【正文】 XX 工程局有限公司蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部 管理制度匯編 1 第一章 總則 工程管理程序大綱 根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理的有關(guān)管理程序精神，為了適應(yīng)蘭新鐵路新疆有限公司的管理模式，為了理清思路，疏通程序，利于工作，特制定本管理程序大綱。原則是既滿足業(yè)主和監(jiān)理要求，又具操作性，并滿足貫標(biāo)要求。 根據(jù)蘭新鐵路新疆有限公司和監(jiān)理公司 要求 ，由承包單位遞交監(jiān)理項(xiàng)目部的上報(bào)文件， 如標(biāo)段開工報(bào)告，重點(diǎn)工程及控制性工程開工報(bào)告，標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)，工程延期報(bào)審、工程竣工報(bào)驗(yàn)等， 均由 項(xiàng)目部 組織編制并上報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目部。均由 項(xiàng)目部 相關(guān)人員簽字，蓋章。 屬一級審批的施工組織設(shè)計(jì)由項(xiàng)目部組織各工區(qū)編制， 項(xiàng)目部 工程管理部 復(fù)核，復(fù)核合格后上報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目部審核，然后報(bào)蘭新鐵路新疆有限公司哈密指揮部核備，報(bào)蘭新鐵路新疆有限公司審批。同時(shí)，上述文件應(yīng)上報(bào) 1份文本及電子文檔給 項(xiàng)目部 工程管理部 備案備查。 有關(guān)其 他 單位工程的開工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)由各工區(qū)組織編制并報(bào)項(xiàng)目部 工程管理部 審核合格后，然后由各工區(qū)報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目部審批，報(bào)蘭新鐵路新疆有限公司及哈密指揮部核備，批準(zhǔn)后的方案報(bào)項(xiàng)目部 工程管理部 備案。 所有施工機(jī)械、設(shè)備；進(jìn)場材料、構(gòu)配件，進(jìn)場人員報(bào)驗(yàn)單以及施工測量、工程報(bào)驗(yàn)、安全質(zhì)量，監(jiān)理工程師回復(fù)等均由各工區(qū)依照第 3 條同樣辦理。 所有工程報(bào)驗(yàn)、工序報(bào)驗(yàn)、驗(yàn)評等均由各工區(qū)負(fù)責(zé)。 對于梁場的報(bào)驗(yàn)嚴(yán)格按認(rèn)證細(xì)則的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，報(bào)驗(yàn)材料可以考慮由梁場有關(guān)人員簽字上報(bào)，加蓋梁場的專用章。 所有Ⅰ類、Ⅱ Ⅱ 2 類變更設(shè)計(jì)均由項(xiàng)目部按照業(yè)主單位變更設(shè)計(jì)管理辦法執(zhí)行，即按管理辦法要求編制變更設(shè)計(jì)上報(bào)資料，經(jīng) 項(xiàng)目部 的有關(guān)人員簽字，蓋章上報(bào)有關(guān)單位；變更設(shè)計(jì)由各工區(qū)直接按業(yè)主變更設(shè)計(jì)管理辦法填報(bào)資料，及時(shí)和項(xiàng)目部相關(guān)部門聯(lián)系，項(xiàng)目部全面配合，快速解決。各工區(qū)對設(shè)計(jì)變更應(yīng)制定切實(shí)可行的快速管理辦法，不能耽誤現(xiàn)場施工。 控制點(diǎn) 復(fù)測由項(xiàng)目部 統(tǒng)一組建 精測 隊(duì) 精測，施工過程中，嚴(yán)格按 項(xiàng)目XX 工程局有限公司蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部 管理制度匯編 2 部 測量管理辦法執(zhí)行，各工區(qū)應(yīng)積極配合，服從領(lǐng)導(dǎo)。 