【正文】 施工組織設計甘肅省西峰至長慶高速公路工程施工組織設計第一章 任務依據(jù)與測設過一、 任務依據(jù)一、本工程所依據(jù)的國家和交通部現(xiàn)行的有關技術標準、規(guī)范、規(guī)程及《工程建設標準強制性條文》。 二、本公司現(xiàn)有施工技術裝備、勞動力、資源以及在近幾年承建和在建的同類工程中積累的較為成熟的施工經(jīng)驗。四、我公司與甘肅省公路局簽訂的《高速公路勘察設計合同書》。 《公路工程標準施工招標文件》 四、我公司與甘肅省公路局簽訂的《高速公路勘察設計合同書》。二、 測設經(jīng)過 2010年12月，根據(jù)《合同書》的要求，開始本項目施工圖勘察設計的各項前期工作，結合項目特點和工期要求，制定了《勘察設計大綱》 ，對本項目的勘察設計要點、難點及重大方案問題做了進一步研究。 2010年12月25日，設計人員進駐工地，全面開展外業(yè)勘測工作，首先對基礎控制點進行了復測。結合初設方案詳細踏勘了主要工點、控制地形及沿線的不良地質分布情況，加深了對項目初步設計的理解，在此基礎上對初步設計路線平、縱面進行了優(yōu)化，并按照我公司質量貫標體系文件的要求就路線布設方案及時向總工辦匯報，結合總工辦審核意見對線路方案進一步優(yōu)化。接著進行了中樁放樣、橫斷面測量、中樁高程測量及各專業(yè)組勘測調查工作，對路基路面、橋涵、立交、環(huán)保、拆遷、占地、水文、氣象等方面進行全面勘測和調查，并積極征詢金昌市政府線路方案的意見，積極與當?shù)卣奥肪€涉及到的有關部門和單位聯(lián)系，就沿線有關設施的拆遷處理達成協(xié)議。外業(yè)結束后進行了外業(yè)自檢，2011年2月12日通過了公司總工辦的外業(yè)驗收。在施工圖內業(yè)設計過程中，各專業(yè)組設計認真優(yōu)化設計方案，貫徹執(zhí)行《初設批復》意見精神，經(jīng)過全體測設人員齊心協(xié)力于2008年3月完成了本項目施工圖設計文件編制。第二章 工程概況一、 項目簡介 本項目路線起點位于金昌市新材料工業(yè)園區(qū)東環(huán)路端點，與已建城市道路（東環(huán)路、福州路）連接，而后路線沿金川河西岸布設，在K1+010跨金川河、K2+840跨金川公司礦渣專用鐵路沿金川河東岸戈壁灘布線，在K5+，在K10+（主線穿金阿鐵路寧遠堡特大橋） ，經(jīng)龍景村、馬家山灣在周家灣進入山嶺區(qū)，在K17+020跨永昌電廠粉煤灰輸送專用管道。路線在K20+000出山嶺區(qū)沿山前戈壁灘布線，在K22+（建河路）銜接，在K22+810跨河清公路后沿大沙溝東岸由北向南布線，經(jīng)杏樹莊在K26+620跨蘭新鐵路，沿泉腦沙溝、皇家東側戈壁布線，經(jīng)下四壩、劉新莊，在永昌縣東寨鎮(zhèn)下三壩村（K40+500）設永昌樞紐立交跨國道312線至本項目終點，與連霍國道主干線古永高速公路連接。（）。主要控制點有：金昌市東環(huán)路、寧遠堡、河西堡、皇家泉、下四壩、古永高速。二、 工程概況JY3合同段起點樁號K23+200，位于永昌縣河西堡鎮(zhèn)寺門村，接同步實施的JY2合同段終點K23++000，位于永昌縣東寨鎮(zhèn)下四壩村，接同步實施的JY4合同段起點K35+000。三、 沿線自然地理概況（一）地形擬建項目位于甘肅省河西走廊中東部、祁連山北麓、阿拉善臺地南緣。金昌市與永昌縣之間，山地平川交錯，戈壁綠洲相間。南部山地，均屬祁連山系，龍首山斷續(xù)漸沒于北部戈壁之中，二山南北對峙；大黃山、武當山又居其間。形成本項目區(qū)域內兩個隆起帶、兩個狹長走廊平川和一塊殘丘戈壁荒漠。地形以丘陵、平原為主，丘陵、平川、戈壁荒漠相間排列?？傮w地勢西南高、東北低。