【正文】 Continued 1 Shanghai Tianjin Shenzhen Guangzhou Hangzhou Suzhou Wuxi Changzhou Nantong Jinan Qingdao Continued 1 Shanghai Tianjin Shenzhen Guangzhou Hangzhou Suzhou Wuxi Changzhou Nantong Jinan Qingdao 精益生產(chǎn)與實際案例 講師：鞏懌（ windy） 2023年 8月 Continued 1 Shanghai Tianjin Shenzhen Guangzhou Hangzhou Suzhou Wuxi Changzhou Nantong Jinan Qingdao 第一天內(nèi)容 上午： ?9： 0010： 30 精益生產(chǎn)的誕生背景和基本理念 ?10： 45— 12： 00 7大浪費和解決問題的方法、 下午： ?1： 002： 00 精益生產(chǎn)的 2大支柱 ?2： 10— 3： 10 5S和目視化管理 ?3： 20— 4： 30 設備的快速換產(chǎn) Continued 1 Shanghai Tianjin Shenzhen Guangzhou Hangzhou Suzhou Wuxi Changzhou Nantong Jinan Qingdao 第二天內(nèi)容 上午： ?9： 0010： 30 設備布局和標準作業(yè) ?10： 45— 12： 00 全員設備維護 下午： ?1： 002： 00價值流 ?2： 103： 10 企業(yè)的改善案例 ?3： 204： 30 合理化改善提案活動的開展 Continued 1 Shanghai Tianjin Shenzhen Guangzhou Hangzhou Suzhou Wuxi Changzhou Nantong Jinan Qingdao 第一模塊： TPS對于成本的認識和誕生背景 Continued 1 Shanghai Tianjin Shenzhen Guangzhou Hangzhou Suzhou Wuxi Changzhou Nantong Jinan Qingdao 通 用 豐 田 福 特 戴 — 克 大 眾 銷量（萬輛） 860 678 672 430 502 銷售額（億美元） 1855 1290 1642 1600 1050 純利潤（億美元） 38 101 5 6 13 全球五大汽車公司 2023年經(jīng)營實績： 日前，韓國汽車工業(yè)協(xié)會按年銷量、銷售額、所獲利潤狀況列出了全球現(xiàn)居前五名的大型汽車生產(chǎn)企業(yè)。按 2023年所獲利潤額排序，日本豐田公司排名第一，穩(wěn)坐 “頭把交椅” 。 例： 2023年 7月 20日中國汽車報： Continued 1 Shanghai Tianjin Shenzhen Guangzhou Hangzhou Suzhou Wuxi Changzhou Nantong Jinan Qingdao 1. 企 業(yè) 目的 Ⅰ ．支持豐田生 產(chǎn) 方式経営的 見 解?想法 ? 用文化來充 實 生活 ?通 過 會社使地域活性化 ? 使従業(yè)員生活安定 為 基 礎(chǔ) 為 此、首先提高利 潤 是 企業(yè) 繼續(xù) 存 續(xù) 基 礎(chǔ) 繼續(xù)謀 求與國 際 社會的調(diào)和、 （豐田將通 過車輛 供給 實現(xiàn) ） 完成社會的使命 Continued 1 Shanghai Tianjin Shenzhen Guangzhou Hangzhou Suzhou Wuxi Changzhou Nantong Jinan Qingdao 2. 