【正文】 第 5章 城市物流配送優(yōu)化設(shè)計 知識要點 掌握程度 相關(guān)知識 應(yīng)用方向 城市物流功能設(shè)計 理解 物流園區(qū)、物流中心、配送中心的功能設(shè)計 理解三種不同層次物流節(jié)點的功能設(shè)計及異同 城市物流配送 掌握 概念、作用及經(jīng)濟意義 掌握配送系統(tǒng)的實質(zhì)、作用及未來的發(fā)展和意義 城市物流運作流程 深度理解 采購及供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流以及倉儲、裝卸搬運、 包裝和流通加工 合理設(shè)計各種形式的物流的動作流程，并且找出 各種物流在動作上的差異 配送系統(tǒng)信息流程 掌握 信息系統(tǒng)分析、信息平臺規(guī)劃及系統(tǒng)實施 能夠?qū)π畔⑾到y(tǒng)加以分析，規(guī)劃功能完備的 信息平臺，保證系統(tǒng)的正常運行 城市物流配送系統(tǒng)設(shè)計的核心 掌握 LRP研究綜述及優(yōu)化算法 掌握 LRP算法的研究方法、重點、解決問題及意義 城市物流配送仿真調(diào)度系統(tǒng) 理解 系統(tǒng)仿真，仿真調(diào)度及系統(tǒng)設(shè)計 深刻理解系統(tǒng)仿真及在調(diào)度方面的應(yīng)用，仔細(xì)設(shè) 計仿真調(diào)度系統(tǒng) 城市物流的功能設(shè)計主要依據(jù)城市物流節(jié)點來設(shè)計，城市物流節(jié)點是城市物流系統(tǒng)中的重要組成部分，是組織各種城市物流活動、完成城市物流功能、提供城市物流服務(wù)的重要環(huán)節(jié)。城市物流節(jié)點的合理布局不但有利于降低城市物流企業(yè)的成本，提高城市物流企業(yè)的物流效率，改善城市物流企業(yè)的服務(wù)水平，而且有利于有效整合社會資源，發(fā)揮企業(yè)整體優(yōu)勢，實現(xiàn)城市物流一體化經(jīng)營，提升城市物流規(guī)模效益，提高社會物流效率，降低社會成本，實現(xiàn)整個社會物流合理化。 城市物流節(jié)點根據(jù)其服務(wù)需求、服務(wù)功能、服務(wù)范圍等要素不同，可以按三個層次來劃分物流節(jié)點，即：城市物流園區(qū)、城市物流中心和城市配送中心 城市物流園區(qū)是物流中心在地理位置上的集中所形成的具有特定業(yè)務(wù)功能的區(qū)域，城市物流園區(qū)所能提供的與園區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)的性質(zhì)是密不可分的。 （ 1）運輸功能 （ 2）儲存功能 （ 3）裝卸搬運功能 （ 4）流通加工功能 （ 5）物流信息服務(wù)功能 （ 6）報關(guān)功能 （ 7）結(jié)算功能 （ 8）需求預(yù)測功能 （ 9）發(fā)揮內(nèi)陸口岸的功能 （ 10）咨詢功能 城市物流園區(qū)是城市物流中心在地理位置上的集中所形成的具有特定業(yè)務(wù)功能的區(qū)域，城市物流園區(qū)所能提供的服務(wù)是與園區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)的性質(zhì)是密不可分的，依據(jù)對不同城市物流園區(qū)所處地理位置及物流特性，在功能定位上將有不同的要求，不同類型的物流企業(yè)對城市物流園區(qū)有不同需求。 （ 1）運輸型企業(yè)的需求 （ 2）跨國公司全球運營的需求，包括三種形式： 1）直接運送至末端客戶 2）海外組裝中心模式 3）當(dāng)?shù)匮a貨中心型 （ 3）市場配送服務(wù)型企業(yè)的需求 城市物流中心是若干城市物流的功能集中，部分相關(guān)城市物流企業(yè)集聚的專業(yè)型城市物流節(jié)點，主要面向社會提供公共的城市物流服務(wù)。城市物流中心建有完善的信息網(wǎng)絡(luò)，輻射范圍大，處理能力強。該層次的城市物流節(jié)點一般屬于國際樞紐城市物流節(jié)點或區(qū)域型城市物流節(jié)點。城市物流中心可以是多個物流企業(yè)的集結(jié)節(jié)點，也可以是單獨的經(jīng)濟實體。它在供應(yīng)鏈中的位置可以描述為：其上一級是區(qū)域物流中心，其下一級是城市內(nèi)各個配送中心甚至直接是單個消費者。 ： ? （ 1）綜合功能 ? 城市物流中心具有綜合各種物流方式和物流形態(tài)的作用，提供全面的物流服務(wù)，可以綜合處理包裝、裝卸、儲存、搬運、流通加工、不同運輸方式轉(zhuǎn)換、信息、調(diào)度等工作。 ? （ 2）集約功能 ? 