【總結(jié)】 第1頁共6頁 城市道路交通暢通意見 一、工作目標(biāo) **年11月底前龍崗、棠香XX縣區(qū)道路交通管理達(dá)到d類城 市優(yōu)秀管理(二等)水平。交通管理部門參與城市交通規(guī)劃、建 設(shè);龍崗、棠香XX縣...
2025-09-11 01:09
【總結(jié)】城市道路交通空間優(yōu)化設(shè)計(jì)城市道路平面交叉口的渠化設(shè)計(jì)1.基本原則?(1)交通分離原則即將交叉口或道路上不同類型、不同方向、不同速度的車輛,以及行人與車輛,在時(shí)間上或空間上進(jìn)行分離。?(2)交通量控制和調(diào)節(jié)原則綜合運(yùn)用多種策略、措施,從時(shí)間、方向、區(qū)域、道路功能等方面來對交通量
2025-01-07 05:04
【總結(jié)】城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系一、交通管理體制、政策與規(guī)劃1.交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)符號(hào):P1指標(biāo)類型:基本指標(biāo)。定義:是否建立了由政府領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門參加的城市交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),根據(jù)交通需求、道路交通安全狀況和城市發(fā)展要求,進(jìn)行交通規(guī)劃、建設(shè)和管理。主要評(píng)價(jià)內(nèi)容:(1)機(jī)構(gòu)健全;(2)決策民主化;(3)目標(biāo)任務(wù)明確;(4)分工落實(shí);(5)建立考
2025-04-07 20:58
【總結(jié)】城市道路交通綠地設(shè)計(jì)?城市道路綠地設(shè)計(jì)專用術(shù)語?1.道路紅線:在城市規(guī)劃圖紙上劃分出的建筑用地與道路用地的界線。常以紅色線條表示,故稱道路紅線。道路紅線是街面或建筑范圍的法定分界線,是線路劃分的重要依據(jù)。?:也叫路幅寬度,即規(guī)劃建筑線(道路紅線)之間的寬度。道路總寬度是道路用地范圍,包括橫斷面各組成部分用地的總稱。?3.
2025-01-17 17:00
【總結(jié)】中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范CodefortransportplanningonurbanroadGB50220-95?主編單位:中華人民共和國建設(shè)部批準(zhǔn)部門:中華人民共和國建設(shè)部施行日期:1995年9月1日???關(guān)于發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》的通知建標(biāo)[1994
2025-04-12 02:18
【總結(jié)】第十一章城市道路交通第一節(jié)公共交通第一百二十五條城市公共交通設(shè)施包括公交首末站,樞紐站、公交專用道、公交中途??空竞途C合站場等線路設(shè)施、維修保養(yǎng)設(shè)施、生活服務(wù)設(shè)施和管理設(shè)施。第一百二十六條。公交站場規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)站場類型規(guī)劃面積標(biāo)準(zhǔn)(m2/標(biāo)準(zhǔn)車)樞紐站、首末站90~100綜合站場及調(diào)度中心70~110修理
2025-07-04 22:27
【總結(jié)】第二章城市交通規(guī)劃概述1、城市交通規(guī)劃的目的和任務(wù)?目的——設(shè)計(jì)一個(gè)科學(xué)合理的交通系統(tǒng)城市交通規(guī)劃就是按系統(tǒng)工程的觀點(diǎn),應(yīng)用科學(xué)的方法和手段綜合地“組織”城市交通系統(tǒng),使得城市的交通需求與交通供給之間達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡,實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)人和物的流動(dòng)安全、通暢、節(jié)能、環(huán)保的目的。概述1、城市交通規(guī)劃的目的和任務(wù)
2025-01-02 14:10