本辦法如有與業(yè)主、監(jiān)理有關(guān)管理文件不一致的地方，以業(yè)主、監(jiān)理有關(guān)文件要求為準(zhǔn)，本辦法在執(zhí)行過程中如有不滿足要求和不具操作性的地方，請各工區(qū)隨時(shí)提出報(bào)項(xiàng)目部 工程管理部 ，項(xiàng)目部 工程管理部 將積極與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等有關(guān)單位進(jìn)行溝通，及時(shí)修訂！ XX 工程局有限公司蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部 管理制度匯編 3 第 二 章 工程測量管理辦法 1 總則 為規(guī)范和加強(qiáng)蘭新鐵路第二雙線（新疆段） 2 標(biāo) 工程的施工測量工作，適應(yīng)高速行車對線路高 穩(wěn)定性和高平順性要求，滿足無砟軌道鋪設(shè)高精度的要求，貫徹“ 三網(wǎng)合一”的理念，把蘭新鐵路第二雙線（新疆段）建成精品工程 安全工程 ， 根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和鐵道部有關(guān)文件 特 制定本 管理 辦法。 2 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部 按照兩級工程測量進(jìn)行管理，由項(xiàng)目部工程管理部統(tǒng)一管理各工區(qū)的測量工作，對本標(biāo)段各工區(qū)的測量工作實(shí)行垂直管理。 各工區(qū)應(yīng)成立相應(yīng)的測量組織機(jī)構(gòu)，組織機(jī)構(gòu)報(bào)項(xiàng)目部備案，并應(yīng)組建各自測量隊(duì)。認(rèn)真對復(fù)測結(jié)果進(jìn)行復(fù)核 ， 確保 控制網(wǎng)復(fù)測結(jié)果 精準(zhǔn)無誤。 項(xiàng)目部測量職責(zé)： 代表項(xiàng)目部參加業(yè)主、 監(jiān)理主持的有關(guān)測量方面的工作會議，并將會議內(nèi)容和精神以書面形式傳達(dá)到各工區(qū)。組織召開測量方面的工作會議。 對本標(biāo)段工區(qū)測量工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)； 組織工區(qū)測量設(shè)計(jì)交底，點(diǎn)收設(shè)計(jì)移交的精密控制點(diǎn)，并組織精密網(wǎng)貫通復(fù)測工作； 對精密控制網(wǎng)使用過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行協(xié)調(diào)，以便各工區(qū)和業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理部對出現(xiàn)的問題得以溝通和解決； 按規(guī)定組織施工中間過程全線貫通復(fù)測成果復(fù)核工作。 組織竣工測量和參加竣工交接工作。 工區(qū) 測量 的主要職責(zé)： 負(fù)責(zé)對本施 工范圍內(nèi) 本 工區(qū)測量工作進(jìn)行監(jiān)督和管理； 負(fù)責(zé)加強(qiáng)從業(yè)人員的教育、培訓(xùn)以及持證上崗； 參加項(xiàng)目部組織的各自管段測量設(shè)計(jì)交底 、 復(fù)核設(shè)計(jì)測量方案 、 點(diǎn)收設(shè)計(jì)移交的精密控制點(diǎn) 和參加 簽署交接樁紀(jì)要。 XX 工程局有限公司蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部 管理制度匯編 4 負(fù)責(zé)在設(shè)計(jì)精密控制網(wǎng)基礎(chǔ)上根據(jù)施工需要加密施工控制點(diǎn)； 在 施工 測量 過程中發(fā)現(xiàn) 差錯(cuò)或 資料與現(xiàn)場不符時(shí)，應(yīng)立即書面通知項(xiàng)目部 工程管理部 、監(jiān)理，以便及時(shí)處理； 負(fù)責(zé)按照相關(guān)規(guī)定正確使用精密測量成果； 配合和接受監(jiān)理單位的監(jiān)督管理工作，按監(jiān)理要求提交相關(guān)測量資料； 配合業(yè)主委托的第三方 測 量機(jī)構(gòu)進(jìn)行的測量驗(yàn)收、抽檢、復(fù)核、誤差 /粗差爭議的仲裁以及對重要工點(diǎn)和重點(diǎn)工程進(jìn)行的監(jiān)測和觀測； 參加建設(shè)過程中工程測量誤差 /粗差的處置，并提出處置意見報(bào)請相關(guān)單位，按批準(zhǔn)的處置方案進(jìn)行相應(yīng)的工程處置； 各工區(qū)負(fù)責(zé)施工測量的日常管理工作；負(fù)責(zé)精密網(wǎng)控制點(diǎn)的保護(hù)工作；按 高速鐵路無咋 軌道鐵路的 相關(guān)測量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)單位提出的精度標(biāo)準(zhǔn)要求，負(fù)責(zé)施工過程中各階段的測量放樣工作； 負(fù)責(zé)對施工中間過程全線貫通復(fù)測成果進(jìn)行復(fù)核 ； 按要求進(jìn)行竣工測量 。 3 測量工作基本要求 工程測量的基本內(nèi)容： 平面高程控制網(wǎng)測量 ； 線下工程 測量； 構(gòu)筑物變形測量及區(qū)域沉降觀測 ； 無咋軌道 安裝測量； 竣工測量。 測量依據(jù) 經(jīng)批準(zhǔn)采用的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)； 《高速鐵路 工程 測量規(guī)范》 （ TB106012021） ； 《全球 定位系統(tǒng) (GPS)測量規(guī)程》（ GB/T18314— 2021）； 《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》 GB12897— 91； XX 工程局有限公司蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部 管理制度匯編 5 《客運(yùn)專線鐵 路無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》（鐵建設(shè) [2021]158號）； 線下工程 測量， 構(gòu)筑物變形測量及區(qū)域沉降觀測 ， 無咋軌道 安裝測量和竣工測量由各 工區(qū) 按照鐵道部現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和各自管段工程設(shè)計(jì)文件在勘測設(shè)計(jì)控制測量網(wǎng)的基礎(chǔ)上組織實(shí)施 ； 所有施工放樣測量都必須進(jìn)行換手測量。對工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測量科目必須實(shí)行徹底換手測量，一般測量科目實(shí)行同級換手測量。徹底換手測量須更換測量人員、儀器及計(jì)算資料；同級換手測量須更換測量和計(jì)算人員。 項(xiàng)目 部、各工區(qū)指定專人負(fù)責(zé)測量工作 ； 各工區(qū)組建測量組，并任命一名 責(zé)任心強(qiáng)、測量技術(shù)水平高的測量技術(shù)人員為測量主管工程師，負(fù)責(zé)組織和實(shí)施各項(xiàng)測量工作，及時(shí)處理測量過程中的問題，測量組必須選配具備專業(yè)技能的人員擔(dān)任精密測量工作； 負(fù)責(zé)測量的工程技術(shù)人員和測量工應(yīng)保持相對穩(wěn)定，以保證持續(xù)有效地工作； 測量人員必須熟悉國家或行業(yè)的有關(guān)測量規(guī)范、施工規(guī)范、工程設(shè)計(jì)文件、施工圖紙，了解工程設(shè)計(jì)與施工意圖，做到對測量任務(wù)心中有數(shù)； 測量人員必須熟悉測量儀器的性能和操作規(guī)程，并能熟練操作測量儀器，避免因操作不當(dāng)對測量儀器造成損害或使測量結(jié)果產(chǎn)生錯(cuò)誤 ； 測量 使用的儀器精度指標(biāo)必須滿足相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理辦法的要求； 測量儀器必須按計(jì)量法規(guī)的要求進(jìn)行定期送檢 ， 超過檢定周期或精度達(dá)不到要求的禁止使用。因儀器計(jì)量不合格產(chǎn)生工程測量事故要追究責(zé)任者； 每臺測量儀器和每件測量工具都必須指定專人負(fù)責(zé)保管，所有測量器具的使用、維修、保養(yǎng)、送檢、停用及報(bào)廢等要有詳細(xì)記錄檔案； 各 工區(qū) 均應(yīng)建立測量儀器臺賬和使用檔案， 項(xiàng)目部 定期檢查測量儀器的使用和管理工作； 測量儀器必須由經(jīng)過培訓(xùn)能夠熟練操作的人員使用，未經(jīng)相關(guān)培訓(xùn)XX 工程局有限公司蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部 管理制度匯編 6 的人員不得擅自操作精密測量儀器。 