城市道路交通體系規(guī)劃與用地布局-免費(fèi)閱讀
【正文】 （ 2）設(shè)立貨運(yùn)車輛場(chǎng)站：一般分類建設(shè)，如建材、燃料、石油、化工原料、鋼鐵、糧食、農(nóng)副產(chǎn)品等貨運(yùn)車場(chǎng)。 高速公路與快速路216。鐵路運(yùn)輸發(fā)展的趨勢(shì) 安全快捷舒適? 電氣化、磁懸浮? 高速化 ? 直接對(duì)開，不設(shè)中間站3/1/2023 47城市規(guī)劃原理3/1/2023 48城市規(guī)劃原理3/1/2023 49城市規(guī)劃原理3/1/2023 50城市規(guī)劃原理3. 貨運(yùn)站的位置選擇? 按性質(zhì)分別設(shè)置在其服務(wù)區(qū)內(nèi)? 與城市道路緊密配合，有城市貨運(yùn)干道聯(lián)系? 與市內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)緊密配合? 與編組站之間應(yīng)有便捷的聯(lián)系? 利用城市地形、地貌，考慮發(fā)展余地3/1/2023 51城市規(guī)劃原理4. 編組站的位置選擇? 城市郊區(qū)? 便利集納車輛? 結(jié)合地形、地質(zhì)、水文，少占農(nóng)田等3/1/2023 52城市規(guī)劃原理（五） 鐵路樞紐與城市的關(guān)系1. 鐵路樞紐的概念 — 在鐵路網(wǎng)的交叉點(diǎn)或鐵路網(wǎng)的盡端，由幾個(gè)協(xié)同作業(yè)的專業(yè)車站與線路組成的整體。 交通工具主要包括鐵路、公路、航空、水運(yùn)3/1/2023 31城市規(guī)劃原理– 各種對(duì)外交工具的比較3/1/2023 32城市規(guī)劃原理（二）城市與對(duì)外交通的緊密聯(lián)系– 城市隨對(duì)外交通的發(fā)展而興衰? 青海的格爾木? 大運(yùn)河與津浦鐵路沿線的城鎮(zhèn)興衰? 石家莊由于正太鐵路、京漢鐵路交匯而發(fā)展? 河南朱仙鎮(zhèn)的興衰 – 世界隨對(duì)外交通的發(fā)展而變小? 空間距離與時(shí)間距離? 信息的傳播3/1/2023 33城市規(guī)劃原理（三）對(duì)外交通方式的選擇要根據(jù)實(shí)際情況– 合理組織城市對(duì)外交通運(yùn)輸體系 – 滿足各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求和發(fā)展可能性– 盡量減少對(duì)城市道路交通和環(huán)境的干擾 – 充分利用現(xiàn)有設(shè)備，節(jié)約投資和用地3/1/2023 34城市規(guī)劃原理二、鐵路交通規(guī)劃（一）鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和現(xiàn)狀3/1/2023 35城市規(guī)劃原理– 鐵路建筑與設(shè)備分為二類? 與城市直接有關(guān)的 客運(yùn)站、貨運(yùn)站、工業(yè)站、地區(qū)站? 與城市無直接關(guān)系 編組站、車輛段、列車段、客車整備場(chǎng)3/1/2023 36城市規(guī)劃原理（二）鐵路線路的分類1. 按軌距寬度分 ：? 標(biāo)準(zhǔn)軌距： 1435毫米 中國及大多數(shù)國家? 寬軌： 1524毫米 前蘇聯(lián)國家、東歐國家? 窄軌： 1070毫米 日本（不含新干線）、中國部分地區(qū) ? 其它軌距： 1000毫米、 762毫米、 600毫米 極少使用3/1/2023 37城市規(guī)劃原理2. 按鐵路等級(jí)分 ：– 按照其在鐵路網(wǎng)中的作用、性質(zhì)和遠(yuǎn)期客貨運(yùn)量確定。（ 2）提高交叉口的通行能力，修立交橋，安裝紅、綠燈，并調(diào)整循環(huán)周期。 城市干道網(wǎng)密度 = 城市干道長度 /城市用地（ km/k㎡）216。城市規(guī)劃原理 2023/11/33/1/2023 1城市規(guī)劃原理第六章 城市道路交通體系規(guī)劃城市交通與城市總體布局城市道路系統(tǒng)規(guī)劃城市對(duì)外交通設(shè)施與用地布局城市交通的綜合規(guī)劃3/1/2023 2城市規(guī)劃原理第一節(jié) 城市交通與城市總體布局一、城市與城市交通發(fā)展的關(guān)系世界交通的發(fā)展分四個(gè)階段：1. 早期利用天然的河流、湖泊、海洋開展水運(yùn)。 主干路：中心區(qū) ≥4 公里 /平方公里，一般 ~216。3/1/2023 21城市規(guī)劃原理（五）城市道路橫斷
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1