城市物流中心集約了物流主體設(shè)施和有關(guān)的管理、通信、商貿(mào)等設(shè)施，規(guī)模大，集約程度高，是流通領(lǐng)域大生產(chǎn)的一種代表，是具有規(guī)模效益的流通設(shè)施。 ? （ 3）運轉(zhuǎn)功能 ? 城市物流中心有可能將市政道路和鐵路、公路、水運、空運等有效結(jié)合起來，實現(xiàn)綜合運輸、多式聯(lián)運的最有效轉(zhuǎn)化。 ? （ 4）集中庫存功能 ? 城市物流中心可能通過集中庫存，降低庫存總量，并且實現(xiàn)有效庫存調(diào)度。 ? （ 5）指揮功能 ? 城市物流中心是整個城市物流系統(tǒng)的集中信息匯集地和指揮地。 ? （ 6）調(diào)節(jié)優(yōu)化功能 ? 城市物流中心通過集中庫存、合理配載、共同配送、集成物流信息，使運輸組織更加合理，提高貨車裝載率。 ? ? （ 1）流通型物流中心 ? 流通型物流中心通常向客戶提供庫存補充，基本上沒有長期儲存功能，僅以暫存或隨進隨出方式進行配貨、配送的物流中心。這種物流中心的典型方式是，大量貨物整進并按一定批量零出；并通常采用大型分貨機，進貨時直接進入分貨機傳送帶，分送到各用戶貨位或直接分送到配送汽車上，貨物在物流中心里僅做了少許停留。 ? （ 2）加工型物流中心 ? 加工物流中心定位于制造，通常坐落在臨近生產(chǎn)企業(yè)。作為裝配加工與集中運輸生產(chǎn)材料的基地，這種物流中心存在的基本原因是支持制造廠，可以集中運輸?shù)馁M率將產(chǎn)品混合運往客戶，這種分類產(chǎn)品的集中運輸將促進大宗貨物交易。 ? （ 3）儲存型物流中心 ? 在買方市場下，有很強儲存功能的物流功能的物流中心一般需要有較大庫存支持企業(yè)產(chǎn)品銷售；在賣方市場下，企業(yè)原料，零部件供應(yīng)需要有較大庫存支持，這種供應(yīng)物流中心也有較強的儲存功能。 ? 城市配送中心是從事配送業(yè)務(wù)的城市物流場所或組織，主要為特定的用戶服務(wù)，具有健全的配送功能和完善的網(wǎng)絡(luò)，輻射范圍小，城市物流活動以多品種、小批量為特點，配送為主，運輸儲存為輔。城市配送中心一般是大型企業(yè)與行業(yè)的城市物流中心，往往是單獨的經(jīng)濟實體，是功能齊全，專業(yè)化配送水平高的大型城市物流企業(yè)。該層次的物流節(jié)點一般屬于區(qū)域配送型的城市物流節(jié)點。城市配送中心主要有以下功能 ? 、儲存功能 ? ? ? ? ? 城市物流的運作是一個系統(tǒng)的完整的過程，運作流程相互銜接，有機進行。但是對于功能定位不同的城市物流其運作流程也不盡相同，都有自己獨特的運作方法也特點。本節(jié)對城市物流分成四類分別介紹各自的運作流程，分別是：采購及供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、倉儲、裝卸搬運、包裝和流通加工、企業(yè)銷售物流。 購物流是指任何物品從賣方 (供應(yīng)商 )到買方場所 (公司 )進行的轉(zhuǎn)移活動，包括 :包裝、裝卸、運輸、存儲、配送、信息、管理等方面。采購物流系統(tǒng)由包裝運輸物流、暫存檢驗物流和物料入庫物流三部分組成。采購物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是由位移載體、存放載體、位移路徑構(gòu)成。 第一步：確定購貨訂單說明書 ? 第二步：選擇供應(yīng)商 ? 第三步：購貨合同 ? 第四步：訂購 ? 第五步：發(fā)出訂單 在建立采購績效評估子系統(tǒng)時，要正確、重點設(shè)定與選擇最能反映和代表采購績效的指標(biāo)體系，明確績效考評的目的、原則、程序與方法，合理選定考評人員和設(shè)置考評機構(gòu)，正確及時反饋考評結(jié)果和認(rèn)真搞好考評工作總結(jié)，保證考評內(nèi)容重點化、考評指標(biāo)定量化、考評手段科學(xué)化、考評結(jié)果客觀化。 一般來說，采購組織績效指標(biāo)體系包括：采購計劃完成及時率、來料合格率、采購價格差異比率、采購周期、供應(yīng)準(zhǔn)確率、庫存周轉(zhuǎn)率、服務(wù)滿意度等。企業(yè)如能建立部門績效子系統(tǒng)，并持續(xù)進行評估，就能及時有效地發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題，制訂改善的措施和解決的方案，確保采購目標(biāo)的實現(xiàn)和績效的提升。 企業(yè)生產(chǎn)物流是指伴隨企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程的物流活動。