【正文】 閘瓦厚度及鞲鞴行程是否符合要求——懸掛系統(tǒng)軸銷聯(lián)接及焊接是否可靠——制動杠桿部分有無變形五、啟動后其他部分各儀表顯示是否正常（柴油機燃油和機油壓力、油水溫度、充放電電流）——各運轉(zhuǎn)部件工作有無異常聲響、震動——空壓機工作是否正?！鞴艿馈⒕€路有無漏油、水、交接班制度一、交班制度交接班時認真填寫和查閱交接班記錄。交班時，按照一檢、二修、三給油、四擦車的要求，對機車進行一次徹底的整治。自檢自修達到良好要求（上足油、水、砂，按規(guī)定給油）。所包保區(qū)片徹底清潔，三間全面清潔。認真檢查機車各部，確認油表水位、差式液面及制動缸鞲鞴行程。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，力所不及的，詳細填寫問題提出與解決記錄。做好防溜、防火、防盜工作，機械間不得有棉絲、破布。冬季做好防寒工作。二、接班制度對口交接，查詢交接班記錄，交接機車運用狀態(tài)，對機車臨修、搶修處所情況重點掌握。按照機車檢查程序?qū)C車進行全面檢查。司機的檢查重點在走行部、簡單電氣試驗、各油水管路、制動系統(tǒng)五步閘、傳動系統(tǒng)皮帶軟連接。副司機重點在檢查油尺、油位、水位和尺條清洗。油水溫度不足20度不準啟機，油水溫度不足40度不準帶載。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理、匯報、填寫記錄。機車整備場所固定一、設有機車庫、地溝的作業(yè)園區(qū)，機車整備作業(yè)時，固定在機車庫或設有地溝的線路上進行。整備場所按照定制管理要求，設置小油品和小設備的備品庫。廢舊棉絲、破布放置在帶有蓋的鐵箱內(nèi)，統(tǒng)一管理，不得隨意亂扔、亂放。二、沒有地溝的作業(yè)園區(qū)，機車整備時，在機車固定停留線的一度停車標處進行。三、機車整備作業(yè)時，嚴格按照整備作業(yè)程序進行。接班后，進行機車全面檢查、“五步閘”制動機能試驗和前后帶載及升降轉(zhuǎn)速等電氣試驗。機車乘務員一次作業(yè)重點注意事項一、滅火器、響墩是否過期；大頂、天窗是否加鎖并牢固鎖閉。二、電氣間、機械間、冷卻間、輔助間、是否有棉絲、繩索等易燃物。三、司機室應按定置管理放置物品。四、下車退勤前、認真檢查各間百葉窗是否關閉、照明燈是否有關閉，司機室風扇、暖風是否關閉，門窗是否良好鎖閉。五、各傳動部防護罩卡子是否良好鎖閉；換端操縱、他端門窗是否良好鎖閉。六、停機退勤前，認真檢查XK是否斷開；在夜間，標志燈是否按標準開放。七、電氣間試燈1DD和2DD不準在插座內(nèi)，日?？煽抗潭ā０?、退勤下車時，小閘全制動，大閘制動位，換向手柄中立位并取出，檢查操縱臺相關開關是否在斷開位；兩端手制動是否擰緊在制動位，是否按規(guī)定安放好鐵鞋。九、制動缸鞲鞴行程是否標準，閘瓦是否到限；各砂箱蓋卡子是否可靠鎖閉。十、機車前后兩端制動管、總風管、平均管是否上防塵堵并可靠固定。十一、摘掛車時，是否按標準使用信號旗（燈）。十二、嚴禁飛乘飛降，車未停穩(wěn)不準上下車。十三、車列開出后，根據(jù)線路縱斷面選擇適當時機進行試閘。十四、交班前、接班后或站停時，二人按規(guī)定下車摸軸和檢查車。十五、車列交會時，注意進出站和站中鳴笛；站內(nèi)作業(yè)時，注意人身安全。十六、車列開出，在出站信號機前，注意二人配合后部瞭望，確認列車狀態(tài)。十七、巡檢檢查時，重點注意確認它端風表、油表及水溫表。十八、機車停留時，不準壓警沖標、道岔，應該停在警沖標內(nèi)側(cè)。烏海機車運管部 2016年7月30日第二篇：機車乘務員一次乘務作業(yè)程序標準機車乘務員一次乘務作業(yè)程序標準一、出勤，嚴禁飲酒，按規(guī)定待乘，機班全員按規(guī)定時間到達機車調(diào)度室準時出勤。，佩帶標志，持證上崗，并攜帶IC卡及“非正常行車辦法”、“汛期水害地點表”、“機車故障處理手冊”“道口提示卡”和“列車操縱提示卡”等有關資料。、揭示，閱讀事故通報、安全措施及行車注意事項，領取司機手帳，結(jié)合擔當車次的實際情況開好小組預想會，訂出保證安全正點的具體措施。、命令，回答規(guī)章技術試題，復誦運行揭示及施工行車辦法，接受酒精測試，將手帳交調(diào)度員審核、簽章，領取司機報單、運行揭示、列車時刻表及車機聯(lián)控信息卡。