【正文】 中信物流有限公司 組織管理模式 zxxm建議書 ..... . 重要說明 該項(xiàng)目建議書基于我們對中信物流需求提出的初步設(shè)想。這些初步設(shè)想是在對中信物流極其有限的了解基礎(chǔ)上提出的，遠(yuǎn)不是新華信的最終結(jié)論。我們認(rèn)為，要提出既有前瞻性，又切合中信物流實(shí)際的管理咨詢方案，需要： （ 1）深入廣泛的內(nèi)部訪談； （ 2）具體情況的詳細(xì)分析； （ 3）客戶、顧問間的充分溝通， （ 4）基于事實(shí)的數(shù)據(jù)分析； （ 5）過去經(jīng)驗(yàn)的充分參照； （ 6）管理工具的創(chuàng)造性運(yùn)用； （ 7）切實(shí)可行的評價建議。 但這些初步判斷和設(shè)想只是我們項(xiàng)目開始時的分析起點(diǎn)，在進(jìn)行上述工作的過程中，我們會不斷檢驗(yàn)、修正甚至推翻開始的判斷，并最后逐漸形成切實(shí)可行的適合中信物流的咨詢方案。 目錄 一． 項(xiàng)目背景及目標(biāo) 二． 項(xiàng)目的內(nèi)容和思路 三． 項(xiàng)目的工作步驟和主要工作成果 四． 項(xiàng)目安排、運(yùn)作方式 五． 新華信相關(guān)咨詢案例舉例 六． 新華信管理咨詢簡介 目錄 一． 項(xiàng)目背景及目標(biāo) 二． 項(xiàng)目的內(nèi)容和思路 三． 項(xiàng)目的工作步驟和主要工作成果 四． 項(xiàng)目安排、運(yùn)作方式 五． 新華信相關(guān)咨詢案例舉例 六． 新華信管理咨詢簡介 中國物流業(yè)的發(fā)展得到了國內(nèi)外社會各界的廣泛關(guān)注，成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱點(diǎn)之一，物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了與全國經(jīng)濟(jì)一同快速發(fā)展 中國第三方物流市場規(guī)模預(yù)測（2 0 0 0 ~ 2 0 0 4 ）313948618001020304050607080902023 2023 2023 2023 2023 預(yù)期十億 人民幣 約 25% 資料來源：中國物流與采購聯(lián)合會《第三方物流市場調(diào)查報(bào)告》 加入 WTO后，中國正逐步向“世界制造工廠”發(fā)展，將會有更多的企業(yè)通過物流外包來滿足其急劇擴(kuò)張的需要，第三方物流市場的發(fā)展?jié)摿薮? 物流費(fèi)用占國民生產(chǎn)總值的比例（2 0 0 0 ）10%12%15%22%0% 5% 10% 15% 20% 25%美國歐洲亞洲中國據(jù)測算，社會物流總成本占 GDP的比重： 1991年為 24%， 2023年為 22%，預(yù)計(jì) 2023年為 21%左右 物流業(yè)也是中國重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)之一，政府正在積極建立加速發(fā)展物流業(yè)的策略 但是，當(dāng)前國內(nèi)第三方物流企業(yè)功能單一，增值服務(wù)薄弱；市場分散，管理極不規(guī)范，企業(yè)規(guī)模小， 沒有一家物流服務(wù)商擁有超過 2%的市場份額 運(yùn)輸收入： 53% 倉儲收入： 32% 增值服務(wù)收入： 15% 第三方物流企業(yè)財(cái)務(wù)收益比例 國內(nèi)已有大小數(shù)萬家物流企業(yè)，且其地域集中度很高， 近 80%的收益來自于長江三角洲和珠江三角洲地區(qū) ..... . 當(dāng)今的物流市場可以說是群雄爭霸，小鬼當(dāng)家，天下亂打，而國際物流大 鱷加緊了進(jìn)入中國市場的步伐，國內(nèi)物流企業(yè)面臨極大的挑戰(zhàn) 國內(nèi)物流公司 國際物流公司 優(yōu)勢 ?與當(dāng)?shù)卣块T關(guān)系良好，得到政策支持較多 ?大部分擁有全國性的運(yùn)輸和倉儲網(wǎng)絡(luò) ?服務(wù)客戶相對比較集中 ?很強(qiáng)的海外運(yùn)輸和倉儲網(wǎng)絡(luò) ?豐富的行業(yè)知識和實(shí)際運(yùn)營經(jīng)驗(yàn) ?先進(jìn)的 IT支持系統(tǒng) ?強(qiáng)大的財(cái)務(wù)支持 劣勢 ?只擁有有限的固定資產(chǎn)，對市場擴(kuò)張缺乏有力的財(cái)務(wù)支持 ?企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略缺乏統(tǒng)一的認(rèn)識，專業(yè)人才匱乏 ?運(yùn)做效率低，內(nèi)部的管理和體系是實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展的主要障礙 ?在國內(nèi)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)還非常有限 ?運(yùn)營成本比較高 ?對承擔(dān)的服務(wù)客戶比較挑剔，用戶數(shù)量比較少 目標(biāo) ?合理規(guī)劃企業(yè)服務(wù)職能，通過業(yè)務(wù)重組和優(yōu)化，提升企業(yè)運(yùn)營效率 ?引入戰(zhàn)略合作伙伴或投資者，保持高速增長態(tài)勢，建立知名服務(wù)品牌 ?通過收購加強(qiáng)或合作，加強(qiáng)在中國市場的地位 由于競爭日趨激烈，在汽車、電子、快速消費(fèi)品等行業(yè)，越來越多的物流企業(yè)開始向其生產(chǎn)企業(yè)提供增值服務(wù)和一體化服務(wù) ? 2023年中國汽車產(chǎn)量達(dá)到325萬輛，超過了韓國排名世界第五 ?預(yù)計(jì)今年將突破 400萬輛，超過法國，上升到世界第四位 ? 按現(xiàn)在的發(fā)展速度， 2023年可能達(dá)到 600萬輛，占世界市場的 1/10 ? 全球的主要汽車制造商都在中國設(shè)廠，但其國內(nèi)配送的成本居高不下 ? 國內(nèi)各汽車品牌競爭激烈，體制 /區(qū)域保護(hù)壁壘高 ? 整車物流服務(wù)形態(tài)急需改進(jìn)，目前的汽車運(yùn)輸主要是靠廠商自己組織 物流服務(wù) 中國的汽車工業(yè)發(fā)展迅 速 — 發(fā)展中的機(jī)遇 汽車業(yè)的迅猛發(fā)展離不開 物流的支持 汽車物流已經(jīng)是一個迫在眉睫需要解決的問題，而不是一個所謂潛在的市場，整車物流企業(yè)的整合勢在必行 日本郵船株式會社 (NYK)、 上海港務(wù)局和上海汽車工業(yè) (集團(tuán) ) 總公司合資組建了 上海國際汽車物流 (碼頭 )有限公司 ，明確提出了要打造世界一流的現(xiàn)代化汽車物流企業(yè)，以滿足飛速發(fā)展的中國汽車業(yè)需要的目標(biāo)。此舉使得正在成長的中國汽車物流市場風(fēng)雷之聲大動 2023年 6月 12日，荷蘭 TPG集團(tuán)下屬的 TNT(天地 )物流公司與上汽集團(tuán)合資組建的 安吉天地汽車物流有限公司 更是創(chuàng)下了年度合資物流企業(yè)的投資之最。這家新成立的汽車物流公司總投資 4951萬美元，向上海大眾、上海通用等國內(nèi)汽車制造廠家提供物流服務(wù)，并為其在整車物流、零部件入廠以及售后物流等方面提供一體化、網(wǎng)絡(luò)化的物流管理方案。 美國總統(tǒng)輪船 (APL)公司的姊妹公司美集物流 (APLL) 公司與中國三大企業(yè)集團(tuán) ——— 民生實(shí)業(yè)有限公司、西南兵工萬友集團(tuán)及長安汽車集團(tuán)合資組建了 重慶長安民生物流有限公司 ，負(fù)責(zé)提供汽車及零件的物流配送服務(wù)和該區(qū)域內(nèi)其他生產(chǎn)企業(yè)的物流配送服務(wù)，主要客戶有長安、福特以及鈴木等 1 2 3 ..... . 在整車物流的戰(zhàn)國時代，作為該行業(yè)的新軍，中信物流股份公司悄然完成在國內(nèi)市場的戰(zhàn)略布局，行業(yè)霸主形態(tài)初現(xiàn) 整車物流 強(qiáng)者 中信物流的主要業(yè)務(wù)是商用車物流和大型工程貨物物流，由于中信集團(tuán)三家公司、以及許昌汽車銷售公司和海萬泰德公司是中信物流的股東，它一時被業(yè)內(nèi)稱為“資本嫁接下的整車物流強(qiáng)者” 為了解決運(yùn)力不足的問題，中信物流與中小整車物流企業(yè)建立了聯(lián)盟車隊(duì)。這些企業(yè)對車隊(duì)所有權(quán)不變，但是中信物流擁有調(diào)度權(quán)，車隊(duì)統(tǒng)一使用中信標(biāo)識，并被納入中信物流的管理網(wǎng)絡(luò)在全國運(yùn)行 聯(lián)盟車隊(duì) 公司總部在北京，同時在全國設(shè)有 5個分公司、近 20個分支機(jī)構(gòu)、 10個場站和 7個倉儲中心，中信的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全國，貫通南北，橫跨東西。中信物流在多年鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)的同時，還逐步設(shè)立了全國性的調(diào)度管理中心，建立了基礎(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)了基于 GPS/GIS和衛(wèi)星通訊技術(shù)的智能運(yùn)輸信息系統(tǒng) 全國性網(wǎng)絡(luò) 和調(diào)度管理中心 公司概況 中信物流是由原中信汽車運(yùn)輸公司改制而來，目前由五家股東組成，中信系的國有股份占 51％，其他民營股份和自然人股份占 49%，注冊資本 1億元人民幣；公司 2023年從鄭州遷至北京，沒有傳統(tǒng)國有企業(yè)的歷史包袱，企業(yè)負(fù)債率低；公司人員素質(zhì)在國內(nèi)的物流行業(yè)位于前列 中信物流并不拘泥于傳統(tǒng)的整車儲運(yùn)操作，該企業(yè)非常善于把脈國內(nèi)整車物流市場，并按照現(xiàn)代物流的玩法 “ 出牌 ” ，為企業(yè)提供增值服務(wù) 一汽大眾通過火車低價批量將車運(yùn)到鄭州后，由中信物流提供中轉(zhuǎn)庫倉儲管理和全國分撥服務(wù)，此舉不僅降低成本，還加快了市場響應(yīng)速度 中轉(zhuǎn)庫全國分撥 商品車城市配送 建立運(yùn)輸聯(lián)盟 … … 在北京地區(qū)為一汽大眾 36家經(jīng)銷商開展商品車城市配送服務(wù)。每年可為一汽大眾配送 3萬輛以上的商品車，使得其商品車配送難題迎刃而解，經(jīng)銷商的庫存也大大降低，還為將來一汽大眾發(fā)展電子商務(wù)打下了基礎(chǔ) 中信物流還逐步設(shè)立了全國性的調(diào)度管理中心，建立了基礎(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)，并建立了聯(lián)盟車隊(duì)，解決了運(yùn)力不足與運(yùn)力分散的這一個“ 冤家對頭 ” … … 但是，中信物流未來的發(fā)展戰(zhàn)略，將不僅僅是提供整車物流服務(wù)，其服務(wù)領(lǐng)域仍將向縱 /橫向全面發(fā)展，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存 成為物流行業(yè)強(qiáng)者需要考慮 高效快速的滿足顧客需求 努力降低運(yùn)營成本 提高風(fēng)險(xiǎn)控制意識 客戶的需求將日趨個性化，要求也將越來越高，速度制勝成為商界的座右銘； 高效快速的服務(wù)質(zhì)量首先來源于公司的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、一致性的管理架構(gòu)和操作手段 客戶對于物流成本的控制也將越來越苛刻，如何最大程度的發(fā)揮現(xiàn)有資源的潛力，成為每個物流公司考慮的首要任務(wù)； 在幫助客戶實(shí)現(xiàn)價值的同時，物流公司也在創(chuàng)造著自己的利潤，實(shí)現(xiàn)著自己的價值 物流行業(yè)是一個數(shù)據(jù)信息密集型的行業(yè)，如何有效的采集、分析、保存數(shù)據(jù)，是物流企業(yè)的重要任務(wù)； 在快速高效地滿足客戶需求的任務(wù)下，物流企業(yè)必須提高風(fēng)險(xiǎn)控制意識，風(fēng)險(xiǎn)的防范機(jī)制不可或缺 ..... . 根據(jù)新華信的初步判斷，中信物流為保持持續(xù)高速的發(fā)展，需要關(guān)注以下幾個方面的工作 公司的戰(zhàn)略體系需要進(jìn)一步明晰： 由于公司是由汽車運(yùn)輸公司演變發(fā)展而來，需要在中信物流上下就公司的核心業(yè)務(wù)板塊，以及其他的分 /子公司的業(yè)務(wù)，明確發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃 問題一 明確公司的管理模式： 公司需要根據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略，針對不同的業(yè)務(wù)采取不同的管理模式，確定不同的控制與靈活的平衡點(diǎn) 問題二 公司的組織結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行調(diào)整： 公司的戰(zhàn)略和管理模式明確之后，必然需要對公司的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，以滿足戰(zhàn)略和管理模式的需要，以及物流企業(yè)培養(yǎng)核心競爭力的要求 問題三 健全公司的組織管理體系： 組織管理體系包括各部門職責(zé)、定編方案以及核心管理流程，健全優(yōu)化公司的組織管理體系的目的在于使中信物流的管理體系更加精簡、高效、專業(yè)化 問題四 新華信愿為中信物流的發(fā)展提供專業(yè)化的咨詢服務(wù)。我們期望通過本次咨詢能夠幫助中信物流實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo) 短期目標(biāo) ? 理解中信物流發(fā)展戰(zhàn)略體系 ? 確定中信物流的管理模式，包括對于核心業(yè)務(wù)單元以及分 /子公司的管理模式 ? 建立公司總部三個管理平臺的組織體系 ? 公司總部部門職責(zé)和定編方案，以及總部核心管理流程的健全和優(yōu)化 長期目標(biāo) ? 加強(qiáng)并鞏固中信物流在新的競爭環(huán)境下所需的核心競爭力，使集團(tuán)成為行業(yè)里國際國內(nèi)一流企業(yè) ? 使中信物流在競爭日益激烈的市場環(huán)境下保持快速、穩(wěn)固和持續(xù)發(fā)展與增長 ? 通過項(xiàng)目參與培養(yǎng)內(nèi)部管理人才，實(shí)施人才戰(zhàn)略，建立中信物流的高級人才梯隊(duì) 目錄 一． 項(xiàng)目背景及目標(biāo) 二． 項(xiàng)目的內(nèi)容