【正文】 北京市公路一環(huán)（八達(dá)嶺高速公路 ～ 機(jī)場(chǎng)路）工程 B3 標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 1 第一章 工程概況 工程概況 工程簡(jiǎn)介 北京市公路一環(huán)位于北京市規(guī)劃市區(qū)的邊緣，主要連接北苑、酒仙橋、東壩、定富莊、垡頭、南苑、豐臺(tái)、石景山、西苑及清河鎮(zhèn)10 個(gè)邊緣集團(tuán)，路線(xiàn)全長(zhǎng) 93km。全線(xiàn)按全封閉、全立交的高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，主路車(chē)道寬 ，為雙向六車(chē)道，中央隔離帶寬 3m，路肩寬 ，路基寬 35m。道路設(shè)計(jì)時(shí)速為 100km/小時(shí)，橋涵設(shè)計(jì)荷載主路為：汽車(chē) 超 20，掛車(chē) 120。 本工程為北京市公路一環(huán)（八達(dá)嶺高速公路～機(jī)場(chǎng)路）工程的一部分，即第 B 段第 3 施工合同段。本工程 起止樁號(hào)為 K2+～K3+900，全長(zhǎng) 。 40cm 厚級(jí)配砂石換填處理 23588ｍ 3 挖土石方 1000ｍ 3 路基填筑土方 202500ｍ 3 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫底基層 200ｍｍ 7591ｍ 3 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層 340ｍｍ 2210ｍ 3 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層 400ｍｍ 11820ｍ 3 粗粒式瀝青混凝土 2289m3 坡型緣石 （道路） 4050ｍ 坡型緣石 （橋梁） 546ｍ 北京市公路一環(huán)（八達(dá)嶺高速公路 ～ 機(jī)場(chǎng)路）工程 B3 標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 2 碎石硬化路肩 2300ｍ 2 φ 1200 鋼筋混凝土樁 C25 144 棵 （ 2560m） 漿砌大方磚排水 溝 17589ｍ 2 預(yù)制混凝土排水溝 (ｕ型 ０ .5) 100ｍ 路堤急流槽 m3 鋼筋混凝土箱涵 1座（ W H＝ 3200 20xxmm） 65ｍ φ 1600 單孔混凝土圓管涵 60m 預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 C40 680 m3 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁 C40 111 m3 預(yù)制鋼筋混凝土 T梁 C50 4072 m3 后張法預(yù)應(yīng)力鋼鉸線(xiàn) 305403Kg 防水層 2 混凝土防撞護(hù)欄 * 預(yù)制空心磚網(wǎng)格護(hù)坡 2 地質(zhì)水文情況 本合同段地形基本平坦，基本趨勢(shì)為西高東低。根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告顯示：施工沿 線(xiàn)均為人工堆積中 ﹑ 輕亞粘土，現(xiàn)況多數(shù)地段為填方地段。從廣營(yíng)鄉(xiāng)至望京小區(qū)，路基基本為干燥狀態(tài)，局部為中濕～潮濕狀態(tài)，在進(jìn)行土方回填壓實(shí)前需清表另作處理。 本工程沿線(xiàn)地下水為表層滯水，地下水位較高，最高水位均接近自然地面。本地區(qū)屬暖溫帶亞潤(rùn)氣候區(qū)，冬季盛行偏北風(fēng)，氣候寒冷少雨雪；夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽，四季分明，降水適中。 北京市公路一環(huán)（八達(dá)嶺高速公路 ～ 機(jī)場(chǎng)路）工程 B3 標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 3 主要階段工期 本工程開(kāi)工日期為 20xx年 4月 10 日，竣工日期為 20xx 年 9 月10 日。 北京市公路一環(huán)（八達(dá)嶺高速公路 ～ 機(jī)場(chǎng)路）工程 B3 標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 4 第二章 工程總體部署 部署原則 以 橋梁施工為重點(diǎn)，針對(duì)實(shí)際情況及工期要求，制定詳細(xì)具體的施工方法與施工步驟，克服施工中的不利影響，以高效、優(yōu)質(zhì)、順序地完成本工程的施工任務(wù)。 