【正文】 86 國道主干線 **繞城公路（ ***）西沙屯～寨口段工程 第 1標段（ K0+000～ 1+500） 施 工 組 織 設(shè) 計 第一章 工程概況 工程簡介 建設(shè)地點、建設(shè)規(guī)模 國道主干線 **繞城公路（ ***）西沙屯～寨口段工程第 1標段 ,位于北 ***西沙屯立交橋的西側(cè) ,與現(xiàn)況的百葛路基本重合。起點道路樁號K0+000， 終點樁號 K1+500， 全長 1500米。 3 8m米板式梁橋一座、 3 16m米T 型梁橋 2 座， 30m+30m+20m+5 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁及 T 型梁橋一座。 道路總面積 萬 m2（含百葛路擬建工程）。 道路填方 m3，挖方 m3。橋梁總面積為 11020m2。邊溝總長度 。 分項工程簡述 ***主路標準路基寬度為 26m。道路橫斷面為兩幅路形式，雙向四車道加連續(xù)停車帶，中央分隔帶寬 ，單側(cè)車行道寬為 3+2+=11m,土路肩寬 。百葛路（擬建）道路橫斷面為單幅路形式，路基寬度為 12m。兩條路路基填方路段均采用 1： 放坡，其中***路基邊坡采用混凝土六邊形網(wǎng)格磚護砌。道路總面積 萬 m2（含百葛路擬建工程）。 ***道路結(jié)構(gòu)總厚度 74cm。自上而下為：面層改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料（ SMA16 ） 5cm、中面層粗粒式瀝青混凝土（ AC20I） 6cm、底面層粗粒式瀝青混凝土（ AC25I） 7cm，共計 18cm。水泥穩(wěn)定碎石 18cm,石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫二層分別為 18cm 、 20cm,共計 56cm。 百葛路（擬建）結(jié)構(gòu)形式：結(jié)構(gòu)總厚度 56cm。自上而下為瀝青混合料面層（ AC13I） 4cm、底面層（ AC30I） 7cm,石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫每層 15cm，共計三層 45cm。 樓子莊東路橋位于百葛路（擬建）道路，橋中心樁號 K0+。主體結(jié)構(gòu)采用 3 跨長度為 8m的現(xiàn)澆鋼筋混凝土實體板梁 ,梁高 40cm。重力式橋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁面積為 384m2。 87 中直渠跨河橋、京包立交匝道橋，分別位于 **主路道路樁號K0+、 K0+ 處。橋?qū)挿謩e為 34m、 26m，橋長同為 52m。主體結(jié)構(gòu)均采用 3 跨長度為 16m的預(yù)應(yīng)力寬幅 T型梁 ,梁高 90cm， T型梁 數(shù)量分別為 5 42 片。肋板式橋臺、柱式橋墩、Φ 1200mm 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋面結(jié)構(gòu)：橋面自上而下為：瀝青混凝土 11cm，現(xiàn)澆鋼筋混凝土鋪裝層 10cm， APP 防水 層。橋梁面積分別為 1768m 1352m2。 京包鐵路橋：位于 **主路，道路樁號 K1+ 處。橋?qū)挒?3034m、橋長為 234m。主體結(jié)構(gòu)均采用 5 跨長度為 30m 的預(yù)應(yīng)力混凝土 T型梁 ，3 跨長度為 20m+30m+30m 的預(yù)應(yīng)力混凝土 連續(xù)箱梁 ，雙聯(lián)兩箱五室，梁高均為 160cm。肋板式橋臺、柱式橋墩、Φ 1500mm 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋面結(jié)構(gòu)：橋面自上而下為：瀝青混凝土 11cm，現(xiàn)澆鋼筋混凝土鋪裝層10cm， APP防水層。橋梁面積為 7520m2。 