項目起點海拔為1520m左右，項目終點海拔為1979m左右，高差近460m。依據(jù)本項目區(qū)內地貌形態(tài)及成因類型可分為三個大的地貌單元：中部剝蝕低山丘陵地貌、北部隔壁地貌、走廊綠洲平原地貌。主要分布于白家咀之黃家泉（K12+000～K30+500）段。中部山地以龍首山為主體，其次為河西堡以南的大黃山，均北西、南東向展布，由西向東斷續(xù)延伸，山勢銳減，逐漸低矮，一般海拔1600～2200m。本區(qū)內以龍首山的東大山（）為中部山系高峰，路線走廊帶內以風門山（）為最高峰。圍繞山峰和山脈切割較深、地形陡峻出，形成山地，其余高差不大，山體剝蝕切割深度較小處，呈石質崗地地貌。露泉灘（亦稱河西堡盆地）為山間盆地，主要分布于河西堡一帶（K20+500～K27+500）。主要為沖洪積砂礫卵石層和砂土覆蓋。地勢開闊平坦，植被較繁茂，屬半荒漠類草場。2．北部隔壁地貌位于金昌市金川區(qū)龍首山以北，阿拉善地臺南緣，屬騰格里沙漠的西延部分。主要分布在起點至寧遠堡一帶（K0+000～K7+400） ，地勢平坦，戈壁茫茫。海拔均位于1600m一下，接近綠洲有較平緩的剝蝕丘陵、植被覆蓋率在15%左右，屬干旱荒漠區(qū)。3．綠洲平原地貌 主要分布于祁連山、龍首山之間及龍首山以北，呈狹長帶狀，北西西向分布，總地勢傾向北東。地面多為沖洪積卵礫石覆蓋，地勢較平坦，海拔1600～2000m，是重要的農業(yè)區(qū)。在項目區(qū)內主要為山前沖洪積扇平原，海拔1600～2000m。屬于東大河山前沖洪積扇平原和金川河山前沖洪積扇平原，主要分布于東寨鄉(xiāng)八一農場東寨分場至下四壩（K30+500～K40+）和寧遠堡（K7+400～K12+000）一帶。由南向北傾斜，～，坡降1%～2%，為典型的扇狀傾斜平原。地勢較平坦，由于泉溝、泉河的微弱切割，溝谷寬淺，呈蛇曲形發(fā)育，局部形成一些牛湖地貌形態(tài)。屬農業(yè)區(qū)和干旱荒漠類草場。（二）地質構造本項目以龍首山南側深大斷裂為界，北部屬中朝準地臺阿拉善隆起帶，南部為北祁連山地槽褶皺帶。路線主要經(jīng)過了龍首山拱斷束、走廊過渡帶。項目區(qū)構造體系以北西向構造帶為主，表現(xiàn)為大型褶皺及斷裂。地貌上山地平川交錯，戈壁綠洲相間，主要有中部剝蝕低丘陵地貌、北部戈壁地貌、走廊綠洲平原地貌。（三）工程地質 根據(jù)工程地質分區(qū)原則，本項目可分為剝蝕低中山工程地質區(qū)和沖洪積扇平原區(qū)兩個大的地址分區(qū)。剝蝕低山丘陵工程地質區(qū)（Ⅰ區(qū)）：分布在路線中段自寧遠堡至黃家泉一帶，主要分布于龍首山及大黃山的東延部分。出露基巖以侵入巖、變質巖為主，侵入巖以花崗巖、花崗閃長巖、石英閃長巖為主，變質巖以變砂巖、板巖為主。山勢較陡峻，基巖裸露。本區(qū)發(fā)育有幾條區(qū)域斷層，構造較為發(fā)育，在區(qū)域上總體穩(wěn)定。根據(jù)局部地貌及工程地質條件，給區(qū)可劃分為兩個亞區(qū)：基巖山地工程地質亞區(qū)（Ⅰ.1亞區(qū)）和狹窄河谷工程地質亞區(qū)（Ⅰ.2亞區(qū)）?；鶐r山地工程地質亞區(qū)（Ⅰ.1亞區(qū)）：主要分布于龍首山及大黃山的東延部分。龍首山區(qū)以加里東期的花崗巖和花崗閃長巖為主，其次為前震旦系龍首山群的石英片巖。形成了較為陡峻的地形，山峰海拔高度在1630～1800m，溝谷的寬度在30～230m左右，相對高差為50～120m，溝谷深切形成峽谷。大黃山區(qū)以加里東期的石英閃長巖和寒武系大黃山群的變質石英砂巖及板巖為主。山峰海拔高度在1800～1990m，溝谷的寬度在60～100m左右，相對高差為50～120m，溝谷深切形成峽谷。本區(qū)基巖裸露，基本物質被覆蓋。