【總結(jié)】城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系說明(2008年版)本說明是對《城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》中各評(píng)價(jià)指標(biāo)的作用和評(píng)價(jià)方法的解釋,以加深對各指標(biāo)的理解,掌握各指標(biāo)的計(jì)算與評(píng)價(jià)方法,用以指導(dǎo)城市道路交通管理評(píng)價(jià)工作。不同的城市規(guī)模、不同的發(fā)展階段、不同的需求特點(diǎn),交通管理工作的重點(diǎn)不同。為公平地評(píng)價(jià)城市交通管理水平,科學(xué)合理地引導(dǎo)城市道路交通管理的科學(xué)化、現(xiàn)代化進(jìn)程,2008年的評(píng)價(jià)體
【總結(jié)】商哲?城市道路系統(tǒng)是組織城市各種功能用地的“骨架”,又是城市進(jìn)行生產(chǎn)和生活活動(dòng)的“動(dòng)脈”。?城市道路系統(tǒng)一旦確定,實(shí)質(zhì)上決定了城市發(fā)展的輪廓、形態(tài)。這種影響是深遠(yuǎn)的,在一個(gè)相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)發(fā)揮作用。?影響城市道路系統(tǒng)布局的因素主要有三個(gè):?①城市在區(qū)域中的位置(城市外部交通聯(lián)系和自然地理?xiàng)l件);?②城市用地布局形態(tài)(城市骨架關(guān)
2025-01-05 13:14
【總結(jié)】由上述三個(gè)參數(shù)間的量值關(guān)系可知,速度和容量(密度)不可兼得。因此,為保證高等道路(快速路、主干路)的速度,應(yīng)對其密度加以限制(如限制出入口、封閉橫向路口等)。國外多以交通密度作為衡量高等級(jí)道路運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量的主要指標(biāo)之一,而一般性道路著重考慮滿足較大交通容量,對速度則不能有過高要求。于是在道路設(shè)計(jì)、交通控制與管理
2025-01-14 13:04
【總結(jié)】1/36目錄第一章前言..............................................................................................................................3系統(tǒng)背景.....................................
2025-06-24 14:53
【總結(jié)】廣州城市職業(yè)學(xué)院工商系物流教研室城市道路交通設(shè)施交通設(shè)施公司廣州城市職業(yè)學(xué)院工商系物流教研室第一節(jié)道路交通設(shè)施(一)道路及其分類1、城市道路廣州城市職業(yè)學(xué)院工商系物流教研室2、分類?確定分類的基本因素:交通性質(zhì)、交通量和行車速度。?我國城市道路的分類,
2025-04-28 22:35
【總結(jié)】立體交叉第三節(jié)立體交叉我國修建立體交叉起步較晚,1955年,武漢在濱江路上建成第一座部分苜蓿葉式立體交叉。1956年,北京開始在京密引水工程濱河路上修建三座部分苜蓿葉式立體交叉。1964年,廣州市在大北路建成第一座雙層環(huán)形立體交叉,該立交在1986年又改建為三層環(huán)形立體交叉。第三節(jié)立體交叉入口
2025-01-02 14:12
【總結(jié)】第二章城市道路網(wǎng)規(guī)劃第一節(jié)概述城市道路網(wǎng):由各類各級(jí)城市道路所組成一經(jīng)形成就確定了城市用地布局和輪廓,影響深遠(yuǎn)。第二節(jié)城市道路網(wǎng)規(guī)劃的基本要求快速路和主干路:通干路:通和達(dá)a地塊形狀規(guī)則b有利于組織城市景觀c考慮通風(fēng)和日照
2025-01-02 14:50
【總結(jié)】第八章道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)第一節(jié)公路干線網(wǎng)規(guī)劃一.公路網(wǎng)規(guī)劃的要求四通八達(dá)干支結(jié)合第一節(jié)公路干線網(wǎng)規(guī)劃?第一節(jié)公路干線網(wǎng)規(guī)劃第一節(jié)公路干線網(wǎng)規(guī)劃布局合理第一節(jié)公路干線網(wǎng)規(guī)劃第一節(jié)公路干線網(wǎng)規(guī)劃二