【正文】 1 xx 市某立交橋工程施工組織設(shè)計(jì) 目錄 第一章 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備 4 第二章 施工組織文字說明 7 第 1 節(jié) 工程概況 7 工程概況 7 工程地質(zhì)條件 7 主要工程數(shù)量 9 第 2 節(jié) 施工組織 11 施工隊(duì)伍組成及任務(wù)劃分 11 施工平面布置 12 主要技術(shù)力量投入 12 項(xiàng)目管理目標(biāo) 13 技術(shù)準(zhǔn)備 13 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 15 2 第 3 節(jié) 施工方案及主要施工方法 16 總體施工部署 16 總體施工方案 17 各分項(xiàng)工程施工方法、技術(shù) 措施 21 第 4 節(jié) 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工 64 基坑防護(hù) 64 大體積混凝土施工 66 隧道防水 68 施工環(huán)境與工期緊的處理措施 72 第 5 節(jié) 施工機(jī)械配置 73 第 6 節(jié) 工期目標(biāo)及保證措施 81 工期目標(biāo) 81 工程進(jìn)度計(jì)劃 81 確保工期措施 85 第 7 節(jié) 確保工程質(zhì)量、安全的措施 87 3 質(zhì)量目標(biāo) 87 保證工程質(zhì)量的措施 88 質(zhì)量保證體系圖 93 保證安全的措施 94 季節(jié)性施工措施 102 第 8 節(jié) 文明施工、環(huán) 境保護(hù)措施 103 文明施工的措施 103 環(huán)境保護(hù)的措施 105 廉政建設(shè)措施 108 4 第一章 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 為承建 xx市 xx 路下穿隧道工程，擬組建中鐵 xx 局 xx市 xx 路 xx線與 xx 大道下穿立交橋項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)代表公司行使生產(chǎn)指揮、協(xié)調(diào)、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃等業(yè)務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，總工程師一名。內(nèi)設(shè)施工技術(shù)部、安全質(zhì)檢部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合辦公室和工地實(shí)驗(yàn)室。負(fù)責(zé)履行合同、指揮生產(chǎn)、按期優(yōu)質(zhì)完成合同項(xiàng)目。 經(jīng)理部下設(shè) 2 個(gè)項(xiàng)目隊(duì)。所有施工管理人員從全公司范圍內(nèi)精選抽調(diào)組建。 施工組織機(jī)構(gòu)框圖見下圖 5 主要技術(shù)力量投入表 6 序號(hào) 擬任職務(wù) 姓名 備注 1 項(xiàng)目經(jīng)理 xxx 高級(jí)工程師 2 總工程師 xxx 高級(jí)工程師 3 計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人 xxx 工程師 4 財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人 xxx 會(huì)計(jì)師 5 質(zhì)檢工程師 xxx 高級(jí)工程師 6 道路工程師 xxx 工程師 7 結(jié)構(gòu)工程師 xxx 工程師 8 結(jié)構(gòu)工程師 xxx 高級(jí)工程師 7 9 地質(zhì)工程師 xxx 高級(jí)工程師 10 試驗(yàn)工程師 xxx 工程師 11 測(cè)量工程師 xxx 工程師 12 機(jī)械工程師 xxx 高級(jí)工程師 第二章 施工組織文字說明 第 1節(jié) 工程概況 工程概況 本項(xiàng)目位于 xx 路與 xx 大道交叉上， xx 橋西側(cè)，距 xx 路三環(huán)路立交橋 1 公 8 里左右，為城市南北向交通大動(dòng)脈，下穿立交橋隧道按照雙向四車道設(shè)計(jì)，隧道框架長(zhǎng)度 70m，引道船槽長(zhǎng)度 ，污水主管設(shè)計(jì)充滿度 ，雨水主管充滿度 ，紅星路道路紅線寬度 40m，立交橋范圍內(nèi)紅線局部加寬，隧道主體設(shè)計(jì)荷載：城 A 級(jí)；隧道路 面橫坡： %；地震烈度 7 度設(shè)防；設(shè)計(jì)車速：隧道內(nèi) 60km/h，排水體制采用污雨水分流體制，隧道縱斷面采用“ V”字坡，最大縱坡 %，最小豎曲線半徑 1800m，頂板平均覆土深度 ，框架全部采用 C30 砼，抗?jié)B等級(jí) S8，雙箱整體框架，框架全高 ，內(nèi)部?jī)舾?。 