構造發(fā)育，褶皺、斷層發(fā)育，但區(qū)域上總體穩(wěn)定?？傮w工程地質條件較好，基巖多為硬質巖，地基承載力高，本區(qū)主要應注意的問題就是邊坡穩(wěn)定性和泥石流溝發(fā)育。狹窄河谷工程地質亞區(qū)（Ⅰ.2亞區(qū)）：分布于金川河河谷段及黃家泉一帶。主要為河漫灘、殘余階地及大小不等山前洪積扇。巖性為卵砂石層、含礫砂土、含礫粉土等，局部山前洪積扇為碎石、角礫。本區(qū)地形狹窄，河谷彎曲，兩岸山坡穩(wěn)定，基巖裸露。本區(qū)覆蓋層以圓礫（角礫）、碎石為主，厚度一般小于20m，地基承載力較高，工程地質條件較好。本區(qū)主要應注意的問題是局部河漫灘地下水位高，存在鹽漬土，其次就是黃家泉一帶的山前洪積扇對路線有一定影響。 沖洪積扇平原工程地質區(qū)（Ⅱ區(qū)）：分布在路線經(jīng)過的廣大范圍內，主要分布于起點至寧遠堡、河西堡山間盆地、黃家泉至東寨這三個段落內。巖性主要以沖洪積戈壁沙礫為主，厚度一般較大，地下水埋藏深度打，綠洲區(qū)上部有12m厚的黃土狀粉土覆蓋。地勢平坦開闊。地基承載力較好，可以做為一般路基和小橋涵的持力層。該區(qū)可以分為三個亞區(qū)：金川河山前沖洪積扇平原工程地質亞區(qū)（Ⅱ.1亞區(qū)）、河西堡山間盆地沖洪積平原工程地質亞區(qū)（Ⅱ.2亞區(qū)）和東大河山全沖洪積扇平原工程地質巖區(qū)（Ⅱ.3）。 本項目內特殊性巖土主要為鹽漬土，主要分布于金川峽河谷部分地段及儒家廟沙溝段，地表有鹽霜、鹽脹。（四）水文項目區(qū)地表水來源主要是祁連山區(qū)的大氣降水和高山冰雪融化。主要河流有東大河和金川河，均屬石羊河水系，為常年性內陸河。1．東大河東大河因流經(jīng)市境東南而得名，系境內第一大河。發(fā)源于祁連山冷龍北麓，主要支流有兩條：一是由老虎溝、干樹彎鉤、金洞溝、鐵礦溝、倒腰溝、黑鷹溝、煤洞溝等匯流而成，名為直河，流程35公里：二是由號塔寺溝、夾皮溝、大、小東溝、敖包溝、一棵樹溝、大、小柏樹溝、法拉溝、石峰崖溝等匯流而成，名為斜河，流程40公里。直、斜兩河在皇城灘鏵尖交匯后始稱東大河。東大河流經(jīng)皇城灘向東北進入26公里的峽谷，經(jīng)頭壩口出祁連山。全長約111公里，集水面積1614平方公里。上游駱駝脖子建有水庫，頭壩口建有渠首工程。洪雨季節(jié)和水量充沛時經(jīng)二壩引洪渠將水輸入金川峽水庫，供市區(qū)及河西堡鎮(zhèn)工農業(yè)和人、畜用水。主河道過東寨、南壩至六壩鄉(xiāng)的南莊子附近分為三岔，即南二岔、北一岔。，落差417米。河源區(qū)年降水量800毫米左右，是河流水量的重要補給區(qū)。河流洪水大體分為三種類型，前山區(qū)暴雨形成陡落型洪水，后山區(qū)冰雪融化為緩漲緩落型洪水，全流域降水形成的為陡漲緩落型洪水。河源各支流正常來水，直河流量大于斜河，汛期發(fā)洪，斜河洪水大于直河。河道平均坡降為1/72，最大為1/50，最小為1/100。，，最大含沙量116公斤/立方米2．金川河金川河因流經(jīng)永昌縣城北 的金山（今名武當山）和金山寺而得名。系泉水河流，源出永昌縣焦家莊鄉(xiāng)的南亂泉、北亂泉、西亂泉等泉源，向東北匯集成官溝、干河等河，經(jīng)水磨川，又有南壩、中壩、大壩、小壩及北山壩等水和北海子諸泉水匯入形成金川河。主河道長40公里，沿主河道中、下游有金川峽、河西壩、上、下河東壩青山壩、寧遠壩及西干渠、北干渠、南干渠等。金川峽谷中段的關爺廟口建有金川峽水庫，在峽谷下口迎山坡建有分水樞紐工程。市區(qū)及河西堡鎮(zhèn)的工農業(yè)生產(chǎn)和人、畜用水主要依賴于它。 在河西堡金川峽北口建有大型水廠，將金川河大部分河水，轉化為工業(yè)、農業(yè)、城鄉(xiāng)居民生活用水。