汽車電控發(fā)動機(jī)原理與維修(已修改)
2025-03-09 11:27 本頁面
【正文】 本章主要介紹的內(nèi)容有： 第一節(jié) 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的功能及分類 第二節(jié) 發(fā)動機(jī)電控制系統(tǒng)的組成 第一章 概述 第一節(jié) 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的功能及分類 本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有： 一、按控制功能分類 二、按控制方式分類 一、按控制功能分類 ? 電控點火系統(tǒng) ? 怠速控制系統(tǒng) ? 怠速控制系統(tǒng) ? 排放控制系統(tǒng) ? 進(jìn)氣控制系統(tǒng) ? 增壓控制系統(tǒng) ? 失效保護(hù)系統(tǒng) ? 應(yīng)急備用系統(tǒng) ? 自診斷與報警系統(tǒng) ? 巡航控制系統(tǒng) ? 警告提示 ? 電控燃油噴射系統(tǒng) 目前，汽車上廣泛應(yīng)用的是集中控制系統(tǒng)，應(yīng)用在發(fā)動機(jī) 上的子控制系統(tǒng)主要包括電控燃油噴射系統(tǒng)、電控點火系統(tǒng)和 其他輔助控制系統(tǒng)。 二、按控制方式分類 1. 開環(huán)控制 在控制系統(tǒng)中，如果輸出端與輸入端之間不存在反饋回路，輸出 量對系統(tǒng)的控制作用沒有影響，該系統(tǒng)就稱為開環(huán)控制系統(tǒng)。 2. 閉環(huán)控制 凡是系統(tǒng)的輸出端與輸入端之間存在反饋回路，即輸出量 對控制作用有直接影響的系統(tǒng)，就稱為閉環(huán)控制系統(tǒng)。 3. 自適應(yīng)控制 自適應(yīng)控制系統(tǒng)就是隨著環(huán)境條件或結(jié)構(gòu)參數(shù)產(chǎn)生不可預(yù)計
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