排水工程 :邊溝采用混凝土大方磚梯形斷面明渠 ,邊溝出口處采用Φ 1000 鋼筋混凝土管，主路跨越現(xiàn)況溝渠時采用Φ 1500mm 鋼筋混凝土管及 1500mmx1500mm 混凝土方涵。匝道跨越現(xiàn)況溝渠時采用Φ 1000mm、Φ 1500mm 鋼筋混凝土管。在京包鐵路橋下設(shè)置長度為 54m 的2022mmx2022mm 混凝土方涵。各種管線長度總計為 325m。 工期和質(zhì)量要求 計劃開工日期 :2022 年 3 月 10 日 計劃竣工日期 :2022 年 11月 20 日 全部分項工程達到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（ JTJ07198）中的優(yōu)良等級，單位工程優(yōu)良率達到 90%以上。保市優(yōu)、爭創(chuàng)國 優(yōu)工程。 施工現(xiàn)場條件 地形地貌 場區(qū)內(nèi)地勢基本平坦，道路兩側(cè)各種樹木較多。京包鐵路橋以西路南側(cè)有少量民房需要拆遷。場區(qū)內(nèi)電力、給排水等均可以利用。在K0+000 K1+050 新建 ***基本與現(xiàn)況百葛路重合，從 K1+050 處 ***逐漸向南偏出現(xiàn)況百葛路。地面標高 ～ 。 88 氣候和水文條件 工程所在地區(qū)屬中緯度區(qū)，夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥，春季干旱少雨，秋季短促四季分明。年平均氣溫 ℃，最高氣溫達 40℃，最低氣溫達 20℃。年平均降雨量 620630mm。 表層為人工堆積的房渣土、淤泥填土。厚度 ～ 。人工堆積層以下為新近沉積的粘土 、亞粘土，厚度 0～ 。新近沉積層以下為第四紀沉積的亞粘土、輕亞粘土、亞砂土、輕亞粘土、細砂、中砂、輕亞粘土、粘土層。擬建場區(qū)內(nèi)不存在影響場地穩(wěn)定性的不良地質(zhì)現(xiàn)象。地下靜止水位標高為 。 工程特點 由于 在道路樁號 K0+000 K1+050 段，新建 ***基本與百葛路重合，從 K1+050 處 ***逐漸向南偏出現(xiàn)況百葛路。同時百葛路道路擬建工程，在京包鐵路橋北 側(cè)穿越京包鐵路，在該處將由 13標修建一座鐵路箱涵橋（不屬于本標段管轄范圍）。所以在 ***施工前，必須先將百葛路道路擬建工程完成。否則社會交通倒流不出去， ***此段將無法施工。制約百葛路道路擬建工程工期的就是 13標的鐵路箱涵。如果鐵路箱涵在六月份不能完成的話，交通倒不出去，將正趕上 **地區(qū)的雨季，勢必對***K0+000K1+050 段的路基填方的施工質(zhì)量及施工進度造成很大影響。 編制依據(jù) 1 國道主干線 **繞城公路（ ***）西沙屯～寨口段工程 的施工招標文件； 2 業(yè)主組織現(xiàn)場察看和對 工程情況的介紹以及對施工單位提出問題的答疑。 3 本工程執(zhí)行的施工技術(shù)要求、驗收標準、國家部委相關(guān)部門的有關(guān)法規(guī)等。 4 我單位對施工現(xiàn)場踏勘和調(diào)查的情況。 5 我單位可調(diào)動的人員、機械設(shè)備等綜合實力，及以往類似工程的施工經(jīng)驗。 編制原則 89 1 滿足合同規(guī)定的工期、質(zhì)量要求。 2 本著“百年大計，質(zhì)量第一”的原則。嚴格按照 ISO9002國際質(zhì)量體系對工程進行質(zhì)量管理，科學(xué)組織施工，把好各施工工序的施工質(zhì)量，以高標準的工序質(zhì)量來確保全部工程的施工質(zhì)量，樹立良好的企業(yè)形象 。 3 堅持以設(shè)備保工藝，以工藝保質(zhì)量的原則。以先進的施工設(shè)備保證先進的施工工藝，以先進的施工工藝保證施工質(zhì)量，從根本上確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。 4 確保施工按期完成的原則。