4 交接樁和復(fù)測 項(xiàng)目部 工程管理部 組織各工區(qū)參加交接樁工作。與設(shè)計(jì)單位 、咨詢單位和監(jiān)理單位 現(xiàn)場移交的控制點(diǎn)包括 CPI、 CPII 平面控制點(diǎn)、二等精密水準(zhǔn)點(diǎn) ； 現(xiàn)場控制點(diǎn)交接完后還應(yīng)進(jìn)行測量資料的交接，包括 ： CPI、 CPII 平面控制點(diǎn)坐標(biāo)及點(diǎn)之記；水準(zhǔn)點(diǎn)高程成果及點(diǎn)之記； 相鄰標(biāo)段共用點(diǎn)的保護(hù)協(xié)議； 中線逐樁坐標(biāo)；曲線要素表；斷鏈表。與設(shè)計(jì)單位交接樁后，交接的樁點(diǎn)、資料辦理書面記錄、雙方簽字存檔； 交接樁完成后組織測量人員進(jìn)行復(fù)測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提交業(yè)主、 咨詢、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院研究解決 ； 工作進(jìn)展順利和方便施工，各工區(qū)必須對控制點(diǎn)妥善保護(hù)，所有測量控制點(diǎn)未經(jīng) 設(shè)計(jì)單位 同意不得毀棄 ； 復(fù)測結(jié)果在《 高速 鐵路工程測量 規(guī)范 》及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍內(nèi)時(shí)，采用設(shè)計(jì)成果進(jìn)行施工；超出允許范圍時(shí)，及時(shí)向監(jiān)理單位報(bào)告，聯(lián)系設(shè)計(jì)單位解決，否則不得作為施工依據(jù) ； 施工復(fù)測時(shí)，應(yīng)向相鄰標(biāo)段至少延伸測量 一對 CPI、兩個(gè) CPII 平面控制點(diǎn)和 二 個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，確保交界段中線、高程搭接正確； 復(fù)測工作結(jié)束后及時(shí)編制完整的《復(fù)測報(bào)告》，報(bào)監(jiān)理 單位、咨詢單位和業(yè)主單位審批 。 5 施工控制測量 精密測量項(xiàng)目的測量，如 CPⅡ 加密測量、水準(zhǔn)點(diǎn)加密測量、 CPIII 控制點(diǎn)測量，必須按照相關(guān)技術(shù)要求編制測量技術(shù)方案，技術(shù)方案須報(bào)項(xiàng)目部審批，需監(jiān)理單位審批的技術(shù)方案和測量成果還需報(bào)監(jiān)理單位審批。 各工區(qū)不得隨意修改已批準(zhǔn)的精測技術(shù)方案，確有必須修改的條款應(yīng)陳述充分的理由并報(bào) 項(xiàng)目部 總工同意，需監(jiān)理單位審批同意的還需報(bào)監(jiān)理單位審批； XX 工程局有限公司蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部 管理制度匯編 7 精密測量項(xiàng)目必須嚴(yán)格按照經(jīng)過審批的測量技術(shù)方案進(jìn)行施測； 項(xiàng)目部 進(jìn)行施工控制測量時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師，在監(jiān)理單位的監(jiān)理下實(shí)施控制測量。 6 施工放樣 本標(biāo)段路基、橋涵、軌道、站場 及附屬工程、給排水設(shè)備、通信及電力溝槽、接觸網(wǎng)桿等工程施工前，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工放線，測量精度需符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定要求。 