必檢項(xiàng)目檢驗(yàn)(xxxx)(已修改)
2025-03-03 18:15 本頁面
【正文】 必 檢項(xiàng)目培訓(xùn) ALLPOINTS JET 縱橫航空 1 ALLPOINTS 目錄 必檢項(xiàng)目簡介 飛機(jī)維修檢驗(yàn)員 相關(guān)工作程序 必檢項(xiàng)目大綱 2 ALLPOINTS 目錄 必檢項(xiàng)目簡介 飛機(jī)維修檢驗(yàn)員 相關(guān)工作程序 必檢項(xiàng)目大綱 3 ALLPOINTS 定義 ? 必檢項(xiàng)目（ RII） ： Required Inspection Item ? 指 那些如果 不正確的實(shí)施 維修工作或使用了 不當(dāng)?shù)牟考?將會(huì)危及 飛行安全 的維修 項(xiàng)目 。 ? 對(duì)于 該類項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)以明顯的方式在 工作單卡中標(biāo)明 ，并規(guī)定實(shí)施這些工作的 人員資格要求和程序 。 4 ALLPOINTS 5 ALLPOINTS 必檢項(xiàng)目簡介 飛機(jī)機(jī)型檢驗(yàn)員 相關(guān)工作程序 必檢項(xiàng)目大綱 6 ALLPOINTS 飛機(jī) 機(jī)型 檢驗(yàn)員資格要求 ? 1. 完成 《維修人員 培訓(xùn) 大綱》 規(guī)定的培訓(xùn)； ? ； ? II類培訓(xùn)，并至少具有相應(yīng)機(jī)型 I類放 行 授權(quán) ? CAAC頒發(fā)的《民用航空器維修人員執(zhí)照》，并且其簽署部分與所檢驗(yàn)的機(jī)型一致； ? 5年（業(yè)績優(yōu)秀者可例外），對(duì)飛機(jī)維修具有足夠的經(jīng)驗(yàn)和全面的知識(shí)； ? 6. 熟悉適航法規(guī)和本公司的《維修工程管理手冊》、《維修管理手冊》及工作程序手冊的相關(guān)內(nèi)容； ? 7. 能夠閱讀、理解英文專業(yè)資料； ? 8. 有良好的工作記錄，在最近一年內(nèi)沒有發(fā)生維修差錯(cuò)。 7 ALLPOINTS 執(zhí)行 必檢項(xiàng)目的人員至少應(yīng)接受過所 涉及機(jī)型 的機(jī)型培訓(xùn) 和 所執(zhí)行檢驗(yàn)機(jī)型的 必 檢項(xiàng)目的培訓(xùn) ；并 經(jīng) “機(jī)型 檢驗(yàn) /故障保留批準(zhǔn) (分機(jī)型 )”的專項(xiàng) 資格授權(quán) 。 8 ALLPOINTS 工作內(nèi)容 ? 1 . 在 維修過程中執(zhí)行和簽署初始檢查、隱 蔽 故障檢查、過程檢查和最終檢查記錄； ? 2 . 抽查現(xiàn)場使用的技術(shù)文件、工具、設(shè)備 。 ? 3 . 執(zhí)行 檢驗(yàn)代碼為 RII 的工作并進(jìn)行簽署； ? 4 . 對(duì)保留故障（ DD）項(xiàng)目進(jìn)行審批； ? 5 . 飛機(jī) 維修過程中代表用戶實(shí)施檢驗(yàn)工作； ? 6 . 對(duì)工卡和其它工作記錄上的檢驗(yàn)代碼進(jìn)行抽查； ? 7 . 對(duì) 飛機(jī)維修質(zhì)量負(fù)責(zé)，對(duì)負(fù)責(zé)的飛機(jī)維修質(zhì)量具有質(zhì)量否決權(quán)。 9 ALLPOINTS 必 檢項(xiàng)目檢驗(yàn)人員資格 ? 執(zhí)行必檢項(xiàng)目的人員應(yīng)具有 飛機(jī) 機(jī)型 檢驗(yàn)員 資格 。 ? 