【正文】 . .. 2)視圖 (View)對象 在應用程序中 負責 產生用戶界面的是視圖對象 ，其功能主要是管理操作人員與應用程序之間相互通信的接口。 但是， B/S 模式并不是沒有缺點，與 C/S 模式相比，其不足主要表現(xiàn)在：設備運行速度不高，對網絡流量的要求較大，因為 B/S 模式主要依賴于網絡，客戶端 與 Web服務器，以及 Web服務器與數據庫之間的相互通信都需要 Inter來實現(xiàn)?，F(xiàn)在客戶端只需要承擔顯示功能，不在進行復雜的運算和數據訪問功能，只給客戶提供顯示功能 ，使得客戶端變得“苗條了許多” ，而且客戶端的性能也不要求很高了，有效地降低了投資成本； 工作人員對設備的維護上從原先對每個客戶端的維護轉變成只對 Web 服務器的維護， 維護的工作量大大降低 。 系統(tǒng)維護 、系統(tǒng)移植的工作量增大。 服務器部分的主要功能是 對 數據庫的處理， 對一些 后臺程序進行統(tǒng)一管理和操作，例如對外部設備的共享管理以及對共享數據庫的一個操控 ；而 客戶部分則 主要是對應用程序的處理 、 對請求 做出 一定的 響應 以及執(zhí)行一些前臺 服務 ， 如 對用戶接口的管理、報告請求以及共享數據的處理 等 。 . .. 第 4 章 系統(tǒng)總體設計 系統(tǒng)原理 車輛定位主要是采用 GPS 衛(wèi)星定位技術，而監(jiān)控中心與車輛之間則主要是通過利用 GPRS 移動通信網絡進行數據傳輸來的實現(xiàn)實時通信 的 。設系統(tǒng)管理員可管理操作員權限及可修改口令。同時接受操作員的控制。具有輔助決策功能：距離測定、路線查詢、建筑物查詢、其他信息查詢。 4．鷹眼功能 當主窗口顯示放大的局部圖形時，可另開一個小窗口顯示全境，并可通過該窗口控制主窗口的顯示內容。 9．系統(tǒng)擴充性 考慮到業(yè)務在不斷發(fā)展、變化，因此要求系統(tǒng)在結構、容量、通信和處理能力等方面具有擴充性和升級的能力。當一些軟件有重要操作時要設置日志記錄，作為系統(tǒng)日志的補充，并且加強管理功能；不僅需要系統(tǒng)定期的自行檢測，而且設計軟件過程當中也要考慮數據監(jiān)控，當系統(tǒng)被攻擊后可以提早作出察覺。對于數據庫系統(tǒng)一定要采用具備 C2 級以上的數據安全控制機制；數據庫還應該具有完整的鎖機制；如果有些數據的保密要求非常嚴格，這些數據可以字段加密去儲存，這些 數據即使是數據管理員也無法讀出來。 系統(tǒng)需求特點 /服務器模式（ Browser/Server） 目前，傳統(tǒng)的客戶端 /服務器結構（ C/S）正在被 B/S 結構或其它的分布式體系結構所取代，由于 B/S 方式僅要求客戶機上安裝有瀏覽器即可（包括 IE或 Netscape），因此具有界面風格統(tǒng)一、開放、應用程序維護簡單等優(yōu)點 [21]。 全球移動通訊系統(tǒng)（ Global System for Mobile Communication， GSM）是國內目前應用最為廣泛和成熟的移動通信標準。系統(tǒng)提供的屬性數據庫管理子系統(tǒng)，能夠對相應的屬性數據，例如如上所述的行政交通區(qū)域、基礎設施、路線等信息進行輸入、查詢、修改及 管理等功能。 GIST是一個集采集 、 儲存 、管理 和 分析處理空間信息和交通信息 于一體的 計算機軟硬件系統(tǒng)。 . .. GIS 地理信息系統(tǒng)軟件及應用開發(fā) GIS 系統(tǒng)根據其內容的不同可以分為工具型 GIS 和應用型 GIS 兩大類型，其中第一種 GIS 具備空間數據輸入、存儲、管理、分析處理及輸出等功能；而第二種 GIS 則是為一些專業(yè)領域的工作提供服務。 (3)在 GIS 系統(tǒng)的發(fā)展歷程中，人的因素在其中有著越來越重要的作用和影響。 GIS 在計算機硬、軟件系統(tǒng) 的 支持下，對 地球 整個或部分表層（包括大氣層）空間中的有關 空間和 地理分布數據進行采集、儲存、管理、 計算 、分析 處理 、顯示和描述的 信息 系統(tǒng) [10]。 GPS 衛(wèi)星的鐘差由地面的監(jiān)控系統(tǒng)測出，因此它是一個己知值，所以它實際測出的距離被叫做偽距觀測值，它的計算公式在加上衛(wèi)星鐘差矯正后為： rsr tcttP ????? )(cc, ? （ 22） 一般來說要想足夠精度地測定接收機的鐘差是難以實現(xiàn)的，因此常把它作為一個待定參數，然后結合 GPS 衛(wèi)星接收機的位置坐標值一 起解算出來。地面監(jiān)控中心監(jiān)測所有衛(wèi)星上各種設備的正常工作情況，以及控制衛(wèi)星能夠始終沿著預定軌道運行。 GPS 全球定位系統(tǒng)組成 GPS 全球定位系統(tǒng)主要由衛(wèi)星、地面監(jiān)控設施以及信號接收機等三大部分構成。 . .. 第 2 章 出租車智能管理系統(tǒng)關鍵技術 伴隨著 GPS 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（ Global Positioning System）、 GIS 地理信息系統(tǒng)（ Geographic Information System）以及 GPRS 無線通信技術的不斷成熟和日漸廣泛的應用，給構建出租車行業(yè)的實時管理調度系統(tǒng)提供了堅實的技術保障，也使得系統(tǒng)的搭建成為可能。而且由于國內的乘客習慣于在道路兩邊直接招手叫車的方式，導致該系統(tǒng)并沒有達到事先預期的效果。該系統(tǒng)能夠無需調度中心支持而達到完全的自主呼叫，因此可以快速的調度出租車。雖然如此，該系統(tǒng)在20世紀末依然被全球很多國家采用，業(yè)務遍布世界各地，成為出租車行業(yè)最成功的管理調度系統(tǒng)運營提供商 [3]。將 3S 技術應用于出租車的調度系統(tǒng)上，對發(fā)展我國的車輛自動定位及汽車導航產業(yè)，具有十分重要的社會現(xiàn)實意義和經濟效益。當前各個城市對出租車的運營管理，大部分都采用以自營為主、調度為輔的管理辦法，“路拋式”成為該行業(yè)的主要運營模式，所有這些因素都為交通問題的發(fā)生埋下了隱患。以中國為例， 2021 年中國的汽車總產量為 萬輛，其中民用載客汽車大約有 萬輛。 