【正文】 模板對拉螺栓的防水措施 對拉螺栓中部安設鋼板止水環(huán)，鋼板與螺栓滿焊。砼基層表面不得有突出的尖角與可見的貫穿裂縫等弊病，若出現(xiàn)寬度大于 的裂縫，須先作灌漿處理。 （ 2）依據(jù)市有關規(guī)定，辦理夜間施工許可證等各種施工手續(xù)，以增加作業(yè)時間。 第 5節(jié) 施工機械配置 為順利地完成本工程，根據(jù)招標文件和設計工程量的要求，結合我公司在施工 現(xiàn)場進行的詳細調查和同類項目上的施工經(jīng)驗，我公司為本工程配備了類型齊全，配套完整的施工機械設備。儀器型號詳見下表：擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表。 為保證全管段工程量達到優(yōu)質標準，也為完善施工管理，提高施工質量。 79 （ 4）增加模板套數(shù)、縮短立模時間、加強工序銜接、立體交叉作業(yè)，確保施工進度。 施工環(huán)境與工期緊的處理措施 施工環(huán)境與工期緊的矛盾也是本工程的重點。 ② 隧道結構外防水 頂板、側壁外側采用聚氨脂涂料附加外防水層；附加內防水層均采用水泥基滲透結晶型防水材料。接縫做法同縱向水平施工縫的做法，后澆加強帶砼澆筑前應對該位置進行仔細清理，對接逢面應進行鑿毛處理（每 平方米不少于 400 個點）。整個施工過程中，勿使止水帶被鋼筋扎破，止水帶的設置不應翻轉、扭曲，如發(fā)現(xiàn)止水帶有破損現(xiàn) 象，立即更換，灌注前先清除表面雜物，提高與混凝土粘合力。 B 變形縫防水施工方法 a 外貼式橡膠止水帶施工 76 外貼式橡膠止水帶設置于底板素混凝土墊層上，到地下墻處垂直翻卷至頂板處收頭。 （ 5）防水層具體施工及處理措施 ① 隧道結構自防水 A 隧道以結構自防水為主，附加防水層為鋪，大體積采用低熱和中熱水泥，并添加防水劑、減水劑、緩凝劑等，混凝土初凝 12h 內保溫、保濕養(yǎng)護。 隧道防水措施 加強防水工程施工管理，確保防水質量，具體施工措施： （ 1）施工前對施工圖進行會審，明確設計意圖，了解防水構造作法及有關技術規(guī)范及設計要求。所有混凝土工程外露面必須采用草袋覆蓋，在混凝土面灑養(yǎng)護液，保證養(yǎng)生效果。 （ 5）底板和頂板在砼終凝前用磨光機打磨，釋放砼表面的收縮應力，消除表面裂紋。 ③配制混凝土宜選擇采用大水泥廠生產的普通硅鹽水泥。 （ 2）優(yōu)化砼配合比，采用水化熱較低的水泥，并盡量減少水泥用量，在砼拌和料中摻入高效復合減水劑、粉煤灰、硅粉， 以減小水灰比，控制水化熱，控制水灰比不大于 。 （ 2）現(xiàn)場施工使用泵送商品砼，一般水灰比較大，砼中的游離水多，多余的游離水在砼硬化過程中都要蒸發(fā)出去，從而產生了孔隙。 （ 7）及時回填 隧道框架施工完成，并達到規(guī)定強度后，應 及時進行基坑回填。在挖深超過 5 米的地方，在土層分界處或基坑中部加做一道 2 米寬的臺階。并在基坑開挖過程中，保證集水溝的深度深于基坑底部 50Cm 以上，以保證降水效果。 （ 1）減載 邊坡頂邊緣不堆放大量土方及停放大型機械，施工便道盡量遠離基坑邊緣，減少邊坡靜載、動載。 附屬設備房屋建筑工程 69 本標段附屬設備房屋建筑工程為 1 號泵房、 1 號配電房、 1 號控制室。 ⑨交通管制 養(yǎng)護期間，除允許養(yǎng)生灑水車通行外，封閉交通。路肩土與水泥穩(wěn)定碎石同步碾壓，直到達到要求的壓實度。 分兩層攤鋪的基層第一層壓實厚度不小于 10cm，上層稍厚。 ③拌和 開機前對拌和系統(tǒng)進行調試，使拌和、計量、輸料等均處于完好狀態(tài)。 ⑨施工工藝見下圖 二灰穩(wěn)定碎石基層 （ 1）工程概況 66 本合同段二灰穩(wěn)定碎石基層設計數(shù)量 2，厚度 30cm，采用廠拌法施工。然后再用平地機進行精平和整形，并隨時拉線檢查標高，在整型過程中隨時消除粗細顆粒離析現(xiàn)象。 集料運輸，用自卸汽車按需要數(shù)量均勻卸料堆放并及時攤鋪。 地面道路 級配砂礫底基層 本合同段級配砂礫（石灰土）底基層厚 30cm，計 ，采用路拌施工 主要施工機械配備 機械名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 備注 拌和機 WBY2020 1 臺 多鏵犁 1 臺 圓盤耙 1 套 （ 2）施工方法 ① 檢查驗收路基，對土路基用 12～ 15T 三輪壓路機或等效的壓路機進行碾壓 64 檢查，發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時進行處理，并按規(guī)范要求進行驗收。固定模板時，盡量避免使用對穿螺栓，必須采用的對穿螺栓穿過混凝土結構時采用下列措施： ① 螺栓或套管加焊金屬止水環(huán)，且焊縫必須滿焊； ② 螺栓套管上兜繞裹緊遇水膨脹橡膠止水圈或遇水 膨脹膩子止條一圈； ③ 螺栓應加堵頭。 （ 3）止水條安裝：在安裝止水條前，先在溝槽周圍涂抹氯丁膠，將止水條粘貼在溝槽內。 （ 5）若止水帶的下部 混凝土拆模后發(fā)現(xiàn)未能澆搗密實時 ,必須在混凝土中壓入清水環(huán)氧進行補強 ,確保密實。 （ 2）在安設止水帶的同時按設計位置安設注漿管，注漿管的埋設間距為 3m。 施工溫度低或混合料攪拌液流動度低的情況下，涂層表面留有板刷或抹子涂 60 后的刷紋， 為此應預先在混合料攪拌液內適當加入二甲苯稀釋，用板刷涂抹后，再用滾刷涂勻，涂膜表面即可平滑。 5%，不得任意改變配比。 ⑤回填時為防止膨潤土防水毯受損，設置防護板保護。 （ 2）防水層施工 ①清理防水基面，使其清潔、堅實、平整、干燥。 （ 2）側墻養(yǎng)護采用帶模養(yǎng)護 7 天后立即使用偏氯聚乙烯養(yǎng)護液養(yǎng)護。 C。 （ 2）控制混凝土坍落度，確保入模時的混凝土坍落度≤ 12+2cm，出廠時的坍落度與入模時的坍落度差值＜ 3cm。同時以施工縫、變形縫 56 等接縫防水為重點，輔以附加防水層加強防水。填筑好一層并檢驗達到要求后，方可繼續(xù)填筑，進行下一步工序施工。若振搗表面水分過多，采用表面真空泵吸水并多次抹壓的方法，即采用一臺真空泵，接一塊 15m2 真空吸水墊將混凝土表面積水吸走，保證混凝土表面不出現(xiàn)開裂。采用兩臺混凝土泵車同時澆筑，框架兩側邊墻及中間墻同時對稱澆筑。 （ 8）砼的澆筑 混凝土澆筑前，認真作好混凝土的配合比設計及各種材料實驗，并報請工程師批準。施工前要對模板及橫豎向帶的強度、剛度進行檢算。 （ 5）支架 用于主體結構框架混凝土施工的支架為 WDJ 碗扣滿堂支架，支架的布置通過計算以確保強度剛度滿足施工要求，按每根碗扣立桿可承受 3t 豎向荷載考慮，計算時考慮到有邊墻砼側壓力，頂板混凝土重量、模板重量，施工荷載（人、料、機等）以及作用于模板支架上的風力及其它可能產生的荷載，因此碗扣支架縱橫向間距采用 90cm，靠近上倒角處加 密成 60cm，以加強頂板縱橫梁和邊墻橫帶、立帶的剛度。 ② 必須在砼強度達到 100%后方可拆模。 ⑤ 砼摻加微膨脹劑時要滿足 14d 的養(yǎng)護要求。 （ 3）中隔墻、側墻施工 ① 中隔墻、側墻采用碗扣式腳手架和穿墻螺栓，采用大塊模板組合施工。 ④在澆筑底板砼的過程中，在施工縫處按設計設置防水材 料，并注意穩(wěn)定可靠，不移位。 （ 2）底板施工 ①將墊層表面清洗干凈，在墊層表面作防水層。 每節(jié)施工順序為 :基底清理→墊層混凝土施工→鋪設防水毯→底板施工→水 45 平施工縫處理→中側墻施工→頂板施工→防水層施工→回填土方壓實。 （ 2）混凝土工程的模板外模以組合鋼模板為主，內模采用膠合板，內、外模均采用后背加設型鋼 背帶形成大塊模板以利拼裝，盡量減少接縫和美化外露面， 42 模板支架采用裝卸方便靈活的 WDJ 碗扣腳手架。 U 型擋墻頂部的防撞墻與 U 型擋墻一起施工， U 型擋 墻及防撞墻的模板立設和砼澆筑與隧道主體結構相同。 40 船槽施工 本標段船槽為兩種支擋形式，一種為重力式擋墻，里程為 K0++248和 K0+608K0+，高度小于 2m, 高度大于 2m，采用 U 型槽結構，分 A、 B、 C、D、 E、 F、 G、 H、 I、 J 十種形式，里程為 K0+248K0+398 和 K0+468K0+608。為使搭接方便，每層每段下部及搭接邊留 30cm，要暫不噴射，并做成 45186。鋼筋網(wǎng)片采取集中制作，現(xiàn)場綁扎，并使基緊貼坡面，同時在鋼筋網(wǎng)片下部及需搭接邊預留不小于25 倍鋼筋直接的搭接長度。 （ 5）注漿 土釘 注漿采用 HB63型注漿泵注入 :1 水泥漿，根據(jù)試驗配制，在孔口處設置止?jié){塞并旋緊，使其與孔壁緊密貼合。 （ 3）成孔 鉆孔采用 KQL100B 型鉆機進行干鉆成孔，在鉆孔前根據(jù)設計布置孔位，鉆孔時按設計角度施鉆。 土釘墻施工時要緊隨開挖面分層逐段施工，主要施工工序如下： （ 1）工作面開挖 坡面開挖采用自上而下，分層逐段進行，分層高度根據(jù)現(xiàn)場地質情況確定，并與土釘豎向步距匹配。在噴錨施工時，同時開挖基坑中間部分土方。 （ 11）做好地下管線的監(jiān)控和保護。 （ 7）根據(jù)文明施工管理辦法，成立保潔班，做好場內外文明施工。 （ 5）選擇適合本工程使用的機械設備。 基坑開挖施工工藝框圖 34 施工準備 （ 1）根據(jù)現(xiàn)場實際情況，合理布置施工場地，落實一個可供 8 輛土方車停車 35 的待車場地，進行車輛進入施工現(xiàn)場的調配。 挖掘機開挖至比設計標高高 30Cm 處，人工清底找平，嚴禁超挖，嚴禁“大鍋底”開挖。開挖過程中每層坡度控制在約 1： ～ 。 在基基回填之前，在基槽邊緣還需拉設安全圍蔽，夜間用紅色燈光警示，防止行人及車輛誤入，造成安全事故。 管道槽口回填 管道槽口回填見主體框架基坑回填。另外，在擺放圓管之前，還應在砼基礎上用墨線彈一中線 （或中線外移線），以確保管道的鋪設軸線正確。的弧形凹槽，以利管道的安裝。 管道基坑支護 基坑采用噴設混凝土土釘墻支護，施工方法同主體基坑支護。 ③降水運行階段保證電源供給，如遇電網(wǎng)停電，須提前兩個小時通知降水施工人員，以便及時采取措施，保證降水效果。 ④ 降水運行過程中對降水運行的記錄，及時分析整理，繪制各種必要圖表，以合理指導降水工作，提高降水運行的效果。水位降到設計深度后，即暫停抽水，觀測井內的水位恢復情況。抽水與排水系統(tǒng)安裝完畢后試抽水，先采用真空泵與潛水泵交替抽水，真空抽水時管路系統(tǒng)內的真空度適宜，以確保真空抽水的效果。 （ 9）洗井：在提出鉆桿前利用井管內的鉆桿接上空壓機先進行空壓機抽水，待井能出水后提出鉆桿再利用活塞洗井，活塞必須從濾水管下部向上拉，將水拉 28 出孔口； 對出水量很少的井可將活塞在過濾器部位上下竄動，沖擊孔壁泥皮，此時要向井內邊邊注水邊拉活塞。下管前必須測量孔深，孔深符合設計要求后，開始下井管。 （ 4）鉆進成孔：降水井開孔孔徑為φ 450mm，一徑到底。采用正循環(huán)回旋鉆進泥漿護壁的成孔工藝及下井壁管、濾水管，圍填礫料、粘性土、封孔等成井工藝。 （ 4）過濾器（濾水管）：濾水管外包兩層 30 目和 40 目的尼龍網(wǎng)，濾水管的直徑與井壁管的直徑相同。 （ 1）井口：井口要高出地面以上 ，一般采用優(yōu)質粘土或水泥漿封閉，其深度 ，保證加真空時不漏氣。 各分項工程施工方法、技術措施 井點降水 本工程位置常年地下水位埋深平均為 ， 根據(jù)工程地質及水文地質的條件，結合工程實際，采用基坑周圍井管降水法施工。 地面道路工程 地面道路工程路面結構為：上面層為 4cm 細粒式 SBS 改性瀝青砼，中面層為5cm 中粒式瀝青砼，下面層為 6cm 粗粒式瀝青砼；上基層為 30cm 二灰穩(wěn)定碎石，下基層為 30cm 級配砂礫。 防水工程 本工程位置常年地下水位在地面以下 左右，結構形成后長時間處于地下水中，解決好隧道工程的防水是確保工程結構穩(wěn)定和營運安全的關鍵。 船槽引道及框架主體模板采用膠木板，用角鋼和槽鋼加工成框架，膠木板與框架連成整體，依據(jù)設計圖紙加工成大塊，現(xiàn)場拼裝而成，同時考慮周轉使用。 總體施工工藝流程（見下頁圖） 總體施工方案 根據(jù)本標段招標設計圖、技術規(guī)范和現(xiàn)場實際情況；結合我公司在城市隧道方面成熟的施工經(jīng)驗，擬定本工程的施工方案為： 20 主體結構 本標段船槽引道長 ，起止里程 K0 ＋ ＋ 398 和 K0 ＋ 468K0 ＋ ；框架結構長 70m，起止里程 K0＋ 398K0＋ 468。 第一階段：井點降水施工、支護樁施工、管線圍蔽及施工、臨建工程施工。材料進場后，由項 目隊材料員安排合適的場地或倉庫分類貯存，并定期檢查貯存材料的狀況，如有損害變質應及時處理。 進場機械設備及試驗檢測儀器應保持較高的完好率，并按規(guī)定定期保養(yǎng)。并組織編制詳細的單位工程專業(yè)施工方案。 根據(jù)工程規(guī)模、結構特點和業(yè)主要求，編制工程實施階段施工組織設計，明確各主要分部分 項工程的施工方法，擬定推廣應用的“四新”技術，編制詳細的施工作業(yè)指導書及特殊部位的單項作業(yè)設計方案。 在工程開工前組織本標段線路貫通測量，主要結構物控制測量。 項目管理目標 15 xx 市 xx 路與 xx 大道下穿立交橋項目管理目標 工程名稱 項 目 目標