【正文】 第一篇：機(jī)車乘務(wù)員作業(yè)程序.目 錄一、機(jī)車運(yùn)管部作業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)二、機(jī)車乘務(wù)員管理制度三、機(jī)車乘務(wù)員崗位職責(zé)四、機(jī)車乘務(wù)員操作標(biāo)準(zhǔn)五、機(jī)車乘務(wù)員作業(yè)“十必須”六、人身安全卡控措施七、機(jī)車日常保養(yǎng)制度八、機(jī)車操作標(biāo)準(zhǔn)九、機(jī)車檢查程序十、機(jī)車乘務(wù)員交接班制度十一、機(jī)車整備固定場(chǎng)所十二、機(jī)車乘務(wù)員一次作業(yè)重點(diǎn)注意事項(xiàng)機(jī)車運(yùn)管部作業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)一、在機(jī)車運(yùn)管部項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)作業(yè)點(diǎn)的各項(xiàng)工作負(fù)責(zé)。二、做好機(jī)車交接班記錄的檢查和各項(xiàng)臺(tái)帳、報(bào)表的填寫工作。三、做好出勤管理，按照標(biāo)準(zhǔn)要求乘務(wù)員進(jìn)行強(qiáng)休，保證乘務(wù)員出乘前充分休息，出乘前8小時(shí)內(nèi)不得飲酒。四、發(fā)生行車事故和機(jī)車質(zhì)量故障，要及時(shí)查明情況，并逐級(jí)上報(bào)；經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)、添乘機(jī)車、熟悉情況，不斷提高工作能力和指揮水平。五、加強(qiáng)與機(jī)車租賃方的聯(lián)系溝通，及時(shí)正確地處理日常運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題，維護(hù)企業(yè)形象和利益，同時(shí)做好信息反饋。加強(qiáng)與行車調(diào)度之間的聯(lián)系，嚴(yán)格掌握機(jī)車乘務(wù)員作息，按規(guī)定時(shí)間叫班，防止列車晚點(diǎn)和乘務(wù)員超勞。六、及時(shí)了解乘務(wù)員的思想狀況，疏導(dǎo)化解矛盾，確保出乘前情緒穩(wěn)定；定期向運(yùn)管部匯報(bào)作業(yè)點(diǎn)工作情況和人員思想狀況。七、做好后勤管理，關(guān)心乘務(wù)員的生活，保障乘務(wù)員食住安全。機(jī)車乘務(wù)員管理制度一、認(rèn)真執(zhí)行《機(jī)車乘務(wù)員崗位職責(zé)》、《機(jī)車乘務(wù)員操作規(guī)程》和《日常保養(yǎng)制度》。二、接班后，認(rèn)真執(zhí)行檢查制度（程序），發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，無(wú)法處理的及時(shí)預(yù)報(bào)，并填寫好基礎(chǔ)臺(tái)賬。三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)，運(yùn)行中加強(qiáng)機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)聽，確保機(jī)車正常運(yùn)轉(zhuǎn)。四、做好機(jī)車三項(xiàng)設(shè)備的使用交接及維護(hù)，保證設(shè)備能完好使用。五、做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作，保證水、電、氣符合規(guī)定。經(jīng)常檢查水溫、油溫、油壓以及充電是否正常。確保各運(yùn)動(dòng)件潤(rùn)滑充足，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。六、由各包機(jī)人負(fù)責(zé)，搞好本班機(jī)車設(shè)備衛(wèi)生及自檢自修工作，保證設(shè)備見本色、無(wú)灰塵、無(wú)油泥雜物。七、白班當(dāng)班人員適時(shí)補(bǔ)充冷卻水及潤(rùn)滑油，保證機(jī)車夜班正常運(yùn)行。機(jī)車乘務(wù)員崗位職責(zé)一、嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定和站細(xì)，熟悉掌握站場(chǎng)、園區(qū)有關(guān)線路、道岔、信號(hào)等各種行車設(shè)備及設(shè)施。二、服從值班員統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，聽從調(diào)車長(zhǎng)單一指揮。嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)程操縱機(jī)車，按時(shí)完成牽引任務(wù)。三、行車過程中集中精力、按章操作、嚴(yán)格遵守調(diào)車作業(yè)安全操作規(guī)程及特殊線路設(shè)備運(yùn)行制度規(guī)定、厲行二人呼喚應(yīng)答制度和互控、聯(lián)控制度，確保行車及人身安全。四、規(guī)范使用車載電臺(tái)和平面調(diào)車設(shè)備，堅(jiān)持文明用語(yǔ)、標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)潔。五、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)、提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平。機(jī)車乘務(wù)員安全操作標(biāo)準(zhǔn)一、認(rèn)真執(zhí)行人身安全“十不準(zhǔn)”。二、機(jī)車操作室，動(dòng)力室嚴(yán)禁煙火。三、車列啟動(dòng)后部瞭望時(shí)，注意周圍建筑設(shè)施，不可探身過長(zhǎng)。四、機(jī)車運(yùn)行中，機(jī)械間檢查厲行呼喚應(yīng)答，站穩(wěn)抓牢，傳動(dòng)部件、電器部件不可上手出動(dòng)。嚴(yán)禁在無(wú)罩的傳動(dòng)部件部位站立。五、作業(yè)中，厲行呼喚應(yīng)答制，加強(qiáng)嘹望，嚴(yán)格按照《技規(guī)》調(diào)車速度和《站細(xì)》中有關(guān)速度運(yùn)行。六、機(jī)車在啟機(jī)的狀態(tài)下，必須有人看守，并做好可靠制動(dòng)措施。七、嚴(yán)禁閑雜人員登乘機(jī)車。機(jī)車乘務(wù)員作業(yè)“十必須”一、接班后，必須進(jìn)行機(jī)車檢查。重點(diǎn)為走行部和機(jī)械部。二、啟機(jī)時(shí)，必須手撥檢查供油齒條，并且有人防護(hù)。三、啟機(jī)后，必須按照規(guī)定進(jìn)行電氣試驗(yàn)和制動(dòng)機(jī)能試驗(yàn)。四、調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須二人確認(rèn)信號(hào)、道岔，并厲行呼喚應(yīng)答制度，不準(zhǔn)盲目動(dòng)車，臆測(cè)調(diào)車。五、調(diào)車作業(yè)必須按照平面調(diào)車燈顯裝置指示進(jìn)行。做到聽不清就問，看不清就停。六、動(dòng)車時(shí)，必須人員到齊，徹底瞭望。沒有調(diào)車指揮人的啟動(dòng)信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車。七、推進(jìn)連掛車輛時(shí)，必須嚴(yán)格控制速度，沒有“十、五、三”車距離信號(hào)不準(zhǔn)掛車。八、單機(jī)或車列啟動(dòng)后，掌握適當(dāng)時(shí)機(jī)必須進(jìn)行試閘。制動(dòng)力強(qiáng)弱做到心中有數(shù)。九、單機(jī)連掛或單機(jī)進(jìn)入盡頭線前，必須一度停車。十、機(jī)車轉(zhuǎn)線過道岔，過信號(hào)機(jī)必須嚴(yán)格控制速度。不得超過17km/h。人身安全卡控措施一、出退勤二人結(jié)伴同行。穿越線路時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過”制度，不得跨越地溝，夜間帶好照明設(shè)備。二、不得超越機(jī)車限界進(jìn)行作業(yè)。外走廊式內(nèi)燃機(jī)車嚴(yán)禁乘務(wù)員在運(yùn)行中到外部作業(yè)。三、更換閘瓦時(shí)，做好防溜和防護(hù)工作，防止碰人、擠手。四、打開示功閥甩車時(shí)，學(xué)習(xí)司機(jī)要站在安全位置，并呼喚應(yīng)答后方可進(jìn)行。五、動(dòng)車時(shí)，要確認(rèn)人員到齊并鳴笛一長(zhǎng)聲。六、不得踩踏傳動(dòng)部件防護(hù)罩；不得穿越機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件。七、進(jìn)入機(jī)械間巡檢前必須呼喚應(yīng)答，經(jīng)司機(jī)同意后方可進(jìn)入；檢查時(shí)，禁止接觸各運(yùn)動(dòng)部件及帶電部件。八、差式壓力計(jì)動(dòng)作后，在未判明情況前，不得立即進(jìn)入機(jī)械間，更不得立即打開曲軸箱檢查孔蓋進(jìn)行檢查。九、不得上機(jī)車大頂進(jìn)行作業(yè)。