【摘要】第二章城市交通規(guī)劃概述1、城市交通規(guī)劃的目的和任務(wù)?目的——設(shè)計(jì)一個(gè)科學(xué)合理的交通系統(tǒng)城市交通規(guī)劃就是按系統(tǒng)工程的觀點(diǎn),應(yīng)用科學(xué)的方法和手段綜合地“組織”城市交通系統(tǒng),使得城市的交通需求與交通供給之間達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡,實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)人和物的流動(dòng)安全、通暢、節(jié)能、環(huán)保的目的。概述1、城市交通規(guī)劃的目的和任務(wù)
2025-01-02 14:10
【摘要】城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系說明(2008年版)本說明是對(duì)《城市道路交通管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》中各評(píng)價(jià)指標(biāo)的作用和評(píng)價(jià)方法的解釋,以加深對(duì)各指標(biāo)的理解,掌握各指標(biāo)的計(jì)算與評(píng)價(jià)方法,用以指導(dǎo)城市道路交通管理評(píng)價(jià)工作。不同的城市規(guī)模、不同的發(fā)展階段、不同的需求特點(diǎn),交通管理工作的重點(diǎn)不同。為公平地評(píng)價(jià)城市交通管理水平,科學(xué)合理地引導(dǎo)城市道路交通管理的科學(xué)化、現(xiàn)代化進(jìn)程,2008年的評(píng)價(jià)體
2025-04-07 20:58
【摘要】商哲?城市道路系統(tǒng)是組織城市各種功能用地的“骨架”,又是城市進(jìn)行生產(chǎn)和生活活動(dòng)的“動(dòng)脈”。?城市道路系統(tǒng)一旦確定,實(shí)質(zhì)上決定了城市發(fā)展的輪廓、形態(tài)。這種影響是深遠(yuǎn)的,在一個(gè)相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)發(fā)揮作用。?影響城市道路系統(tǒng)布局的因素主要有三個(gè):?①城市在區(qū)域中的位置(城市外部交通聯(lián)系和自然地理?xiàng)l件);?②城市用地布局形態(tài)(城市骨架關(guān)
2025-01-05 13:14
【摘要】由上述三個(gè)參數(shù)間的量值關(guān)系可知,速度和容量(密度)不可兼得。因此,為保證高等道路(快速路、主干路)的速度,應(yīng)對(duì)其密度加以限制(如限制出入口、封閉橫向路口等)。國外多以交通密度作為衡量高等級(jí)道路運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量的主要指標(biāo)之一,而一般性道路著重考慮滿足較大交通容量,對(duì)速度則不能有過高要求。于是在道路設(shè)計(jì)、交通控制與管理
2025-01-14 13:04
【摘要】1/36目錄第一章前言..............................................................................................................................3系統(tǒng)背景.....................................
2025-06-24 14:53
【摘要】廣州城市職業(yè)學(xué)院工商系物流教研室城市道路交通設(shè)施交通設(shè)施公司廣州城市職業(yè)學(xué)院工商系物流教研室第一節(jié)道路交通設(shè)施(一)道路及其分類1、城市道路廣州城市職業(yè)學(xué)院工商系物流教研室2、分類?確定分類的基本因素:交通性質(zhì)、交通量和行車速度。?我國城市道路的分類,
2025-04-28 22:35
【摘要】立體交叉第三節(jié)立體交叉我國修建立體交叉起步較晚,1955年,武漢在濱江路上建成第一座部分苜蓿葉式立體交叉。1956年,北京開始在京密引水工程濱河路上修建三座部分苜蓿葉式立體交叉。1964年,廣州市在大北路建成第一座雙層環(huán)形立體交叉,該立交在1986年又改建為三層環(huán)形立體交叉。第三節(jié)立體交叉入口
2025-01-02 14:12
【摘要】第二章城市道路網(wǎng)規(guī)劃第一節(jié)概述城市道路網(wǎng):由各類各級(jí)城市道路所組成一經(jīng)形成就確定了城市用地布局和輪廓,影響深遠(yuǎn)。第二節(jié)城市道路網(wǎng)規(guī)劃的基本要求快速路和主干路:通干路:通和達(dá)a地塊形狀規(guī)則b有利于組織城市景觀c考慮通風(fēng)和日照
2025-01-02 14:50
【摘要】第八章道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)第一節(jié)公路干線網(wǎng)規(guī)劃一.公路網(wǎng)規(guī)劃的要求四通八達(dá)干支結(jié)合第一節(jié)公路干線網(wǎng)規(guī)劃?第一節(jié)公路干線網(wǎng)規(guī)劃第一節(jié)公路干線網(wǎng)規(guī)劃布局合理第一節(jié)公路干線網(wǎng)規(guī)劃第一節(jié)公路干線網(wǎng)規(guī)劃二
【摘要】城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范CodefortransportplanningonurbanroadGB50220-95城市公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量,大城市應(yīng)每800-1000人一輛標(biāo)準(zhǔn)車,中、小城市應(yīng)每1200-1500人一輛標(biāo)準(zhǔn)車。城市出租汽車規(guī)劃擁有量根據(jù)實(shí)際情況確定,大城市每千人不宜少于2輛;;中等城市可在其間取值。選擇公共交通方式時(shí),應(yīng)使其客運(yùn)能
2025-07-22 10:02
【摘要】YuDuZiLiaoJiShanDiChengShiDaoLuGuiHua引言為什么想到要做山地城市道路規(guī)劃探討研究?1、市場(chǎng)、項(xiàng)目所需;公司項(xiàng)目大多數(shù)在云、貴、川等地,而這些地方都是典型的山地城市。2、業(yè)務(wù)水平提高所需;雖畢業(yè)于交通相關(guān)專業(yè),但是對(duì)山地城市的道路規(guī)劃仍缺乏成熟的經(jīng)驗(yàn),有的地
2025-01-01 13:57
【摘要】城市道路與交通★1、城市用地:(10類)按其使用性質(zhì)劃分:1)居住用地2)公共設(shè)施用地3)工業(yè)用地4)倉儲(chǔ)用地5)對(duì)外交通用地(城市的各類對(duì)外交通服務(wù)用地)6)道路廣場(chǎng)用地(城市道路、城市廣場(chǎng)、飛機(jī)場(chǎng)、火車站、集散分流廣場(chǎng)、各類休閑娛樂廣場(chǎng)等)7)市政公用設(shè)施用地(各類管道)8)綠地9)特殊用地(國家計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目的預(yù)留地)10)其它:水域和其它河流用地城市
2025-06-26 18:25
【摘要】UDC中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GBPGB50220-95——————————————————————城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范Codefortransportplanningonurbanroad1995-01-14發(fā)布1995-09-
2025-05-13 22:06
【摘要】、設(shè)計(jì)概述..................................................................................................1二、設(shè)計(jì)原則..............................................................................
2025-05-13 21:48
【摘要】 第1頁共12頁 城市道路交通管理實(shí)施方案 一、指導(dǎo)思想 以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),按照“政府 領(lǐng)導(dǎo),部門協(xié)作,社會(huì)聯(lián)動(dòng),齊抓共管,綜合治理”的原則,以 提高城市道路交通管...
2025-09-11 01:27