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軸類零件的一體化設計系統開發(fā)_畢業(yè)設計論文-wenkub

2022-09-05 21:09:39 本頁面
 

【正文】 ent, improve the efficiency of mechanical design. This design aims to develop an integrated aided design system of shaft parts, taking Access as the underlying database, using Visual programming language, the visualization interface input key design parameters of shaft parts of Pro/E threedimensional model of rapid generation and modification work。 Precision design 天津職業(yè)技術師范大學 2020屆本科生畢業(yè)設計 III 目 錄 1 緒 論 ............................................................. 1 系統開發(fā)背景 及意義 .......................................... 1 研究內容 .................................................... 2 2 系統總體方案設計 .................................................. 3 系統分析和規(guī)劃 .............................................. 3 系統分析 ............................................... 3 系統規(guī)劃 ............................................... 4 ................................................ 5 Visual 主要 優(yōu)勢 與 特性 ........................ 5 Microsoft Office Access 的主要功能特點 ................. 6 Pro/E 的 VB API 二次開發(fā)技術 ............................ 7 AutoCAD ActiveX/VBA 的二次開發(fā)技術 ..................... 7 3 系統開發(fā)過程 ...................................................... 9 軸的參 數化輔助設計 .......................................... 9 登陸界面 ............................................... 9 軸類型選擇 ............................................ 10 軸的設計準則及校核計算 ................................ 10 軸的三維模型的輸出 ......................................... 18 Pro/E 參數化設計 ...................................... 18 與 Pro/E 的鏈接 ................................. 19 設計 ............................................... 28 軸的精度設計概述 ...................................... 28 數據庫的設計 .......................................... 29 控件連接 Access 數據庫 ..................... 29 ...................................... 31 .............................................. 32 4 軟件的功能展示及 系統集成 ......................................... 35 ............................................. 35 ................................................... 39 結 論 .......................................................... 40 參考文獻 .......................................................... 41 附 錄 .......................................................... 42 致 謝 .......................................................... 56 天津職業(yè)技術師范大學 2020屆本科生畢業(yè)設計 1 1 緒論 系統開發(fā)背景 及意義 隨著科技的高速發(fā)展 , 要求人們的工作效率也要不斷提高 , 但在機械設計的過程中 , 一些常用零件的設計變得很復雜 , 工作量也越來越大 , 因此我們需要一種快速 、簡潔的設計方法來代替過去陳舊的設計方法 , 來減輕設計負擔 。它實現了我國企業(yè)提出的“甩掉繪圖板”的目標,解決了使用圖板的種種弊端,但利用 AutoCAD一旦建立圖形,要想改變圖形大小,即使結構相似也只能對圖形進行重新編輯。三維 CAD 技術不僅能夠參數化構建三維實體模型 ,而且能夠利用設計的三維實體模型進行模擬裝配、機構分析、動態(tài)干涉檢查、動力學分析和有限元應力分析等,還可以采用 CAM 系統,運用 CAD/CAM 系統一體化技術,省去輸出圖紙的過程通過數據轉換直接驅動加工中心等設備完成生產加工過程,不需要傳統意義的圖紙。 軸是組成機器的重要零件之一,它主要用來支承軸上的回轉零件 (如齒輪,帶輪等 )使其具有確定的位置,并傳遞運動和動力。