the bination of the three is more applications in system integration, vehicle monitoring, vehicle scheduling, vehicle security project. In this paper, the design goal is integrated 3G technology application in taxi dispatching, while addressing system monitoring center in the actual problems occurring in the process, especially the most current monitoring system for the centralized architecture caused by such as monitoring vehicle capacity is limited, hard to expand the system, monitoring mechanism is unreasonable wait for a problem. In view of these problems this paper puts forward a distributed architecture of monitoring center design. Increase traffic . .. mobility through simulation and debug the system in the taxi management to improve operational efficiency。 3S 技術，即 GPS、 GIS 和 GPRS，是集衛(wèi)星定位與導航技術、空間技術和計算機通信技術與一體的新型現(xiàn)代信息技術，它通過多學科的高度集成來實現(xiàn)對空間信息的采集、分析、處理、管理、傳播及應用等。除文中已經注明引用的內容外，本學位論文的研究成果不包含任何他人創(chuàng)作的、已公開發(fā)表或者沒有公開發(fā)表的作品的內容。對本論文所涉及的研究工作做出貢獻的其他個人和集體，均已在文中以明確方式標明。 GPS 與 GIS 的結合，主要是應用于 GPS 導航方面；而 GPS、 GIS 和 GPRS 三者的結合，則往往應用于集成系統(tǒng)，車輛防盜與監(jiān)控、車輛調度等項目中。 reduce the likelihood of accidents, to avoid accidents, taxi panies to improve the level of service management. Key Words: Global positioning system(GPS), Taxi intelligent management, geographic information system(GIS), taxi dispatching . .. 目錄 第 1 章 引言 .................................................................................................................1 出租車管理系統(tǒng)概述 .....................................................................................1 研究目的和意義 .............................................................................................2 國內外研究現(xiàn)狀 .............................................................................................2 國外研究現(xiàn)狀 .......................................................................................2 國內研究現(xiàn)狀 .......................................................................................3 本課題主要研究內容 .....................................................................................4 論文的組織結構 .............................................................................................5 第 2 章 出租車智能管理系統(tǒng)關鍵技術 .....................................................................6 GPS 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術 ..........................................................................6 GPS 全球定位系統(tǒng)組成 .......................................................................6 GPS 全球定位系統(tǒng)原理 .......................................................................7 GIS 理論及相關技術概述 ..............................................................................8 GIS 地理信息系統(tǒng)數據 ........................................................................9 GIS 地理信息系統(tǒng)軟件及應用開發(fā) ..................................................10 GIST 交通地理信息系統(tǒng) ..................................................................10 無線傳輸技術 ...............................................................................................12 3 系統(tǒng)功能及需求 .....................................................................................................13 系統(tǒng)需求特 點 ...............................................................................................13 系統(tǒng)設計原則 ...............................................................................................15 系統(tǒng)功能 .........................................................