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正文內(nèi)容

樁板式路塹擋土墻設(shè)計-wenkub

2022-08-31 18:18:38 本頁面
 

【正文】 括荷載的重力維持擋土墻的穩(wěn)定, 其主要特點是厚度小、自重輕, 適用于石料缺乏和地基承載力較低的填方地段。加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成.(6)樁板式擋土墻 20世紀70年代初, 在枝柳線上首先將樁板式擋土墻圖應(yīng)用到路塹中, 接著在內(nèi)昆、京九等線上應(yīng)用到路堤中。樁間距宜為5~8m。3不應(yīng)產(chǎn)生新的深層滑動。 ,則應(yīng)按滑坡推力進行計算。樁的重力可不計算。 ,作用在擋土板上的荷載寬度可按板的計算跨度計算。b一—矩形樁的設(shè)計寬度(m)。 (肩)中的錨索(桿)樁板式擋土墻,應(yīng)避免填料下沉所產(chǎn)生的錨索(桿)次應(yīng)力。在腐蝕性環(huán)境作用下,應(yīng)進行最大裂縫寬度驗算,最大裂縫寬度值可適當放寬,并采用適當?shù)姆栏郊哟胧?。灌注錨索(桿)孔的水泥(砂)漿強度等級不宜低于M30。 ,一根錨桿不宜多于3根鋼筋,鋼筋直徑不宜大于32mm。在施工開挖中應(yīng)補充進行必要的施工勘察,核對原地質(zhì)勘察結(jié)論,設(shè)計人員應(yīng)及時掌握施工開挖揭示的真實地質(zhì)狀況、施工情況及變形監(jiān)測等信息,及時對原設(shè)計進行校核、修改和補充。這樣才能解決既有線改造及新線建造的工程防護量大、工期緊、施工便梁不足等矛盾,才能為施工單位提供了一種方便、快捷、高效的施工防護手段,為工程的安全、順利完成提供有力的保障。但是,由于樁板墻一般布置在地形陡峭、地質(zhì)條件復(fù)雜的地段,其施工安全隱患大、問題突出,必須進行重點的管理和控制?;旧鲜菂⒄珍摻罨炷两Y(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(TJ1074)進行設(shè)計。路塹邊坡下滑推力及穩(wěn)定性分析,根據(jù)滑坡推力\擬定樁的截面尺寸、埋入深度。計算掛板的土壓力、彎矩及剪力,并根據(jù)結(jié)果進行配筋計算。(3)在明確樁板式擋墻支護方案的基礎(chǔ)上,選擇合理的樁間距和截面,控制好樁的人土深度和樁頂位移,并根據(jù)施工開挖揭示的實際地質(zhì)狀況進行動態(tài)設(shè)計,對原設(shè)計進行必要的的修改完善。研究重點:、預(yù)期成果:。緒 論隨著我國西部大開發(fā)策略的實施,基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)大規(guī)模興起。由于受到場地或地形的影響,在一定地段必須設(shè)置擋土墻以滿足通行要求。目前在樁板墻的設(shè)計中,樁身按傳統(tǒng)的抗滑樁設(shè)計理論和計算方法進行設(shè)計,而擋土板的結(jié)構(gòu)計算常簡化為“簡支梁型’’和“兩端固定型’’兩種類型,實際工程中常采用簡支梁模型。路基在遇到下列情況時可考慮修建擋土墻:(1) 陡坡地段;(2) 巖石風(fēng)化的路塹邊坡地段;(3) 為避免大量挖方及降低邊坡高度的路塹地段;(4) 可能產(chǎn)生塌方、滑坡的不良地質(zhì)地段;(5) 高填方地段;(6) 水流沖刷嚴重或長期受水浸泡的沿河路基地段;(7) 為節(jié)約用地、減少拆遷或少占農(nóng)田的地段。選取何類型的抗滑擋土墻,應(yīng)根據(jù)滑坡的性質(zhì)、類型(漸斷性的滑坡或連續(xù)性的滑坡、單一性的滑坡或復(fù)合式的滑坡、淺層式的滑坡還是深層式的滑坡等)、自然地質(zhì)條件、當?shù)氐牟牧瞎?yīng)情況等條件,綜合分析,合理確定,以期達到整治滑坡的同時,降低整治工程的建設(shè)費用。 俯斜式 垂直式 仰斜式 按結(jié)構(gòu)形式劃分,常見的類型其形式及特點如表:擋土墻結(jié)構(gòu)類型、特點及適用范圍 表11類型結(jié)構(gòu)示意圖特點及適用范圍重力式依靠墻身自重承受土壓力的作用。