明確的說就是軸徑 軸的設計 與校核 。對軸形狀特征進行參數化處理 時,可采用參數代替形狀特征的幾何尺寸,它包括獨立參數和關聯參數。 1. 2 研究內容 設計 內容 規(guī)劃: 的編程界面設計規(guī)劃一個程序界面 ,包括界面的 背景、菜單樣式,工具欄、狀態(tài)欄、查詢系統的鏈接方式 。 、 Microsoft office Access、 Pro/E、 AutoCAD 等軟件將以上幾部分結合起來實現一個具有以查詢、設計為主的應用程序 。 以校核結果為依據,輸出軸 的三維 模型 輸出二維圖形,實現智能標注 綜合系統功能要求,分析系統設計流程如下 圖 21: 圖 21 進入軸類零件一體化輔助設計系統 選擇軸的類型 輸入軸的各項參數 進行相應的強度校核 輸出軸的 Pro/E 三維模型 在輸出的二維 CAD圖紙上根據界面輸入完成輔助精度設計 自動標注 天津職業(yè)技術師范大學 2020屆本科生畢業(yè)設計 4 系統 規(guī)劃 根據課題的要求和設計準則選擇 Visual 為設計工具,考慮到與其鏈接的操作可行性和簡便性采用 Microsoft Office Access2020 作為數據庫設計工具, 本 系統是在 Visual Basic .NET 和 Microsoft Office Access 2020共同建的平臺上 對 Pro/E 和 AutoCAD 進行 二次開發(fā) ,實現軸類零件的一體化輔助設計功能。 登陸界面和主界面 作為一個使用的應用小程序,一個靈動、絢麗的登陸界面是吸引使用者眼球的最佳利器,而實現這一要求的就是具有豐富內容和美觀而又不空洞的動畫效果給人一種煥然一新的感覺,在還沒有使用就會感到心情舒暢,給人一個好印象。 軸設計需要根據軸在機械中的安裝位置及形式;軸上安裝零件的類型、尺寸、數量以及軸的連接的方法;載荷的性質、大小、方向及分布情況;軸的加工工藝等。設計者只需 輸入 軸徑即可查詢出鍵槽的具體參數。然后鏈接接 與AutoCAD,對軸進行智能標注。 常被人稱為 VB , 即對 VB 的升級是不對的,幾乎在 .NET 中思想已經完全改變,VB6 中是基于事件和對象的思想,而在 .NET 中由于使用了 .NET 框架,面對對象在 .NET 中尤為突出, 中過程思想還能運用,但在 .NET 中過程思想已完 全被 OOP思想取代。 (2).強大的面向對象特性。 VB. NET是基于 .NET 框架的完全對向對象的編程語言,而 VB 是半面向對象的編程環(huán)境,使用 VB. NET 可以編制出功能更加強大的 Windows 程序。構造函數的使用,簡化了編碼的過程和出錯的機會。 天津職業(yè)技術師范大學 2020屆本科生畢業(yè)設計 6 (4).VB. NET基于 .NET框架,開發(fā)者可以快速的可視化開發(fā)網絡應用程序、網絡服務、 Windows 應用程序和服務器端組件。本課題用到的Access 2020版本。熟練的軟件設計師和資料分析師利用它來開發(fā)應用軟件,而一些不熟練的程序員和非程序員的 進階用戶 則能使用它來開發(fā)簡單的應用軟件。它將一個應用系統當作是由一系列對象組成的,對每個對象它都定義一組方法和屬性,以定義該對象的行為和外國,用戶還可以按需要給對象擴展方法和屬性。系統還提供了表生成器、查詢生成器、報表設計器以及數據庫向導、表向導、查詢向導、窗體向導、報表向導等工具,使得操作簡便,容易使用和掌握。利用數據庫訪問頁對象生成 HTML 文件,輕松構建 Inter/Intra 的應用。然而使用 Pro/toolkit進行二次開發(fā)需要精通 C 語言的語法規(guī)則而且大量指針的使用常會使人摸不著頭腦 , 對于不了解 C語言而精通 VB 語言的人可以使用 AutomationGATEWAY工具對 Pro /E 進行二次開發(fā) , AutomationGATEWAY是 Rand公司開發(fā)的針對 Pro/E 的二次開發(fā)工具 , 與 Pro/E 自帶的二次開發(fā)工具 Pro/toolkit相比 , 具有簡單易用的特點 , 但由于 Automation GATEWAY 是第三方軟件 , 只能訪問部分Pro /E的數據庫及內部應用函數 , 故其功能受到了很大的限制。 AutoCAD ActiveX/VBA的二次開發(fā)技術 AutoCAD 是目前全球使用最廣泛的一種工程圖形設計軟件。 AutoCAD 作為一種具有高度開放結構的 CAD 平臺軟件,它提供了強大的二次開發(fā)環(huán)境。 ActiveX 是由一系列的對象,按一定的層次組成的一種對象結構,每一個對象代表了 AutoCAD 中一個明確的功能,如繪制圖形對象、定義塊和屬性等等。每一個窗體既不要設置很多控件 ,使界面顯得擁擠 ,也不要使界面顯得過于簡單 ,把有聯系的幾個控件分割開來。 只承受彎矩而不承受扭矩的軸稱為心軸 , 如鐵路車輛的軸等,有些心軸則不轉動,如支承滑輪的軸等 。軸的結構設計不合理,會影響軸的工作能力和軸上零件的工作的可靠性,還會增加軸的制造成本和軸上零件裝配的困難等。 主要包括 對話 框的設計 、 靜態(tài)文本控件和編輯控件的設計 、 圖像控件的設計 以及 按鈕的設計 , 本設計界面將軸各段的尺寸分別對應圖形位置進行數據輸入,符合人的思維習慣,且不易丟失或遺漏設計數據 。進行軸的強度校核時,應根據軸的具體受載及應力情況,應采取相應的計算方法, 并恰當地選擇其許用應力。其計算步驟如下: (1) 做出軸的計算簡圖(即力學模型) 。 心軸按彎扭合成強度條件計算,取 T =0 即可。其界面如圖 35所示: 圖 35安全系數校核界面 【計算】按鈕程序代碼: Private Sub Button3_Click(ByVal sender As , ByVal e As ) Handles Dim d, W, Wt, M總 , T, σb, τt, p, n, d4 As New Single Dim Fh, Fv, a, L2, B, L3, L4, Fh1, Fh2, Fv1, Fv2, la, lb, Mh, Mv, M, qσ, qτ, kσ, εσ, ετ, ασ, ατ, βσ, βτ, kτ As New Single Dim K彎 , K切 , Sσ, Sτ, Sca, ψτ, ψσ, σ, τ, S As New Single d = Val() p = Val() n = Val() a = Val() Fh = Val() Fv = Val() L2 = Val(結構 .)
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