【正文】 企業(yè) () 渝利鐵路Ⅳ標段（方家崖雙線特大橋工程）實施性施工組織設計 目 錄 第一章 綜述 ................................................................................................ 2 第一節(jié) 編制依據(jù) ................................................................................................................. 2 第二節(jié) 編制原則 ................................................................................................................. 2 第三節(jié) 工程概況 ................................................................................................................. 3 第四節(jié) 工程特點、重點及對策 ............................................................................................ 5 第二章 施工組織部署 ............................................................................... 6 第一節(jié) 施工目標 ................................................................................................................. 6 第二節(jié) 施工組織機構(gòu)及施工隊伍安排 .................................................................................. 6 第三節(jié) 機械設備配置及材料進場計劃 .................................................................................10 第四節(jié) 臨時設施布置 ......................................................................................................... 11 第五節(jié) 施工進度計劃及安排 ...............................................................................................12 第三章 施工方法 ..................................................................................... 13 第一節(jié) 施 工準備 ................................................................................................................13 第二節(jié) 挖孔樁施工 .............................................................................................................16 第三節(jié) 鉆孔樁施工 .............................................................................................................23 第四節(jié) 承臺及擴大基礎施工 ...............................................................................................28 第五節(jié) 墩臺施工 ................................................................................................................31 第四章 施工保證措施 ............................................................................. 35 第一節(jié) 進度保證措施 .........................................................................................................35 第二節(jié) 質(zhì)量保證措施 .........................................................................................................35 第三節(jié) 職業(yè)健康安全保證措施 ...........................................................................................42 第四節(jié) 環(huán)境保護措施 .........................................................................................................48 第五節(jié) 文明施工措施 .........................................................................................................51 第六節(jié) 冬雨季施工措施 ......................................................................................................52 企業(yè) () 第一章 綜述 第一節(jié) 編制依據(jù) 1．《鐵路橋涵施工規(guī)范》（ TB102032002）。 2．《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》（ TBl04152020）。 3.《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》 (TB102102001)。 4．