如果成本不下降利 潤 不會増加 (1) 售價 售價由客 戶 決定 ＝ 原價 ＋ 利 潤 ＝ 售價 － 原價 (2) 利 潤 增加利 潤 的 方法 … 需要＞供給 … 需要 ≦ 供給 利 潤 售價 原價 售價 原價 利 潤 (1) 原價主 義 (2) 原價低減 原價低減 原價主 義 Continued 1 Shanghai Tianjin Shenzhen Guangzhou Hangzhou Suzhou Wuxi Changzhou Nantong Jinan Qingdao 銷售價格與保本點 銷售線 產(chǎn)品數(shù)量 總成本 變動成本 固定成本 金 額 提高售價不一定獲得利潤 Continued 1 Shanghai Tianjin Shenzhen Guangzhou Hangzhou Suzhou Wuxi Changzhou Nantong Jinan Qingdao 3. 原價低減 ＝ 提高生 產(chǎn) 性 設計的好壞是決定的方法、但、即使用同樣 的制作方法原價也會改変 . 生産性 ≠ 労 動 生産性 生産性 労 動 生産性 （人數(shù)更少） 設備生産性 （設備投資更便宜） 材料生産性 （更便宜的材料、更 貴 的歩留り） Continued 1 Shanghai Tianjin Shenzhen Guangzhou Hangzhou Suzhou Wuxi Changzhou Nantong Jinan Qingdao 4. 由制作方法改 變 原價 材料費 労 務 費 采 購 部品費 能源 其他 原價的構(gòu)成 各社同 樣 費用 依據(jù) 各社制作方法 費用也不同 ３ ２ １ ３ ２ １ ３ ２ １ ３ ２ １ 物流的 過 程 １ 2 3 4 ２ １ ３ ４ ２ １ ３ ４ １ 2 3 4 物流的 過 程 即使 同 樣 的設計、同 樣 的設備、同 樣的材料 也用物流的方法改 變 原價 Continued 1 Shanghai Tianjin Shenzhen Guangzhou Hangzhou Suzhou Wuxi Changzhou Nantong Jinan Qingdao 豐田生產(chǎn)方式的由來 : 背景： 戰(zhàn)后的日本，社會混亂、經(jīng)濟蕭條。豐田的經(jīng)營狀況很糟： 49年 底公司急需 2億日元的過年周轉(zhuǎn)資金、到了如果得不到銀行融資便會倒閉、被人收購的境地。豐田喜一郎出面同銀行交涉，銀行答應提供資金，但有附加條件：要從根本上重建豐田汽車公司并在 50年 初提出了重建方案，其中直接關(guān)系到豐田經(jīng)營者和全體員工切身利益的二條是：“分離銷售公司”與“裁減過剩人員”。 豐田喜一郎對分離銷售公司可以忍痛接受；但他以前宣布過不裁員，既不想放棄對員工的承諾，也不想放棄重建公司的機會。而工會方面認為“公司肯定裁員”，在 4月 7日 開始實行罷工。豐田面臨進退兩難的處境，發(fā)表了包括“募集 1600名志愿辭職員工”內(nèi)容的重建方案。在此期間，豐田的汽車產(chǎn)量直線下降、公司每天虧損慘重，豐田喜一郎主動承擔領(lǐng)導責任、 6月 5日 毅然決定辭去總經(jīng)理職務，此后 1700名員工自愿辭職。 6月 10日 ，歷時二個月的罷工終于結(jié)束，豐田恢復正常生產(chǎn)。 留下的經(jīng)營者和全體員工痛定思痛，決不想讓悲劇重演，在 大野耐一的領(lǐng)導、推進下產(chǎn)生了準時化生產(chǎn)方式、加上自働化，進而產(chǎn)生了 TPS 。 TPS在一定意義上講是危機的產(chǎn)物。 Continued 1 Shanghai Tianjin Shenzhen Guangzhou Hangzhou Suzhou Wuxi Changzhou Nantong Jinan Qingdao 精益生產(chǎn)方式的起源 —— 豐田生產(chǎn)方式 ? 1949年豐田銷售受挫，由于裁員引起長時間罷工，直至 社長豐田章一郎引咎辭職才告結(jié)束。 ? 豐田汽車經(jīng)歷了 13年努力，到 1952年共生產(chǎn)了 2685輛 汽車，而福特的魯奇廠一天就生產(chǎn) 7000輛汽車。 ? 日本國土很小，需求復雜，包括官員的豪華轎車，運貨 的載重汽車，以及農(nóng)村用的小型客貨兩用車。 ? 日本勞動力不愿意被作為可變成本被不斷變換。 ? 經(jīng)歷了戰(zhàn)爭摧殘的日本沒有大量外匯去購買國外的新技術(shù)。 ? 世界大型汽車制造公司嚴格限制日本向他們的經(jīng)濟領(lǐng)域 出口汽車。 必須使用非常規(guī)的方法 才能生存！ Continued 1 Shanghai Tianjin Shenzhen Guangzhou Hangzhou Suzhou Wuxi Changzhou Nantong Jinan Qingdao “ 貧油時代 ” 誕生了永不虧損的神話 ? 上個世紀七十年代，第四次阿拉伯戰(zhàn)爭爆發(fā)，石油危機驟起。 ? 全球經(jīng)濟的大衰退，百業(yè)蕭條， 在全球性的能源危機中，世界各 國制造業(yè)，特別是汽車產(chǎn)業(yè)驚奇 的發(fā)現(xiàn)唯有日本豐田汽車公司能 在逆流中穩(wěn)健的挺進，即使減產(chǎn) 仍然獲得高額利潤。 ? 一個人，和他的一個團隊，運用 了與眾不同的一個方法 Continued 1 Shanghai Tianjin Shenzhen Guangzhou Hangzhou Suzhou Wuxi Changzhou Nantong Jinan Qingdao 第二模塊： 存在于企業(yè)活動中的 7大浪費和解決問題的方法 Continued 1 Shanghai Tianjin Shenzhen Guangzhou Hangzhou Suzhou Wuxi Changzhou Nantong Jinan Qingdao 獲得利潤的方法 由于產(chǎn)品的價格由市場決定 ， 因此成本的高低將直接影響企業(yè)利潤的多少 ， 只有不斷的降低成本 ， 企業(yè)才可能獲得好的經(jīng)濟效益 。 在生產(chǎn)的過程中存在著各種浪費 ， 這些浪費嚴重的影響著 公司的成本和勞動效率 ， 為了使公司得到效益 ， 我們必須不斷消除浪費 ， 因此我們說： 徹底的消除浪費 ， 降低成本 ， 獲得企業(yè)整體利潤的增加 。 精益生產(chǎn)的思想基礎(chǔ)： Continued 1 Shanghai Tianjin Shenzhen Guangzhou Hangzhou Suzhou Wuxi Changzhou Nantong Jinan Qingdao 到處都有的浪費（ MUDA）現(xiàn)象 浪費（ MUDA） 的概念 動作 作業(yè) A 浪費 C B C 純作業(yè)：通過作業(yè)，增加附加價值的作業(yè) 例： A 裝件緊固螺絲 W 點焊點 P 沖壓制件等 B 不增加附加價值的作業(yè)：現(xiàn)在的作業(yè)條件下不增加附加價值，但不得不作業(yè) 例：拿放工件，檢驗，物流等 A 浪費：作業(yè)中不必要的動作 例：工序中的多余行走、多余的轉(zhuǎn)身、空余等待、 多余的搬運等 Continued 1 Shanghai Tianjin Shenzhen Guangzhou Hangzhou Suzhou Wuxi Changzhou Nantong Jinan Qingdao 造成成本上升的最大原因 —— 浪費 ? 過剩生產(chǎn)的浪費。 ?過多在庫的浪費。 ?等待的浪費。 ? 搬運的浪費。 ? 加工本身的浪費。 ? 組裝不良品的浪費。 ? 動作的浪費。 Continued 1 Shanghai Tianjin Shenzhen Guangzhou Hangzhou Suzhou Wuxi Changzhou Nantong Jinan Qingdao 用精益的眼光去看待浪費（一） ? 過剩生產(chǎn)是最大的浪費。 ? 然而，很多時候這種浪費往往不被現(xiàn)場監(jiān)督者所重視，有時 甚至受到贊揚。 Continued 1 Shanghai Tianjin Shenzhen Guangzhou Hangzhou Suzhou Wuxi Changzhou Nantong Jinan Qingdao 整體比個體的生產(chǎn)效率更為重要 Continued 1 Shanghai Tianjin 18