【正文】 1 等 駕 破 至 南 殿 Ⅱ 級(jí) 公路設(shè)計(jì)報(bào)告 設(shè)計(jì)單位： 設(shè)計(jì)負(fù) 責(zé)人： 時(shí)間 ： 2 一 工程概況 第一節(jié) 工程概況 本工程 為等駕坡至南殿 村聯(lián)通東三環(huán)公路線路設(shè)計(jì) ,工程西起 西安市灞橋區(qū) 等駕坡 長(zhǎng)鳴路與東月路交結(jié)處，東至西安東三環(huán)南殿村路段，公路西 起點(diǎn) 以等駕坡街道辦長(zhǎng)鳴 路交叉口中心為零樁號(hào) ,向東經(jīng)月登閣 ,跨浐河，至東三環(huán)南殿村路口處結(jié)束。工程總長(zhǎng)設(shè)計(jì)為 ,占地 約 300畝。沿路已建建筑物基 底面均無明顯破壞跡象。 此項(xiàng)工程從 西起施工，測(cè)區(qū)經(jīng)過等駕坡 幾處主要交通要道，交通擁擠，行人比較多。 該工程 按城市主干路 Ⅱ 級(jí)設(shè)計(jì) ,計(jì)算行車速度為 40 公里／小時(shí) 。 沿線共有構(gòu)筑物多座，其中大河一條，暗涵多 座。本段內(nèi)有 兩段直線，一段緩和曲線，規(guī)劃紅線寬度 為 50米。工程沿線 與四條道路相交 在本工程中 ,經(jīng)浐河需架橋。沿途有少量房屋 ，側(cè)帶上分布有大量樹木、電桿、少量花壇 需拆遷。 第二 節(jié) 測(cè)區(qū)概況 地理概況 測(cè)區(qū)位于東經(jīng) 109176。 00180。，北緯 34176。 10180。，西安市東 南 郊， 3 月登閣附近 ；測(cè)區(qū)平均高程約 。 交通狀況 測(cè)區(qū)位于西安市主要交通要道，人口比較稠密，建筑物密度比較大，車流量比較大。 氣候狀況 測(cè)區(qū)地處渭河平原中部，氣候宜人。全年平均降雨量約在 4001000mm，雨量集中在 79 月份，全年平均氣溫 712℃ ，夏季氣溫較高，一般為 25℃ 左右，冬季有雪，較寒冷，最低溫度可達(dá) 12℃ ；凍土層深度約為 ；全年平均風(fēng)力 23級(jí)，宜于外業(yè)作業(yè)時(shí)間為 311 月；年平均外業(yè)時(shí)間利用率為 21天 /月。 居民及居民點(diǎn) 測(cè)區(qū)附近多為商業(yè)區(qū)，人口稠 密，居民點(diǎn)夾雜在商業(yè)區(qū)中；居民絕大多數(shù)為漢族，流動(dòng)人口比較多，居民類型復(fù)雜。 第三節(jié) 已知資料情況 已知資料為西安市灞橋鎮(zhèn) 1:50000 地形圖一張，含有測(cè)區(qū)內(nèi)高程點(diǎn) H1 H2 (黃海系 )！ 西安市城市規(guī)劃管理局提供的線位坐標(biāo)，規(guī)劃?rùn)M斷面及東三 環(huán)雨污水管道線位審批資料；西安市勘察測(cè)繪院提供的 1989 年 7 月測(cè)繪院的地形圖及管線圖；西安市排水規(guī)劃（ 1995— 20xx）； 4 西安市巖土工程新技術(shù)開發(fā)公司提供的“巖土工程勘察報(bào)告”， 控制點(diǎn)由西安市勘察設(shè)計(jì)院提供三個(gè)控制點(diǎn) 1954北京坐標(biāo)系 坐標(biāo)： G1 (， ) G2 (， ) G3 (， ) 第四節(jié) 設(shè)計(jì)依據(jù) 本工程的設(shè)計(jì)依據(jù)有：西安市三 環(huán)路工程建設(shè)指揮部關(guān)于“ 長(zhǎng)鳴路至東三環(huán)南殿路口接口 ” 設(shè)計(jì)委托書；西安市三 環(huán)路工程建設(shè)指揮部專項(xiàng)問題會(huì)議紀(jì)要 。 《工程測(cè)量規(guī)范》 ， 《城市測(cè)量規(guī)范》 ， 《公路全球定位系統(tǒng)（ GPS）測(cè)量規(guī)范》， JTJ/T06698， 《國(guó)家三角測(cè)量規(guī)范》， GB／ T17942－ 20xx；《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》， GB／ T12897－ 20xx。 二 工程控制網(wǎng) 坐標(biāo)系統(tǒng) 本工程控制網(wǎng)位于西安市東三環(huán)等駕坡片區(qū)，地理位置為東經(jīng) 109176。 00′ ″ —— 109176。 03′ ″北緯 34176。12′ ″ —— 34176。 14′ ″測(cè)區(qū)處有三個(gè)控制點(diǎn)，為國(guó)家六 度帶坐標(biāo)： 5 G1 (, ) G2(, ) G3(, ) 將 坐標(biāo)換到三度帶為： G1 (， ) G2 (， ) G3 (， ) 測(cè)區(qū)平均高程約為 。 測(cè)區(qū)中心點(diǎn)坐標(biāo)為： X= Y= 計(jì)算得測(cè)區(qū)中心的變形為： δ /s= Hm/R + Y178。m/2R178。= 453/6371000 +178。/(2*6371000178。)= 1/27322 本工程為高等級(jí)公路，規(guī)范規(guī)定長(zhǎng)度變形允許為 1/40000,而測(cè)區(qū)中心的長(zhǎng)度變形大于規(guī)范允許值，所以應(yīng)建立獨(dú)立坐標(biāo)系！ 