【正文】 舟山市物流公共服務(wù)平臺可行性報告 1 舟山市物流公共服務(wù)平臺 項目 建議書 舟通供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司 二 00九年十一 月 舟山市物流公共服務(wù)平臺可行性報告 2 目 錄 1 項目概述 ..................................................................................................................... 4 項目背景 .............................................................................................................. 4 項目概況 .............................................................................................................. 5 投資單位 .............................................................................................................. 6 2 國內(nèi)外同類項目建設(shè)情況 ........................................................................................ 7 國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 .................................................................................. 7 國外典型物流信息平臺現(xiàn)狀 .............................................................................. 8 .................................................................................................. 10 4 項目市場需求分析 .................................................................................................. 12 貨運交易信息服務(wù)市場需求 ............................................................................ 12 貨物跟蹤監(jiān)控服務(wù)市場需求 ............................................................................ 13 物流教育培訓(xùn)服務(wù)市場需求 ............................................................................ 14 5 項目發(fā)展定位與建設(shè)內(nèi)容 ...................................................................................... 14 建設(shè)定位與目標 ................................................................................................ 14 技術(shù)總體架構(gòu) .................................................................................................... 15 平臺功能規(guī)劃 .................................................................................................... 19 平臺數(shù)據(jù)標準規(guī)范與數(shù)據(jù)庫系統(tǒng) .................................................................... 20 主要技術(shù)指標 .................................................................................................... 23 項目技術(shù)路線 .................................................................................................... 23 6 項目投資估算與社會效益分析 .............................................................................. 25 項目投資估算 .................................................................................................... 