產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃概述(已修改)
2025-02-27 08:13 本頁面
【正文】 ) 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 1 ) 什么是產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 ？ 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 ? 定義并執(zhí)行必要的步驟以確保產(chǎn)品滿足顧客要求的一種事先的結(jié)構(gòu)化方法。 ? APQP 是一種要求所有的系統(tǒng)、子系統(tǒng)和工程、制造、供應(yīng)等組成部分共同參與的團(tuán)隊(duì)方法。 2 ) APQP 目標(biāo) ? 推動與某個(gè)項(xiàng)目有關(guān)的所有個(gè)體之間的溝通，確保在可接受的成本和質(zhì)量水平上按時(shí)完成所有要求的步驟。 ? 在項(xiàng)目策劃階段提供一種結(jié)構(gòu)化的方法保證質(zhì)量原則內(nèi)涵的執(zhí)行。 3 ) 時(shí)間 J1 工程和過程 更改的數(shù)量 FPDS之前 工程和過程 更改 FPDS 系統(tǒng)工程 4 ) APQP 資源 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃 ? AIAG 指南 標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合 福特、通用和克萊斯勒 [汽車工業(yè)行動集團(tuán) (AIAG) 12483583003] FAO 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃狀態(tài)報(bào)告指南 (“ 白皮書” ) [National Reproductions Corporation 29400 Stephenson Highway Madison Heights, MI 48071 12483987900] 5 ) APQP 資源 國際汽車工業(yè)行動集團(tuán) (AIAG) 福特汽車公司 APQP 23 個(gè)要素 車輛運(yùn)營的 12個(gè) 焦點(diǎn)要素 動力系 STA 6 ) 一般 APQP 時(shí)間表 P 概念提出 /批準(zhǔn) 項(xiàng)目批準(zhǔn) 樣件 試生產(chǎn) 投產(chǎn) D C A 反饋、評定和糾正措施 產(chǎn)品和過程驗(yàn)證 /確認(rèn) . 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā) 過程設(shè)計(jì)和開發(fā) 下一個(gè)項(xiàng)目策劃 策劃 生產(chǎn) 7 ) FPDS APQP 要求 ? 開發(fā) APQP 工作計(jì)劃 ? Q/R 小組 ? PTO ? Visteon ? VO ? STA – 外部 ? 與 Q/R DAM 評審里程碑 ? 里程碑評審 ? 應(yīng)用 APQP為樣件制造、試生產(chǎn)和生產(chǎn)開發(fā)控制計(jì)劃。 FPDS SI SC PA ST CC FS PH PR LR LS 8 41 36 30 19 0 6 50 J1 S5 項(xiàng)目 CP 8 ) APQP的實(shí)施 VO ? 員工的全面支持 ? 小組參與 ? 網(wǎng)頁上的狀態(tài)報(bào)告 Powertrain ? 由 PTPRP中獲得的APQP報(bào)告數(shù)據(jù)庫 PD ? APQP 面板 1的輸入 ? 對大多數(shù)早期要素的 指導(dǎo) STA ? 外部供方跟蹤 Visteon ? 在開發(fā)中合并過程 ? APQP 小組的全部成 員 9 ) 標(biāo)準(zhǔn) APQP 評審 ? 高級管理 – 每季度的 ? 自動執(zhí)行小組 (AIG) – 總監(jiān)包括 VLD 和執(zhí)行質(zhì)量總監(jiān) ? 質(zhì)量總監(jiān) ? 運(yùn)營管理 ? 項(xiàng)目 – 里程碑評審和 /或設(shè)計(jì)評審 – 定期的 PST/PMT ? 小組現(xiàn)場供方評審 – 按新車制造進(jìn)度而訂 10 ) 外部供方 和 APQP ? APQP 適用于高影響度和非高影響度內(nèi)部和外部供方。 ? 一級供方有責(zé)任和他們的顧客和分供方推動 /領(lǐng)導(dǎo)APQP過程。 ? 所有 PMT 成員在供方 APQP過程中擔(dān)任評審的角色并需要積極主動。 ? FSS 狀態(tài)不能取消 APQP過程中福特的責(zé)任 /關(guān)系。 11 APQP 23個(gè)要素 1 資源決定 2 顧客輸入要求 (2a 工藝技術(shù) ) 3 設(shè)計(jì)失效模式后果分析 4 設(shè)計(jì)評審 5 設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃 6 分承包方 APQP 狀態(tài) 7 設(shè)施、工具和量具 8 樣件制造計(jì)劃 9 樣件制造 10 圖紙和規(guī)范 11 小組可行性承諾 12 制造過程流程圖 13 過程失效模式后果分析 14 測量系統(tǒng)評價(jià) 15 試生產(chǎn)控制計(jì)劃 16 操作工過程指導(dǎo)書 17 包裝規(guī)范 18 產(chǎn)品試生產(chǎn) 19 生產(chǎn)控制計(jì)劃 20 初始過程能力研究 21 生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn) 22 生產(chǎn)件批準(zhǔn) (PSW) 23 在 IPD交付 PSW零件 13 黃色的要素表示 FAO焦點(diǎn)要素。 紅色的要素表示附加的車輛運(yùn)營焦點(diǎn)要素。 12 ) 角色和職責(zé) ? PMT領(lǐng)導(dǎo)者對于供方會議的可交付性負(fù)有主要的職責(zé) ? PMT領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)行采購工作以確保符合 APQP可交付性。 ? STA不斷監(jiān)督貫穿 23個(gè)步驟的供方進(jìn)度。 ? 車輛運(yùn)營通過程序?qū)ΩＬ氐拿總€(gè)供方（外部和內(nèi)部）的每月正式報(bào)告進(jìn)行評審。 PST周期評審所有的 APQP狀態(tài)。 13 MY 2023+ 在 FPDS下的項(xiàng)目 SI SC PA ST CC FS PH PR LR LS J1 CP FPDS Milestone All 23 Elements Required Focus Elements 14 DFMEA (Design) DVP (Design Verification Plan) Prototype Build Control Plan Manufacturing Process Flow Chart PFMEA (Process) Pre Launch Control Plan Operator Process Instructions Production Control Plan Customer Input Requirements Team Feasibility Commitment ) ? 綠 /黃 /紅 – 表明每個(gè) APQP要素在項(xiàng)目需要日期前成功完成的進(jìn)度。 ? 項(xiàng)目需要日期 – 一個(gè)要素能夠完成并且不會逆向影響質(zhì)量或項(xiàng)目時(shí)間安排的最后可能的日期。 APQP 綠 /黃 /紅 狀態(tài)評定 15 ) 綠 黃 紅 狀態(tài)評分 ? 綠 (G) 滿足期望 ? 黃 (Y) 有風(fēng)險(xiǎn)，但是有適當(dāng)恢復(fù)計(jì)劃 ? 紅 (R) 有風(fēng)險(xiǎn)，沒有適當(dāng)恢復(fù)計(jì)劃（如“所有零件不滿足 PSW對下一個(gè)建立事件的時(shí)間安排 “ IPD”自動評定為紅色，直到時(shí)間安排已經(jīng)得到糾正或者要素目標(biāo)被達(dá)到） * 黃色 和 紅色 要求管理者注意。 讓我們定義要素 16 )
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