計(jì)算得當(dāng) Ym178。=2RHm 時(shí)投影變形最?。? 此時(shí) Ym=， Xm= 坐標(biāo)反算得 Bm= 034176。 14′ ″ N Lm=108176。 49′ ″ E L0=108176。 l180。=00176。 49′ ″ 6 由 測(cè)區(qū)中心點(diǎn)坐標(biāo)： X= Y= 反算得大地坐標(biāo)為： B= 034176。 14′ ″ N L= 109176。 02′ ″ E l=1176。 02′ ″ 新坐標(biāo)中央子午線經(jīng)度為： L186。=L0 + l – l180。=108176。 + 1176。 02′ ″ 00176。 49′″ =108176。 12′ ″ 新坐標(biāo)系中央子午線 108176。 12′ ″ E 為 X軸 赤道 0 度緯線為 Y 軸！ 三 工程控 制網(wǎng)布設(shè) 工 程 控制網(wǎng) （平面控制網(wǎng) /高程控制網(wǎng)） 主要用于測(cè)定線路轉(zhuǎn)折點(diǎn)位 置 坐標(biāo) ，建立平面控制網(wǎng)點(diǎn)?？刂泣c(diǎn)使用頻繁。從 定線， 施工初期到竣工驗(yàn)收的施工全過程中， 線路 控制點(diǎn)反復(fù)使用可達(dá)幾十次之多，從 線路的 放樣， 中樁坐標(biāo)確定，中平測(cè)量，通常都以直接依據(jù)控制點(diǎn)進(jìn)行。這樣一來，布設(shè)網(wǎng)時(shí)， 應(yīng)考慮點(diǎn)位的穩(wěn)定性，使用的方便性，以及施工期間保存的可能性等問題，并做好護(hù)樁工作及經(jīng)常性檢查工作。因此，在建立控制網(wǎng)時(shí)，既要考慮網(wǎng)型本身精度即圖形強(qiáng)度又要考慮以后施工需要，所以在布網(wǎng)之前應(yīng)對(duì) 公路線路 方案設(shè)計(jì)，施工方法，場(chǎng)地布置，橋 梁 ，地形 及周圍環(huán)境條件，精度要求等 方面進(jìn)行研究后，在地形圖上 布設(shè)。 7 平面控制 規(guī)定： 平面控制測(cè)量等級(jí) 等級(jí) 公路路線控制測(cè)量 橋梁橋位控制測(cè)量 隧道洞外控制測(cè)量 二等三角 —— 5000m特大橋 6000m特長(zhǎng)隧道 三等三角，導(dǎo)線 —— 20xx~5000m特大橋 4000~6000m特長(zhǎng)隧道 四等三角，導(dǎo)線 —— 1000~20xxm特大橋 20xx~4000m特長(zhǎng)隧道 一級(jí)小三角，導(dǎo)線 高速公路，一級(jí)公路 500~1000m特大橋 1000~20xxm中長(zhǎng)隧道 二級(jí)小三角，導(dǎo)線 二級(jí)及二級(jí)以下公 路 500m大中橋 1000m隧道 三級(jí)導(dǎo)線 三級(jí)及三級(jí)以下公路 —— —— 平面控制網(wǎng)坐標(biāo)系的確定，宜滿足測(cè)區(qū)內(nèi)投影長(zhǎng)度變形值不大于 。根據(jù)測(cè)區(qū)所處地理位置和平均高程，可 采用高斯正行投影 3 度帶平面直角坐標(biāo)系。 8 各等級(jí)控制網(wǎng)應(yīng)布設(shè)為近似等邊三角形的網(wǎng)（鎖），三角形的內(nèi)角一般不小于 30度，受限制時(shí)一般不小于 25度。加密網(wǎng)可采用插點(diǎn)的方法。交會(huì)插點(diǎn)應(yīng)在高等三角行中心附近。 三邊測(cè)量的主要技術(shù)要： 等級(jí) 平均變長(zhǎng)（ km） 測(cè)距相對(duì)中誤差 二等 1/250000 三等 1/150000 四等 1/100000 一級(jí)小三角 1/40000 二級(jí)小三角 1/20xx0 1， 各等級(jí)三邊網(wǎng)的起始邊至最遠(yuǎn)邊之間的三角形不宜多于 10個(gè)。 2， 三邊網(wǎng)宜布設(shè)為近似等邊三角形，各三角形的內(nèi)角不應(yīng)大于 100 度和小于 30 度，受限制時(shí)一般不小于25度。 3， 四等以上的三邊網(wǎng)，宜在網(wǎng)中選擇接近 100度的角，以相應(yīng)的等級(jí)三角測(cè)量的測(cè)角精度進(jìn)行觀測(cè)作為檢核。 導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求 ： 9 等級(jí) 附和導(dǎo)線長(zhǎng)度（ km） 平均變長(zhǎng)（ km） 測(cè)角中誤差（ ’’） 每邊測(cè)距中誤差（ mm） 導(dǎo) 線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差 DJ1經(jīng)緯儀測(cè)回?cái)?shù) DJ2經(jīng)緯儀測(cè)回?cái)?shù) DJ6經(jīng)緯儀測(cè)回?cái)?shù) 方位角閉合差 三等 30 177。 13 1/55000 6 10 —— 1/2 四等 20 177。 13 1/35000 4 6 —— 5 n1/2 一級(jí) 10 177。 17 1/15000 —— 2 4 10 n1/2 二級(jí) 6 177。 30 1/100000 —— 1 3 16 n1/2