【正文】 第一篇：公路建設工程進度管理實施辦法馬鞍山長江公路大橋進度管理辦法第一章 總 則第一條：為了準確、及時地反映馬鞍山長江公路大橋工程進度進展情況，加強馬鞍山長江公路大橋工程建設進度管理和控制，使工程建設全面、有序、均衡地進行，確保工程按期完成任務，根據(jù)《合同文件》和《馬鞍山長江公路大橋工程建設管理獎懲制度》的要求制定本辦法。第二條：根據(jù)馬鞍山長江公路大橋建設總工期及各標段的工程量、工程進度，對進度計劃實行階段性目標管理，以階段目標確保終期目標。第三條：項目辦、總監(jiān)辦、駐地辦對承包人進行季度、月目標計劃管理，下達年季度、月計劃任務；總監(jiān)辦、駐地辦并對承包人旬目標計劃管理。第二章 計劃報批第四條：各施工單位進場后，必須向監(jiān)理工程師提交實施性的總體施工組織設計，經(jīng)駐地辦、總監(jiān)辦審查，上報項目辦批準后方可開工實施。第五條：項目辦根據(jù)合同文件和項目總體工期的要求確定各階段目標任務，各施工單位應根據(jù)階段目標的要求，及時提交階段性施工組織計劃、月目標進度計劃報監(jiān)理工程師，經(jīng)駐地辦、總監(jiān)辦審查，報項目辦審定后下達實施。第六條：承包人要對階段目標、月進度目標，按照全面均衡有序、突出重點、超前安排。分解落實、現(xiàn)場督促的原則具體組織實施，做到組織落實、措施落實、設備及人員落實，具體細化到人員到位時間、數(shù)量、機械設備進場數(shù)量、完好率、進行時間等指標。第七條：階段目標計劃由承包人根據(jù)階段目標任務，在每月25日前向監(jiān)理單位提交次月或季度的施工計劃，在每月29日前報項目辦審批。第八條：承包人在每月1日、11日、21日向駐地辦上報上一旬工程進展情況及本旬計劃，駐地辦簽署意見于次日向總監(jiān)辦報備。第九條：項目辦批準的變更設計，承包人必須按修正后的階段目標計劃實施，并納入階段目標考核。第三章 進度計劃的檢查及落實第十條：開工前項目辦、監(jiān)理單位人員按合同文件要求，對承包人的人員、機械設備到位情況、開工準備情況等進行檢查。第十一條：項目經(jīng)理、項目總工程師離崗時必須請假。4天以內(nèi)的向項目辦工程部請假，4天以上的向項目辦主任請假，未經(jīng)批準不得離崗，批準后同時向駐地辦、總監(jiān)辦備案。第十二條：承包人對當月實際完成的工作量進行統(tǒng)計，將《工程施工進度月報》一式四份于當月25日前報監(jiān)理單位審簽后，于當月29日前報項目辦。各審批單位留原件一份。第十三條：項目辦及監(jiān)理單位按計劃檢查承包人的實際施工進度狀況，并編制和建立各種記錄、統(tǒng)計、標記反映實際工程進度與計劃進度關系的進度動態(tài)控制圖及進度統(tǒng)計表。第十四條：對計劃的分析及調(diào)整，項目辦每月召開一次生產(chǎn)調(diào)度會，對工程現(xiàn)場的組織安排，施工順序，人力和設備投入進行認真研究、總結、安排下月工作計劃。當實際進度與計劃進度差距較大時，指揮部應要求承包人加強施工力量，認真組織施工，調(diào)整下月施工計劃，確保在下月施工中彌補差距。第十五條：指揮部每季度進行一次施工進度大檢查，并將檢查結果進行通報。對執(zhí)行好的單位給予表揚，差的單位進行批評，并提出整改意見，指出存在問題，要求其采取措施解決存在問題，并限時趕上計劃，以完成階段目標任務，滿足合同工期的要求。第十六條：加強對施工進度的現(xiàn)場檢查，特別是關鍵控制性工程，以及影響施工進度的相關問題。如征地、房屋管線拆遷、地方關系、保通等要加強協(xié)調(diào)解決，保證施工順利進行。第十七條：如果施工單位因力量不足，管理混亂等自身因素造成施工進度滯后，駐地監(jiān)理應發(fā)出書面警告，并召開現(xiàn)場會，提出整改措施。施工單位應加大人力、物力、設備投入，加強現(xiàn)場管理，并作出切實可行的整改方案，供駐地監(jiān)理檢查落實。如多次整改仍無效果，指揮部將要求承包人更換項目經(jīng)理；若造成工程進度嚴重滯后，指揮部將采取措施對承包人的工程進行分割，甚至終止合同，以保證工程進度目標的實現(xiàn)。