港口設(shè)備管理(已修改)
2025-02-25 04:54 本頁面
【正文】 第 9章：港口設(shè)備管理 集裝箱碼頭主要設(shè)備 集裝箱碼頭的概述 集裝箱碼頭是專供停靠集裝箱船、裝卸集裝箱的港口作業(yè)場所，是在集裝箱運輸過程中，水運和陸運運輸?shù)倪B接點，也是集裝箱多式聯(lián)運的樞紐。 ? 集裝箱碼頭通常應(yīng)具備的必要設(shè)施： ? （ Berth） ? 泊位是指在港內(nèi)為了進行裝卸，給船舶停泊靠岸，并有一定長度岸壁線的地方。泊位的長度和水深要求隨停泊船舶的大小而不同。目前世界上集裝箱碼頭泊位的長度一般為 300米左右，水深在 11米以上。 ? （ Quay Surface） ? 碼頭前沿是指碼頭岸壁線堆場之前的碼頭面積。碼頭前沿既裝有集裝箱橋吊，又是進出口集裝箱進行換裝的主要地點，其寬度根據(jù)集裝箱起重機的跨距和裝卸機械的種類而定，一般為 30－ 60…… 碼頭前沿主要由三部分構(gòu)成： ? （ 1）從岸壁線到集裝箱橋吊第一條軌道（靠海側(cè)）的距離部分，一般 10－ 25米； ? （ 2）橋吊的軌道間的距離部分，一般 15－ 30米； ? （ 3）從橋吊第二軌道（靠陸側(cè)）到堆場前的距離部分，一般 10－ 25米。 ? （ CY） ? 堆場是指集裝箱碼頭內(nèi)所有堆場集裝箱的場地，有前方堆場和后方堆場兩部分組成。 ? (1)前方堆場 ? （ 2）后方堆場 ? ? 集裝箱貨運站是集裝箱碼頭對拼箱貨進行收發(fā)交接、集裝箱、拆箱、配載、保管等業(yè)務(wù)操作的場所。 ? （ Gate House） ? 集裝箱檢查橋是集裝箱碼頭的出入口，是進出碼頭的集裝箱進行立體檢查和交接的場所，是區(qū)別碼頭內(nèi)外的一個責(zé)任分界點。 ? （ Control Tower） ? 控制室又稱控制中心，是集裝箱碼頭各項作業(yè)的指揮調(diào)度中心。 ? 作用：是監(jiān)督、調(diào)度和指揮集裝箱碼頭作業(yè)計劃的執(zhí)行。 ? （ Maintenance Shop） ? 集裝箱維修車間是集裝箱裝卸機械進行檢查、修理和保養(yǎng)的地方。 散貨碼頭主要設(shè)備 一、散貨裝船機械 固定式裝船機 固定式裝船機械是一種整機不能沿碼頭岸線移動的裝船機型。為了適應(yīng)裝船的需要，擴大物料的拋撒面，這類機型的懸臂可作旋轉(zhuǎn)、俯仰和伸縮的動作，所以這種裝船機也稱為懸臂轉(zhuǎn)動式皮帶裝船機。有的裝船機的懸臂還可作擺動，因而也稱之為擺動式裝船機。由于這類裝船機的性能全面，裝船效率高，對碼頭的承載能力要求低，可節(jié)約碼頭的建造費用，因此稱為國內(nèi)外煤炭和礦石碼頭的主要裝船機型之一。 （ 1）固定轉(zhuǎn)盤式裝船機 這是一種我國長江中下游煤炭和礦石出口碼頭上傳統(tǒng)的、應(yīng)用效果較好的裝船機械。固定轉(zhuǎn)盤式裝船機可作 200176。旋轉(zhuǎn)，懸臂的伸縮距離為 7米以上；并可以作上下 20176。 ~60176。的俯仰
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