【正文】 第一篇：淺談現(xiàn)代物流管理淺談現(xiàn)代物流管理一、現(xiàn)代物流管理在企業(yè)發(fā)展中的作用，降低交易成本，提高企業(yè)效益；，提高企業(yè)核心競爭力；“理想的”服務(wù)。因此，我國應(yīng)當(dāng)大力發(fā)展現(xiàn)代物流來提高企業(yè)的競爭力。二、改善企業(yè)物流管理的對策。首先，加強(qiáng)政府部門的協(xié)調(diào)，制定規(guī)范的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策措施，為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的制度環(huán)境。其次，建立物流行業(yè)管理體制，對物流行業(yè)的各方面進(jìn)行統(tǒng)一管理。再次，建立全國物流網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)橫向聯(lián)合。最后，政府規(guī)劃的過程中，積極地研究和制定地區(qū)的物流發(fā)展規(guī)劃，但在交通專項(xiàng)規(guī)劃中，對關(guān)系物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各種物流基礎(chǔ)設(shè)施要進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，并注意協(xié)調(diào)不同地區(qū)、城市之間的物流設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，以避免可能出現(xiàn)的重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)。，加強(qiáng)企業(yè)物流管理工作。根據(jù)現(xiàn)代物流原理及供應(yīng)鏈理論，借鑒發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)包括倉儲、運(yùn)輸在內(nèi)的企業(yè)物流管理工作，對于降低企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)市場競爭能力和抗御風(fēng)險(xiǎn)能力，具有重要意義。除了企業(yè)自身發(fā)展的需求外，相關(guān)組織和機(jī)構(gòu)的大力推動(dòng)也是物流管理信息化發(fā)展的重要力量。例如，現(xiàn)代物流理念的廣泛傳播，強(qiáng)化了企業(yè)對物流現(xiàn)代化管理的認(rèn)識，并推動(dòng)了企業(yè)物流的信息化程度。各級政府的鼓勵(lì)政策推動(dòng)了各行各業(yè)對物流管理信息化的認(rèn)識。促進(jìn)了企業(yè)物流管理信息化的大跳躍。首先，政府應(yīng)積極支持和引導(dǎo)物流科研工作，一方面要積極支持物流基礎(chǔ)理論和技術(shù)的研究，另一方面要充分調(diào)動(dòng)企業(yè)、大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)的積極性并促進(jìn)它們之間的合作，加強(qiáng)應(yīng)用性物流技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。其次，多層次、多樣化的物流教育是保證物流產(chǎn)業(yè)形成合理人才結(jié)構(gòu)、提高物流管理水平的決定性因素。一方面政府應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)和允許各高等院校按照市場對人才的需求開辦和設(shè)置相關(guān)的專業(yè)和課程，讓有條件的院校開辦物流專業(yè)或相關(guān)專業(yè)課程，為物流領(lǐng)域培養(yǎng)高級的經(jīng)營管理人才。另一方政府應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)企業(yè)、行業(yè)組織及民辦教育機(jī)構(gòu)參與并開展多層次的物流人才培訓(xùn)和教育工作，并借鑒國際經(jīng)驗(yàn)，在物流產(chǎn)業(yè)中推行物流從業(yè)人員的資格管理制度，即根據(jù)其受教育的程度、物流專業(yè)知識和技能特長，確認(rèn)其所能從事的物流工作。最后，要加強(qiáng)物流師資與教材建設(shè)。物流人才培養(yǎng)要產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合。、海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大、行業(yè)知識和運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)豐富、管理科學(xué)、信息系統(tǒng)為主的技術(shù)手段等方面優(yōu)勢的大型物流企業(yè)。物流業(yè)屬于寡頭市場，其形成需要經(jīng)歷較長時(shí)間。但是，入世后國外物流巨頭的加入必然會加速這一進(jìn)程，中國物流業(yè)必須未雨綢繆，要通過資產(chǎn)重組、聯(lián)合等途徑，進(jìn)行行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。利用現(xiàn)有物流設(shè)施發(fā)展現(xiàn)代物流企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)，盤活存量資產(chǎn)，是大勢所趨，也是避免重復(fù)建設(shè)和造成現(xiàn)有設(shè)施的浪費(fèi)與閑置的重要途徑。