在無(wú)電區(qū)，停車狀態(tài)下，不得已時(shí)，必須經(jīng)相關(guān)負(fù)責(zé)人同意后方可進(jìn)行。十、嚴(yán)禁飛乘飛降、扒車代步；嚴(yán)禁在軌道上坐臥、行走；嚴(yán)禁在機(jī)車、車輛未停穩(wěn)時(shí)調(diào)整車鉤位置和摘接風(fēng)管。機(jī)車日常保養(yǎng)制度一、認(rèn)真進(jìn)行機(jī)車的日常全面維護(hù)保養(yǎng)，確保機(jī)車性能良好。二、司機(jī)接班后，嚴(yán)格檢查作業(yè)程序，認(rèn)真檢查機(jī)車。發(fā)現(xiàn)問題處理或預(yù)報(bào)，并填好機(jī)車臺(tái)賬。三、檢查燃油、冷卻水、柴油機(jī)潤(rùn)滑油、空壓機(jī)潤(rùn)滑油風(fēng)扇齒輪箱、變扭箱液力油是否充足，并按規(guī)定補(bǔ)充到位。四、日常潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油的及時(shí)加注：調(diào)速器；步進(jìn)電機(jī)調(diào)油絲桿裝置；左右百葉窗風(fēng)缸鞲鞴；閘瓦間隙調(diào)節(jié)裝置；制動(dòng)風(fēng)缸鞲鞴；基礎(chǔ)制動(dòng)杠桿聯(lián)接軸、銷處；輔助發(fā)電機(jī)；鉤頭、鉤銷、折角塞門等部位。五、檢查閘瓦厚度以及制動(dòng)鞲鞴行程，更換或調(diào)整。六、及時(shí)排放空氣系統(tǒng)、空壓機(jī)散熱器以及各風(fēng)缸中存留油污與水。七、保設(shè)備本色，無(wú)灰塵油泥雜物，司機(jī)室玻璃干凈明亮操作臺(tái)、地面干凈整潔，備品備件擺放有序。機(jī)車操作標(biāo)準(zhǔn)一、啟機(jī)前，嚴(yán)格按照檢查程序與日常維護(hù)保養(yǎng)制度進(jìn)行檢查與潤(rùn)滑，確保各部件處于良好狀態(tài)。二、按壓1QA，柴油機(jī)爆發(fā)時(shí)間不超過30秒，二次啟動(dòng)必須間隔1分鐘。連續(xù)兩次無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，必須檢查故障原因，排除故障后方可再次啟動(dòng)。三、柴油機(jī)起動(dòng)后，怠速位運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，觀察各儀表、油壓、油溫、水溫、充電、沖風(fēng)是否正常，同時(shí)觀察各運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否正常。四、啟機(jī)后，嚴(yán)格按照“五步閘”試驗(yàn)程序，進(jìn)行制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)，同時(shí)，整備場(chǎng)地做好電氣試驗(yàn)。五、水溫不低于40度，機(jī)油溫度30度時(shí)方可低負(fù)荷低速工作，待水溫升至60度時(shí)，方可全負(fù)荷工作。注意：保持柴油機(jī)高水溫在70~80度間，最高不超過90度。六、運(yùn)行中，注意觀察各儀表顯示是否正常，意監(jiān)聽檢查動(dòng)力室各運(yùn)動(dòng)部件工作情況，準(zhǔn)確判斷機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)性能。七、調(diào)車作業(yè)中，除單機(jī)制動(dòng)外，不能單獨(dú)使用小閘，必須以大閘為主，小閘輔助制動(dòng)。八、調(diào)車作業(yè)結(jié)束時(shí)，柴油機(jī)仍需在怠速位運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，待高溫水溫降至70度左右后，停止柴油機(jī)，關(guān)閉機(jī)車控制電源與總電源。機(jī)車檢查程序一、潤(rùn)滑部分油底殼機(jī)油位——調(diào)速器——變速箱油位————空壓機(jī)油位————各制動(dòng)缸鞲鞴——基礎(chǔ)制動(dòng)部分百葉窗鳳缸鞲鞴勾舌、勾銷燃油、冷卻水是否充足，系統(tǒng)有無(wú)泄漏二、傳動(dòng)部分柴油機(jī)彈性聯(lián)軸器螺栓是否緊固齊全————前后通風(fēng)機(jī)軟連接是否完好變速箱萬(wàn)向軸、聯(lián)軸節(jié)是否良好空壓機(jī)電機(jī)螺栓是否緊固——空壓機(jī)冷卻風(fēng)扇皮帶是否良好冷卻風(fēng)扇與變扭箱連接傳動(dòng)軸連接螺栓是否良好輔助發(fā)電機(jī)與變速箱連接傳動(dòng)軸螺栓是否良好。三、走行部分齒輪箱有無(wú)傾斜——抱軸瓦螺絲是否緊固——各軸箱平衡支撐固定螺栓、軸銷、膠墊是否良好——減震彈簧有無(wú)裂紋、移位現(xiàn)象。四、基礎(chǔ)制動(dòng)部分