工程被分割或被終止合同的承包人須承擔趕工費用。第十八條：計劃管理要強調(diào)全面有序，加快工程進度的措施要符合施工程序，并能保證工程質(zhì)量。第二篇：公路建設工程進度匯報萬安縣窯頭至富坑口三級公路改建工程進度情況匯報一、基本概況萬安縣窯頭至富坑口公路作為江西省萬安縣的一條通鄉(xiāng)公路，是一條具有集散功能的三級公路。該公路的改建對改善區(qū)域交通條件，帶動沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展旅游經(jīng)濟，加快農(nóng)民脫貧致富，促進鄰縣邊貿(mào)具有重要作用，促進地方政治、經(jīng)濟、文化和社會發(fā)展，構建和諧社會具有十分重要的意義。該工程項目總投資約2577萬元，路線起點為窯頭鎮(zhèn)（樁號為K0+000）,途徑田南、湖陂、八斗、剡溪、南洲、村背、枧頭鎮(zhèn)，終點為富坑口（樁號為K16+）。設計行車速度40公里/小時，路面寬度7m。該項目共有五座橋梁，其中K4+867八斗中橋為48m長新建預應力空心板梁橋，K3+（橋長8m）直接利用，K11+、K11+、K16+009枧頭中橋均經(jīng)橋面系改造后利用。路線共設置蓋板涵18道，圓管涵53道，利用老涵5道。路線布設呈南北走向，路面設計為瀝青砼路面。該工程劃分為AA2兩個施工標段，其中A1標段起訖樁號為K0+000～K8+500,； A2標段起訖樁號為K8+500～ K16+,。二、項目建設進度該建設工程項目于2014年12月24日發(fā)布招標公告，并于2015年1月20日舉行開標、評標工作，確定中標單位后并與之簽訂施工合同?，F(xiàn)施工單位管理人員、施工機械已于2015年3月20日進駐施工現(xiàn)場，完成組建項目部工作，具備開展項目施工管理條件。項目管理指揮部組建工作也已完成。各施工單位均已開始項目前期準備工作，AA2標段均已完成紅線及中樁放樣工作，A1標段配備兩臺挖掘機分別從魯下、湖陂對向開挖紅線邊溝，截至目前已完成4公里左右，A2標段基本全部完成紅線邊溝開挖工作。三、存在的問題該建設項目運行過程總體正常，主要是A1標段因村民阻擾致使紅線邊溝開挖工作滯后，且較多田地已經(jīng)育苗不能開挖。路線途經(jīng)村落拆遷量超出設計拆遷工程量，公路紅線內(nèi)近一兩年新建的房屋數(shù)量較多，許多房屋緊靠路基，距離公路太近存在一定安全隱患。四、擬采取的措施和建議加強對村委、村小組及村民的協(xié)調(diào)工作力度，增加機械設備，加快紅線邊溝開挖進度。在道路緊臨建筑物地段利用道路中樁進行實地勘測，根據(jù)實際情況優(yōu)化設計方案，以期減少不必要成本和減輕道路兩旁原貌破壞程度。萬安縣窯富公路項目駐地辦公室2015年3月26日第三篇：磨思高速公路工程進度管理實施辦法.《云南水麻高速公路工程進度管理實 施辦法》磨思高速公路工程進度管理實施辦法 第一條總則一、為使水麻高速公路建設進度得到有效控制,使工程建設全面、有序、均衡地進行。確保優(yōu)質(zhì)按期完成,發(fā)揮投資效益,根據(jù)合同總工期的要求制定本辦法。二、根據(jù)水麻高速公路建設總工期及每標段的工程量,工程進度實行階段性目標管理,以確保終期目標。土建工程劃分為四個階段目標。從開工至2003年12月31日第一階段目標。2004年1月1日至2004年6月30日第二個階段目標。2004年7月1日~2004年12月31日為第三個階段目標。路面工程目標為:2005年1月1日至2005年12月31日指揮部在階段目標責任書中將本階段承包人需完成的項目工程量、金額、形象進度作出明確規(guī)定,作為業(yè)主對承包人進行工程進度目標考核的依據(jù)。通過目標考核,對優(yōu)勝者將給予表揚或表彰。對達不到要求的將給予批評或處罰。承包人應按業(yè)主下達的階段目標任務精心組織、科學管理,充分調(diào)度好人、財、物等各種資源,確保目標任務的完成。三、除進行階段目標考核管理外,