汽車底盤構(gòu)造與維修第4章自動(dòng)變速器(1)(已修改)
2025-03-08 16:54 本頁面
【正文】 第 4章 自動(dòng)變速器 自動(dòng)變速器的特點(diǎn) （ 1）自動(dòng)變速器對(duì)駕駛員的操作技能要求不高。 （ 2）電子控制技術(shù)使自動(dòng)變速器傳動(dòng)效率獲得了極大提高。 （ 3）自動(dòng)變速器可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平。 技術(shù)復(fù)雜 、 零件加工難度大 、 傳動(dòng)效率低 、 維修難度大 ，維護(hù)成本高 。 自動(dòng)變速器概述 自動(dòng)變速器的類型 1．按照控制方式分類 ? 液力機(jī)械自動(dòng)變速器（ HMT）、機(jī)械無級(jí)自動(dòng)變速器（ CVT）、機(jī)械自動(dòng)變速器（ AMT）。 ? 2．按照汽車驅(qū)動(dòng)方式分類 ? 后輪驅(qū)動(dòng)、前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器。 ? 3．按自動(dòng)變速器傳動(dòng)比分類 ? 有級(jí)式自動(dòng)變速器和無級(jí)式自動(dòng)變速器。 自動(dòng)變速器擋位 PRNDSL PRND21 PRND321 PRND4D321 Ｐ：停車檔位，手柄置于該位置時(shí)，可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)車輛不行駛，且車輛無法移動(dòng)。 Ｒ：倒車檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，手柄置于此位置，車輛將向后行駛。 Ｎ：空檔位，手柄置于該位置時(shí)，可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)車輛得不到驅(qū)動(dòng)力，但車輛可以移動(dòng)。 Ｄ：前進(jìn)檔位，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，手柄置于該位置時(shí)， AT將根據(jù)車輛行駛的狀況自動(dòng)地在 O/D檔之間變化。 S：前進(jìn)低檔位，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，手柄置于該位置時(shí)， AT將自動(dòng)地在 1和 2檔之間變換。 L：前進(jìn)低檔位，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，手柄置于該位置時(shí)， AT將只能以 1檔行駛。 液力機(jī)械式自動(dòng)變速器的基本組成 1. 液力變矩器 2. 行星齒輪變速器 3. 液壓控制系統(tǒng) 4. 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng) 5. 冷卻裝置 6. 自動(dòng)變速器油濾清器 液力機(jī)械式自動(dòng)變速器 液力傳動(dòng)裝置 1. 液力偶合器 （ 1） 組成 。 1泵輪； 2渦輪； 3偶合器殼 泵輪帶動(dòng)油的力矩 MP，油帶動(dòng)渦輪的力矩 MT，導(dǎo)輪推動(dòng)油的力矩 MD MP + MD = MT （ 2）液力偶合器工作原理。 導(dǎo)輪的作用是：增加渦輪的輸出力矩 （ 2）液力偶合器工作原理。 導(dǎo)輪不轉(zhuǎn)時(shí)，變矩狀態(tài)。 導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，偶合狀態(tài)。 導(dǎo)輪通過單向離合器與軸
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