工程地質(zhì)條件 自然地理及氣象 位置與交通 xx 市 xx 隧道工程位于 xx 市紅星路上 ,交通十分便利。 氣象 場(chǎng)地所處 xx 市為亞熱帶季風(fēng)型氣候，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)?NNE 向，常年平均風(fēng)速為，年平均風(fēng)壓 140Pa，最大風(fēng)壓約 250Pa，年平均降雨量為 900～ 1000mm， 9 七、八月份雨量集中，易形成暴雨。 區(qū)域地質(zhì)概況 地層自上而下為人工填土層、砂卵石層、巖石層。 地形地貌 本工程位于 xx 市南側(cè)，所處地貌單元為 xx 平原的東南邊，地形平坦。地表水系府、南河及其支流水系。 地震基本烈度 xx 市區(qū)地震基本烈度為 7 度 路段區(qū)水文地質(zhì)條件 場(chǎng)地地下水主要為賦存于砂卵石層中的孔隙潛水，其主要補(bǔ)給來源為大氣降水、區(qū)域地下水。砂、卵石層為主要含水 層，具有較強(qiáng)的滲透性。地下水位在地面以下 米左右。 主要工程數(shù)量 本標(biāo)段起止樁號(hào)為 K0+～ K0+，全長(zhǎng) 米，內(nèi)凈寬 9++9m， 10 底板厚 ，側(cè)墻厚 ，中墻厚 ，頂板厚 ，結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度大部分為 C30，其主要工程數(shù)量表見下頁表： 序號(hào) 工程名稱 單位 數(shù)量 備注 一 道路工程 1 挖道路土方 7315 2 填土方 12334 3 30cm 厚級(jí)配砂礫下基層 26912.5 4 30cm 厚二灰穩(wěn)定碎石 上基層 26912.5 5 C25 鋼筋砼檢查井 座 65 二 隧道橋工程 1 挖溝槽土方 43002 11 2 換填砂卵石 10907 3 C15 砼墊層 1152.68 4 C20 砼重力式擋土墻 4 5 細(xì)石砼保護(hù)層 3003 6 C30 鋼筋砼 12889.54 7 鋼筋（Ⅰ、Ⅱ級(jí)） kg 1307033 三 排水工程 1 挖溝槽土方 12071 2 填方 6906 3 鋼筋砼雨水管道鋪設(shè) m 1684.1 12 4 鋼筋砼污水管道鋪設(shè) m 4 5 檢查井 座 145 四 電力隧道工程 1 挖溝槽土方 8422 2 填土方 4065 3 C30 鋼筋砼框架 1561.11 4 現(xiàn)澆鋼筋（Ⅰ、Ⅱ級(jí)） kg 60406 五 電力淺溝工程 1 挖溝槽土方 2224 2 填土方 644 3 Ⅰ級(jí)鋼筋 kg 12453 4 砌筑井 座 26 13 第 2節(jié) 施工組織 施工隊(duì)伍組成及任務(wù)劃分 為能保質(zhì)、保量按期完成 xx 市紅星路下穿隧 道工程，根據(jù)該工程的施工任務(wù)和技術(shù)特點(diǎn)，我公司擬組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部和專業(yè)化、機(jī)械化地下工程施工隊(duì)伍。 這支施工隊(duì)伍均從全公司范圍內(nèi)調(diào)集的具有責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、精通地下工程施工、勝任各崗位的專業(yè)人才組成。 各施工隊(duì)伍任務(wù)劃分表 序號(hào) 施工隊(duì)伍 名 稱 管段里程 擔(dān)任的主要工程項(xiàng)目名稱 1 項(xiàng)目經(jīng)理部 全標(biāo)段 施工管理 2 道路工程項(xiàng)目隊(duì) K0+194~K0+653 道路、引道船槽施工 3 隧道工程項(xiàng)目隊(duì) K0+398~K0+468 隧道框架施工 14 根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，工程量及工期要求，擬 投入各類勞動(dòng)力 220 人。項(xiàng)目隊(duì)由開挖、鋼筋、木工、混凝土班組組成，各班組由項(xiàng)目隊(duì)統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，并按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃有序的組織施工。 