【正文】 第一篇：設(shè)備管理總結(jié)(汽車廠)設(shè)備管理2010年度總結(jié)寶通公司是一個(gè)剛剛成立的企業(yè)，帶著對(duì)未來(lái)美好的憧憬蹣跚著走過(guò)了近一年的時(shí)光。設(shè)備管理部門在集團(tuán)QTM杜工不辭辛勞的幫助下也漸漸走上了正軌?；厥孜以谠O(shè)備管理崗位上近半年的學(xué)習(xí)，受益匪淺也感到壓力頗深。設(shè)備管理工作從2010年7月28日生效的《寶通公司設(shè)備管理推進(jìn)實(shí)施計(jì)劃》開(kāi)始逐步進(jìn)行。這份計(jì)劃上規(guī)定了工作內(nèi)容，責(zé)任人和完成日期。指明了2010年設(shè)備管理工作的重點(diǎn)和目標(biāo)。我們本著設(shè)備管理與維修工作始終堅(jiān)持依靠技術(shù)進(jìn)步、促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展和預(yù)防為主、降低設(shè)備修理費(fèi)用、提高設(shè)備使用壽命的方針。結(jié)合集團(tuán)設(shè)備綜合管理理念，采用了先進(jìn)的設(shè)備管理方法，保持了主要生產(chǎn)設(shè)備的完好，滿足了企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展。一、設(shè)備管理的任務(wù)和目標(biāo)完成情況設(shè)備管理的任務(wù)寶通公司設(shè)備管理任務(wù)：建立起一套實(shí)用的設(shè)備管理體系，兼顧投入與產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)的前提，理順流程，明確職責(zé)，建立管理制度，安裝好，使用好、維護(hù)好設(shè)備，并爭(zhēng)取最大經(jīng)濟(jì)效益。針對(duì)既定的設(shè)備管理任務(wù)，設(shè)備管理按照《實(shí)施計(jì)劃》逐步推進(jìn)。（1）8月份完成內(nèi)容l 編制設(shè)備管理員職責(zé)、維修鉗工/電工職責(zé)、生產(chǎn)部設(shè)備管理職責(zé)、動(dòng)力工段職責(zé)、站房值班職責(zé)。l 對(duì)在裝設(shè)備進(jìn)行開(kāi)箱驗(yàn)收，對(duì)剪板機(jī)、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、數(shù)控等離子切割機(jī)、搖臂鉆床進(jìn)行安裝后的精度檢驗(yàn)。全面跟蹤設(shè)備安裝調(diào)試。收集設(shè)備資料并歸檔。l 建立維修班，配齊維修工具。對(duì)維修人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)。l 編制質(zhì)量表單，包括：故障維修記錄單、設(shè)備運(yùn)行記錄單、備件臺(tái)賬、開(kāi)箱驗(yàn)收單、安裝驗(yàn)收移交單、精度檢測(cè)記錄、站房運(yùn)行記錄、大項(xiàng)修鑒定書、設(shè)備經(jīng)濟(jì)技術(shù)狀況統(tǒng)計(jì)表、固定資產(chǎn)移交單等。（2）9月份完成內(nèi)容l 對(duì)砂輪機(jī)的工作臺(tái)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)安裝。l 收集設(shè)備管理相關(guān)國(guó)標(biāo)資料。包括：機(jī)械設(shè)備安裝驗(yàn)收規(guī)范、電器設(shè)備安裝驗(yàn)收規(guī)范、起重機(jī)安裝驗(yàn)收規(guī)范、剪切設(shè)備精度標(biāo)準(zhǔn)等。l 編制主要生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程并制作上墻。包括數(shù)控等離子切割機(jī)、搖臂鉆、剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、鋸床等。l 建立設(shè)備臺(tái)賬，對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行編號(hào)登記。l 對(duì)生產(chǎn)部設(shè)備操作工人進(jìn)行培訓(xùn)。內(nèi)容包括：使用維護(hù)、簡(jiǎn)單維修。（3）10月份完成的內(nèi)容l 空壓機(jī)排風(fēng)筒的設(shè)計(jì)制作。l 特殊工種的安全操作規(guī)程（如焊工、油漆工、打磨工、總裝配工）。l 完成特種設(shè)備的驗(yàn)收工作(起重機(jī)、空壓站、叉車)。l 對(duì)8m折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行試生產(chǎn)后調(diào)整。