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廣西南寧(壇洛)至百色高速公路某鐵路立交橋工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(已修改)

2025-07-17 10:04 本頁面
 

【正文】 1 表 1 施工組織設(shè)計的文字說明 第一章編制依據(jù) ...................................................................... 3 第二章工程概況 ...................................................................... 4 工程設(shè)計概況 ................................................................. 4 交通、用水、用電及通訊條件 ................................................... 4 第三章設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 ........................ 5 設(shè)備動員周期及進場方法 ....................................................... 5 人員動員周期及進場方法 ....................................................... 5 材料購置及進場方法 ........................................................... 7 第四章主要工程項目的施工方案、施工方法 .............................................. 8 施工總體方案 ................................................................. 8 框架主體施工方法及施工工藝 ................................................... 8 施工防護 .................................................................... 12 第五章各分項工程的施工順序 ......................................................... 13 第六章確保工程質(zhì)量和工期的措施 ..................................................... 14 確保工程質(zhì)量的措施 .......................................................... 14 原材料質(zhì)量保證措施 .................................................... 14 施工過程質(zhì)量保證措施 .................................................. 15 確保工期的措施 .............................................................. 19 制定科學(xué)合理的 進度計劃 ................................................ 19 做好開工前的準(zhǔn)備工作 .................................................. 20 優(yōu)化施工方案 .......................................................... 20 做好各項資源的供應(yīng) .................................................... 20 強化項目管理 .......................................................... 21 勞動力需用量計劃 ...................................................... 21 工期的過程管理措施 .................................................... 23 第七章重點(關(guān)鍵)和難點工程的施工方案、方法及其措施 ............................... 24 確保線路加固限速 45km/h 施工技術(shù)措施 ......................................... 24 框架施工技術(shù)措施 ............................................................ 24 第八章冬季和雨季的施工安排 ......................................................... 25 冬季施工措施 ................................................................ 25 雨季施工措施 ................................................................ 25 第九章質(zhì)量、安全保證體系 ........................................................... 27 質(zhì)量保證體系 ................................................................ 27 質(zhì)量管理體系 .......................................................... 27 質(zhì)量保證體系 .......................................................... 27 質(zhì)量檢驗體系 .......................................................... 30 安全保證體系 ................................................................ 31 安全生 產(chǎn)目標(biāo) .......................................................... 31 安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu) .................................................. 31 安全生產(chǎn)管理制度 ...................................................... 34 安全防范重點 .......................................................... 35 安全保證措施 .......................................................... 35 在既有線施工的行車安全措施 ............................................ 38 2 既有線防護、現(xiàn)場作業(yè)安全措施 .......................................... 39 第十章文明施工及環(huán)境保護 ........................................................... 41 文明施工 ................................................................... 41 建立文明施工管理體系,完善管理制度 ................................... 41 施工秩序管理 ......................................................... 41 施工場地管理 ......................................................... 41 環(huán)境衛(wèi)生管理 ......................................................... 41 與地方政府及對外協(xié)調(diào) ................................................. 42 環(huán)境保護 ................................................................... 42 環(huán)境保護體系 ......................................................... 42 環(huán)境保護檢查制度 ..................................................... 42 生態(tài)環(huán)境保護措施 ..................................................... 43 環(huán)境污染控制措施 ..................................................... 43 空氣污染控制措施 ..................................................... 43 水污染控制措施 ....................................................... 43 3 第一章編制依據(jù) 廣西南寧(壇洛)至百色高速公路 xx 鐵路橋工程№ B 合同段招標(biāo)文件、有關(guān)設(shè)計圖和資料。 建設(shè)部和鐵道部頒布的現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)與驗收辦法及其他有關(guān)文件。 廣西政府頒布的關(guān)于公路建設(shè)、環(huán) 境保護的有關(guān)規(guī)定。 鐵路施工所需的各項成熟施工技術(shù)和公司獨有的科技、工法成果、機械機具設(shè)備、技術(shù)管理能力及多年在鐵路工程施工實踐中積累的施工經(jīng)驗。 施工現(xiàn)場的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。 4 第二章工程概況 工程設(shè)計概況 廣西南寧(壇洛)至百色高速公路 xx 鐵路立交橋工程 NoB 標(biāo)段包含有南昆線K84+1852* 米 xx 鐵路橋工程和南昆線 K74+ 米那浪頂進框架涵橋。 xx 鐵路立交橋是為南百高速公路聯(lián)線下穿南昆鐵路而設(shè)的建設(shè)項目,公路中心線與 鐵路中心線交點處公路聯(lián)線里程為 LK0+,鐵路里程為 K84+185,兩中心線夾角為 86 度,設(shè)計采用框架下穿鐵路進行立交。立交橋采用兩孔連續(xù)框架結(jié)構(gòu)形式 ,框架垂直道路方向凈寬為 +,橋下通行凈高機動車道≥ ,非機動車道≥ ;立交橋頂板兩側(cè)各設(shè) 人行道,橋上設(shè)欄板式鋼筋混凝土欄桿,人行道與框架整體澆注;設(shè)計荷載:鐵路為中 活載,公路為公路 I 級,行車速度為 80km/h;鐵路等級為國家 I 級電氣化鐵路,公路標(biāo)準(zhǔn)為一級公路;橋址處地震基本烈度 VII 度。施工方法采用頂 進法施工,立交橋外露面采用外墻涂料進行裝飾。 那浪立交箱形橋位于 K51+680 附近南昆鐵路 K74+ 處,是一座 1 孔 5 米的頂進框架涵。本涵是由于 K74+ 公路立交橋 1 號橋臺侵入 K74+161 鐵路立交涵,致使該涵洞立交功能喪失而建的。 交通、用水、用電及通訊條件 沿線交通較為便利,對施工無重大影響。主要利用 321 國道,工程沿線可利用南百二級公路作為主要運輸?shù)缆?,從二級公路至施工點的橫向便道大部分可利用地方道路,距離較短。 如檢驗合格,現(xiàn)場施工用水則擬抽取右江河水。 沿線居民點相對集中,電 力線路較多,生活用電由當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)供應(yīng)。施工用電接附近的高壓電,并配備 2 臺柴油發(fā)電機作為應(yīng)急使用。 沿線經(jīng)濟較發(fā)達,當(dāng)?shù)赝ㄓ崡l件較好。移動通訊信號覆蓋沿線大部分區(qū)域。施工使用移動電話進行生產(chǎn)指揮及協(xié)調(diào)工作。 5 第三章 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 設(shè)備動員周期及進場方法 在接到開工通知后,測量人員攜帶測量儀器包括全站儀、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等進場工作。 10 天內(nèi),業(yè)主、監(jiān)理所要求的以及施工進度計劃安排所需的大型施工機具進場。 首批進場的設(shè)備主要有:挖掘機、自卸汽車
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