優(yōu)化資源配置 ,設(shè)備、人員的配置要滿足施工工期的要求；科學(xué)組織施工，合理安排施工進度，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)合理安排各項工程的施工，搞好工序銜接，采用平行作業(yè)、流水作業(yè)法組織交叉施工 ,突出重點，兼顧一般，確保工期，均衡生產(chǎn)，留有余地。 5 搞好環(huán)境保護，實行安全生產(chǎn)、文明施工。 6 優(yōu)化施工方案，采取技術(shù)組織措施和管理措施降低工程造價。 第二章 施工部署 施工組織與任務(wù)劃分 施工組織與管理機構(gòu)的職能分工 根據(jù)本工程的特點，我公司將按照職能明確、精干實效、運轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則，一周之內(nèi)動員人員、設(shè)備進駐現(xiàn)場。組建項目管理組織機構(gòu)，成立《北 ***工程第一標段項目經(jīng)理部》。配備業(yè)務(wù)能力強、經(jīng)驗豐富的管理人員和工程技術(shù)人員，按照項目法全面負責(zé)本工程的組織實施、調(diào)度指揮、施工管理、進度控制、工程創(chuàng)優(yōu)、安全管理、對外協(xié)調(diào)等組織指揮工作，配備專業(yè)化施工隊伍，負責(zé)本工程的施工。 本工程實行項目部和施工隊二級管理模式，項目部設(shè)項目 經(jīng)理 1名、項目副經(jīng)理 1名、總工程師 1名、總經(jīng)濟師 1名分管 6個職能部室，即：工程部、技術(shù)質(zhì)量部、經(jīng)濟合同部、安全部、物資部、項目辦公室等。（見項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖） 工段及專業(yè)施工隊工程任務(wù)劃分 90 本工程共劃分道路、橋梁、排水三個工段，組建：道路施工專業(yè)隊、橋梁施工專業(yè)隊、排水施工專業(yè)隊、鋼筋加工專業(yè)隊、模板制作專業(yè)隊、機電專業(yè)隊等六個施工隊。配備精干充足的技術(shù)人員和優(yōu)秀的專業(yè)化施工隊伍，通過優(yōu)化施工組織加強管理，充分發(fā)揮我公司在橋梁和道路工程施工中技術(shù)先進、經(jīng)驗豐富、組織有力的優(yōu)勢，確保高質(zhì)量 地按期完成施工任務(wù)。 施工現(xiàn)場總體規(guī)劃 施工現(xiàn)場總體布置原則 為加強組織、統(tǒng)一調(diào)配、滿足文明施工、抗擊非典和預(yù)防禽流感的要求，實行集中管理。施工現(xiàn)場的施工布置原則為“封閉、集中、高效”。按照企業(yè)文化形象要求規(guī)范化設(shè)置和管理施工現(xiàn)場。 項目經(jīng)理部設(shè)置 經(jīng)現(xiàn)場實地考查，擬在本標段道路樁號 K1+200附近，租用道路南側(cè)某單位樓房及場地建立施工生產(chǎn)基地，內(nèi)設(shè)辦公室、鋼筋場、木工場、試驗室等設(shè)施。 詳 見《施工平面布置圖》。 對施工現(xiàn)場進行全場圍護。本標段施工區(qū)域按施工紅線，用特制 統(tǒng)一鋼圍擋封閉圍護。對項目部辦公區(qū)、職工生活區(qū)、料場、倉庫等實行集中布置，周邊用特制統(tǒng)一鋼圍擋封閉圍護，實行門衛(wèi)管理。 施工用電 1 施工臨時用電電量統(tǒng)計 機械名稱 單機功率 機械數(shù)量 總功率 KW 攪拌機 2臺 15 電焊機 21 5臺 105 振搗器 6臺 照明 80 水泵 20臺 150 電鋸 2臺 15 電刨 2臺 15 91 卷揚機 11 2臺 22 切斷機 2臺 7 彎鉤機 2臺 合計 S總＝ K（（∑ P1/β COSΦ） K1K2＋∑β P2K3） ＝ （ （ ） ＋ 80 ） ＝ 2 根據(jù)計算負荷用電量，本工程擬在 K0+700、 K1+200 位置向供電部門報裝 200kVA變壓器 2臺 ， 電源主干線均采用 BX（ 3 702+2 352）架空線，采用水泥桿架空敷設(shè)線路引至各用電區(qū)域?