【正文】 運公司的主營業(yè)務與增值業(yè)務 主營業(yè)務 順豐速運成立初期業(yè)務以粵港間的即日速遞為主。北京聯(lián)合大學 畢業(yè) 設計 1 1 順豐速運公司現(xiàn)狀 順豐速運公司簡介 順豐速運（集團）有限公司（以下簡稱順豐）于 1993 年成立，總部設在深圳，是一家主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關業(yè)務的服務性企業(yè)。隨著客戶數(shù)量的增加和國內(nèi)經(jīng)濟蓬勃發(fā)展， 19982020 年，服務網(wǎng)絡擴大到珠三角乃至全國，業(yè)務量飛速增長。 增值業(yè)務 為秉承“為客戶創(chuàng)造更多的價值”的理念，不斷推出更多更新的增值服務，以滿足客戶多元化、個性化的需求。 （ 4）等通知派送：快件到達目的地后暫不派送，待寄件客戶通知后派送。利用 GPS 和電子地圖可以實時顯示出車輛實際位置，并任意放大、縮小、還原、換圖；可以隨目標移動，使目標始終保持在屏幕上；還可實現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時跟蹤，利用該功能可對重要車輛和貨物進行跟蹤運輸 。 （ 3）信息查詢 為用戶提供主要物標，用戶能夠在電子地圖上根據(jù)需要進行查詢。指揮中心也可隨時與被跟蹤目標通話，實行管理。 調(diào)度系統(tǒng)如圖 11： 圖 11 調(diào)度系統(tǒng) 快件跟蹤系統(tǒng) (1) 運營信息系統(tǒng) (阿修羅 ) 通過與 IBM 共同合作研發(fā)，順豐集團設計出了成熟的 ASURA（阿修羅）營運貨物跟蹤系統(tǒng)，快件運單信息進入該系統(tǒng)后，即可通過該系統(tǒng)進行查單、打印簽收單、查詢巴槍信息等操作，全面覆蓋營運過程中涉及到的客戶環(huán)節(jié)、收派環(huán)節(jié)、倉儲環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、報關環(huán)節(jié)等各節(jié)點的操作，并成功應用于全網(wǎng)，顯著提高了工作效率和營運管理水平，為客戶提供全方 位的快件信息。它具有易于印刷、易于識讀、輸入速度快、可靠性高等優(yōu)點，通過現(xiàn)代化的計算機和通信技術實現(xiàn)快件信息交換和處理，最大程度 地綜合利用全網(wǎng)信息資源，使應用條形碼的快件在收寄、登單、派送、跟蹤查詢等方面的優(yōu)勢會越來越顯著。 HHT 手持終端設備重量 輕、體積小、便于攜帶，方便單手操作。長時間待機每天時長 12 小時以上。最理想的識別手段是 RFID，但如果每個包裹上貼一枚 RFID 標簽，按照2020 年順豐 億票的 量計算，光一次性 RFID 標簽消耗的費用一年就達 2 個億以上，這個成本目前是根本無法接受的。 順豐現(xiàn)有的收件流程如圖 32: S H L 1 . 2 收 件 流 程倉管員收派員客戶人員正 常符 合快 件 做 件運 費 收 取運 單 填 寫終 端 掃 描 上 傳上 門 收 件貨 件 包 裝收 件 準 備稱 重 計 費交 件 交 單 交 款結 束開 始S H L 1 . 1 下 單 流 程確 認 訂 單異 常資 料 檢 查 貨 件 檢 查符 合異 常 處 理不 符 合不 符 合S H L 1 . 3 發(fā) 件 流 程S H L 1 . 2 . 2S H L 1 . 2 . 1 S H L 1 . 2 . 3 S H L 1 . 2 . 4S H L 1 . 2 . 5S H L 1 . 2 . 6S H L 1 . 2 . 7S H L 1 . 2 . 8S H L 1 . 2 . 9S H L 1 . 2 . 1 0S H L 1 . 2 . 1 1S H L 1 . 2 . 1 2 圖 32 現(xiàn)有 收派 流程 在上門收件環(huán)節(jié)，寄件客戶應詳細準確地填寫運單，填寫完畢后，收派員有責任對運單信息進行核實和確認，如付款方式、是否同意自取、寄件人和收件人姓名及詳細地址、快件重量和運費、快件運輸方式等。