只有在洪水季節(jié)水庫泄洪時，才有排放到河道中去。所以河西堡至金川河河段，平時河水干涸，僅有少量的地表水匯入。河域植被較差，集水面積2053平方公里，多分布在前山區(qū)，局部地區(qū)暴雨山洪頻繁，形成大量的泥石流，，。3．小河小溝項目區(qū)內較大的小河小溝有大沙溝、小沙溝、周家灣沙溝、燕兒子沙溝、儒家廟沙溝、路懷東沙溝、夾溝等。均為間歇性小河溝，如遇暴雨洪水，往往造成水害。無雨季節(jié)，干涸斷流。（五）不良地質 本項目的主要不良地質為泥石流和崩塌，特殊性巖土主要為鹽漬土。（六）地震 擬建項目位于河西走廊帶附近，地質構造復雜，斷裂構造很發(fā)育，南北部都有規(guī)模很大、延伸很遠的東西向斷裂帶，路線走廊帶就在走廊北側深斷裂和龍首山北側大斷裂一帶，因此是地震發(fā)生較活躍區(qū)。 根據(jù)《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》、《中國地震動反應譜特征周期區(qū)劃圖》（GB183062001）圖A和圖B，（相當于基本地震烈度Ⅶ度地區(qū)），平坦穩(wěn)定的一般（中硬）。 根據(jù)《公路工程抗震設計規(guī)范》，沿線的抗震重點工程（大橋和修復困難的路基、中橋和擋土墻等工程）應提高一度按8度設防：一般工程（非重點的路基、中小橋和擋土墻等工程）按基本烈度7度設防。（七）氣候項目所在區(qū)屬大陸性溫帶干旱氣候。根據(jù)《公路自然規(guī)劃區(qū)標準》 ，本項目屬西北干旱區(qū)的綠洲、荒漠區(qū)（Ⅵ2）；根據(jù)《甘肅自然區(qū)劃及環(huán)境參數(shù)研究》，本項目屬于河西寒冷氣候帶（Ⅳ），主要經(jīng)過河西中、西部綠洲、戈壁干旱寒冷氣候小區(qū)（DⅣ2）和河西北部山地、荒漠干旱寒冷氣候小區(qū)（DⅣ2）。氣候特點是：冬季寒冷，夏季炎熱，晝夜、四季溫差大，降水稀少，蒸發(fā)量大，風大、沙塵暴多?！妫?，～℃，極端最高氣溫：℃（1988年7月23日、金昌市區(qū)） ，極端最低氣溫：℃（1970年1月5日、永昌）?！妫?，～℃。降水量由東北向西南隨地勢升高而增加，川區(qū)降水少，山區(qū)降水多。年平均降水量。每年雨季在5～9月，6～8月降水占全年降水量55～66%?！?，最長連續(xù)無降水日數(shù)96～100天?！??！?150毫米，蒸發(fā)量分布與降水量相反，自東北向西南隨地勢升高二遞減，約為降水量的16～20倍。最大凍土深度為159厘米，最大積雪深度11厘米。，年最大風速30米/秒，以春季為最大，最大風力達12級；風向全年多西北風，其次是東南風。地區(qū)年蒸發(fā)量(mm）年降水量（mm）年平均氣溫(℃）一月平均氣溫(℃）七月平均氣溫(℃）年極端最低氣溫(℃）年極端最高氣溫(℃）最大凍土深度(cm）最大積雪深度(cm）年平均風速(m/s)最大風速(m/s）金川區(qū) 87 河西堡 2150 158 23 133永昌縣 159 11 主要氣象指標表 四、 主要技術指標 根據(jù)《初設批復》精神，本項目施工圖設計按照雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80km/h。其中K0+000～K5+670段采用一級公路標準建設。其余指標按照交通部部頒標準《公路工程技術標準》 （JTG B012003）的相關規(guī)定與要求執(zhí)行。：序號指標名稱單位規(guī)范值采用值1設計速度Km/h80802路基寬度m3平曲線最小半徑一般值m400700極限值m2504不設超高最小平曲線半徑m250025005最大縱坡%56最小坡長m200360