汽車底盤構(gòu)造與維修第4章自動(dòng)變速器(1)-文庫吧在線文庫
【正文】 ，使前、后排太陽輪沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖 所示。前制動(dòng)器 B1處于鎖止?fàn)顟B(tài)使太陽輪固定不動(dòng)。 傳動(dòng)路線為：輸入軸 → 后離合器 C2→ 前排齒圈 → 前排行星輪 → 太陽輪 → 后排行星輪 → 后排齒圈與前排行星架（一體結(jié)構(gòu)） → 輸出軸。 1變速器傳感器殼體； 2手動(dòng)指示燈； 3超速擋關(guān)閉開關(guān)指示燈； 4節(jié)氣門位置傳感器； 5MPA傳感器； 6空調(diào)離合器； 7從分電器出來的點(diǎn)火電子； 8制動(dòng)開關(guān)； 9傳動(dòng)系統(tǒng)控制模塊； 10手動(dòng)換擋桿位置傳感器； 114輪驅(qū)動(dòng)開關(guān)； 12車速傳感器； 13變速器油溫傳感器 傳感器 電控單元 執(zhí)行裝置 節(jié)氣門位置傳感器車速傳感器冷卻液溫度傳感器油溫傳感器空擋啟動(dòng)開關(guān)強(qiáng)制降擋開關(guān)制動(dòng)燈開關(guān)模式選擇開關(guān)超速擋 （ O / D ） 開關(guān)換擋控制鎖止控制自診斷失效保護(hù)1 電磁閥 （ 換擋電磁閥 ）2 電磁閥 （ 換擋電磁閥 ）3 電磁閥 （ 鎖止電磁閥 ）4 電磁閥 （ 油壓電磁閥 ）O / D OF F 指示燈 1．信息輸入設(shè)備 （ 1）磁電式速度傳感器。 ④ 制動(dòng)開關(guān)。 4．電子控制液壓換擋工作原理 當(dāng)電磁閥通電時(shí)，泄油口被打開，導(dǎo)致控制油壓下降，在彈簧力作用下?lián)Q擋閥右移，恢復(fù)油路原狀態(tài)，如圖 437a所示。 電磁閥根據(jù)功能不同可以分為換擋電磁閥、鎖止離合器電磁閥和油壓電磁閥。 （ 3）開關(guān)量傳感器。 ⑥ P位（停車擋）：換擋桿置于 P位時(shí)，駐車鎖止機(jī)構(gòu)將變速器輸出軸鎖止以實(shí)現(xiàn)駐車。動(dòng)力便不經(jīng)改變而通過變速器輸出軸直接輸出。前排齒圈順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)前排行星輪也沿順時(shí)針方向自轉(zhuǎn)，使前、后排太陽輪沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。前排齒圈順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)前排行星輪也沿順時(shí)針方向自轉(zhuǎn)，使前、后排太陽輪沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖 415b所示。 行星齒輪機(jī)構(gòu) 1內(nèi)齒圈； 2太陽輪； 3行星架； 4行星輪 電控液力自動(dòng)變速器 行星齒輪變速機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)： 三元件同軸，行星齒輪既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)，采用斜齒常嚙合，結(jié)構(gòu)緊湊，改變各元件的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，可獲得多個(gè)傳動(dòng)比。 （ 2） 單向離合器。 S：前進(jìn)低檔位，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，手柄置于該位置時(shí)， AT將自動(dòng)地在 1和 2檔之間變換。 技術(shù)復(fù)雜 、 零件加工難度大 、 傳動(dòng)效率低 、 維修難度大 ，維護(hù)成本高
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