【正文】 在掌握地質(zhì)資料之后，正確選擇設(shè)計(jì)參數(shù)是保證支擋建筑物既安全又經(jīng)濟(jì)合理的重要條件之一。計(jì)算樁的變形系數(shù)及計(jì)算深度，判斷剛性樁還是彈性樁。(4)當(dāng)樁懸臂長(zhǎng)度太大或樁頂位移不滿足要求時(shí)，及時(shí)調(diào)整支護(hù)方案。、彎矩及剪力，并根據(jù)結(jié)果進(jìn)行配筋計(jì)算。公路、鐵路、水利建設(shè)等進(jìn)入一個(gè)全新的飛躍發(fā)展階段，在西部山區(qū)鐵路建設(shè)中，常常要使用邊坡支擋結(jié)構(gòu)。本文結(jié)合工程實(shí)際，開展樁板墻設(shè)計(jì)計(jì)算和合理結(jié)構(gòu)形式選擇的研究，既有重要的工程實(shí)用價(jià)值，也有一定的理論探索意義。按設(shè)置位置劃分：路肩墻、路堤墻、路塹墻和山坡墻等類型。適于石料缺乏地區(qū)及擋土墻高度不大于6m地段，當(dāng)墻高大于6m時(shí)，可用扶壁式。設(shè)計(jì)、施工簡(jiǎn)單。3不應(yīng)產(chǎn)生新的深層滑動(dòng)。作用于墻背上巖土產(chǎn)生的土壓力可按庫(kù)侖理論計(jì)算，軌道及列車荷載引起的土壓力可按彈性理論計(jì)算，見圖13。否則，地層上部應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募庸檀胧蛟黾訕兜穆裆詈图哟髽兜慕孛娣e。 構(gòu)造要求1. 錨固樁和擋士板的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C30，樁身中主筋宜采用HRB400，箍筋和擋土板中的主筋可采用HRB335鋼或HRB400鋼?？够瑯兑彩沁吰绿幹喂こ讨谐Ｒ姵Ｓ玫奶幹畏桨钢?，從早期的木樁，到近代的鋼樁和目前在邊坡工程中常用的鋼筋混凝土樁，斷面型式有圓形和矩形，施工方法有打入、機(jī)械成孔和人工成孔等方法，結(jié)構(gòu)型式有單樁、排樁、群樁，有錨樁和預(yù)應(yīng)力錨索樁等。鋼筋混凝土樁是邊坡處治工程廣泛采用的樁材，樁斷面剛度大，抗彎能力高，施工方式多樣，可打入、靜壓、機(jī)械鉆孔就地灌注和人工成孔就地灌注，其缺點(diǎn)是混凝土抗拉能力有限。但錨桿或錨索的錨固端需要有較好的地層或巖層，對(duì)錨索而言，更需要有較好的巖層以提供可靠的錨固力。（3）抗滑樁的基底應(yīng)力，主要是由自重引起的。他假定擋土墻是剛性的，墻后填土是無粘性土。當(dāng)樁前土體能保持穩(wěn)定，此時(shí)抗滑樁按所謂的“全埋式樁”考慮，可將樁前土體(亦為滑體)的抗力作為已知的外力考慮，仍可將樁看成懸臂樁考慮。目前常采用的有三種假設(shè)：①假設(shè)地基系數(shù)不隨深度而變化，即地基系數(shù)為常數(shù)的K法；②假定地基系數(shù)隨深度而呈直線變化的m法；③地基反力系數(shù)沿深度按凸拋物線增大的C法。研究表明，當(dāng)x達(dá)到一定深度時(shí)，地基反力系數(shù)漸趨于常數(shù)。(2) 沿整個(gè)結(jié)構(gòu)體深層滑動(dòng)面破壞在錨索樁板墻結(jié)構(gòu)體深層有潛在滑動(dòng)面，或由于群錨效應(yīng)引起，或由于地質(zhì)資料不清楚，設(shè)計(jì)時(shí)錨固段雖然在穩(wěn)定巖土體內(nèi)，但是并沒有穿過深層潛在滑動(dòng)面。第二章 樁板墻的設(shè)計(jì) 工程概況 蘭渝鐵路 鐵路自蘭州東引出， 通過甘肅省榆中、 定西安定區(qū)、 渭源、 漳縣、 岷縣、 宕昌、 武都等縣市， 再經(jīng)廣元、 南充到達(dá)重慶， 建成后北與隴海線相接， 南與寶成線相連， 是甘肅省通往西南地區(qū)的主要交通干線， 是連接西南和西北兩大區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通樞紐。 工點(diǎn)范圍內(nèi)大部分地表出露中元古界武當(dāng)山群石英云母片巖，局部地表為第四系全新統(tǒng)洪積粉質(zhì)黏土。 主要發(fā)育兩組節(jié)理：J1：N50176。 設(shè)計(jì)內(nèi)容（1） 路塹邊坡開挖坡率的設(shè)計(jì)。；樁的混凝土(C20)彈性模量：E=104MPa；樁的抗彎剛度：EI=25103MPa=104MN)19428737947156365574884193310271121 4. 滑動(dòng)面以下樁身內(nèi)力和變位計(jì)算 本設(shè)計(jì)使用K法 依假定，樁錨固段的撓曲微分方程為： EId4xdy4+xKHBp=0 由式 ，有，可寫為 求解上述常系數(shù)齊次微分方程，整理代換后有滑動(dòng)面以下任意界面的變位、側(cè)應(yīng)力和內(nèi)力的公式：式中：，——K法的影響函數(shù)，表達(dá)式如下： 為K法的一般表達(dá)式。(2)內(nèi)力計(jì)算①?gòu)澗?kN/m)②剪力(kN)式中： 得：Eb=Ex2=963kN，kPa 計(jì)算結(jié)果如下： 擋土板內(nèi)力計(jì)算表 表24板寬彎矩剪力12345678910 板內(nèi)力圖 圖25 4．4．