墻高時立臂下部的彎矩大,耗鋼筋多。錨桿式由肋柱、擋板、錨桿組成,靠錨桿拉力維持擋土蠕的平衡。結(jié)構(gòu)輕,剛度大。樁間距宜為58m。2確保樁后土體不越過樁頂或從樁間滑走。樁和板的計算僅考慮墻背主動土壓力的水平分力,主動土壓力的豎向分力及墻前被動土壓力一般忽略不計。當樁的設(shè)計荷載為土壓力時。 錨固點以下的樁身變位和內(nèi)力,應(yīng)根據(jù)錨固點處的彎矩、剪力和地基的彈性抗力進行計算,計算時可不計樁側(cè)摩阻力。地面處樁的水平位移不宜大于10mm,且側(cè)壁應(yīng)力不應(yīng)大于地層的橫向容許承載力。樁荷載的變異性大時應(yīng)取大值,變異性小時應(yīng)取小值。擋土板應(yīng)作最大裂縫寬度驗算。4. 設(shè)牛腿的錨固樁,牛腿的高度不宜小于40cm,寬度不宜小于30cm。圖14抗滑樁與一般樁基類似,但主要是承擔水平荷載。在常用的鉆孔灌注樁中,又分機械鉆孔和人工挖孔樁。鋼樁的強度高,施打容易、快速,接長方便,但受樁身斷面尺寸限制,橫向剛度較小,造價偏高。人工成孔的特點是方便、簡單、經(jīng)濟,但速度較慢,勞動強度高,遇不良地層(如流沙)時處理相當困難,另外,樁徑較小時人工作業(yè)困難,樁徑一般應(yīng)在1000mm以上才適宜人工成孔。有錨樁的錨可用鋼筋錨桿或預(yù)應(yīng)力錨索,錨桿(索)和樁共同工作,改變樁的懸臂受力狀況和樁完全靠側(cè)向地基反力抵抗滑坡推力的機理,使樁身的應(yīng)力狀態(tài)和樁頂變位大大改善,是一種較為合理、經(jīng)濟的抗滑結(jié)構(gòu)。 根據(jù)上述設(shè)計要求,抗滑樁的設(shè)計內(nèi)容一般為: (1)進行樁群的平面布置,確定樁位、樁間距等平面尺度; (2)擬定樁型、樁埋深、樁長、樁斷面尺寸; (3)根據(jù)擬定的結(jié)構(gòu)確定作用于抗滑樁上的力系; (4)確定樁的計算寬度,選定地基反力系數(shù),進行樁的受力和變形計算; (5)進行樁截面的配筋計算和一般的構(gòu)造設(shè)計;(6)提出施工技術(shù)要求,擬定施工方案,計算工程量,編制概(預(yù))算等。(2)抗滑樁截面大,樁周面積大,樁與地層的摩阻力、粘著力必然也大,由此產(chǎn)生的平衡彎矩顯然有利,但其計算復(fù)雜,所以,一般不予考慮。 作用在抗滑樁上的力系作用在抗滑樁上的外力包括:滑坡推力、受荷段地層(滑體)抗力、錨固段地層抗力、樁側(cè)摩阻力和粘著力以及樁底應(yīng)力等。圖17 主要設(shè)計原理及理論 庫倫土壓力理論庫倫于1776年根據(jù)研究擋土墻墻后滑動土楔體的靜力平衡條件,提出了算土壓力的理論。主動土壓力:圖18  已知墻背AB傾斜,與豎直線的夾角為ε,填土表面AC是一平面,與水平面的夾角為β,若墻背受土推向前移動,當墻后土體達到主動極限平衡狀態(tài)時,整個土體沿著墻背AB和滑動面BC同時下滑,形成一個滑動的楔體△ABC。利用正弦定理,得: (17) (18)被動土壓力: (19) (110) 地基系數(shù)法 (1)地基反力當樁前土體不能保持穩(wěn)定可能滑走時,不考慮樁前土體對樁的反力,僅考慮滑面以下地基土對樁的反力,抗滑樁嵌固于滑面以下的地基中,相當于懸臂樁。處于彈性階段時,可按彈性抗力計算,處于塑性階段變形時,情況則比較復(fù)雜,但地基反力應(yīng)不超過錨固段地基土的側(cè)向容許承載能力。也即單位土體或巖體在彈性限度內(nèi)產(chǎn)生單位壓縮變形時所需施加于其單位面積上的力。 巖層地基系數(shù)K值 表12注:一般情況,KH =(0.6~0.8)Kv;巖層為厚層或塊狀整體時,KH= Kv。當采用C法時,地基反力系數(shù)式為Cx=Cx12,C為地基反力系數(shù)的比例系數(shù),x為深度。對于這種破壞模式其解決辦法有三個:第一, 設(shè)計時充分考慮各種荷載組合效應(yīng),按階段最終工況和最不利荷載進行設(shè)計。為此設(shè)計時高度重視此分界面,并采取必要的工程措施,一般有兩種工程措施:分層鋪設(shè)橫向土工格柵;清理原坡面表層浮土,并每米高度挖成臺階狀,臺階寬度不小于lm。