(yīng)時(shí)間 1 s，而大型模具在注射壓力 7 000 kN/m2 下，增壓時(shí)間會(huì)擴(kuò)大至 2~3 s，時(shí)間設(shè)定過長(zhǎng)對(duì)工藝參數(shù)沒有影響，僅會(huì)加速設(shè)備本身的能耗和損耗。由圖 表 3 可以得到：因?yàn)槟?nèi)熱切是以合模時(shí)信號(hào)開關(guān)觸發(fā) T1 時(shí)間為基準(zhǔn)，信號(hào)接觸器的安裝位置會(huì)直接影響 T1 開始時(shí)間，不同的模具鎖模時(shí)間也是不一樣的， T1 的調(diào)試時(shí)間也會(huì)對(duì)應(yīng)變化。而模內(nèi)熱切澆口尺寸大小決定了模具切刀所需的空間大小，需與該處的冷卻水道及頂出壓力結(jié)合考慮。從圖 14 可以發(fā)現(xiàn)后保險(xiǎn)杠普通流道長(zhǎng)度130mm，前側(cè)裙板普通流道長(zhǎng)度 130 mm，后側(cè)裙板普通流道長(zhǎng)度80 mm，總體注射 +保壓的工藝參數(shù)調(diào)節(jié)范圍：后側(cè)裙板 前側(cè)裙板 后保險(xiǎn)杠。普通 流道凝料的處理方式：機(jī)械手增加夾子取出凝料，夾子上安裝防錯(cuò)報(bào)警；凝料人工取出或者掉落到設(shè)備內(nèi)部料箱。 熔接痕 對(duì)熔接痕進(jìn)行了分析，熔接痕位置如圖 16 所示，工藝調(diào)試方法如表 5 所示。 圖 17 飛邊位置示意圖 工藝驗(yàn)證：在切割的極限位 置，延長(zhǎng) T1 時(shí)間，觀察澆口切割狀態(tài)， T1 時(shí)間越長(zhǎng)，進(jìn)澆點(diǎn)溫度越低，切刀無法切斷澆口，導(dǎo)致殘留飛邊。解決方式： 鑲件換鈹銅；無鑲件設(shè)計(jì)；鑲件處布置冷卻水道。 四、預(yù)期經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、市場(chǎng)占有率及對(duì)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)和提升作用分析 本項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)收益 項(xiàng)目執(zhí)行期內(nèi)（截止 2020 年 9 月），累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入 萬元，累計(jì)納稅 萬元，累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn) 萬元。為佛山地區(qū)解決一部分就業(yè)問題，新增的汽車外飾模具項(xiàng)目預(yù)計(jì)增加就業(yè)崗位 18 人。目前技術(shù)含量低的模具已經(jīng)供過于求，而技術(shù)含量較高的中、高檔模具還遠(yuǎn)不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，精密、復(fù)雜的沖模、轎車覆蓋件模仍有很大發(fā)展空間。我公司與國(guó)內(nèi)、日本、東南亞等著名車企緊密合作，出口日本、東南亞的模具占到總量的 60%。 20202020 汽車外飾模具銷量走勢(shì)圖
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1