【正文】 . .. 工程碩士學(xué)位論文 二○一二年十月 基于 GPS 的城市出租車智 能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 姓 名： 學(xué) 號： 所在院系：軟件學(xué)院 職業(yè)類型：工程碩士 專業(yè)領(lǐng)域：軟件工程 指導(dǎo)教師： 校外導(dǎo)師： . .. A dissertation submitted to Tongji University in conformity with the requirements for the degree of Master of Engineering October, 2021 Name: Student Number: School/Department: School of Soft Engineering Career Style: Master of Engineering Major: Software Engineering Supervisor: CoSupervisor: Design and Realization of Taxi Dispatched and Supervised System Based on GPS . .. 基于GPS的城市出租車智 能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 同濟(jì)大學(xué) . .. 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本人完全了解同濟(jì)大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意如下各項(xiàng)內(nèi)容：按照學(xué)校要求提交學(xué)位論文的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存學(xué)位論文的印刷本和電子版，并采用影印、縮印、掃描、數(shù)字化或其它手段保存論文；學(xué)校有權(quán)提供目錄檢索以及提供本學(xué)位論文全文或者部分的閱覽服務(wù)；學(xué)校有權(quán)按有關(guān)規(guī)定向國家有關(guān)部門或者機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版；在不以贏利為目的的前提下，學(xué)?？梢赃m當(dāng)復(fù)制論文的部分或全 部內(nèi)容用于學(xué)術(shù)活動。 學(xué)位論文作者簽名： 年 月 日 經(jīng)指導(dǎo)教師同意，本學(xué)位論文屬于保密，在 年解密后適用本授權(quán)書。 指導(dǎo)教師簽名： 學(xué)位論文作者簽名： 年 月 日 年 月 日 . .. 同濟(jì)大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下，進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本學(xué)位論文的研究成果不包含任何他人創(chuàng)作的、已公開發(fā)表或者沒有公開發(fā)表的作品的內(nèi)容。對本論文所涉及的研究工作做出貢獻(xiàn)的其他個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。 簽名： 年 月 日. .. 摘要 在中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的這個(gè)時(shí)代，作為組成城市交通中的一個(gè)重要部分 城市出租車行業(yè)也開始進(jìn)入了飛速發(fā)展的時(shí)期。隨著這個(gè)行業(yè)的不斷發(fā)展，在其中也引申出了各種管理問題，并實(shí)實(shí)在在的地放在了對出 租車行業(yè)進(jìn)行管理的相關(guān)政府單位及出租車企業(yè)管理者的面前。出租車行業(yè)作為直接面向廣大人民群眾的一個(gè)服務(wù)性行業(yè)，由于其運(yùn)營的車輛分布在城市道路的各個(gè)地方，因此所涉及到的范圍比較廣，對社會的影響也比較大。隨著出租車行業(yè)的不斷擴(kuò)大，面對怎樣合理規(guī)劃出租車實(shí)時(shí)運(yùn)力的投放，怎樣加強(qiáng)對出租車的安全管理，如何加強(qiáng)企業(yè)對駕駛員及車輛的監(jiān)管，如何避免車輛空駛來降低油耗，以及如何為出租車乘客提供更便捷更滿意的服務(wù)等等現(xiàn)實(shí)的問題，都需要不斷提供更先進(jìn)的系統(tǒng)來支撐和解決。只有通過先進(jìn)的系統(tǒng)來解決這些問題，才能實(shí)現(xiàn)出租車行業(yè)的穩(wěn)定健康 發(fā)展，同時(shí)保證出租車企業(yè)本身在行業(yè)內(nèi)具備更高的競爭力，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的快速發(fā)展及高速運(yùn)營。 3S 技術(shù)，即 GPS、 GIS 和 GPRS，是集衛(wèi)星定位與導(dǎo)航技術(shù)、空間技術(shù)和計(jì)算機(jī)通信技術(shù)與一體的新型現(xiàn)代信息技術(shù)，它通過多學(xué)科的高度集成來實(shí)現(xiàn)對空間信息的采集、分析、處理、管理、傳播及應(yīng)用等。 GPS 與 GIS 的結(jié)合，主要是應(yīng)用于 GPS 導(dǎo)航方面；而 GPS、 GIS 和 GPRS 三者的結(jié)合，則往往應(yīng)用于集成系統(tǒng)，車輛防盜與監(jiān)控、車輛調(diào)度等項(xiàng)目中。本文研究及設(shè)計(jì)的目標(biāo)是將 3S 技術(shù)進(jìn)行集成，使其應(yīng)用于出租車行業(yè)的實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度中，從而解決 出租車系統(tǒng)監(jiān)控中心在實(shí)際操作過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，例如當(dāng)前大多數(shù)調(diào)度系統(tǒng)中因由于采用集中式架構(gòu)而引起類似監(jiān)控車輛數(shù)目有限、系統(tǒng)可擴(kuò)展性差、調(diào)度機(jī)制不合理等各種問題。針對目前各種系統(tǒng)存在的問題，本文對監(jiān)控調(diào)度中心提出了一種分布式架構(gòu)的設(shè)計(jì)方案， 很大程度上提高了出租車的調(diào)度效率 和能力 。通過調(diào)試仿真該系統(tǒng)在出租車管理 中增加交通的機(jī)動性，提高運(yùn)營效率；降低事故的可能性，避免事故，提高出租車公司的服務(wù)管理水平 。 關(guān)鍵詞 ：全球定位系統(tǒng)；出租車智能管理；地理信息系統(tǒng)；出租車調(diào)度. .. ABSTRACT In the rapid development of national economy in the era of city traffic is the important part the taxi industry has entered a rapid development period. In the process of development to arise out of the various management problems are also real before the taxi industry management of the government and enterprises39。 