包括：安裝協(xié)議中的溫控系統(tǒng)、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工人進(jìn)行培訓(xùn)、對(duì)機(jī)器經(jīng)行再次調(diào)整。（4）11月份完成的內(nèi)容l 建立庫(kù)房備件臺(tái)賬。l 編制重點(diǎn)設(shè)備保養(yǎng)樣本（圖片和文字結(jié)合）。l 對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面技術(shù)排查。l 對(duì)5T叉車進(jìn)行保養(yǎng)，更換機(jī)油濾芯和機(jī)油。對(duì)個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑。（5）12月份完成的內(nèi)容l 配合財(cái)務(wù)部完成全廠固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，完善設(shè)備臺(tái)賬。l 對(duì)空壓站漏氣點(diǎn)進(jìn)行緊固處理。l 更換液壓折彎?rùn)C(jī)損壞的下模。l 編制設(shè)備管理制度。每個(gè)月的工作都是在集團(tuán)QTM工作部杜工的大力支持下完成的，計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中遇到的困難杜工也積極予以幫助解決，設(shè)備管理人員的整體素質(zhì)得以迅速提升。公司也漸漸建立起一套適合寶通的設(shè)備管理體系。二、堅(jiān)持設(shè)備維護(hù)和檢修相結(jié)合，積極開(kāi)展設(shè)備預(yù)防性工作。注重機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑，降低設(shè)備故障率機(jī)械設(shè)備磨損狀態(tài)是機(jī)件故障、失效的常見(jiàn)形式。潤(rùn)滑就是向摩擦表面供給潤(rùn)滑劑以減少磨損、損傷的程度，因潤(rùn)滑不良造成機(jī)械設(shè)備故障所占比重比較大。對(duì)此我們?cè)谌粘５脑O(shè)備管理工作中注重潤(rùn)滑工作，尤其是重點(diǎn)生產(chǎn)設(shè)備，查看設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)潤(rùn)滑狀態(tài)、《設(shè)備運(yùn)行記錄》反映對(duì)設(shè)備加油、換油、油質(zhì)等情況；制作的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)指導(dǎo)書也能指導(dǎo)工人進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)。，保證設(shè)備運(yùn)行良好設(shè)備運(yùn)行中的日常使用維護(hù)和保養(yǎng)是保持設(shè)備良好狀態(tài)、防止和減少非正常磨損和突發(fā)故障基本手段，也是延長(zhǎng)設(shè)備壽命周期途徑之一。設(shè)備的日常保養(yǎng)維護(hù)工作由設(shè)備的操作人員負(fù)責(zé)，操作者必須了解設(shè)備性能、原理結(jié)構(gòu)，按規(guī)程操作設(shè)備，同時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、潤(rùn)滑、清潔、緊固，能判斷和排除一般故障。在日常巡檢和大檢查中，我們加大對(duì)操作者日常保養(yǎng)工作檢查力度，對(duì)個(gè)別設(shè)備潤(rùn)滑不良、限位不靈、振動(dòng)、溫度過(guò)高、儀表失靈、不整潔、記錄不善等情況，及時(shí)提出并下達(dá)整改指令，如果整改不及時(shí)，將予以必要的處罰。通過(guò)檢查考核，各部門重視日常保養(yǎng)工作，操作者主動(dòng)保養(yǎng)意識(shí)增強(qiáng)，設(shè)備故障率下降明顯，為生產(chǎn)提供了保障。同時(shí)降低設(shè)備的壽命周期費(fèi)用。強(qiáng)化特種設(shè)備管理，預(yù)防重大故障發(fā)生。特種設(shè)備涉及生命安全，包括危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛等，是工廠管理的重點(diǎn)。工廠目前特種設(shè)備有兩臺(tái)叉車、六臺(tái)起重機(jī)、兩臺(tái)空壓機(jī)和一個(gè)儲(chǔ)氣罐。為了保障特種設(shè)備的安全運(yùn)行，采取全面檢查和重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)抽查相結(jié)合的方法，主要檢查設(shè)備的性能、安全裝置、潤(rùn)滑情況等。