，F(xiàn)場另備 120kW 發(fā)電機 1臺以備停電急用。電氣設(shè)備保護采用 DZL25— 100/4901型漏電開關(guān)。 施工用水 由于附近有 水源，施工用水可以從附近水源的引水點鋪設(shè) Dg50mm臨時輸水管道，設(shè)分水表后引至項目經(jīng)理部駐地及用水施工區(qū)域，現(xiàn)場沿線鋪設(shè) 50mm輸水管 1500m，每 100m設(shè)一分水閥門，供施工使用。同時施工現(xiàn)場配備兩輛水車。 場地臨設(shè)及圍擋 項目經(jīng)理部辦公區(qū)及生活區(qū)，在擬建道路附近采用租用民房辦法。對施工現(xiàn)場進行全場圍護。本標段施工區(qū)域按施工紅線，用特制統(tǒng)一鋼圍擋封閉圍護。 臨時通訊設(shè)施 施工現(xiàn)場對外通訊采用接入市話方式，對內(nèi)通訊采用有效距離 3km的對講設(shè)備。 交通導(dǎo)改及 臨時施 工便線 由于在 K0+000 K1+050***基本與現(xiàn)況 百葛路 重合，社會交通倒流不出去， ***此段將無法施工。所以擬在 K1+050 處修一條連接 百葛路 的臨時施工便線。解決由于 13標的鐵路箱涵施工，而影響 ***K0+000 K1+050段的路基填方的問題。（見交通導(dǎo)改圖） 92 擬建臨時施工便線的道路結(jié)構(gòu)形式與擬建百葛路相同。結(jié)構(gòu)總厚度56cm。自上而下為瀝青混合料面層（ AC13I） 4cm、底面層（ AC30I） 7cm,石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫每層 15cm，共計三層 45cm。高程與現(xiàn)況百葛路接順。道路寬度 12m，長 度 260m。道路面積 3120m2。 地下管線、地上設(shè)施、周圍建筑物保護措施 1 項目部負責(zé)拆遷和現(xiàn)況構(gòu)筑物 的 保護工作， 建立由項目部、施工隊和各班組的兼職管線保護員組成的地下管線 和現(xiàn)況構(gòu)筑物 保護體系，把保護措施落到實處。 2 開工前到有關(guān)管線單位了解管線 和現(xiàn)況構(gòu)筑物 情況，根據(jù)有關(guān)單位的要求周密的組織施工。 3 在施工時，使用地質(zhì)雷達或挖探孔等方法，提前把管線位置探明，根據(jù)不同的管線和距墩位的遠近相應(yīng)采取挖隔離溝等防護措施。 4 施工過程中請有關(guān)部門到現(xiàn)場監(jiān)護，有問題及時協(xié)商。 5 鉆孔樁施工前每 個墩位都挖探溝，以防有不明的地下管線。 6 排水管道開槽前，向工長和機手進行詳細交底。在有現(xiàn)況管線位置采取人工開挖方法。 7 施工過程中發(fā)現(xiàn)管線實際情況與交底內(nèi)容、檔案資料不符或直接出現(xiàn)危及管線安全等異常情況時，立即通知工程師和有關(guān)管線單位到現(xiàn)場研究，未有結(jié)論前不能擅自處理。 施工進度計劃 施工進度計劃總體設(shè)計 堅決完成 項目管理處 對工程各階段的形象進度目標。 百葛路 擬建工程及施工便線要盡早完成，其中樓子莊東路橋要在 5月 25日之前全部完成。以便給 ***路基填方創(chuàng)造條件。在 6 月 15 日雨季 到來之前基本完成路基填方，以及所有橋梁下部結(jié)構(gòu)工程。 施工進度計劃安排原則 占滿時間、占滿空間、先地下、后地上、減少擾民。 施工階段的劃分 鑒于此工程的施工特點，本工程施工部署總體分為三個階段實施。 93 第一階段 :2022 年 3 月 10 日～ 2022 年 6 月 25 日。目標 : 完成路基土方施工 90%， T型梁預(yù)制全部完成，跨河的中直渠橋、樓子莊橋，橋梁下部結(jié)構(gòu) 5月底全部完成。其余橋梁下部結(jié)構(gòu) 6月 25日前全部完成。 第二階段 : 2022 年 6 月 26 日～ 2022 年 8 月 25 日。目標 :基層結(jié)構(gòu)攤鋪全部完成。 橋梁上部結(jié)構(gòu)及橋面系全部完成。防護工程及邊溝完成