【正文】 G207 邵陽市至塘渡口段公路改建工程 K23+998 紅石 1橋 施工（總體）組織設(shè)計(jì) 河南高速發(fā)展路橋工程有限公司 G207 邵陽市至塘渡口公路改建 B 合同段項(xiàng)目部 20xx 年 5 月 目 錄 一、編制說明 …………………………………………………………… 二、編制依據(jù) …………………………………………………………… 三、工程概況 …………………………………………………………… 四、施工方 案 的選擇 …………………………………………………… 五、施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃 ……………………………………… ………… . 六、施工進(jìn)度計(jì)劃 ……………………………………………………… 七、資源需要量計(jì)劃 …………………………………………………… 八、質(zhì)量、安全、環(huán)保技術(shù)組織保證措施 …………………………… 九、作業(yè)區(qū)施工平面布置圖設(shè)計(jì) ……………………………………… 十、結(jié)束語 ……………………………………………………………… 一、編制說明： ，是用來指導(dǎo)擬建工程施工全過程的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)及組織活動(dòng)的綜合性文件。對于施工而言，是一項(xiàng)不可少的重要內(nèi)容。 全過程的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織活動(dòng)。施工組織設(shè)計(jì)不僅要確定于施工的方法，程序及施工順序、建立健全的組織機(jī)構(gòu)，擬定施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃，還要對人工、材料和機(jī)械設(shè)備等資源進(jìn)行合理的配置，對施工進(jìn)度計(jì)劃、施工平面布置，臨時(shí)設(shè)施的建造等進(jìn)行籌劃，部署和安排、制定技術(shù)、質(zhì)量、安全和環(huán)保的組織措施。 二、編制依據(jù)： 根據(jù)設(shè)計(jì)文件 K23+998 紅石 1中橋?yàn)?3 20m 預(yù)應(yīng)力砼 T 梁，樁基礎(chǔ)，肋板式橋臺。分別為 0臺、 1墩、 2墩、 3臺；其中橋臺樁基為φ ，共 16 根；橋墩樁基為 樁基 ,共 8 根；系梁 4 根；直徑 立柱 8 根。 4片蓋梁；兩橋臺處共有 4幅臺帽；全橋共有 GJZ350 450 69 和 GJF4250 350 54 的橡膠板式支座各 24 個(gè)。我部按照工程施工圖紙及地質(zhì)勘察資料，經(jīng)研究特編制此項(xiàng)工程施工組織計(jì)劃，做為施工期間的指導(dǎo)依據(jù)。 三、工程概況： 紅石 1橋系 G207 線邵陽市至塘渡口段公路改建工程在線路中心里程K23+998 處上跨無名小溪溝而設(shè)。橋梁平面位于直線上，橋軸與小溪溝水流方向夾角約為 75 176。，橋址處河道寬約為 35m，橋址位于邵陽縣城郊，附近村寨較多，大里程側(cè)接邵陽縣新城區(qū)路網(wǎng)，根據(jù)邵陽縣新建入城主 干道邵陽大道橫斷面布置情況，橋兩岸雙向六車道布置，橋?qū)?25m=2〔 （護(hù)欄） +（行車道）+（護(hù)欄）〕，方向與邵陽大道順接。 五、 施工方案 的選擇 我部根據(jù)本標(biāo)段現(xiàn)場實(shí)際情況，在 K24+200 處設(shè)置集中攪拌站本標(biāo)段構(gòu)筑物及 4 座橋梁所需砼料全部采用 10m3 的攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至各工作點(diǎn)； 根據(jù)設(shè)計(jì)文件地質(zhì)情況顯示此橋位處為砂巖，橋墩采用沖擊鉆鉆孔施工，橋臺采用人工開挖成孔同步進(jìn)行。以確保工程進(jìn)度。 系梁臺帽、采用標(biāo)準(zhǔn)化組合鋼?，F(xiàn)澆法；立柱、蓋梁采用標(biāo)準(zhǔn)化組合鋼模 抱箍支架現(xiàn)澆法 。 