25 項目社會效益 .................................................................................................... 32 項目收入模式 .................................................................................................... 33 7 項目風(fēng)險分析與保障措施 ...................................................................................... 34 舟山市物流公共服務(wù)平臺可行性報告 3 項目風(fēng)險分析 .................................................................................................... 34 平臺實施建議 .................................................................................................... 35 舟山市物流公共服務(wù)平臺可行性報告 4 1 項目概述 項目背景 區(qū)域物流公共服務(wù)平臺是以信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)為支撐，以物流信息的共享和交換為手段，以 “信息服務(wù)網(wǎng)站 ”為表現(xiàn)形式和紐帶，通過聯(lián)接物流企業(yè)、工商企業(yè)、政府部門、行業(yè)協(xié)會、金融保險機構(gòu)、物流設(shè)備供應(yīng)商等各類物流主體，最終建成集成化的物流信息展示查詢 平臺和物流行業(yè)服務(wù)窗口，以及網(wǎng)上虛擬綜合物流市場 。 建成后，物流公共服務(wù)平臺將為區(qū)域內(nèi)外相關(guān)的政府部門、企事業(yè)單位、物流企業(yè)、個人提供物流數(shù)據(jù)交換、信息發(fā)布、會員服務(wù)、在線交易、智能配送、貨物跟蹤等物流信息服務(wù)，并且還可以為解決區(qū)域國際物流報關(guān)、驗貨、放行、過關(guān)、提貨、作業(yè)等方面數(shù)據(jù)共享問題提供基礎(chǔ)平臺。 在新一輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整中，舟山作為海港城市，現(xiàn)代物流業(yè)將成為引領(lǐng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要力量。大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是舟山市具有當前發(fā)展機遇和長遠發(fā)展?jié)摿Φ膽?zhàn)略性大產(chǎn)業(yè)，也是舟山市加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的重中之重?，F(xiàn) 代物流業(yè)的快速發(fā)展導(dǎo)致構(gòu)建區(qū)域現(xiàn)代物流公共服務(wù)平臺日趨迫切。 首先， 舟山市物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實需求為構(gòu)建舟山市現(xiàn)代物流公共服務(wù)平臺提供強大的推動力 .舟山物流業(yè)發(fā)展雖已初具規(guī)模，但缺乏集約化的物流體系。盡管目前出現(xiàn)了一些專業(yè)化的物流企業(yè)和平臺，但多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)還保留著傳統(tǒng)的經(jīng)營組織方式，物流活動主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成 ,服務(wù)方式上還過于單一。比如，作為全國重要的水產(chǎn)品精加工基地的普陀區(qū)，多數(shù)企業(yè)只是依靠企業(yè)自身的銷售體系實現(xiàn)產(chǎn)品的流通，而缺乏統(tǒng)一的信息平臺和管理平臺，這種個體化的物流模式大量消耗經(jīng)營成本不 利于水產(chǎn)品規(guī)模效應(yīng)的形成。 其次 ,國家和省市政策為構(gòu)建舟山市現(xiàn)代物流公共服務(wù)平臺創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。 今年年初，國家《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃（ 20212021）》中明確提出 “提高物流信息化水平 ”等十項關(guān)鍵任務(wù)、強調(diào)推進 “物流公共信息平臺工程 ”等九大建設(shè)工程。浙江省交通廳也明確將推進物流信息化工作，列為全省大交通物流的三項重點工作，并 牽頭推進 全國物流信息 互聯(lián)互通工作 。目前已 有 21 省市簽訂舟山市物流公共服務(wù)平臺可行性報告 5 了《省際物流公共信息平臺共建協(xié)議》，上述政策、措施和共建工作的落實與實施，將有力推動物流信息化的進程。 第三 ，舟山市乃至浙江 省物流企業(yè)的信息化工作取得初步成效，具備構(gòu)建區(qū)域現(xiàn)代物流公共服務(wù)平臺的現(xiàn)實基礎(chǔ)。 