如果 應(yīng)當(dāng)由同一名技術(shù)人員對(duì)同一高 高原 機(jī)場 運(yùn)行關(guān)鍵 系統(tǒng) 進(jìn)行維修時(shí) ，應(yīng) 加派一名資歷更高的必檢人員對(duì)其 工作實(shí)施 直接的 監(jiān)督（ 參見 PEN032 高高原運(yùn)行維修保障程序 ） ? 公司執(zhí)管的飛機(jī)送外維修時(shí)，必須與委托維修單位簽訂書面協(xié)議，寫明必檢項(xiàng)目的要求 。在 接收飛機(jī)時(shí)，維修工程 監(jiān)修人員對(duì)定檢工作清單上每個(gè)必檢項(xiàng)目的簽署進(jìn)行 驗(yàn)收 檢查 。 10 ALLPOINTS 必檢項(xiàng)目簡介 飛機(jī)維修檢驗(yàn)員 相關(guān)工作程序 必檢項(xiàng)目大綱 11 ALLPOINTS 管理的基本原則 ? 必檢項(xiàng)目在維修工作項(xiàng)目中必須帶有明確的標(biāo)志 (RII)。 ? 必檢項(xiàng)目必須實(shí)行雙重檢查和簽署，執(zhí)行必檢項(xiàng)目復(fù)檢的人員必須是非操作者本人，且系經(jīng)授權(quán)的維修檢驗(yàn)員。 ? 必檢項(xiàng)目的確認(rèn) ，質(zhì)量經(jīng)理有 最終決定權(quán)。 12 ALLPOINTS 必檢 項(xiàng)目 確定原則 必 檢項(xiàng)目主要是指那些失效、機(jī)械故障或缺陷會(huì)危及飛行安全 的 項(xiàng)目 ，包括以下內(nèi)容但不限于這些 內(nèi)容 ： ? 飛行操縱面的安裝（飛行操縱面指副翼、升降舵、方向舵、調(diào)整片、后緣襟翼、前緣裝臵、擾流板、以及安定面） ； ? 飛機(jī)操縱系統(tǒng)的安裝、校裝和調(diào)整； ? 飛行操縱主作動(dòng)器（包括液壓、電氣或其它類型的機(jī)械作動(dòng)器）的安裝； ? 主要結(jié)構(gòu)部件的安裝和修理； ? 發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝； ? 起落架的安裝 ； 13 ALLPOINTS 必檢 項(xiàng)目 確定原則 ? 艙門機(jī)構(gòu)安裝和調(diào)節(jié)； ? 增壓和空調(diào)件安裝和試驗(yàn)； ? 重要部件（如發(fā)動(dòng)機(jī)和導(dǎo)航設(shè)備）的翻修、校裝和試驗(yàn)； ? 防腐：涉及到部件或結(jié)構(gòu)的防腐； ? 修理：涉及飛控系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的有關(guān)修理，以及涉及影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、影響增壓和氣密性的修理； ? 復(fù)雜線路的修理； ? 復(fù)雜工作項(xiàng)目且容易產(chǎn)生差錯(cuò)的項(xiàng)目和步驟 。 ? 涉及 RVSM 運(yùn)行的快卸式壓力管路的安裝； ? 所有 的 AD/CAD 項(xiàng)目、適航限制項(xiàng)目 (ALI)、適航取證 項(xiàng)目 (CMR)； ? 質(zhì)量 經(jīng)理認(rèn)為需要檢查的項(xiàng)目 14 ALLPOINTS 必檢項(xiàng)目的確定 維修方案（ MP） 在編寫維修方案時(shí)， 方案工程師 根據(jù)“必檢項(xiàng)目大綱”及 “ 必檢項(xiàng)目確定原則 ” 要求，確定必檢項(xiàng)目并在相應(yīng)的項(xiàng)次欄內(nèi)標(biāo)識(shí)“RII” 工程指令（ EO） 系統(tǒng) 工程師 在編寫工程指令時(shí)，根據(jù)“必檢項(xiàng)目大綱”及 “ 必檢項(xiàng)目確定原則 ” 要求和編寫的內(nèi)容確定必檢
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