物流配送現(xiàn)狀分析(已修改)
2025-03-19 00:16 本頁面
【正文】 我國物流配送中心 的 現(xiàn)狀分析 ? 1我國物流配送中心的現(xiàn)狀 ? 2物流配送中心存在的問題 ? 3加快我國物流配送中心發(fā)展的對策措施 ? 發(fā)展勢頭良好 ? 人才嚴重不足 ? 體制和制度不完善 ? 自動化程度低 ? 環(huán)境保護不夠重視 現(xiàn)狀 ? 基礎(chǔ)設(shè)施薄弱 ? 現(xiàn)代化程度低 ? 選址不夠合理 ? 配送人員素質(zhì)較低 存在的問題 ? 加強政府部門間的協(xié)調(diào) ? 多渠道發(fā)展物流教育 ? 鼓勵物流技術(shù)創(chuàng)新 ? 實行強強聯(lián)合 ? 加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) ? 構(gòu)建多層次物流配送體系 ? 合理選址 ? 國家政策 對策措施 ? 根據(jù)《中國經(jīng)濟時報》上的一組數(shù)據(jù)顯示 ? 2023年，全國社會物流總值達 295437億元，同比增長 27%（按現(xiàn)價計算），明顯高于同期 GDP的增長速度 ? 2023年我國社會物流總額 ，按可比價格計算，同比增長 15%，增幅比上年提高 點 ? 從上述數(shù)據(jù)可以看出，我國物流業(yè)的發(fā)展勢頭良好 ? 目前 我國 已將現(xiàn)代物流業(yè)列為 4大新興產(chǎn)業(yè)之一，將物流專業(yè)人才列為 l 0大緊缺人才之一。 ? 截止到 2023年，我國僅國有及國有控股企業(yè)、合資企業(yè)就有 40多萬個，若以現(xiàn)有物流類專業(yè)的高等學校每年招收 60名學生、每個企業(yè) 5年引進 1名物流類專業(yè)的學生計算， 供給量也形同杯水車薪。 ?
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