混凝土采用電子計(jì)量， 2 臺 750 型攪拌機(jī)組合集中式攪拌站拌制。 5 在紅石 2橋之間設(shè)集中式預(yù)制場， T 梁集中預(yù)制，采用平車托運(yùn)，吊車安裝。 6 本橋鉆孔灌注樁施工方法： ① 、流程圖： 平整場地 樁位放樣 埋設(shè)護(hù)筒 制作護(hù)筒 鉆機(jī)就位 制作鉆頭 鉆進(jìn) 設(shè)立鋼筋骨架 清孔 設(shè)立導(dǎo)管 灌注水下混凝土 混凝土養(yǎng)生 拆除模板 測量鉆孔深度、斜度、直徑 運(yùn)輸?shù)?裝 鋼筋骨架 制作鋼筋骨架 測量淤泥厚度 設(shè)置隔水栓 測量混凝 土面高度 需要撥除護(hù)筒 保護(hù)層厚度導(dǎo)向鋼管時(shí)拔除之 向鉆孔注清水或 泥漿 泥漿沉淀地 鉆孔完成后必要時(shí)移走鉆架 設(shè)立清孔設(shè)備 設(shè)立必要的模板 試拼裝檢驗(yàn)導(dǎo)管 設(shè)立溜槽儲料斗 輸送混凝土 供水 泥漿池 設(shè)立 泥漿泵 泥漿備料 制作模板 制作導(dǎo)管 混凝土檢查 制備混凝土 設(shè)立伴和站 混凝土備料 必要時(shí)設(shè)吊裝骨架和導(dǎo)管的設(shè)備 ② 、根據(jù)實(shí)地情況本橋 1墩、 2墩共 8 根樁位于河中約 3— 5m 不等，鑒于水上施工不便，采用砂袋圍堰、用編織袋裝沙石 1/2～ 1/3，扎牢袋口交錯(cuò)碼堆 2排，從上游至下游合擾，圍堰寬于樁位周邊 3m 處，高度高于施工期間的水位 1m。在沙袋二排之間填筑粘性土、分層筑實(shí)。 后附：圍堰筑島施工平面布置圖 填筑砂袋中心墻后進(jìn)行排水，因填筑中心墻后可防止河床漏水，排水后在圍堰區(qū)內(nèi)進(jìn)行筑島填土夯實(shí)，為 鉆機(jī)沖孔提供施工平臺條件； 準(zhǔn)備工作： 在圍堰回填夯實(shí)整平后，樁基測量定位、埋設(shè)護(hù)筒、鉆機(jī)就位，等準(zhǔn)備工作。 埋設(shè)護(hù)筒： 平整場地后，根據(jù)設(shè)計(jì)樁位、復(fù)測樁基中心位置，填寫《施工放樣報(bào)驗(yàn)單》經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核鑒證后進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)。（護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑大 200~400mm）埋設(shè)護(hù)筒的標(biāo)高根據(jù)地質(zhì)條件、水位來確定。應(yīng)高出地面 。 樁機(jī)就位： 護(hù)筒埋置好后，進(jìn)行鉆機(jī)就位，鉆機(jī)就位時(shí)必須保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移。為準(zhǔn)確控制鉆孔深度，應(yīng)在機(jī)架上或機(jī)管上作好控制的標(biāo)尺，以便在施工中進(jìn)行觀 測記錄沖孔深度。 鉆孔： 埋置好護(hù)筒后，對準(zhǔn)孔位開始加水鉆進(jìn)，由于此地段為粘性土，在加水后利用鉆頭沖擊作用形成泥漿，泥漿是防止塌孔的主要措施之一，鉆孔時(shí)不要讓泥漿水位下降，施工中應(yīng)經(jīng)常測定泥漿相對密度；泥漿在鉆頭擠壓下，滲入孔壁四周形成一層泥漿保護(hù)層，隔斷孔內(nèi)外水流，防止孔壁受沖刷造成坍塌。由于泥漿比重大于水，孔內(nèi)泥漿又控制在地下水位以上 30cm，則孔內(nèi)泥漿向外也具有一定的壓力防止坍孔。鉆孔時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)場實(shí)際情況繪制地質(zhì)剖面圖，應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明后記錄自檢表中，并與地質(zhì)剖面圖核對。如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)地質(zhì)勘探資料有出入時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知工程師、設(shè)計(jì)、業(yè)主方現(xiàn)場按實(shí)確定樁基成孔深度或如巖深度。 