《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收 標準》（ TB104242020）。 5.《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》 (鐵建設 [2020]160 號 )。 6.《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》 (JGJ182020)。 7.《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計暫行規(guī)定》 (鐵建設 (2020)157 號 )。 8．《關(guān)于發(fā)布（鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計暫行規(guī)定）的通知》（鐵建設（ 2020） 140 號）。 9.《新建時速 200km/h 客貨共線鐵路設計暫行規(guī)定》（鐵建設函（ 2020）285 號）。 10.《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ TB104012020）。 11．《新建渝利鐵路方 家崖雙線特大橋施工圖》及相關(guān)標準圖和參考圖。 。 、施工管理水平和機械設備配備能力及對新建高速鐵路工程的理解。 第二節(jié) 編制原則 確保工期的原則 嚴格遵守合同文件對控制工程工期的要求，合理安排施工順序，施工進度安排注意各專業(yè)、各分部、分項工程的相互協(xié)調(diào)和配合，優(yōu)化資源配置，并充分考慮施工的特殊性和氣候、季節(jié)、汛期及交叉施工對工期的影響，科學組織，均衡生產(chǎn)。做到布局合理、突出重點、全面展開、平行交叉流水作業(yè)，確保工期并力爭提前。 企業(yè) () 文明施工 的原則 精心布置施工現(xiàn)場，合理安排施工便道，保護周圍環(huán)境，做好水土保持工作，創(chuàng)建文明施工工地。 爭創(chuàng)行業(yè)一流、建造優(yōu)質(zhì)工程的原則 確定本標段的質(zhì)量目標，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，執(zhí)行 ISO9001 系列質(zhì)量標準，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，建造一流的精品工程。 安全第一、預防為主的原則 因為施工的不安全因素很多，我公司在施工中將采取安全第一、預防為主的原則，確立安全目標，完善規(guī)章制度，建立健全安全保障體系 ,強化現(xiàn)場的各項制度、措施的落實，確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。 確保施工方案的適用性和先進性 結(jié)合本合同段工程特 點，以工序為基礎，以工藝為關(guān)鍵，盡量采用成熟的施工技術(shù)、先進的施工工藝的原則，運用流水作業(yè)和網(wǎng)絡技術(shù)，做好勞力、材料、機械設備的綜合調(diào)配，推廣運用四新技術(shù)，堅持在實事求是的基礎上，確保方案的適用性、合理性、先進性和經(jīng)濟性，具有現(xiàn)場施工的可操作性。 合理布置場地、節(jié)約臨時用地的原則 由于本工程對環(huán)境保護要求較高，施工場地布置困難，結(jié)合現(xiàn)場實際情況因地制宜，盡量利用當?shù)氐暮细褓Y源，合理布置場地、減少各種臨時工程，節(jié)約臨時用地，降低工程施工成本。 第三節(jié) 工程概況 新建渝利鐵路Ⅳ標方家崖雙線特大橋位于石柱縣 境內(nèi)，橋梁中心里程DK188＋ ，橋跨組合為 2 24＋ 19 32m 簡支梁，橋全長 ，位于圓曲線及緩和曲線上。橋梁基礎有鉆孔樁、挖孔樁和擴大基礎，橋梁下部結(jié)構(gòu)為 T 形空心橋臺、矩形等截面或變截面實心橋墩。 企業(yè) () 橋址位于山區(qū)，地形起伏大、地面植被和房屋多，部分墩位在山上、部分在梯田里、部分在道路上、還有部分在房屋處。地質(zhì)情況表層為粘土，其下為泥巖夾砂巖。本橋地表水及地下水水質(zhì)類為 HCO3－ — Ca2+型，對混凝土無侵蝕性。橋位處有鄉(xiāng)村公路穿過，交通較便利，修建支線便道（有 7個墩要先拆遷房屋）后即可 到達各墩位。 橋梁概況見表 11，工程數(shù)量見表 12。 表 11 方家崖特大橋工程概況表 墩臺號 基 礎 墩 臺 0臺 挖孔樁φ ， 8 根，單長 T 形空心橋臺，高 1墩 挖孔樁φ ， 6 根，單長 矩形等截面實心墩，高 2墩 挖孔樁φ ， 6 根，單長 矩形等截面實心墩，高 2m 3墩 挖孔樁φ ， 6 根，單長 矩形等截面實心墩，高 5m 4墩 挖孔樁φ ， 8 根，單長 11m 矩形變截面實心墩，高 19m 5墩 矩形三階擴大基礎 矩形變截面實心墩，高 6墩 挖孔樁φ ， 8 根，單長 矩形等截面實心墩，高 7墩 挖孔樁φ ， 8 根，單長 矩形變截面實心墩，高 21m 8墩 矩形三階擴大基礎 矩形變截面實心墩，高 9墩 矩形三階擴大基礎 矩形變截面實心墩，高 10墩 挖孔樁φ ， 8 根，單長 矩形變截面實心墩，高 22m 11墩 鉆孔樁φ ， 8 根，單長 矩形變截面實心墩，高 19m 12墩 鉆孔樁φ ， 8 根，單長 矩形變截面實心墩，高 13墩 挖孔樁φ ， 8 根，單長 矩形變截面實心墩，高 16m 14墩 挖孔樁φ ， 6 根，單長 矩形等截面實心墩，高 5m 15墩 挖孔樁φ ， 6 根，單長 矩形等截面實心墩，高 2m 16墩 挖孔樁φ ， 6 根，單長 矩形等截面實心墩，高 5m 企業(yè) () 17墩 鉆孔樁φ ， 8 根，單長 矩形等截面實心墩，高 18墩 挖孔樁φ ， 6 根，單長 矩形等截面實心墩，高 10m 19墩 鉆孔樁φ ， 8 根，單長 矩形等截面實心墩，高 15m 20墩 挖孔樁φ ， 6 根，單長 矩形等截面實心墩，高 12m 21臺 挖孔樁φ ， 8 根，單長 T 形空心橋臺，高 合計：φ 挖孔樁共 96 根，φ 挖孔樁共 8 根；φ 鉆孔樁共 24 根，φ 鉆孔樁共 8 根；擴大基礎共 3 個。 表 12 方家崖特大橋主要工程數(shù)量表 序號 工程名稱 鋼筋（ kg） 混凝土（ m3） HRB335 Q235 C20 C30 C35 C50 1 挖孔樁 11075 500 2 鉆孔樁 32560 2429 3 承臺 63099 4 擴大基礎 5 墩臺 79 合計 500 10579 79 第四節(jié) 工程特點、重點及對策 工程特點 本橋基礎類型多、墩身 較高（最高 ）、地形復雜、施工場地小、交通干擾大、房屋拆遷量大、地質(zhì)條件較好，總體施工難度較大。 工程重、難點及關(guān)鍵工序 高墩及大體積承臺施工是本橋的重難點，大體積承臺及墩臺身混凝土澆筑時的溫度控制是關(guān)鍵工序。盡早完成征地拆遷、修建臨時設施，對加快本橋的施工將起決定性作用。 工程重點的對策措施 企業(yè) () 合理安排主要分項工程的施工順序，科學組織，強化管理，以墩柱施工為重點，全面開展質(zhì)量管理活動。 第二章 施工組織部署 第一節(jié) 施工目標 質(zhì)量目標：開工必優(yōu)，一次成優(yōu)、全面