即按照工廠布局、產(chǎn)品生產(chǎn)過程和工藝流程的要求，實現(xiàn)原材料、配件、半成品等物料在工廠內(nèi)部供應(yīng)庫與車間、車間與車間、工序與工序、車間與成品庫之間流轉(zhuǎn)的物流活動。 生產(chǎn)物流包括原材料的供應(yīng)管理以及生產(chǎn)過程的控制和管理、存貨、倉儲和分銷直到最終用戶的管理等方面的內(nèi)容。企業(yè)生產(chǎn)物流是企業(yè)進行物流分析與規(guī)劃的主要內(nèi)容，也是影響企業(yè)生產(chǎn)效率的重要因素，同時也是實現(xiàn)精益生產(chǎn)方式、靈捷制造等先進生產(chǎn)方式的要基礎(chǔ)。 企業(yè)生產(chǎn)物流實際上是對生產(chǎn)系統(tǒng)的優(yōu)化過程，在現(xiàn)有生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上，以最低的成本和最快的速度生產(chǎn)出最好的產(chǎn)品，快速的滿足用戶對產(chǎn)品品種、質(zhì)量、數(shù)量、交貨期的要求。 影響企業(yè)生產(chǎn)物流的因素在很多，主要有：企業(yè)生產(chǎn)類型、生產(chǎn)規(guī)模、企業(yè)專業(yè)化程度和供應(yīng)鏈協(xié)作水平。 （ 1）連續(xù)性、流暢性。它是指物料總是處于不停的流動之 中，包括空間上的連續(xù)性和時間上的流暢性。 （ 2）平行性。它是指物料在生產(chǎn)過程中應(yīng)實行平行交叉流動。 （ 3）比例性、協(xié)調(diào)性。它是指生產(chǎn)過程的各個工藝階段之 間、各工序之間在生產(chǎn)能力上要保持一定的比例以適應(yīng)產(chǎn)品制造的要求。 （ 4）均衡性、節(jié)奏性。它是指產(chǎn)品從投料到最后完工都能按預(yù)定的計劃均衡地進行。 （ 5）準(zhǔn)時性。它是指生產(chǎn)的各階段、各工序都按后續(xù)階段和工序的需要生產(chǎn)。 （ 6）柔性、適應(yīng)性。它是指加工制造的靈活性、可變性和可調(diào)節(jié)性。 從生產(chǎn)物流計劃管理上，生產(chǎn)物流計劃制訂需要大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和預(yù)測信息，以保障計劃的執(zhí)行率。企業(yè)生產(chǎn)計劃是企業(yè)生產(chǎn)管理的依據(jù)，也是生產(chǎn)物流管理的核心內(nèi)容。生產(chǎn)計劃工作的內(nèi)容就是要在企業(yè)生產(chǎn)計劃策略的指導(dǎo)下，根據(jù)生產(chǎn)預(yù)測和優(yōu)化決策來確定企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)，將企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)同各生產(chǎn)要素進行反復(fù)的綜合平衡，從時間上和空間上對生產(chǎn)任務(wù)做出總體安排，并進一步對生產(chǎn)任務(wù)進行層層分解，落實到車間、班組，以保證計劃任務(wù)的實現(xiàn)。編制一個科學(xué)的生產(chǎn)計劃，除了要掌握國家宏觀經(jīng)濟政策和企業(yè)經(jīng)營的環(huán)境外，還要使用有關(guān)企業(yè)生產(chǎn)活動的許多基礎(chǔ)資料，如生產(chǎn)工序能力、工序的作業(yè)率、生產(chǎn)效率、主要原燃料和能源單耗、副產(chǎn)品的發(fā)生量等。充分而準(zhǔn)確的信息資料是編制生產(chǎn)計劃的基礎(chǔ)。 這些資料可分為兩大類：一類是反映企業(yè)外部環(huán)境和需求的，如宏觀經(jīng)濟形勢、國家方針政策、競爭者情況、原材料及其它物資的供應(yīng)情況、國家計劃及訂貨合同協(xié)議、市場需求等；另一類是反映企業(yè)內(nèi)部條件和可能的，如企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)、勞動力及技術(shù)力量水平、生產(chǎn)能力水平、各種物資的庫存水平、流動資金和成本水平、服務(wù)銷售水平及上期計劃完成情況等。在這些資料中，尤其重要的是反映外部需要的市場需求量和反映內(nèi)部可能的生產(chǎn)能力兩方面的資料，而它們必須通過生產(chǎn)預(yù)測和生產(chǎn)能力核算取得。 ? 在庫存管理上，企業(yè)在制品和產(chǎn)成品庫存要有合理的定額依據(jù)，在制品和產(chǎn)成品保持合理庫存。就生產(chǎn)過程的角度而言，庫存可分為：原材料庫存、在制品庫存和產(chǎn)成品庫存。庫存管理的目的是在滿足顧客服務(wù)要求的前提下通過對企業(yè)的庫存水平進行控