從 2021 年開始，浙江省已先后出臺了物流交換代碼規(guī)范 、 接入服務(wù)規(guī)范 、 標準代碼集 、 貨運單據(jù)標準 、 相關(guān)公共服務(wù) 、小件快運業(yè)務(wù)信息交換規(guī)范 、 普通運輸業(yè)務(wù)信息交換規(guī)范 等一系列標準規(guī)范，并依據(jù)上述標準規(guī)范，陸續(xù)啟動了和完成企業(yè)通用網(wǎng)站、小件通用網(wǎng)站、普通通用型貨物運輸軟件等物流公共信息系統(tǒng)建設(shè)工作。 經(jīng)過幾年努力，相當一部分物流企業(yè)已經(jīng)接受和使用物流信息化產(chǎn)品，物流行業(yè)的信息化覆蓋率有顯著提高。 最后，舟山市乃至浙江省物流企業(yè)正逐步邁入 “物流供應(yīng)鏈 ”發(fā)展階段，對構(gòu)建區(qū)域 現(xiàn)代物流公共服務(wù)平臺有現(xiàn)實需要 。 隨著 近年來舟山市乃至浙江省物流企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模不斷擴大，經(jīng)營理念日益創(chuàng)新 ，如何實現(xiàn)物流供應(yīng)鏈管理，充分整合社會物流資源，實現(xiàn)有序分工協(xié)作，已經(jīng)成為眾多物流企業(yè)發(fā)展的目標。而要實現(xiàn)物流供應(yīng)鏈管理，其關(guān)鍵之一在于實現(xiàn)物流企業(yè)間、物流企業(yè)與工商企業(yè)間等不同物流主體之間的信息互聯(lián)互通。 構(gòu)建面向社會的現(xiàn)代物流公共服務(wù)平臺正是解決上述問題的關(guān)鍵所在。 項目概況 舟山市現(xiàn)代物流公共服務(wù)平臺是由浙江舟通 物流 供應(yīng)鏈有限公司 投資 規(guī)劃建設(shè)。該平臺 擬 充分利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，打造成為 集物流信息服 務(wù)、物流交易服務(wù)、物流教育培訓(xùn)服務(wù)、物流金融服務(wù)、物流認證安全服務(wù)、國際物流服務(wù)等多功能于一體的，有形和無形相結(jié)合的區(qū)域性、公共性和綜合性的現(xiàn)代物流公共服務(wù)平臺。整個平臺規(guī)劃 35 年建成，總投資約 5200 萬。 目前，浙江舟通物流供應(yīng)鏈有限公司已經(jīng)圍繞舟山市現(xiàn)代物流公共服務(wù)平臺進行了 1 年多的前期研發(fā)和準備工作，引進了專業(yè)技術(shù)和管理團隊，投資購買了用于物流公共服務(wù)平臺的服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，并完成了舟山市現(xiàn)代物流公共服務(wù)平臺信息平臺架構(gòu)的開發(fā)。同時，為進一步發(fā)揮舟山市現(xiàn)代物流公共服務(wù)平臺的物流資源整合作用， 浙江 舟通 物流供應(yīng)鏈公司已委托通創(chuàng)物流科技有限公司開發(fā)與平臺接軌的貨運運輸管理平臺（ TMS）、貨物配載服務(wù)平臺。根據(jù)統(tǒng)計，浙江舟山市物流公共服務(wù)平臺可行性報告 6 舟通物流供應(yīng)鏈有限公司已在 舟山市現(xiàn)代物流公共服務(wù)平臺上投入近 500 萬元，未來 35 年擬繼續(xù)投入 4700 萬元，用于現(xiàn)代物流公共服務(wù)平臺的硬件和軟件設(shè)施投資 。 投資單位 浙江名捷物流有限公司成立于 2021 年 1 月，注冊資金 2021 萬人民幣，位于展茅工業(yè)園區(qū) C 區(qū)，是一家以集裝箱汽車運輸和管理、國際貨運代理、普通零擔貨運及汽車銷售維修于一體的綜合性物流服務(wù)企業(yè)，公司下屬三個子公司：浙江名捷物流有限 公司廣州分公司、舟山市名捷汽車銷售維修有限公司和舟山捷順國際貨運代理有限公司。 浙江名捷物流有限公司是舟山市物流行業(yè)龍頭企業(yè)，是全市首個通過ISO9001:2021 質(zhì)量管理體系認證的物流企業(yè)。目前，名捷公司在普陀區(qū)展茅鎮(zhèn)松山村有 8000 多平方米的經(jīng)營場地及配套的辦公用房和修理場地，擁有 30 噸以上的集裝箱車輛 160 余輛，普通貨車 40 余輛，其中有高檔次集裝箱汽車沃爾沃5 輛，斯堪尼亞 1 輛。公司現(xiàn)有員工 260 余名，其中本科以上學(xué)歷 30 名，專業(yè)報關(guān)員 3 名，信息管理員 2 名，專業(yè)會計 5 名和工程技術(shù)人員 20 名。 名捷公司的 業(yè)務(wù)范圍包括國際貨運代理、貨運、全國冷鏈集裝箱運輸服務(wù)等一系列專業(yè)物流服務(wù)，始終堅持質(zhì)量、服務(wù)、安全為企業(yè)的生命線。發(fā)揮品牌效應(yīng)，強化內(nèi)部管理機制，堅持靠信譽求發(fā)展，靠服務(wù)創(chuàng)品牌，以科學(xué)管理為手段，以高素質(zhì)人才隊伍為基石，以國際化物流體系為依托，悉心建設(shè)以現(xiàn)代化科技為支撐的物流操作平臺，努力做大做強綜合性的運輸服務(wù)體系，為廣大客戶實現(xiàn)最便利的物流服務(wù)而努力。 公司目前的網(wǎng)絡(luò)遍及世界各地，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，連續(xù)三年是普陀區(qū)物流行業(yè)的龍頭企業(yè)和納稅大戶，并連續(xù)三年享有財政補貼，是舟山市物流龍頭企 業(yè)。 舟山市物流公共服務(wù)平臺可行性報告 7 2 國內(nèi)外同類項目建設(shè)情況 國內(nèi)外 相關(guān) 技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 考