拔除護(hù)筒 1 孔底清理及排渣： 在粘土和粉質(zhì)粘土中成孔時(shí)可注入清水以原土造漿護(hù)壁、排渣泥漿的相對密度應(yīng)控制在 ~。在砂土和較厚的夾層中成孔時(shí)，泥漿的相對密度控制在~；在穿過砂夾卵石層或容易坍孔的土層中成孔時(shí)、泥漿的相對密度應(yīng)控制在 ~。 1 終孔： 在鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)樁深時(shí)，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師檢測孔深、樁位、樁孔垂直偏差、泥漿比重和含沙率達(dá)到規(guī)范要求經(jīng)監(jiān)理工程師簽 認(rèn)后方可終孔。 1 吊放鋼筋籠： 終孔后應(yīng)立即吊放鋼筋籠，鋼筋籠應(yīng)及時(shí)制做，制作時(shí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙尺寸、鋼筋焊接應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋焊接驗(yàn)收規(guī)程》（ JGJ18）的規(guī)定，鋼筋籠吊放前應(yīng)綁扎好砂漿墊塊；吊放時(shí)要對準(zhǔn)孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，鋼筋籠放到設(shè)計(jì)位置時(shí)，應(yīng)立即固定，防止上浮。 1 清渣及安裝導(dǎo)管： 固定鋼筋籠后，應(yīng)立即插入導(dǎo)管澆筑混凝土。（導(dǎo)管內(nèi)有射水裝置），通過軟管與高壓泵連接，開動(dòng)水泵，射水后孔底的沉渣將浮于泥漿面上，通過循環(huán)泥漿一同排放貯渣池內(nèi)。 15 混凝土的配制： 根據(jù)設(shè)計(jì)文件、 本橋處天然河流中河水無工業(yè)廢水直接排放，我部經(jīng)分析決定采用普通硅酸鹽水泥，配合比根據(jù)試驗(yàn)確定。在選擇施工配合比時(shí)，混凝土的試配強(qiáng)度應(yīng)比設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高 10%~15%；水灰比不宜大于 ；有良好的和易性，在規(guī)定的澆筑期間內(nèi)，坍落度應(yīng)為 18~22cm；在澆筑初期，為使導(dǎo)管下端形成混凝土堆、坍落度宜為 16~18cm；水泥用量一般為 350~400kg/m3；砂率一般為 45%~50%。在灌注前應(yīng)進(jìn)行對比性檢驗(yàn)、發(fā)現(xiàn)不符處及時(shí)調(diào)整。 ③ 、 本橋人工開挖樁成孔施工方法： 1 流程圖 場地平整、測量、定樁位 挖第一節(jié)樁孔土石方 立模澆灌鎖口鋼筋砼和 第一節(jié)護(hù)壁 在鎖口上投測標(biāo)高及樁位十字軸線 設(shè)置垂直運(yùn)輸架，吊土桶，潛水泵，通風(fēng)機(jī)等 清理孔壁校核樁 位 挖第二節(jié)土石方 立模澆灌第二節(jié)護(hù)壁 循環(huán)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，檢查持力層并處理 位 清理虛土，排除孔低積水 吊放鋼筋籠 安置串筒 澆灌樁身砼 制作砼試件 2 施工方法如下： 施工時(shí)應(yīng)將原地面進(jìn)行平整，做好孔口四周安全防護(hù)工作和防排水工作。對場地平整后從原地面開始挖孔，并在開挖 米深時(shí)及時(shí)進(jìn)行砼鎖口施工，且鎖口應(yīng)高出地面 米。開孔時(shí)要間隔開挖。 樁身采用風(fēng)鎬和人工開挖， 若為硬質(zhì)巖石則采取淺眼松動(dòng)爆破施工?？變?nèi)爆破施工，采用小藥量爆破法，炮眼深度，硬巖不得超過 米，軟巖不得超過 米，裝藥量不得超過炮眼深度的 1/3。并加強(qiáng)支護(hù)，以防坍孔壁。爆破采用電起爆，爆破后及時(shí)通風(fēng)排煙 15min，經(jīng)確認(rèn)無有害氣體后施工人員方可進(jìn)入孔內(nèi)繼