施工平面布置 見下頁施工平面圖 主要技術(shù)力量投入 按照業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)的指示，為確保建成優(yōu)良工程，美化環(huán)境，我公司將嚴(yán)格履行合同，組織強(qiáng)有力的指揮管理班子，并抽調(diào)多年從事類似工程建設(shè)，具有豐富的隧道施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員、質(zhì)檢人員進(jìn)行技術(shù)管理及技術(shù)監(jiān)督，扎駐工地，靠前指揮。 項(xiàng)目管理目標(biāo) 15 xx 市 xx 路與 xx 大道下穿立交橋項(xiàng)目管理目標(biāo) 工程名稱 項(xiàng) 目 目標(biāo) xx 市 xx 路與xx 大道下穿立交橋項(xiàng)目 總工期 計(jì)劃施工總工期為 180 日歷天 工程質(zhì)量 確保達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。 安全生產(chǎn) 杜絕死亡事故，輕傷頻率控制在 1‰。 文明施工 達(dá)到 xx 文明工地施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。 技術(shù)準(zhǔn)備 在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，依據(jù)項(xiàng)目法施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，結(jié)合工程特點(diǎn)，按照集團(tuán)公司《施工技術(shù)管理辦法》的規(guī)定，制定切實(shí)可行的技術(shù)管理措施，并由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)管理措施的貫徹落實(shí)，主要內(nèi)容如下： 16 收集建筑地區(qū)氣象、地形、水文地質(zhì)條件、地上地下障礙物、周圍建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu) 狀況及堅(jiān)固程度、地下管線等資料，對(duì)其進(jìn)行分析，為編制施工組織設(shè)計(jì)及指導(dǎo)施工提供必要依據(jù)。 在工程開工前組織本標(biāo)段線路貫通測(cè)量，主要結(jié)構(gòu)物控制測(cè)量。并及時(shí)組織有關(guān)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖及相關(guān)細(xì)節(jié)，明確質(zhì)量要求，針對(duì)圖紙上存在問題和疑問、設(shè)計(jì)是否符合施工條件等進(jìn)行圖紙自審。積極配合業(yè)主進(jìn)行圖紙會(huì)審工作，聽取設(shè)計(jì)交底，盡可能將圖紙上的問題解決在工程開工前。 編制施工圖預(yù)算，計(jì)算工程量，進(jìn)行工料分析，提出資源計(jì)劃。 根據(jù)工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和業(yè)主要求，編制工程實(shí)施階段施工組織設(shè)計(jì)，明確各主要分部分 項(xiàng)工程的施工方法，擬定推廣應(yīng)用的“四新”技術(shù)，編制詳細(xì)的施工作業(yè)指導(dǎo)書及特殊部位的單項(xiàng)作業(yè)設(shè)計(jì)方案。 組織學(xué)習(xí)國(guó)家現(xiàn)行的技術(shù)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收規(guī)范，工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，操作規(guī)程，有關(guān)建設(shè)工程法律和強(qiáng)制性推行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等文件，使工程開展過程中自始自終嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。 對(duì)設(shè)計(jì)采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝和新設(shè)備進(jìn)行研討，制定實(shí) 17 施計(jì)劃。 對(duì)施工重點(diǎn)、難點(diǎn)部位，進(jìn)行 QC 專題攻關(guān)，制定切實(shí)可行的技術(shù)措施。并組織編制詳細(xì)的單位工程專業(yè)施工方案。 組織項(xiàng)目管理人員熟悉合同并進(jìn)行履行綱要的詳細(xì)交底，為保證 各崗位管理人員全面履行合同打下基礎(chǔ)。 