二、接班、外段出勤后機班全員必須同行，走固定線路，確保人身安全。對口交接，查看交接班記錄本，摸清機車技術質(zhì)量狀態(tài)，做到情況明，底數(shù)清。，確認IC卡限速信息輸入正確。、外段庫內(nèi)作業(yè)時間，按《操規(guī)》規(guī)定進行機車檢查、給油，認真做好機車走行部、基礎制動、牽引裝置、制動機、電氣控制系統(tǒng)及行車安全裝備的檢查和機能試驗，確認“三項設備”合格證，發(fā)現(xiàn)不良處所及時聯(lián)系處理，確保機車質(zhì)量狀態(tài)良好和出庫正點。，先關閉監(jiān)控裝置電源。三、出庫與掛車，手制動機或停車裝置在緩解位，開放機車“三項設備”（含列尾裝置、軸溫檢測設備等），鎖閉防觸電門、窗，認真執(zhí)行“聯(lián)系不好不動車、人不齊不開車、車不停穩(wěn)不上下”的規(guī)定，注意鄰線車輛和行人，根據(jù)信號顯示要求動車。，必須按規(guī)定換端、改閥、試閘進行互控，并確認線路、信號、道岔和標志，嚴守速度，認真執(zhí)行呼喚應答制度。、段分界點停車簽點，并了解經(jīng)由線路。認真執(zhí)行要道還道制度或按調(diào)車信號機顯示要求到指定線路準備掛車。，嚴格控制速度，距脫軌器、防護信號及車列前10米左右必須停車。掛車前副司機應檢查、確認第一位車輛車鉤狀態(tài)。，副司機必須使用規(guī)定的信號燈、旗，司機在確認脫軌器和禁掛標志撤除后，根據(jù)副司機顯示的手信號平穩(wěn)連掛和做好試拉試驗。，施行單閥全制動，無列檢作業(yè)副司機負責開放列車管折角塞門。司機應了解列車編組，正確輸入監(jiān)控裝置有關數(shù)據(jù)，復檢機車和車輛的車鉤、制動軟管（雙管供風列車含總風管）連接和折角塞門狀態(tài)后，按規(guī)定進行列車制動機試驗（含列尾試驗）。貨運票據(jù)需由機車乘務員攜帶時，應妥善保管。四、發(fā)車和運行（進路）信號（行車憑證）開放（交付）確認后，司機按規(guī)定車機聯(lián)控。必須二人以上確認發(fā)車信號（列車無線調(diào)度電話通知）后，方可鳴笛開車。根據(jù)需要，貨物列車可適當壓縮車鉤，但不得超過編組輛數(shù)的三分之二。，針對起動條件適當撒砂，防止空轉(zhuǎn)。做到起車穩(wěn)，加速快，為正點運行創(chuàng)造條件。，應在適當時機有準備地進行制動機試驗，檢驗列車制動力大小，同時注意列車制動管貫通狀態(tài)。正確使用、試驗列尾裝置?！稒C車乘務員行車了望呼喚應答標準》。運行中做到：加強了望，確認信號，嚴格按信號機顯示要求行車，做到：停車呼喚，聯(lián)系確認，杜絕臆測，嚴守速度，確保安全。進、出站嚴禁做與行車無關的事，按規(guī)定鳴笛。遇有信號顯示不明或危及行車安全時，應立即采取減速或停車措施。，遇有放牧、燒荒等立即向就近車站匯報，并做好記錄。通過道口前，加強鳴笛，注意車輛、行人動向，及早采取措施，防止事故的發(fā)生。，按照操縱示意圖或操縱提示卡正確操縱列車，確保正點運行。遇有線路施工慢行或其他因素影響客車安全正點時，要充分利用慢行附加時分和通通時分的潛力，精心操縱，積極趕點，恢復列車正點。隨時檢查機車制動缸、制動主管壓力，確認好自閥、單閥把位置，按規(guī)定進行機械間巡視。，正確掌握好主斷路器的斷、合時機。遇降弓手信號，應立即降弓。遇接觸網(wǎng)臨時停電時，應立即停車迅速斷開主斷路器。及時與車站聯(lián)系，問明情況，檢查機車狀態(tài)，做好防溜工作?！靶熊嚢踩b備”，嚴禁擅自關閉或變相關機，當變更司機室、信號制式或電臺頻率時，要及時按規(guī)定轉(zhuǎn)換相應的開關位置。，實施保壓停車。發(fā)車前掌握緩解時機，確保充滿風開車。中間站停留，不準停止柴油機、劈相機、空氣壓縮機工作。乘務員應堅守崗位，不得擅自離開機車。站停時間3分鐘及以上的停車站，應對機車走行部進行檢查。停車超過20分鐘或甩掛作業(yè)后，應按規(guī)定進行制動機簡略試驗。，司機應根據(jù)“調(diào)度命令”、調(diào)車指揮人交給和傳達的“調(diào)車作業(yè)示意圖”以及作業(yè)方法、注意事項進行作業(yè)，問清停留車具體位置，變更計劃時要根據(jù)交付的重新填寫的新“調(diào)車作業(yè)示意圖”（專用線內(nèi)變更計劃，司機必須記在手帳上）調(diào)車，沒有計劃不準