zy物流運作方案設(shè)計(已修改)
2025-01-27 02:27 本頁面
【正文】 物流整體運作規(guī)劃方案2 物流運作模式設(shè)計3 物流運作流程設(shè)計4 物流規(guī)劃細(xì)節(jié)設(shè)計5 物流管理目標(biāo)設(shè)計6 對公司發(fā)展的幾點建議1 前言一 .前言 2023年度整個中國電商企業(yè)營業(yè)規(guī)模是 4500億元 ,2023年京東營業(yè)額是 600多億RMB,2023中國電商企業(yè)總營業(yè)額預(yù)計至少會翻二番。 而在以上如此驚人的銷售前景之后 ,是諸多的制約電商企業(yè)發(fā)展瓶頸的出現(xiàn) ,如各電商企業(yè)之間激烈的價格戰(zhàn)竟?fàn)?,公司企業(yè)文化及適合電商企業(yè)發(fā)展的專業(yè)人才 ,資金鏈 /融資等等； 在這以上的諸類瓶頸中，其中特別引起各電商巨頭關(guān)注并出巨資去進(jìn)行改變的就是對物流技術(shù)的開發(fā)和運用； 其中由騰訊控股的電商新貴易訊將在 2023年投資 6000WRMB進(jìn)行物流技術(shù)開發(fā)和物流網(wǎng)絡(luò)配送中心的建設(shè)，且后續(xù)隨著營業(yè)規(guī)模的擴大，將持續(xù)注資在物流方面的開發(fā)和應(yīng)用； 京東將在 2023年投資 36億 RMB進(jìn)行物流技術(shù)升級改造，并將在上海興建 “亞洲一號庫 ”，其建筑面積達(dá) 16000㎡，現(xiàn)已開工建設(shè)； 其它如阿里巴巴、蘇寧、天貓等電商巨頭也發(fā)出將注資物流板塊的強烈信號。 正如一些專家所言，未來幾年，中國的電子商務(wù)行業(yè)將會進(jìn)行一輪洗牌，對于那些在物流技術(shù)開發(fā)運用、物流網(wǎng)絡(luò)不健全等物流發(fā)展短板的小規(guī)模電商企業(yè)將會被淘汰或被其它電商企業(yè)并購。 由以上可知，一個專注于電子商務(wù)發(fā)展機遇的企業(yè) ,物流技術(shù)的開發(fā)運用、物流系統(tǒng)的統(tǒng)籌規(guī)劃、物流網(wǎng)點的規(guī)劃設(shè)計、專業(yè)物流人才的引進(jìn)招聘等將成為企業(yè)發(fā)展最強大的動力或最致命的短板。一 .前言傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新興產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟現(xiàn)代物流二 .物流運作模式設(shè)計一 ).銷售模式確定 :銷售模式包括：216。直銷模式 : 如安利、戴爾；216。代銷模式：無產(chǎn)品所有權(quán)，賺取傭金；216。經(jīng)銷模式：擁有產(chǎn)品所有權(quán)，利用各種營銷策略獲得銷售利潤；216。分銷模式：注重計劃和渠道發(fā)展；216。網(wǎng)絡(luò)銷售：利用網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營銷，下單、支付等都在網(wǎng)上進(jìn)行，主要模式包括 B2B、 B2C、 G2B等模式；216。傳銷模式：在中國是違法被禁止的。結(jié)論：由于本公司主要是從批發(fā)商或生產(chǎn)企業(yè)那里直接購買產(chǎn)品，或是取得某些產(chǎn)品 經(jīng)銷代理權(quán)，從而將這些產(chǎn)品直接放到網(wǎng)上或?qū)嶓w店銷售，從而賺取差價獲得 利潤，所以： 本公司的主要銷售模式為：經(jīng)銷模式和網(wǎng)絡(luò)銷售模式并舉 但隨著公司后續(xù)經(jīng)營規(guī)模和銷售規(guī)模的擴大，尤其是隨著實體店的發(fā)展 ,公司將向分銷模式發(fā)展 ,也即將注重分銷渠道的開發(fā)和發(fā)展。 二 .物流運作模式設(shè)計二 ).物流商業(yè)運作模式確定 /從企業(yè)財務(wù)角度定位 :商業(yè)模式包括：u 獨立的物流公司或 利潤中心 ： 特點：企業(yè)規(guī)模大，實力雄厚，不但有自己的物流管理人員，物流網(wǎng)絡(luò)，物流信息 系統(tǒng)，既能承擔(dān)企業(yè)內(nèi)部的物流配送運輸業(yè)務(wù)，還能充分利用閑置的物流資 源承接外部物流運輸業(yè)務(wù)，且自負(fù)盈虧、獨立核算，如海爾物流、美的物流；u 做為企業(yè)的一個部門，即 成本中心 ： 特點：企業(yè)規(guī)模小，資源有限，大部分功能是做為公司的后勤管理或輔助部門，為 公司核心 /主營業(yè)務(wù)服務(wù)，運作過程中必須考慮物流工作效率和物流成本管控 。 結(jié)論 :從本公司的現(xiàn)狀來看 ,毫無疑問 ,本公司物流部將做為公司的一個部門即成本中心 來管理 ,運作過程中重點關(guān)注物流成本控制、工作質(zhì)量和工作效率。 二 .物流運作模式設(shè)計運作模式 優(yōu)點 缺點 說明自營物流 很好的控制各項物流功能 ,如庫存、包裝、配送等 ,有效提升客戶服務(wù)水平。初期需要很大的投入，資產(chǎn)回報率和轉(zhuǎn)化率較低，影響企業(yè)主業(yè)發(fā)展第三方物流 提供全面專業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計、物流功能服務(wù)及增值服務(wù)，有效控制企業(yè)物流設(shè)施投入。企業(yè)很難控制各物流功能，對信息獲得或管理滯后，難以提升客戶服務(wù)。兩者結(jié)合 優(yōu)勢互補，為絕大多數(shù)企業(yè)選擇，有效利用各類資源、如設(shè)備、物流網(wǎng)絡(luò)等，需要建立一套雙方認(rèn)可且可操作的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)及流程和考核標(biāo)準(zhǔn)等?？蛻糇蕴?減少企業(yè)投入 達(dá)不到顧客期望無法提升 顧客服務(wù)水平， 致命傷結(jié)論：結(jié)合本公司實際， 我司的具體物流運作模式為自營物流和第三方物流結(jié)合模 式，即我司負(fù)責(zé)倉儲、包裝、裝卸搬運，一級城市配送（東莞市區(qū)內(nèi)）物流作 業(yè)功能，第三方物流負(fù)責(zé)二、三、四級城市配送及后
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