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 建立測(cè)量控制網(wǎng) 工程施工前，根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)以全站儀建立施工用主軸線控制網(wǎng)和建立局部的直角坐標(biāo)系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)選擇在即同時(shí)又比較穩(wěn)定牢固的地方，并在穩(wěn)定的固定物等處作出明顯標(biāo)志，妥善保護(hù)，用混凝土設(shè)牢固標(biāo)樁，為防止控制點(diǎn)破壞，又能有很好的通視條件，控制點(diǎn)上要設(shè)鋼筋籠罩，并設(shè)明顯的標(biāo)識(shí)。 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃的要求，編制施工機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃及進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃，并按施工機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃表的要求分批進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械 設(shè)備選擇應(yīng)滿足 18 工程需要。 進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)檢測(cè)儀器應(yīng)保持較高的完好率，并按規(guī)定定期保養(yǎng)。 主要機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃詳見第五章《投入本工程的機(jī)械設(shè)備清單》、《投入本工程的試驗(yàn)檢測(cè)儀器清單》。 物資材料準(zhǔn)備 根據(jù)施工預(yù)算的材料分析和施工進(jìn)度計(jì)劃，編制原材料使用計(jì)劃，建各單位工程和分單位工程材料供應(yīng)卡，并組織物資材料的采購工作，同時(shí)及時(shí)組織前期周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場(chǎng)，以確保工程施工的順利進(jìn)行。 工程中標(biāo)后，我公司將根據(jù)合同要求在每單項(xiàng)工程開始前及時(shí)向業(yè)主提出供應(yīng)材料的分批量入場(chǎng)計(jì)劃。材料進(jìn)場(chǎng)后，由項(xiàng) 目隊(duì)材料員安排合適的場(chǎng)地或倉庫分類貯存，并定期檢查貯存材料的狀況，如有損害變質(zhì)應(yīng)及時(shí)處理。 第 3節(jié) 施工方案及主要施工方法 總體施工部署 根據(jù)招標(biāo)文件及工期要求，本標(biāo)段分 3 作業(yè)區(qū)段組織施工。第一作業(yè)區(qū)為船 19 槽引道段，長(zhǎng) ，起止里程 K0＋ ＋ 398；第二作業(yè)區(qū)為框架段，長(zhǎng) 70m，起止里程 K0＋ 398K0＋ 468；第三作業(yè)區(qū)船槽引道段，長(zhǎng) ，起止里程 K0＋ 468K0＋ 。 分階段施工安排 xx 市 xx 路與 xx 大道下穿立交橋工程總體施工方案根據(jù)具體工序和 管線搬遷、交通組織的要求劃分為以下幾個(gè)階段進(jìn)行。 第一階段：井點(diǎn)降水施工、支護(hù)樁施工、管線圍蔽及施工、臨建工程施工。 第二階段：框架全幅施工。 第三階段：船槽引道全幅施工。 第四階段：路面施工。 總體施工工藝流程（見下頁圖） 總體施工方案 根據(jù)本標(biāo)段招標(biāo)設(shè)計(jì)圖、技術(shù)規(guī)范和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；結(jié)合我公司在城市隧道方面成熟的施工經(jīng)驗(yàn)，擬定本工程的施工方案為： 20 主體結(jié)構(gòu) 本標(biāo)段船槽引道長(zhǎng) ，起止里程 K0 ＋ ＋ 398 和 K0 ＋ 468K0 ＋ ；框架結(jié)構(gòu)長(zhǎng) 70m，起止里程 K0＋ 398K0＋ 468。 船槽引道段采用全幅明挖施工；框架結(jié)構(gòu)主體采用明挖順筑法施工。 基坑土石方采用人工配合挖掘機(jī)分層分段開挖，自卸汽車運(yùn)輸。 基坑邊坡采用土釘墻或支護(hù)樁防護(hù)，φ 80 注漿孔采用潛空鉆或地質(zhì)鉆成孔，φ 48 小導(dǎo)管注漿采用灌漿機(jī)注漿，噴射混凝土采用濕噴混凝土工藝；支護(hù)樁采用人工挖孔護(hù)壁成樁。 船