在這些當中業(yè)務人員尤其是直接接觸快遞的人員的職業(yè) 道德水平直接影響著快件的安全性。 收派員 順豐公司在網(wǎng)點發(fā)展一直處于上升趨勢，因此各區(qū)域缺少大量的收派人員，人員招聘、培訓中過于倉促。 增值服務不完善 作為一個企業(yè)，要想在激烈的競爭中獲得生存的機會，那么必須要選擇創(chuàng)新，而對于一個服務性的企業(yè)來說，那就是增值服務。 個性化增 值服務欠缺 作為以服務為主的行業(yè)，企業(yè)的生存發(fā)展都應該始終以客戶需求為導向，才能贏得消費者的青睞，贏得市場。 網(wǎng)點分布不均勻 企業(yè)在發(fā)展過程中都將制定各個時期內(nèi)的發(fā)展戰(zhàn)略，而為了不斷提高市場占有率，網(wǎng)絡擴展必將是快遞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重中之重。 順豐現(xiàn)有網(wǎng)點開發(fā) 如 圖 33： 圖 33 網(wǎng)點分布圖 海外開通業(yè)務范圍較小 2020 年 2 月 1 日順豐在韓國開通了收派服務，覆蓋韓國全境?？焖俜磻呐渌凸芾眢w系可以減少企業(yè)的運營資本，減少對勞動力的投入成本。分揀方式從人工分揀向半自動分揀轉(zhuǎn)變，順豐就目前業(yè)務量和資金方面的限制不適合直過渡到全自動化分撥方式，但是向半自動分撥的轉(zhuǎn)變可以解決業(yè)務量不斷增加的發(fā)展現(xiàn)狀。 分揀中心內(nèi)部流程優(yōu)化如圖 34： 北京聯(lián)合大學 畢業(yè) 設計 11 圖 34 分揀中心內(nèi)部流程優(yōu)化圖 圖中的 代表傳送帶 收件作業(yè)流程優(yōu)化 通過分析收派流程中各環(huán)節(jié)的問題 ,我們可以優(yōu)化收件員在寄件客戶處的作業(yè)流程，將公司內(nèi)部服務手冊移植到 HHT 手持終端里，從而減少收件時間，有效提高效率。順豐企業(yè)應當做好相關工作，開展一些培訓的課程，制定并嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，約束員工行為，采取獎勵制度激勵員工的工作熱情。同時，還要建立考核機制，要求有獨立的考核部門，確保企業(yè)的精煉。對由于內(nèi)部員工操作不當或不良道德行為引起的包裹破損和丟失，視情節(jié)輕重采取扣分形式給予懲罰，直接與個人績效相關，情節(jié)嚴重或造成不良后果的予以辭退，通過執(zhí)行有效的獎懲機制，約束員工行 為，從而減少快遞破損率和丟失率。 （ 3）將鮮花送達到客戶手中并簽收。 加強網(wǎng)點建設和優(yōu)化 快遞行業(yè)的競爭最終落在網(wǎng)點、服務和品牌這三方面。 順豐與民營快遞比較，順豐仍然略輸一籌，由于順豐的網(wǎng)絡規(guī)模只覆蓋到經(jīng)濟較發(fā)達的鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其附近村莊，在全面上不及其他民營快遞的廣幅。聯(lián)盟后，順豐顧客提出需求 部門分配調(diào)度 鮮花送達 回訪評估 圖 41 流程圖 北京聯(lián)合大學 畢業(yè) 設計 14 公司依托中國國際航空公司的航空貨運能力及其獲得的航權，打開了全國空運的市場，是順豐最大限度利用全國空運航線的航空貨運能力，進一步縮短運輸時間，增強貨物運輸?shù)目煽啃裕瑥亩蟠筇岣唔権S快遞在全國的貨物運輸客戶服務水平，擴大了服務區(qū)域。 北京聯(lián)合大學 畢業(yè) 設計 15 4 配送管理改進的預期結果 配送運營環(huán)節(jié)效率提高 分 撥中心的發(fā)展是順豐物流服務優(yōu)化中一個十分重要的環(huán)節(jié)，在以后的發(fā)展中，物流快遞全自動化的分撥是一種必然的趨勢，隨著科學技術的發(fā)展，一定會有代替 RFID 標簽的產(chǎn)品出現(xiàn)。 員工素質(zhì)顯著增強 員工就是企業(yè) 發(fā)展的靈魂與主力軍。 公司服務質(zhì)量顯著提升 通過公司科學調(diào)整服務考核和服務評價，啟動了服務問責機制，高度原則與高度靈活