對于大型和重點(diǎn)工程建筑物和設(shè)計(jì)文件中要求進(jìn)行變形測量的工程，各工區(qū) 測量組 要按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行變形測量。質(zhì)量控制要點(diǎn)如下： 變形測量前應(yīng)編制測量方案和測量計(jì)劃報(bào) 項(xiàng)目部 審核后再上報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn)； 工作基點(diǎn)要選在比較穩(wěn)定的位置；變形觀測點(diǎn)應(yīng)選在變形體上能反映變形特征的位置； 變形測量的觀測周期應(yīng)根據(jù)建筑物、構(gòu)筑物的特征、變形速率、觀測精度要求和工程條件綜合考 慮。 路基工程測量 路基工程施工測量的控制重點(diǎn)包括路堤填筑中每填筑層的寬度、壓實(shí)后的厚度及每層厚度的均勻性、每填筑層的平整度。當(dāng)?shù)孛嫫露扰c縱斷面坡度不符時(shí)，應(yīng)分段填筑壓實(shí)，確保路基底層的頂面縱坡與線路縱斷面一致，每填筑層均需按要求進(jìn)行測量，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)合格方可進(jìn)行下道工序的施工； 線路路基施工放樣的邊樁可根據(jù)地形的難易情況采用斷面法或逐漸趨近法等測設(shè)； 擋土墻、護(hù)坡等工程的施工放樣，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范的要求； 橋涵工程測量 橋梁施工放樣應(yīng)從 CPI 控制點(diǎn) 、 CPII 控制點(diǎn)或者加密控制點(diǎn)直接測設(shè)，當(dāng)控制點(diǎn)無法直接放樣時(shí)，不得連續(xù)支點(diǎn)進(jìn)行放樣，以防止測量誤差積累； XX 工程局有限公司蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部 管理制度匯編 8 大橋、特大橋宜使用全站儀 ，采用 極坐標(biāo) 法 或坐標(biāo)法進(jìn)行施工放樣，并應(yīng)置鏡不同控制點(diǎn)放樣同一點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核； 橋梁樁位放樣完后應(yīng)丈量樁間距進(jìn)行復(fù)核； 無 砟 軌道測量 無 砟 軌道工程測量執(zhí)行鐵道部《 高速 鐵路工程測量 規(guī)范 》和本標(biāo)段無 砟軌道設(shè)計(jì)要求 ； 其 他 工程 其 他 工程測量包括附屬工程、給排水設(shè)備、通信及電力溝槽、接觸網(wǎng)桿等工程測量； 各工區(qū)按設(shè)計(jì)要求完成測量工作，報(bào)監(jiān)理復(fù)測確 認(rèn)合格，方可進(jìn)行施工 ； 竣工測量由各工區(qū)根據(jù)各自施工范圍組織實(shí)施，項(xiàng)目部統(tǒng)一匯總并上報(bào)監(jiān)理單位依據(jù)監(jiān)理合同實(shí)施監(jiān)理。 每次測量放樣前必須對所使用的控制點(diǎn)進(jìn)行常規(guī)復(fù)核，平面控制點(diǎn)復(fù)核控制點(diǎn)之間的夾角和距離；水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)間的高差，確認(rèn)資料、樁點(diǎn)無誤后方進(jìn)行放樣。復(fù)核發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)位移或下沉?xí)r應(yīng)及時(shí)修正控制點(diǎn)坐標(biāo)或高程并將修正結(jié)果報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn)。 7 誤差 /粗差的報(bào)告與處理 誤差的報(bào)告制度和處置程序及辦法： 各工區(qū)在測量過程中應(yīng)定期對施工控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，將復(fù)核結(jié)果上報(bào)項(xiàng)目部 工程管理部 ，并報(bào)監(jiān)理單位。 誤差在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)文件規(guī)定的范圍內(nèi)時(shí)，由監(jiān)理審核，按規(guī)