橋梁工程第一章緒論(已修改)
2025-01-15 21:04 本頁面
【正文】 前 言 橋梁工程課的 地位 ——最主要的專業(yè)課 主要內(nèi)容 ——橋梁設(shè)計和構(gòu)造原理、計算理論、分析方法、施工概要 有關(guān)橋梁工程的 主要課程 ——混凝土橋、鋼橋、橋梁施工、橋梁電算、其它專題報告 本課程的主要 內(nèi)容 ——橋梁工程總體概論、分類介紹各種橋型 本課程擬講述的橋型 混凝土簡支梁橋 混凝土懸臂梁橋 混凝土連續(xù)梁橋 混凝土剛構(gòu)橋 混凝土拱橋 混凝土斜拉橋 懸索橋 講述思路 受力特點 適用范圍 施工概要 構(gòu)造原理 主要做法、結(jié)構(gòu)尺寸 計算原理 計算理論、計算方法 第一章 概 論 第一節(jié) 橋梁工程的地位和作用 第二節(jié) 古代橋梁簡述 第三節(jié) 我國近代橋梁建筑的成就 第一節(jié) 橋梁工程的地位和作用 主要內(nèi)容： 橋梁是供鐵路、 道路、渠道、管線、車輛、行人等跨越河流、山谷、湖泊、低地或其它交通線路時使用的建筑結(jié)構(gòu)。 從線路的角度講，也是線路在跨越上述障礙時的延伸或連接部分。 (1)指橋梁建筑的實體。 (2)指建造橋梁所需的科學(xué)知識和技術(shù)。 包括：橋梁的基礎(chǔ)理論和研究，橋梁的規(guī)劃、勘測設(shè)計、建造和養(yǎng)護維修等 在經(jīng)濟上，橋涵的造價一般占公路總造價的 10%~20%。 在國防上，橋涵是交通運輸?shù)难屎?，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中具有非常重要的地位。 在技術(shù)上，橋涵的設(shè)計建造技術(shù)代表了一個國家的橋梁建筑水平。 橋梁的發(fā)展是隨著生產(chǎn)力和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的。橋梁的發(fā)展大致經(jīng)歷了以下幾個階段。 古代橋梁 現(xiàn)代橋梁 當(dāng)代橋梁 第二節(jié) 古代橋梁簡述 橋梁是隨著歷史的演進和社會的進步而逐漸發(fā)展起來的。每當(dāng)交通運輸工具發(fā)生重大變化時，對橋梁在載重、跨度等方面提出新的要求時，便推動了橋梁工程技術(shù)的發(fā)展。 古代：交通運輸工具簡陋，科學(xué)技術(shù)不發(fā)達，人們只能利用自然界現(xiàn)有的材料建造一些簡單的橋梁。 但我國在橋梁建筑史上的成績是輝煌的，我國的古代橋梁不但數(shù)目驚人，且類型豐富多彩，幾乎包括了所有近代橋梁中的最主要形式。所用建筑材料多是一些天然材料：土、石、木、磚等。 距今約三千年周文王時代，我國已在渭河上架設(shè)浮橋； 公元前 332年春秋戰(zhàn)國時期，現(xiàn)代樁柱式橋梁已出現(xiàn)； 我國的鐵鏈吊橋比西方早千年，中國的藤、竹吊橋有三千年的歷史； 四川 大渡河鐵索橋 ， 1706年建造，長約 100米，寬 ； 秦漢時期，就開始建造石梁橋 10531059年建造福建泉州 萬安橋 ，長達 1106米； 福建漳州虎渡橋， 1240年建造，梁式石橋，橋長 335米，石梁長達 ，重達 200噸；宋代建成的泉州 安平橋 ， 長達 5華里。 拱橋東漢中期出現(xiàn) 河北趙縣 趙州橋 ，公元 595605年建造，空腹式圓弧形石拱橋，凈跨 ，寬 9米，矢高 。歐洲比中國晚了 1200年。 瀘定大渡河鐵索橋 全長： 103米 建成時間：公元 1706年 簡介： 四川滬定鐵索橋，跨越大
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