為更好地完成本工程的施工任務(wù)，并結(jié)合施工場(chǎng)地狹長(zhǎng)、現(xiàn)況路需導(dǎo)行、紅線(xiàn)內(nèi)有多處建筑物尚未拆除的的特點(diǎn)，特將本工程劃分為四個(gè)階段。 根據(jù)本工程總體施工要求，將兩個(gè)作業(yè)區(qū)分為四個(gè)階段，對(duì)工程進(jìn)行控制。 第一階段〔 20xx年 4月 10日～ 20xx年 4月 25 日〕 主要工作是 A區(qū) 1＃跨線(xiàn)橋的道路中線(xiàn)南側(cè) 8棵樁基施工及道路的清表、軟基處理。 B 區(qū)的 2?？缇€(xiàn)橋的中線(xiàn)南側(cè) 21 棵樁基施工、道路的清表、軟基處理。北紅線(xiàn)以?xún)?nèi)施工便線(xiàn)的施工以及 242 片 T型預(yù)制梁、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板、 200 米長(zhǎng)的裝配式擋土墻的外加工。 第二階段〔 20xx年 4月 26 日～ 20xx年 6月 25 日〕 A 區(qū)完成 1?？缇€(xiàn)橋的剩余 32 棵樁基施工及承臺(tái)、墩柱施工， D＝ 1600mm， L＝ 60m的管涵及進(jìn)出水口的施工，道路的土方填筑。 B 區(qū)完成 2?？缇€(xiàn)橋的剩余 83 棵樁基施工。完成擋墻施工及路基的填筑。 K3＋ 750 處現(xiàn)況箱涵的導(dǎo)流及新建 W H＝ 3200 20xxmm，北京市公路一環(huán)（八達(dá)嶺高速公路 ～ 機(jī)場(chǎng)路）工程 B3 標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 5 L＝ 65m 的箱涵、進(jìn)出水口的施工。 第三階段〔 20xx年 6月 26 日～ 20xx年 7月 25 日〕 A 區(qū)： 1跨線(xiàn)橋預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板安裝、預(yù)應(yīng)力張拉，上部結(jié)構(gòu)、橋面系施工及道路兩側(cè)的排水邊溝施工。道路底基層、基層施工。 B 區(qū)： 2跨線(xiàn)橋 T型梁吊裝，預(yù)應(yīng)力張拉，上部結(jié)構(gòu)、橋面系施工及道路兩側(cè)的排水邊溝施工。道路底基層、基層施工。 第四階段〔 20xx年 7月 26 日～ 20xx年 9月 10 日〕 本階段主要完成道路底面層的排水邊溝、出水口、檢查井的修整、驗(yàn)收，以及竣工資料的編制、竣工圖的繪制。 為保證本段工程優(yōu)質(zhì)，按期順利完成， 樹(shù)立良好的社會(huì)形象，我項(xiàng)目部組織強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子和工程技術(shù)人員，設(shè)立專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)，保證工力、材料、機(jī)械協(xié)調(diào)運(yùn)行，組織有序，管理得當(dāng)；保證質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工和成本管理等方面最佳的動(dòng)態(tài)運(yùn)作，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程，贏得業(yè)主、監(jiān)理和社會(huì)的信任。 ?施工要研究和熟悉本標(biāo)段設(shè)計(jì)文件并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。項(xiàng)目部要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，圖紙及其它有關(guān)資料，使施工人員明確設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖，熟悉設(shè)計(jì)圖紙的細(xì)節(jié)，對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校對(duì)。對(duì)現(xiàn)況的地下管線(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，對(duì)設(shè)計(jì)道路 中線(xiàn)、主要北京市公路一環(huán)（八達(dá)嶺高速公路 ～ 機(jī)場(chǎng)路）工程 B3 標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 6 控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、三角點(diǎn)，基線(xiàn)等是否準(zhǔn)確無(wú)誤進(jìn)行復(fù)核，對(duì)管線(xiàn)加固，交通導(dǎo)行的技術(shù)措施進(jìn)行討論、分析，并確定最優(yōu)方案。 ?詳細(xì)進(jìn)行設(shè)計(jì)交樁與設(shè)計(jì)交底工作。項(xiàng)目部在工程正式開(kāi)工之前，詳細(xì)復(fù)核設(shè)計(jì)交樁內(nèi)容，并對(duì)所交的樁點(diǎn)進(jìn)行有效的保護(hù)。同時(shí)在由業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位共同對(duì)工程進(jìn)行設(shè)計(jì)交底后，組織施工、質(zhì)量、測(cè)量人員對(duì)交底內(nèi)容認(rèn)真學(xué)習(xí)，形成紀(jì)要，并把交底內(nèi)容與設(shè)計(jì)文件同時(shí)作為指導(dǎo)施工的依據(jù)。 ? 建立工地試驗(yàn)室。工地試驗(yàn)室是為施工現(xiàn)場(chǎng)提供直接服務(wù)的試驗(yàn)室，主要任務(wù)是配合路基、路面、隧道、管線(xiàn)施工，對(duì)工地所有的各 種材料進(jìn)行物理力學(xué)性能，以及施工結(jié)構(gòu)體的幾何尺寸等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)。項(xiàng)目部在開(kāi)工前按照業(yè)主、監(jiān)理辦公室的要求，建立滿(mǎn)足本標(biāo)須要求的試驗(yàn)室。同時(shí)，項(xiàng)目部根據(jù)本標(biāo)段的規(guī)模，設(shè) 3 名基本試驗(yàn)人員完成現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)檢測(cè)工作。（具體的檢測(cè)項(xiàng)目及試驗(yàn)儀器見(jiàn)附表）。 人員準(zhǔn)備及動(dòng)員周期 根據(jù)全線(xiàn)兩個(gè)平行作業(yè)區(qū)、四個(gè)施工階段的總體部署，我公司成立 B3 合同項(xiàng)目經(jīng)理部，并針對(duì)全線(xiàn)各段工程量及工程項(xiàng)目的不同，安排六個(gè)施工隊(duì)同時(shí)施工，以保證分工明確，責(zé)任明確，同時(shí)明確各段質(zhì)量、安全等負(fù)責(zé)人，按計(jì)劃統(tǒng)一安排，避免窩工，協(xié)同完成 該工程全部施工任務(wù)，具體分布詳見(jiàn)工力分布圖。 針對(duì)本標(biāo)段的施工內(nèi)容，在開(kāi)工前要對(duì)路基、路面、橋涵所需的北京市公路一環(huán)（八達(dá)嶺高速公路 ～ 機(jī)場(chǎng)路）工程 B3 標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 7 砂石料、石灰、水泥、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫、瀝青混凝土、管材、商品混凝土、鋼材、預(yù)制構(gòu)件等材料進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，提出詳細(xì)的計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收與檢測(cè)程序，確保原材料與構(gòu)件的合格。同時(shí)，對(duì)施工生產(chǎn)中所需的機(jī)械設(shè)備、小型生產(chǎn)工具、小型配件等器材要做充分的準(zhǔn)備，確保施工生產(chǎn)中各項(xiàng)材料、機(jī)械供應(yīng)及時(shí)，運(yùn)行正常，按期保質(zhì)地完成本工程。 本工程擬采用施工機(jī)械主 要為本公司現(xiàn)有設(shè)備及外租設(shè)備，外租設(shè)備公司均系與本公司長(zhǎng)期保持合作關(guān)系的單位，因此能保證機(jī)械設(shè)備的性能及到場(chǎng)時(shí)間。根據(jù)工程進(jìn)展情況，能夠保證在接到開(kāi)工通知后兩日之內(nèi)將所需機(jī)械設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。 土、石方準(zhǔn)備 由于本合同段地勢(shì)平坦，全線(xiàn)范圍內(nèi)均需填方，總計(jì)填方量達(dá)202500 m3，因此在前期需將回填土源、片石等原材料落實(shí)到位。根據(jù)實(shí)地考察，在施工場(chǎng)地周?chē)颜业酵猎?，該土源能夠滿(mǎn)足路基回填質(zhì)量要求及需求總量的要求。 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置 在不影響現(xiàn)況交 通的情況下，盡量不占紅線(xiàn)外用地，同時(shí)臨時(shí)設(shè)施滿(mǎn)足施工要求。 