積極配合安康市市技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)特種設(shè)備，2010年度安康市對(duì)起重設(shè)備6臺(tái)，廠內(nèi)車輛2臺(tái)和儲(chǔ)氣罐進(jìn)行了檢驗(yàn)。由于措施得利有效，2010年沒(méi)有發(fā)生特種設(shè)備事故。，確保安全運(yùn)行，滿足生產(chǎn)需要重點(diǎn)設(shè)備是生產(chǎn)的必須設(shè)備，我們廠的我的重點(diǎn)設(shè)備有剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、數(shù)控等離子切割機(jī)、空壓機(jī)等，由于我們規(guī)模較小，設(shè)備都是獨(dú)生子設(shè)備，一旦出現(xiàn)故障就會(huì)影響生產(chǎn)進(jìn)度。為了控制和預(yù)防故障發(fā)生，我們采取日常巡回檢查制；每周定期巡查這些設(shè)備的運(yùn)行情況，查看運(yùn)行保養(yǎng)記錄，與操作者進(jìn)行交流設(shè)備運(yùn)行中操作保養(yǎng)等問(wèn)題，對(duì)設(shè)備發(fā)生的任何問(wèn)題做好記錄，對(duì)易發(fā)生故障的部位進(jìn)行分析，找出出現(xiàn)故障的周期；同時(shí)配備常用易損配件。三、科學(xué)計(jì)劃管理費(fèi)用，編制計(jì)劃合理化、科學(xué)化，實(shí)施設(shè)備管理全面預(yù)算。根據(jù)集團(tuán)全面預(yù)算的科學(xué)管理辦法，為了減少計(jì)劃隨意性和盲目性，降低成本，使工廠各項(xiàng)費(fèi)用計(jì)劃適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展需要，本著提高科學(xué)性和預(yù)見(jiàn)性以及“開(kāi)源節(jié)流，增產(chǎn)節(jié)約”的原則，依據(jù)全廠生產(chǎn)任務(wù)情況、工作任務(wù)情況、人力資源情況、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)情況、工具使用情況等，在滿足生產(chǎn)需求前提下，使編制計(jì)劃更趨合理化、科學(xué)化。四、不足之處設(shè)備管理還存在粗放管理地方。設(shè)備運(yùn)行應(yīng)該隨時(shí)掌握其運(yùn)行狀況，有時(shí)候還是停留在設(shè)備壞了之后才重視的狀態(tài)。加上設(shè)備維修人員維修技能不足，操作者違規(guī)操作，導(dǎo)致設(shè)備一壞再壞。操作規(guī)程流于形式。操作規(guī)程已經(jīng)制定并上墻，但是工人并沒(méi)有按照規(guī)程操作。規(guī)程沒(méi)有發(fā)揮其應(yīng)有的作用。設(shè)備管理應(yīng)轉(zhuǎn)變只是為了完成任務(wù)的觀念，應(yīng)該積極組織工人學(xué)習(xí)操作規(guī)程，并應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中。對(duì)其他生產(chǎn)設(shè)備的忽視管理，例如：手工電弧焊和二保焊機(jī)。這些生產(chǎn)主要設(shè)備量大但是管理也是很重要，如果放任工人的違規(guī)操作必然會(huì)導(dǎo)致設(shè)備全面損壞。管理人員應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)設(shè)備操作人員的培訓(xùn)。一些設(shè)備安裝遺留問(wèn)題一直沒(méi)有得到解決。例如：鏈條翻轉(zhuǎn)機(jī)和涂裝空調(diào)機(jī)組的工藝改造。設(shè)備備件儲(chǔ)存不夠。例如：折彎?rùn)C(jī)的密封圈和儲(chǔ)氣罐的安全閥。備件儲(chǔ)存不夠會(huì)導(dǎo)致設(shè)備一旦損壞便沒(méi)有備件更換，是必會(huì)影響生產(chǎn)，特別是關(guān)鍵的易損件一旦不儲(chǔ)備就會(huì)導(dǎo)致停產(chǎn)。所以設(shè)備管理人員應(yīng)全面統(tǒng)計(jì)設(shè)備易損件，做好備件的申請(qǐng)和采購(gòu)。為適應(yīng)工廠快速的生產(chǎn)發(fā)展，保障設(shè)備滿足生產(chǎn)需要，設(shè)備管理工作者面臨更多困難和挑戰(zhàn)，任重道遠(yuǎn)。在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在集團(tuán)杜工的大力幫助下，依靠廣大員工，發(fā)揮他們的聰明才智，積極開(kāi)展各方面工作，提高設(shè)備完好率、降低設(shè)備故障率，以人為本，科學(xué)管理，創(chuàng)新工作，全力為2011年公司產(chǎn)能提升做好有力保障。