橋梁工程第一章 緒論-預覽頁
【正文】 修等 在經(jīng)濟上，橋涵的造價一般占公路總造價的 10%~20%。 前 言 橋梁工程課的 地位 ——最主要的專業(yè)課 主要內(nèi)容 ——橋梁設計和構(gòu)造原理、計算理論、分析方法、施工概要 有關橋梁工程的 主要課程 ——混凝土橋、鋼橋、橋梁施工、橋梁電算、其它專題報告 本課程的主要 內(nèi)容 ——橋梁工程總體概論、分類介紹各種橋型 本課程擬講述的橋型 混凝土簡支梁橋 混凝土懸臂梁橋 混凝土連續(xù)梁橋 混凝土剛構(gòu)橋 混凝土拱橋 混凝土斜拉橋 懸索橋 講述思路 受力特點 適用范圍 施工概要 構(gòu)造原理 主要做法、結(jié)構(gòu)尺寸 計算原理 計算理論、計算方法 第一章 概 論 第一節(jié) 橋梁工程的地位和作用 第二節(jié) 古代橋梁簡述 第三節(jié) 我國近代橋梁建筑的成就 第一節(jié) 橋梁工程的地位和作用 主要內(nèi)容： 橋梁是供鐵路、 道路、渠道、管線、車輛、行人等跨越河流、山谷、湖泊、低地或其它交通線路時使用的建筑結(jié)構(gòu)。 (2)指建造橋梁所需的科學知識和技術。 橋梁的發(fā)展是隨著生產(chǎn)力和科學技術的發(fā)展而發(fā)展的。 古代：交通運輸工具簡陋，科學技術不發(fā)達，人們只能利用自然界現(xiàn)有的材料建造一些簡單的橋梁。 拱橋東漢中期出現(xiàn) 河北趙縣 趙州橋 ，公元 595605年建造，空腹式圓弧形石拱橋，凈跨 ，寬 9米，矢高 ?？滴跛氖哪?(１７０５年 )，次年完成。橋始建于宋 嘉裕四年 (公元１０５９年 ) 。全長 , 凈跨 ，矢高。 ? 對橋梁的抗風、抗災問題愈來愈重視。同時對材料的耐久性和材料的防護要求也越來越高?？鐝郊o錄保持了整個七十年代；是我國大跨徑橋梁發(fā)展過程中的一個里程碑。 世界橋梁發(fā)展的重要歷程 ◎ 18世紀 70年代前，世界橋梁僅為木、石料結(jié)構(gòu)的百米內(nèi)小跨橋梁 ◎ 19世紀初英國熟鐵鏈桿橋－曼內(nèi)海峽橋主跨 177米為當時世界之最； ◎ 1890年英國建成 福斯海灣橋 主跨達 521米，為 19世紀末 20世紀初世界橋跨最大記錄； ◎ 1931年美國喬治 上海 1993 ?7 名港中央大橋 (MeikoChuo) 590 日本 1996 ?*7 徐浦大橋 590 中國 當代橋梁建設的技術發(fā)展新目標就是：“大跨、輕質(zhì)、高強”。中國土木工程學會名譽理事長，國際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會中國組組長； ◎廣東梅縣人，生于 1913413 【 】 ； 1936畢業(yè)于同濟大學， 1938留學德國達姆施塔大學， 1940獲工學博士學位， 1943獲教授資格博士學位。 ◎ 1982年獲聯(lián)邦德國歌德獎章， ◎ 1987年獲國際結(jié)構(gòu)工程功績獎； ◎包括 《 大英百科全書 》 在內(nèi)的絕大 部分國家的百科全書均有“李國豪”這 一條目。 1916畢業(yè)于唐山工業(yè)專門學校。 ? 1955年當選中科院學部委員。 ? 1946年定居美國（ 51年入美
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