一級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬題-wenkub
2023-01-31 21:21:42 本頁(yè)面
【正文】 B. 半開級(jí) C. 斷級(jí)配 D. 開級(jí)配 8．橋跨下部結(jié)構(gòu)包括 ( A )。 A． 15MPa， 1/3 B． 15MPa， 2/3 C． 25MPa， 1/3 D． 25MPa， 2/3 5．屬于路面基層粒料類嵌鎖型的是（ B ） 。每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意） 1．（ B ）是一種以粉粒為主，多孔隙，天然含水量小，呈黃紅色，含鈣質(zhì)的黏土。 A．軟土 C. 鹽漬土 D. 膨脹土 2．以下哪種情況屬于冬季施工（ D ） 。 A．級(jí)配碎石 B．泥灰結(jié)碎石 C．水泥穩(wěn)定碎石 D．瀝青貫入碎石 6．（ B ）適用于瀝青表面處治、瀝青貫入工路面、冷拌瀝青混合料路面，修補(bǔ)裂縫，噴灑透層、粘層與封層等。 9．橋下凈空高度應(yīng)（ B ）。 A．從邊跨跨中對(duì)稱地向兩邊 B．從中跨跨中對(duì)稱地向兩邊 C．從兩邊向中跨跨中 D．從一邊向另一邊 13． 以下有關(guān)隧道的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ D ）。 A． 施工方法和土石方調(diào)配方案 B． 按均衡流水法組織施工 C． 各分部（項(xiàng)）工程的施工方案和方法 D． 確定開工前必須 完成的準(zhǔn)備工作 17．降低施工項(xiàng)目成本的措施如下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是 ( D )。 A．設(shè)計(jì)文件 B．技術(shù)規(guī)范 C．合同文件 D．資格預(yù)審條件 二、多項(xiàng)選擇題（共 10題，每題 2 分。 。 A、樁位測(cè)量放線 B、埋設(shè)護(hù)筒 C、成孔 D、孔內(nèi)通風(fēng) E、混凝土灌注 25．平轉(zhuǎn)施工主要適用于 （ ABDE ） 。 A. 可行性與計(jì)劃研究階段 B. 需求分析階段 C. 初步 設(shè)計(jì)階段 4 D. 詳細(xì)設(shè)計(jì) 階段 29．在公路工程質(zhì)量缺陷處理中，關(guān)于質(zhì)量缺陷性質(zhì)的確定，以下說(shuō)法正確的是（ ACD ）。 3．混合料的拌合考 慮方便在中心站用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌合，未采用專用穩(wěn)定土集中拌機(jī)械。直線和平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段，由外側(cè)路肩向內(nèi)側(cè)路肩碾壓。 水泥穩(wěn)定土無(wú)機(jī)結(jié)合料可用于高速公路的基層 。 1） 土料 ： 應(yīng)在預(yù)定的深度范圍內(nèi)采集土，不應(yīng)分層采集，當(dāng)需分層采集土?xí)r，應(yīng)將土先分層堆放在一場(chǎng)地上，然后從前到后將上下層土一起裝車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)。摻加的碎石宜加工成三四個(gè)不同粒徑，以便于和其他自然材料 (工業(yè)廢渣、天然砂礫 )混合后達(dá)到規(guī)范要求的顆粒組成范圍。 案例 二 背景 某施工企業(yè)為公路工程施工總承包一級(jí)企業(yè)，注冊(cè)資金為 億。 原則： 適應(yīng)性 ； 先進(jìn)性 ； 通用性和專用性 ； 較好 的經(jīng)濟(jì)性； 合理的機(jī)械組合 ；更新和利用；安全性。 5．公路工程施工總承包企業(yè)分為特級(jí)企業(yè)，一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)、三級(jí)企業(yè)。采用預(yù)制吊裝，后張法施工。 張拉采用（ ⑤ ）控制，以（ ⑥ ）作為校核，同時(shí)控制（ ）。 ① C，② B，③ D，④ C，⑤ A，⑥ B，⑦ C 主要檢驗(yàn)內(nèi)容有：混凝土強(qiáng)度；板梁的幾何尺寸；板梁平整度以及板梁支座預(yù)埋件表面的平整度；預(yù)埋件位置。 問(wèn)題 1．交通標(biāo)志的檢測(cè)內(nèi)容主要有哪些？ 2．交通標(biāo)線的檢測(cè)內(nèi)容主要有哪些？ 3．護(hù)欄的檢測(cè)內(nèi)容主要有哪些？ 4．交通工程綜合系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計(jì)編制的內(nèi)容是什么？ 8 答案要點(diǎn) : 交通標(biāo)志的檢測(cè)內(nèi)容 有，對(duì)于施
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