廣大倉儲運(yùn)輸?shù)任锪髌髽I(yè)要加大改革力度，通過改革、改組、聯(lián)合等多種形式，以市場為導(dǎo)向，以資本為紐帶，實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間的優(yōu)勢互補(bǔ)，資源共享，完善服務(wù)功能，擴(kuò)大服務(wù)范圍和領(lǐng)域，增強(qiáng)市場輻射能力，提高物流管理組織化程度。推動(dòng)中國物流業(yè)更快地走向成熟，這樣才能與國外跨國物流企業(yè)競爭國內(nèi)市場，從而進(jìn)軍國際市場。綜上所述，物流行業(yè)已進(jìn)入了一個(gè)高需求、高發(fā)展的階段，現(xiàn)代物流管理已經(jīng)不再是一種理念、也不再是一種口號、更不再是一種炒作，只有清晰地認(rèn)識到現(xiàn)代物流管理在企業(yè)經(jīng)營管理中的位置，才能真正能夠使物流管理成為企業(yè)順暢經(jīng)營的保障，也才能真正通過對物流細(xì)節(jié)的管理起到滿足客戶需求、提升服務(wù)水平和效率、降低成本的作用。中國物流服務(wù)企業(yè)以及系統(tǒng)集成與設(shè)備制造企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，調(diào)整市場定位，學(xué)習(xí)或引進(jìn)國外的先進(jìn)物流技術(shù)，開發(fā)適合市場需求的高附加值的產(chǎn)品，提高企業(yè)的綜合競爭能力與提高我國物流業(yè)的整體水平。在不遠(yuǎn)的將來，中國物流管理現(xiàn)代化一定會進(jìn)入一個(gè)嶄新的階段。第二篇：淺談現(xiàn)代物流管理范文淺談現(xiàn)代物流管理【摘要】隨著世界經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn),現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和工業(yè)化進(jìn)程中最為經(jīng)濟(jì)合理的綜合服務(wù)模式,正在全球范圍內(nèi)得以迅速發(fā)展，現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，已經(jīng)被認(rèn)為是企業(yè)在降低物資消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外重要的21世紀(jì)“第三利潤源泉”。本文將在此背景下主要談?wù)撝袊F(xiàn)代物流管理的現(xiàn)狀以及我國發(fā)展現(xiàn)代物流的一些對策?！娟P(guān)鍵詞】物流管理 現(xiàn)狀 作用 對策一、現(xiàn)代物流管理的概念物流一詞從physical distribution發(fā)展到logistics的一個(gè)重要變革，是將物流活動(dòng)從被動(dòng)、從屬的職能系統(tǒng)整體加以管理和運(yùn)行，也就是說物流本身的概念已經(jīng)從對活動(dòng)的概述和總結(jié)上升到管理學(xué)的層次。所謂物流管理就是指為了實(shí)現(xiàn)既定的物流系統(tǒng)目標(biāo)，提高向消費(fèi)者和用戶供應(yīng)商品的效率，而對物流系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制等職能的綜合性活動(dòng)。其特征表現(xiàn)為以實(shí)現(xiàn)顧客滿意為首要目標(biāo)；重視整個(gè)流通渠道的商品運(yùn)動(dòng)；重視實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體最優(yōu)化；現(xiàn)代物流管理既重視效率更重視效果；以物流供應(yīng)鏈管理為中心；他是對商品的一元化管理。二、我國物流管理的現(xiàn)狀據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，中國的物流管理經(jīng)過多年的發(fā)展取得了一定的成績，但與世界發(fā)達(dá)國家相比，還有很大的差距，物流技術(shù)和物流管理方法都比較落后。主要表現(xiàn)在：。由于中國經(jīng)濟(jì)管理分工較細(xì)，各領(lǐng)域都分別設(shè)置道路若干個(gè)部，自成體系，多頭領(lǐng)導(dǎo)，對物流這個(gè)綜合性很強(qiáng)的行業(yè)來說，他涉及的部門也很多，也就形成了“多元化”的管理體制。各物流企業(yè)或機(jī)構(gòu)只服務(wù)于本部門或本地區(qū)，只對其上級管理機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)，而它們之間的橫向聯(lián)系卻很少。這種縱向集中、橫向分散的物流體制，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制時(shí)期，曾起到一定的積極作用。但在市場經(jīng)濟(jì)條件下，便顯露出不適應(yīng)性。表現(xiàn)在：物流體制的橫向分散，既不利于國家對物流的統(tǒng)一規(guī)劃，還造成物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流技術(shù)的落后以及物流專業(yè)人才的匱乏。而物流體制的縱向集中，造成對物流經(jīng)營管理的輕視。此外，設(shè)施結(jié)構(gòu)不盡合理，不能充分發(fā)