通常對于這種破壞模式要進行上部邊坡的加固,采取措施主要有錨索抗滑樁、錨索框架、錨索地梁、錨墩、噴錨等,都可以有效防治這種形式破壞。通過在樁前反壓以提高樁前土抗力。從而為各種地質(zhì)問題的出現(xiàn)創(chuàng)造了條件。 本工點位于低山區(qū),地勢南高北低,坡面較陡,植被茂盛。 Ⅳ級軟石 。S。E/80176。相當于地震基本烈度六度。3. 刷方減載后的邊坡代表斷面,如圖 圖21 其中坡率根據(jù)工程地質(zhì)資料及《巖質(zhì)邊坡坡率表》可確定為1: 表21 主動土壓力計算對于里程DK83+370,墻高10m假設(shè)破裂面不交于荷載范圍中: 圖22 校核假定與假設(shè)符合,選用以下圖示計算,其中: 圖2315 抗滑樁的設(shè)計1. 根據(jù)滑坡體的位置和形狀,初擬抗滑樁全長:h=17m,其中受荷段:h1=10m,錨固段:h2=7m;樁間距(中至中):L=6m;樁截面面積:F=ba=3=178。=1/632=179。2. 彈性樁的計算原理抗滑樁滑面以上部分所受荷載,見下圖a,可以將其對滑面以下樁段進行簡化,簡化后樁的計算圖式見圖b。彎矩、剪力為: 其中,,土壓力分布圖形中,土壓力分布高度: T=6M02ExHH2滑面以上樁身各點的彎矩和剪力按下式計算:My=Ty22 Qy=TyH——滑動面以上的樁長(m)y——錨固點以上樁身某點距樁頂?shù)木嚯x(m)(2) 水平位移和轉(zhuǎn)角水平位移: 轉(zhuǎn)角: 蠁y=蠁0T6EIH3y3各截面計算結(jié)果見下表: 受荷段樁身內(nèi)力 表32點號距頂距離(m)彎矩(kNm)剪力(kN)位移(mm)樁身轉(zhuǎn)角(。樁底為固定端時,yB=0,蠁B=0,代入式中第l、第2式,聯(lián)立求解得: 計算結(jié)果如下表: 錨固段各截面樁側(cè)應(yīng)力、剪力及彎矩計算表 表23點號樁深 (m)彎矩(kNm)剪力(kN)位移(mm)側(cè)應(yīng)力(kPa)轉(zhuǎn)角(。②按簡支板計算內(nèi)力。② 復(fù)核按《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB500102002)、截面強度: 得: 符合要求。 箍筋計算① 驗算是否按計算配置箍筋 式中 由公式得: ② 確定箍筋的直徑和間距箍筋按構(gòu)造要求配置,取雙肢16200, 式中 式中 由公式得: 由公式得: 因,故構(gòu)造配筋合理。8.挖孔樁護壁采用C20混凝土護壁,護壁厚30cm。 軟件抗滑樁設(shè)計(參考) 原始條件:圖28 圖29 墻身尺寸: 樁總長: (m) 嵌入深度: (m) 截面形狀: 方樁 樁寬: (m) 樁高: (m) 樁間距: (m) 擋土板: 表26板類型號板厚(m)板寬(m)板塊數(shù)120 嵌入段土層數(shù): 1 樁底支承條件: 自由計算方法: K法 表27土層序號土層厚(m)重度(kN/m3)K(MN/m3)1 初始彈性系數(shù)A: (MN/m3) 初始彈性系數(shù)A1: (MN/m3) 樁頂錨索水平剛度: (MN/m) 物理參數(shù): 樁混凝土強度等級: C20 樁縱筋合力點到外皮距離: 35(mm) 樁縱筋級別: HRB400 樁箍筋級別: HPB235 樁箍筋間距: 200(mm) 板混凝土強度等級: C30 板縱筋合力點到外皮距離: 35(mm) 板縱筋級別: HPB235 擋土墻類型: 一般擋土墻 墻后填土內(nèi)摩擦角: (度) 墻背與墻后填土摩擦角: (度) 墻后填土容重: (kN/m3) 坡線: 坡面線段數(shù): 6 表28折線序號水平投影長(m)豎向投影長(m)123456 地面橫坡角度: (度) 墻頂標高: (m) 推力分布類型: 矩形 鋼筋混凝土配筋計算依據(jù):《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB 500102002》
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