城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范(gb-50220-95)(已修改)
2025-08-03 10:02 本頁(yè)面
【正文】 城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范Code for transport planning on urban roadGB 5022095 城市公共汽車(chē)和電車(chē)的規(guī)劃擁有量，大城市應(yīng)每8001000人一輛標(biāo)準(zhǔn)車(chē)，中、小城市應(yīng)每12001500人一輛標(biāo)準(zhǔn)車(chē)。 城市出租汽車(chē)規(guī)劃擁有量根據(jù)實(shí)際情況確定，大城市每千人不宜少于2輛；；中等城市可在其間取值。 選擇公共交通方式時(shí)，應(yīng)使其客運(yùn)能力與線路上的客流量相適應(yīng)。公共交通方式單向客運(yùn)能力 公共交通方式運(yùn)送速度（km/h）發(fā)車(chē)頻率（車(chē)次/h）單向客運(yùn)能力（千人次/h）公共汽車(chē)16~2560~908~12無(wú)軌電車(chē)15~2050~608~10有軌電車(chē)14~1840~6010~15中運(yùn)量快速軌道交通20~3540~6015~30大運(yùn)量快速軌道交通30~4020~3030~60 城市公共交通線路網(wǎng)應(yīng)綜合規(guī)劃。市區(qū)線、近郊線和遠(yuǎn)郊線應(yīng)緊密銜接。各線的客運(yùn)能力應(yīng)與客流量相協(xié)調(diào)。線路的走向應(yīng)與客流的主流向一致；主要客流的集散點(diǎn)應(yīng)設(shè)置不同交通方式的換乘樞紐，方便乘客停車(chē)與換乘。 在市中心區(qū)規(guī)劃的公共交通線路網(wǎng)的密度，應(yīng)達(dá)到34km/km2；。 ；中、。 。 市區(qū)公共汽車(chē)與電車(chē)主要線路的長(zhǎng)度宜為812km；快速軌道交通的線路長(zhǎng)度不宜大于40min的行程。 。公共交通站距 公共交通方式市區(qū)線(m)郊區(qū)線(m)公共
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1