設(shè)備管理員：龔澤林20101222第二篇：汽車廠實(shí)習(xí)總結(jié)工作總結(jié)一、車間實(shí)習(xí)總結(jié)時(shí)間總是過(guò)得那么快，仍然記得剛進(jìn)來(lái)福迪師兄對(duì)我們說(shuō)要好好珍惜車間的生活。非常感謝公司給我們安排了新老大學(xué)生交流會(huì)，他們回想了當(dāng)年的初出茅廬的青澀，跟我們分享了很多工作上、生活上和社會(huì)上的經(jīng)驗(yàn)，讓我們少走了很多路，少犯很多錯(cuò)誤。實(shí)習(xí)前，公司首先對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)，有公司級(jí)培訓(xùn)，廠部級(jí)培訓(xùn)，車間級(jí)培訓(xùn)及班組級(jí)上崗培訓(xùn)。公司級(jí)和廠部級(jí)培訓(xùn)，介紹的都是公司概況以及汽車制造的主要工藝，有沖壓，焊裝，涂裝以及總裝四大工藝。車間級(jí)培訓(xùn)，則側(cè)重強(qiáng)調(diào)了在車間工作期間的人生安全問(wèn)題和工藝質(zhì)量，這是車間兩個(gè)最重要的注意點(diǎn)。在車間，最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因?yàn)樵谲囬g，是有很多危險(xiǎn)源的，如沖壓機(jī)區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等。其次就是制造的工藝質(zhì)量，必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過(guò)，所以車間里每個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都要檢查過(guò)并作出標(biāo)記，最大限度防止出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。最后就是班組級(jí)的上崗培訓(xùn)了，是由每個(gè)工段長(zhǎng)給我強(qiáng)調(diào)工段上的問(wèn)題。起初，剛進(jìn)入車間的時(shí)候，車間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然。進(jìn)入沖壓車間開(kāi)始工作時(shí)，工段長(zhǎng)帶我們參觀了各個(gè)工位的工作內(nèi)容、操作流程以及需要注意的安全事項(xiàng)和危險(xiǎn)源等。在沖壓車間的時(shí)候，有些工作看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是去嘗試的時(shí)候，因?yàn)槲也粔蚴炀?，而且方法也不正確，總是做不好，發(fā)現(xiàn)術(shù)業(yè)有專攻，熟能生巧是多么重要。在沖壓車間看到了一些機(jī)械手，雖然略顯笨拙但是經(jīng)過(guò)改進(jìn)形成和吸盤方式機(jī)械化是我們公司的必然道路。很快兩個(gè)星期的沖壓車間實(shí)習(xí)過(guò)去了，我們接著去了焊裝車間、模具車間。最后兩個(gè)月我們?nèi)チ丝傃b車間，剛開(kāi)始我在內(nèi)飾工段里實(shí)習(xí)，在這里我開(kāi)始了裝車生涯，由于有好幾種不同的車型，而每種車型所要安裝的零件以及螺釘都各不相同，造成了工序的復(fù)雜化，我認(rèn)為可以盡量統(tǒng)一螺釘避免頻繁更換氣槍和螺釘來(lái)提高裝車效率。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間學(xué)習(xí)和師傅的指導(dǎo)，我漸漸的記住了工位上車型所需要的零件以及安裝流程，師傅也開(kāi)始讓我自己操作。自己操作的時(shí)候，才知道以前看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作，當(dāng)真的做起來(lái)時(shí)會(huì)有多難，而且身體跟著流水線慢慢的前進(jìn)著，這讓我有時(shí)因?yàn)榫o張而出現(xiàn)不該出現(xiàn)的錯(cuò)誤，但師傅都會(huì)在旁邊指正，及時(shí)的幫助我，然后又示范給我看。在他的幫助下我慢慢也可以自己裝車了，這讓我感到開(kāi)心和有成就感。但是還是很慢以至于拖慢了整個(gè)工段，我才發(fā)現(xiàn)每個(gè)工位都是環(huán)環(huán)相扣的缺一不可，后來(lái)師傅又教我一些技巧和訣竅，我漸漸地跟上了裝車速度。漸漸的我跟班組的人熟悉起來(lái)，工作也愉快了，我也逐漸適應(yīng)了這里的生活。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我主要有以下幾點(diǎn)感想：第一，要有堅(jiān)持不懈的精神；第二，要勤勞，任勞任怨；第三，要虛心學(xué)習(xí)；第