managers in front of a taxi. Taxi industry is a service industry oriented to direct the vehicle mass, scattered throughout the city in various areas, impact on society and relates to a broader scope, with the growing enterprise how reasonable planning capacity of taxi transport delivery, strengthen taxi safety management, strengthening enterprise to the driver and the taxi regulation, reduce traffic air sails mileage reduced fuel consumption to reduce the waste of resources, to provide passengers with faster and more highquality service and so on practical problems need to be solved by more advanced systems to support, through the system to achieve the industry 39。s healthy and steady development and to ensure that enterprises in the industry more petitive and faster decisions reaction force. 3S ( GPS/GIS/GPRS ), space technology, is a satellite positioning and navigation technology and puter munication technology bined with highly integrated, multidisciplinary for space information acquisition, processing, management, analysis, expression, transmission and application of modern information technology. Prior to both the main applications in GPS navigation。 the bination of the three is more applications in system integration, vehicle monitoring, vehicle scheduling, vehicle security project. In this paper, the design goal is integrated 3G technology application in taxi dispatching, while addressing system monitoring center in the actual problems occurring in the process, especially the most current monitoring system for the centralized architecture caused by such as monitoring vehicle capacity is limited, hard to expand the system, monitoring mechanism is unreasonable wait for a problem. In view of these problems this paper puts forward a distributed architecture of monitoring center design. Increase traffic . .. mobility through simulation and debug the system in the taxi management to improve operational efficiency。 reduce the likelihood of accidents, to avoid accidents, taxi panies to improve the level of service management. Key Words: Global positioning system(GPS), Taxi intelligent management, geographic information system(GIS), taxi dispatching . .. 目錄 第 1 章 引言 .................................................................................................................1 出租車管理系統(tǒng)概述 .....................................................................................1 研究目的和意義 .............................................................................................2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 .............................................................................................2 國外研究現(xiàn)狀 .......................................................................................2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 .......................................................................................3 本課題主要研究內(nèi)容 .....................................................................................4 論文的組織結(jié)構(gòu) .............................................................................................5 第 2