生活區(qū)布置 根據(jù)本段工程沿線(xiàn)情況調(diào)查，決定利用道路樁號(hào) K3＋ 600 處南側(cè)北京市公路一環(huán)（八達(dá)嶺高速公路 ～ 機(jī)場(chǎng)路）工程 B3 標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 8 空地搭建生活區(qū)、辦公區(qū)，分別設(shè)項(xiàng)目部辦公區(qū)及生活區(qū)。辦公區(qū)占地面積 1500平方米，生活區(qū)占地面積 3000平方米。具體位置詳見(jiàn)布置圖。 臨時(shí)水布置 (1)施工用水總量（按高峰用水計(jì)算）： 用水最高峰發(fā)生在鉆孔灌注樁施工時(shí)，其用水量為： 鉆孔樁施工時(shí)： 3100L/m 日進(jìn)度量高峰： 132 米 Q1＝ 3100 132＝ 409200L。 (2)機(jī)械及動(dòng)力設(shè)備用水量： 挖土機(jī) 300L/臺(tái)班 m3 300 3＝ 900L 拖土機(jī) 350L/臺(tái)班 t 350 5=1750L 汽車(chē) 500 人 /臺(tái)班 t 500 10＝ 5000L Q2＝ 900＋ 1750＋ 5000＝ 7650L ③生活區(qū)用水量： Q3＝ 120 600＝ 720xxL Q 總需＝ 409200＋ 720xx＋ 7650＝ 488850L＝ 488t 如施 工現(xiàn)場(chǎng)埋設(shè)一條Φ 64mm 聚乙烯管作為施工用水管線(xiàn) ,總供水量： Q 供 ＝ 3 3600 24＝ 833（ t） Q 供 Q 需 根據(jù)以上計(jì)算，供水管能夠滿(mǎn)足施工需要。 北京市公路一環(huán)（八達(dá)嶺高速公路 ～ 機(jī)場(chǎng)路）工程 B3 標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 9 根據(jù)以上計(jì)算，在生活區(qū)打一眼井，解決生產(chǎn)及生活的集中用水，其余的生產(chǎn)用水采用無(wú)污染的地表水。在道路南側(cè)紅線(xiàn)位置鋪設(shè) DN75塑料管。 臨時(shí)電布置 施工現(xiàn)場(chǎng)用電，包括生產(chǎn)用電和生活用電，其中生活用電主要是照明用電，生產(chǎn)用電包括各種生產(chǎn)設(shè)施用電、主體工程施工用電及其它臨時(shí)設(shè)施用電等。根據(jù)本標(biāo)段施工用電區(qū)域、 用電設(shè)施的用電量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析及計(jì)算本標(biāo)段施工期間總用電量如下： 主高峰用電量： (1)施工機(jī)具 : 序號(hào) 名稱(chēng) 功率 數(shù)量 總用電量 1 插入式振搗器 KW 10 臺(tái) 22 KW 2 鋼筋切斷機(jī) KW 4 臺(tái) 30 KW 3 鋼筋調(diào)直機(jī) KW 2 臺(tái) KW 4 彎曲機(jī) KW 2 臺(tái) KW 5 電焊機(jī) 21 KW 8 臺(tái) 168 KW 6 鉆機(jī) 80 KW 2 臺(tái) 160 KW 7 蛙式打夯機(jī) KW 10 臺(tái) 28 KW 8 空調(diào) ， 12 臺(tái) 26 KW 9 熱水（電） 1 KW 5 臺(tái) 5 KW 10 食堂 10 KW 10m2 10 KW 北京市公路一環(huán)（八達(dá)嶺高速公路 ～ 機(jī)場(chǎng)路）工程 B3 標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 10 11 照明 1 KW 30 個(gè) 30 KW 用電量計(jì)算： ????????????? ＝ 用電量： Q=K1 o s ?????????? 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、照明等用電設(shè)備用電量統(tǒng)計(jì)，決定在本工程設(shè)計(jì)道路北側(cè)，樁號(hào) K3＋ 150、 K3＋ 600 南紅線(xiàn)以?xún)?nèi)兩處設(shè)250KVA、 315KVA變壓器各 1 臺(tái)。線(xiàn)路自變壓器向兩側(cè)架設(shè)輸電線(xiàn)路，線(xiàn)路采用 90mm2的輸電線(xiàn)纜，用 10 米混凝土電桿間距 50 米，每隔 100米設(shè)分閘箱。變壓器位置詳見(jiàn)施工平面圖。 臨時(shí)路布置 本工程施工時(shí)修建一條與沿道路北紅線(xiàn)的臨時(shí)路。臨時(shí)路鋪設(shè)25cm 厚級(jí)配砂石，全長(zhǎng) 1150 米，寬 6 米。臨時(shí)路西側(cè)與已建公路一環(huán) 相接