城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范(gb-50220-95)(文件)
【正文】 車500~800800~1000公共汽車大站快車1500~20001500~2500中運量快速軌道交通800~10001000~1500大運量快速軌道交通1000~12001500~2000 公共交通車站服務面積,以300m半徑計算，不得小于城市用地面積的50%；以500m半徑計算，不得小于90%。應至少有兩個停車位。不同規(guī)模城市的居民使用自行車與公共交通出行量的比值 城市規(guī)模自行車出行量:公共交通出行量城市規(guī)模自行車出行量:公共交通出行量大城市﹥100萬人1:13:1中等城市9:116:1≤100萬人3:19:1小城市不控制 自行車道路路面寬度應按車道數(shù)的倍數(shù)計算,車道數(shù)應按自行車高峰小時交通量確定。 在城市的主干路和次干路的路段上,人行橫道或過街通道的間距宜為250300m。 大城市的地區(qū)性貨物流通中心應布置在城市邊緣地區(qū)，其數(shù)量不宜小于兩處；每處用地面積宜為50萬60萬m2。土地開發(fā)的容積率應與交通網(wǎng)的運輸能力和道路網(wǎng)的通行能力相協(xié)調 城市環(huán)路應符合以下規(guī)定： 內環(huán)路應設置在老城區(qū)或市中心區(qū)的外圍； 外環(huán)路宜設置在城市用地的邊界內1~2km處，當城市放射的干路與外環(huán)路相交時，應規(guī)劃好交叉口上的左轉交通； 大城市的外環(huán)路應是汽車專用道路，其它車輛應在環(huán)路外的道路上行駛； 環(huán)路設置，應根據(jù)城市地形、交通的流量流向確定，可采用半環(huán)或全環(huán)； 環(huán)路的等級不宜
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