4板的強(qiáng)度(配筋)計(jì)算(1)抗剪計(jì)算①截面驗(yàn)算 計(jì)算過程: 抗滑樁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)概述1抗滑樁的承載力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)按下式計(jì)算：緯0S=R γ——結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)S ——承載能力極限狀態(tài)的荷載效應(yīng)組合的設(shè)計(jì)值R ——結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載能力設(shè)計(jì)值f —— 混凝土鋼筋的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值α—— 幾何參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值2 抗滑樁結(jié)構(gòu)的承載力設(shè)計(jì)時(shí)，按荷載效應(yīng)的基本組合進(jìn)行，一般按下式計(jì)算：——永久荷載分項(xiàng)系數(shù)，——第i個(gè)可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)，——可變荷載的組合系數(shù)，SCk——按永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算的荷載效應(yīng)值，SQik——按可變荷載標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的荷載效應(yīng)值。（1） 斜截面抗剪強(qiáng)度計(jì)算：驗(yàn)算斜截面抗剪強(qiáng)度：當(dāng) 以上各式中 由此得： 斜截面上受壓區(qū)混凝土和箍筋具有的抗剪強(qiáng)度： 式中 由此得： 符合要求。背側(cè)最大彎矩 = (kNm) 距離樁頂 (m)面?zhèn)茸畲髲澗?= (kNm) 距離樁頂 (m)最 大 剪 力 = (kN) 距離樁頂 (m)樁 頂 位 移 = 71(mm) 樁身內(nèi)力計(jì)算結(jié)果 表29點(diǎn)號(hào)距頂距離(m)彎矩(kNm)剪力(kN)位移(mm)土反力(kPa)17127036846656466276085895610541152125013481447154516431741183919372035213322312330242825262624272228212919301731153214331234113593683763853934024114214324434544664774884995011 圖210 圖211 圖212 圖213 圖214(二) 樁身配筋計(jì)算 樁身配筋結(jié)果 表210點(diǎn)號(hào)距頂距離(m)面?zhèn)瓤v筋(mm2)背側(cè)縱筋(mm2)箍筋(mm2)1150001500062921500015000629315000150006294150001500062951500015000629615000150006297150001500062981500015000629915000150006291015000150006291115000150006291215000150006291315000150006291415000150006291515000150006291615000150006291715000150006291815000150006291915000150006292015000150006292115000150006292215000150006292315000162256292415000188016502515000216608462615000248281050271500028329126228150003219414812915000364591708301500041165194431150004534079232150004794362933150004907862934150004889162935150004755662936150004526462937150004220879638150003857811793915000345501463401500030286165041150002593117434215000216141743431500017452165244150001500014714515000150001201461500015000842471500015000629481500015000629491500015000629501500015000629(三) 擋土板內(nèi)力及配筋計(jì)算 表211板類型號(hào)板厚(mm)板下緣距頂距離(m)最大土壓力(kPa)單塊板彎矩(kNm)單塊板全部縱筋面積(mm2)160011811 第三章 施工方法及程序 施工方法與一般程序（1） 孔樁施工：（2） 樁的施工采用跳樁施工，即7……首批進(jìn)行。（10） 樁板施工，采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，機(jī)械吊裝。應(yīng)按設(shè)計(jì)要求、有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及施工組織設(shè)計(jì)，建立各工序的施工管理制度。 (3)人工挖孔進(jìn)入中風(fēng)化基巖層時(shí)，施工過程中不得破壞樁孔周圍的巖石結(jié)構(gòu)。灌注樁施工的類型較多，抗滑樁施工常用的主要為非擠土灌注樁類型。抗滑樁多采用灌注樁，要特別把好成孔(包括鉆孔和清孔)、下鋼筋籠和灌注混凝土等幾道關(guān)鍵工序?？咨钣脤Ｓ脺y(cè)繩測(cè)定，鉆深可由核定鉆桿和鉆頭長(zhǎng)度來測(cè)定。鋼筋籠主筋保護(hù)層允許偏差：水下灌注混凝土：177。鋼筋籠制作：采用卡板成型法或支架成型法，加強(qiáng)箍筋直徑適當(dāng)加大或適當(dāng)加密，加強(qiáng)筋與主筋定位后在接點(diǎn)處點(diǎn)焊固定；對(duì)直徑較大的樁(2m以上)，加強(qiáng)筋可考慮用角鋼或扁鋼，以增大鋼筋籠的剛度，或在鋼筋籠內(nèi)設(shè)臨時(shí)支撐梁。檢測(cè)：樁施工后，為檢查樁的質(zhì)量，應(yīng)進(jìn)行必要的檢測(cè)。在施工中要充分注意上述引發(fā)坍孔的各種因素，若一旦發(fā)生，在孔口時(shí)，應(yīng)立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔，重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆；