【正文】 Logistics Supply Chain Management — 理念、過程與商機 北京航空航天大學經(jīng)濟管理學院 物流與供應鏈管理 北京航空航天大學經(jīng)濟管理學院 版權所有：高遠洋 12 高 遠 洋 北京航空航天大學 經(jīng)濟管理學院 管理學博士 研究生指導主任 工商管理系副主任 銀廣夏獨立董事 北京深藍世紀管理咨詢公司首席咨詢顧問 Tel: 01082314843 (O) 01082316943 (H) 13701308686 Email: 演 講 人 北京航空航天大學經(jīng)濟管理學院 版權所有：高遠洋 13 一. “物流”、“供應鏈管理”成為了今天的熱門話題 二. 物流與供應鏈管理的概念和理念 三. 供應鏈管理的價值、難點、基本問題與關鍵點 四. 如何通過供應鏈管理來提升企業(yè) /供應鏈價值？ 五. 現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢與我國物流業(yè)的現(xiàn)狀 六. 物流與供應鏈管理 — 商機無限！ 演講內(nèi)容 一 “物流”、“供應鏈管理” 成為了今天的熱門話題 北京航空航天大學經(jīng)濟管理學院 版權所有：高遠洋 15 “物流”、“供應鏈管理”成為了今天的熱門話題 今天的生活越來越方便 誰說不是呢 一個電話 /或一點鼠標，油、鹽、醬、醋、報刊、 書籍、光盤、外賣、服務 …… ，送貨到家。 小紅帽 — 《北京青年報》專送隊，現(xiàn)已發(fā) 展成為一家專業(yè)化的物流配送公司。 新出的《北京黃頁》上，已有了“物流配送”專欄。 全球化供應鏈管理，已成為現(xiàn)代企業(yè)的制勝戰(zhàn)略。 把物流配送委托給第三方 —— 第三方物流，已成為 制造商與零售商越來越流行的做法。 當人們還在討論“第三方物流”的時候，又有了“第四 方物流”的概念。 境外著名物流企業(yè)，如 UPS、 Fedex、 DHL、 TNT、 亞洲物流等在中國的發(fā)展勢頭迅猛。 北京航空航天大學經(jīng)濟管理學院 版權所有：高遠洋 16 物流與供應鏈管理 — 企業(yè)新的“利潤源”。 海爾、春蘭、科龍、美的等紛紛拋出了他們自己的物流計劃。 北京紅牛飲料將整個物流配送外包給第三方物流公司 — 寶供。 在國家十五計劃綱要指引下，一些地方政府已紛紛將物流列入了國民經(jīng)濟和社 會發(fā)展計劃。 ? 北京 將建成以首都機場為依托的大型現(xiàn)代化物流中心； ? 天津 將建設成為我國重要的國際性物流中心城市和東北亞重要的國際物 流中心； ? 上海 將現(xiàn)代物流列入四大新興產(chǎn)業(yè)； ? 深圳 已把物流業(yè)作為未來經(jīng)濟發(fā)展的三大支柱產(chǎn)業(yè)； ? 廣州 已把物流確立為廣州經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)； ? 海南 將物流確立為海南新的經(jīng)濟增長點。 “物流”、“供應鏈管理”成為了今天的熱門話題 2023年 2月 4日，國家郵政局發(fā)布 “ 64號文 ”， 對中國快遞市場除中國郵政以外 的從業(yè)者進行了新一輪封殺。 二 物流與供應鏈管理的 概念與理念 北京航空航天大學經(jīng)濟管理學院 版權所有：高遠洋 18 一些基本概念 — 物流與供應鏈 消費者 零售商 生產(chǎn) 物質(zhì)流 VISA 信用流 供應商 供應商 批發(fā)商 零售商 現(xiàn)金流 定單 流 生產(chǎn)計劃 ? 物流 — 物品從供應地向接受地的實體流動過程。是對運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理功能所進行的有機整合。 ? 供應鏈 — 一個跨企業(yè)的概念，表示一個產(chǎn)品生產(chǎn)或者產(chǎn)業(yè)中，從最初 的原材料投入到產(chǎn)品 送達顧客全過程的所有物流環(huán)節(jié)。 物流是供應鏈流程的一部分 北京航空航天大學經(jīng)濟管理學院 版權所有：高遠洋 19 一些基本概念 — 供應鏈構成 供應商 供應商 供應商 存貨 存貨 分銷商 存貨 存貨 生產(chǎn)商 客戶 客戶 客戶 市場研究數(shù)據(jù) 生產(chǎn)進程信息 工程設計數(shù)據(jù) 定單流和現(xiàn)金流 滿足最終用戶的想法和設計 物質(zhì)流 信用流 北京航空航天大學經(jīng)濟管理學院 版權所有：高遠洋 110 一些基本概念 — 供應鏈管理 ? 供應鏈管理 — 對供應鏈上物流的計劃、組織、指揮、控制 ? 從原材料開始，貫穿內(nèi)部作業(yè)，以成品送達顧客為結束 ? 涉及供應鏈上的每個企業(yè)。如：供應商、供應商的供應商、批發(fā) 商、零售商、服務提供商、金融 企業(yè) ...... 總體目標： — 供應鏈增值最大化 供應鏈 價值鏈 增值 問題： — ? 如何實現(xiàn)最大增值？ ? 如何處理供應鏈上各利益體之間的利益關系？ 北京航空航天大學經(jīng)濟管理學院 版權所有：高遠洋 111 供應鏈管理的目標與實現(xiàn)基礎 ? 供應鏈管理的目標 — 供應鏈增值最大化 ? 如何實現(xiàn)供應鏈最大增值？ 滿足 顧客 要求 — “八個合適” 合適的產(chǎn)品、合適的質(zhì)量、合適的地點、合適的時間、 合適的形式、合適的價格、合適的包裝、合適的信息 并實現(xiàn)： ? 管理的集成化 ? 快速響應 — 生產(chǎn)能力、計劃、運輸、庫存 ? 最小偏差 — 時間、質(zhì)量、品種、數(shù)量。目標 零誤差 ? 最小庫存 — “庫存是萬惡之源”。目標 零庫存 ? 最小供應成本 — 運輸成本 +訂貨成本 +庫存成本 +資金成 本 +缺貨損失 +機會成本 ? 全面質(zhì)量 — 運輸、庫存各環(huán)節(jié) ? 生命周期支持 — 完整的售后服務 最終用戶 其他企業(yè) 下個工序、分廠 JIT 北京航空航天大學經(jīng)濟管理學院 版權所有：高遠洋 212 供應鏈管理集成化 生產(chǎn) /裝配 分 銷 客 戶 供應商 產(chǎn)品及制造過程設計 生產(chǎn)計劃及控制 訂 貨 ? ? ? ? 用戶驅(qū)動設計 ? 供應商參與設計過程 ? 訂單驅(qū)動生產(chǎn) ? MRP（物料需求計劃）驅(qū)動采購 ? 北京航空航天大學經(jīng)濟管理學院 版權所有：高遠洋 113 ? 實施有效供應鏈管理的基礎 ? 共同利益基礎上的相互信任！ ? 是一利益總體，利益共享，風險共擔 ? 需要一個有效的利益分配機制 如果沒有這個基礎，則： ? 互不信任，各自為政，不確定性增加 不得不靠庫存彌補 ? 缺貨風險 — “零庫存”風險 ? 可能只是局部的精益 — 不是整個鏈的精益，只不過把庫存 轉移給上下游，仍然承受成本代價 ? 實現(xiàn)管理觀念上的五個轉變 ? 從職能管理向過程管理轉變 — 以流程為中心。 ? 從利潤管理向績效管理轉變 — 注重顧客價值、靈活性、核心能力培育。 ? 從產(chǎn)品管理向顧客管理轉變 — 顧客是供應鏈管理的起點與終點。 ? 從交易管理向關系管理轉變 — 與供應商建立伙伴關系，客戶關系管理。 ? 從庫存管理向信息管理轉變 — 用信息來驅(qū)動、代替庫存。 供應鏈管理的目標與實現(xiàn)基礎 北京航空航天大學經(jīng)濟管理學院 版權所有：高遠洋 114 基于供應鏈管理的企業(yè)戰(zhàn)略 ? 競爭層面：供應鏈競爭 — 新世紀的競爭模式 ? 21世紀的企業(yè)競爭：供應鏈與供應鏈競爭； ? 產(chǎn)品可以模仿，供應鏈優(yōu)勢很難模仿； ? 可以組建或加入優(yōu)勢供應鏈，即使沒有產(chǎn)品設計能力的中小企業(yè)也有機會。 ? 基于價值鏈分析 確立企業(yè)的核心業(yè)務 ? 專注于做好自己的能帶來最大增值（最擅長、最能賺錢）的業(yè)務。 ? 虛擬企業(yè) — 經(jīng)營的虛擬化 ? 強調(diào)資源整合、優(yōu)勢互補。 ? 體現(xiàn)敏捷性 — 快速、靈活 ? 時間成為了越來越重要的競爭要素。 ? 基于供應鏈管理的企業(yè)生產(chǎn)與運作戰(zhàn)略 ? 超越企業(yè)界限，跨企業(yè)的資源整合。 ? 競爭 合作 多贏 ? 與上下游甚至競爭對手建立戰(zhàn)略合作伙伴關系。 ? 規(guī)模經(jīng)濟 范圍經(jīng)濟 ? 可以作為多個供應鏈的交匯節(jié)點，通過經(jīng)營范圍的拓展來實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟性。 供應鏈管理的 價值、難點、基本問題與關鍵點 三 北京航空航天大學經(jīng)濟管理學院 版權所有：高遠洋 116 ? 為什么要強調(diào)供應鏈管理？ ? 企業(yè)經(jīng)營的全球化、虛擬化、核心化 —— 產(chǎn)品（產(chǎn)業(yè)）鏈越來越長、節(jié)點越來越多 ? 產(chǎn)品更新越來越快、品種越來越多、顧客要求越來越高